【正文】 分包人的管理 B．辦理有關(guān)環(huán)境保護(hù)、安全文明施工手續(xù) C．辦理臨時用地、中斷道路交通的申請批準(zhǔn)手續(xù) D．搭建鄰近現(xiàn)場古樹防護(hù)網(wǎng)架 E．安全施工，保證施工人員的安全、健康 ，屬于分包人責(zé)任和義務(wù)的是（ ）。 A．邏輯關(guān)系 B．協(xié)作關(guān)系 C．合同關(guān)系 D．指令關(guān)系 5．下圖反映的是某建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主、項(xiàng)目總承包人、分包人之間的（ ）。 A．工程合同價 B．實(shí)際施工成本 C．工程款支付額 D．施工圖預(yù)算 11．施工企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理是（ ）。 A．不可預(yù)見費(fèi) B．措施費(fèi) C．營業(yè)外支出 D．管理費(fèi) 19．在建筑安裝工程費(fèi)用的項(xiàng)目組成中，工具用具使用費(fèi)屬于（ ）。 A．成本預(yù)測 B．成本計(jì)劃 C．成本核算 D．成本考核 25．實(shí)施性施工成本計(jì)劃應(yīng)當(dāng)以（ ）為主要依據(jù)編制。 A．不遲于約定的開工日期前 7天 B．不遲于約定的開工日期前 30天 C．不遲于實(shí)際開工以后的 7天 D．不遲于首次支付工程款前 7天 32．建設(shè)工程項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)是在項(xiàng)目的（ ）階段確定的。該項(xiàng)進(jìn)度控制措施屬于（ ）。 A．抽檢合格率至少達(dá)到 85％ B．抽檢合格率至少達(dá)到 90％ C．抽檢合格率至少達(dá)到 95％ D．全部符合有關(guān)專業(yè)工程驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定 47．某工程的質(zhì)量事故，造成人員死亡 4 人、直接經(jīng)濟(jì)損失 20 萬元。 A．公司層教育、項(xiàng)目部教育、作業(yè)班組教育 B． 進(jìn)場教育、作業(yè)前教育、上崗教育 C．最高領(lǐng)導(dǎo)教育、項(xiàng)目經(jīng)理教育、班組長教育 D．最高領(lǐng)導(dǎo)教育、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人教育、項(xiàng)目經(jīng)理教育 53．我國政府對安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理機(jī)制是（ ）。 A． ①③②④ B． ②④①⑧ C． ③④①② D． ④①②③ 51．實(shí)行總分包模式的施工項(xiàng)目，對分包項(xiàng)目安全計(jì)劃的管理方式是（ ）。 A． 100 B． 200 C． 300 D． 400 45．對于地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級 為甲級或地質(zhì)條件復(fù)雜、成樁質(zhì)量可靠性低的灌注樁所形成的地基及復(fù)合地基，應(yīng)采用（ ）進(jìn)行檢驗(yàn)。 A．總時差為零的工作 B．總時差最小的工作 C．自由時差為零的工作 D．自由時差最小的工作 38．某單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，工作 D的自由時差為（ ）。工程結(jié)束時實(shí)際工程量為 2400 ㎡，則該混凝土工程的結(jié)算價款是（ ）萬元。 A．有效工作時間 B．休息時間 C．不可避免中斷時間 D．偶然工作時間 23．某施工機(jī)械的臺班產(chǎn)量為 500 ㎡，與之配合的工人小組有 4人，則人工定額為（ ）。 ） C．直接費(fèi) +間接費(fèi) +規(guī)費(fèi) +利潤 +稅金 D．直接工程費(fèi) +措施費(fèi)十企業(yè)管理費(fèi) +規(guī)費(fèi) +利潤 +稅金 17．下列建筑安裝工程費(fèi)用，屬于材料費(fèi)的是（ ）。 A．施工總平面圖 B．施工組織總設(shè)計(jì) C．施工部署及施工方案 D．施工圖設(shè)計(jì)文件 9．施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人每天在施工日志上對當(dāng)天的施工質(zhì)量和進(jìn)度情況進(jìn)行詳細(xì)記載，屬于項(xiàng)目目標(biāo)動態(tài)控制過程中（ ）的工作。該圖是（ ）。 發(fā)生了上述事件后，承包人及時向監(jiān)理工程師提交了索賠意向通知，要求發(fā)包人給予補(bǔ)償。 A． ① ～ ② ～ ③ ～ ⑥ ～ ⑦ ～ ⑧ B． ① ～ ② ～ ③ ～ ⑤ ～ ⑦ ～ ⑧ C． ① ～ ② ～ ④ ～ ⑤ ～ ⑦ ～ ⑧ D． ① ～ ② ～ ④ ～ ⑤ ～ ⑦ ～ ⑥ ～ ⑧ E． ① ～ ② ～ ④ ～ ⑧ ，準(zhǔn)確的是（ ）。 （ 3）事件 3： C工作由于連續(xù)降雨累計(jì) 1個月導(dǎo)致實(shí)際施工 3個月完成，其中 30年 氣象資料記載的最大強(qiáng)度，按合同專用條款的界定為風(fēng)險(xiǎn)事件。該 工作的性質(zhì)和施工難度與 A、 C工作相同，計(jì)劃持續(xù)時間 4個月，工程量為 32萬 m3。承包方投標(biāo)所報(bào)工期為 13個月。 A．施工日志 B．施工進(jìn)度計(jì)劃表 C．施工質(zhì)量檢查記錄 D．工程進(jìn)度款支付記錄 E．材料設(shè)備進(jìn)場記錄 75．項(xiàng)目竣工驗(yàn)收信息主要包括（ ）。每題的備選項(xiàng)中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項(xiàng)。 A．技術(shù) B．組織 C．經(jīng)濟(jì) D．合同 背景（十三） 某高層辦公樓工程項(xiàng)目，由甲公前進(jìn)行 施工總承包，主體結(jié)構(gòu)工程施工由甲公司自行承擔(dān)，樁基工程、暖通工 程、裝飾裝修工程等經(jīng)業(yè)主同意由甲公司分包給其他施工單位施工。甲承包商按要求進(jìn)行了剝離，檢驗(yàn)結(jié)果合格。 A．監(jiān)理工程師 B．業(yè)主 C．甲承包商 D．丙勞務(wù)分包人 59．業(yè)主供應(yīng)的材料、設(shè)備使用前，負(fù)責(zé)檢驗(yàn)或試驗(yàn)的人和承擔(dān)檢驗(yàn)或試驗(yàn)費(fèi)用的人分別是 （ ）。甲承包商將主體工程施工的勞動作業(yè)分包給丙勞務(wù)分包人完成。 A．班組長 B．工長 C．乙公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 D．甲公司項(xiàng)目部技術(shù)人員 48．我國相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)定，必須為設(shè)備安裝工人辦理意外傷害保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)的責(zé)任人是（ ）。 A．施工自檢、監(jiān)理復(fù)檢、政府監(jiān)督 B．自檢、互檢、交接檢 C．預(yù)檢、過程檢、完工檢 D．書面檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)、試驗(yàn)檢驗(yàn) 背景（九） 某工業(yè)廠房建設(shè)項(xiàng)目，甲公司是施工總承包單位，乙公司是廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝勞務(wù)分包單位。回答下列問題。 A．出廠證 B．三包證 C．檢驗(yàn)證 D．合格證 36．在影響施工質(zhì)量的各個因素中，工程質(zhì)量的基礎(chǔ)是（ ）。 33．在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵工作是指（ ）。 A．編制進(jìn)度控制的工作流程 B．選擇合理的合同結(jié)構(gòu)，以避免過多合同界面而影響工作的進(jìn)度 C．分析影響進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)并采取相應(yīng)措施，以減少 進(jìn)度失衡的風(fēng)險(xiǎn)量 D．選擇科學(xué)、合理的施工方案，對施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析并考慮其對進(jìn)度的影響 背景（六） 某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。為了實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的建設(shè)總進(jìn)度目標(biāo)，工程總承包方開展了如下一系列工作： （ 1）分析和論證了總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性，編制了總進(jìn)度綱要論證文件； （ 2）編制了項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃，形成了由不同編制深度、不同功能要求和不同計(jì)劃周期的進(jìn)度計(jì)劃組成的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)； （ 3）明確了工程總承包方進(jìn)度控制的目的和任務(wù)，提 出了進(jìn)度控制的各種措施。 A．基本工作時間 B．準(zhǔn)備結(jié)束工作時間 C．不可避免的中斷時間 D．輔助工作時間 15．進(jìn)行土石方開挖工程預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本的對比分析時 ，目標(biāo)成本來自于 （ ）。建設(shè)工程施工合同約定：合同估計(jì)工程量 30 萬立方米，單價 35 元 /立方米；完工后，按業(yè)主確認(rèn)的工程量結(jié)算工程價款；當(dāng)實(shí)際工程量超過估計(jì)工程量 20％時，超過部分按 30元 /立方米結(jié)算。項(xiàng)目實(shí)施中出現(xiàn)進(jìn)度滯后，經(jīng)技術(shù)人員論證、項(xiàng)目經(jīng)理決策，選用了一種新型施工機(jī)械替換原有施工機(jī)械。 1．下列選項(xiàng)中，不是編制項(xiàng)目管理 目標(biāo)責(zé)任書依據(jù)的是（ ）。每題的備選項(xiàng)中。 A．各工作部門的管理職能分工 B．各組成部門之間的指令關(guān)系 C．各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系 D．各子系統(tǒng)的工作任務(wù) 4．編制施工組織設(shè)計(jì)時，下列各項(xiàng)）。 A．獎金 B．方法 C．組織 D．工具 7．對地鐵項(xiàng)目各子系統(tǒng)的劃分，是施工管理組織設(shè)計(jì)工作中的（ ）。 根據(jù)背景（三），回答下列問題。 A． 1 200 B． 1 350 C． 1 380 D． 1 400 20．基礎(chǔ)分部工程單價（ 550元／立方米）構(gòu)成中，不包括工程施工所需的（ ）。 A．決策 B．設(shè)計(jì)前準(zhǔn)備 C．設(shè)計(jì) D．施工 25．工程總承包方在進(jìn)行項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)控制前，首先應(yīng)（ ）。 29．監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃工期是（ ）天。為保證工程質(zhì)量，施工單位編制了詳細(xì)的質(zhì)量控制方案。 A．免檢 B．抽檢 C．全檢 D．復(fù)檢 39．施工測量控制方案應(yīng)經(jīng)過（ ）批準(zhǔn)后實(shí)施。 A．項(xiàng)目經(jīng)理 B．監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 C．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 D．項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 ，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人進(jìn)行（ ）技術(shù)交底。 （ 2）事故發(fā)生經(jīng)過是：該吊車梁吊裝就位后，發(fā)