【正文】 40mm，取 as＝ 50mm。在彎矩分配時(shí)，不考慮線位移的影響，所以除中隔墻之外所有構(gòu)件 EA認(rèn)為無(wú)窮大， EI=1010121 1=252020 kN 地下通道結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度 等級(jí) C30，鋼筋采用 HPB335，砼重度為 25kN/m3。 sr 縱向受拉鋼筋重心所在圓周的半徑：、 ? 對(duì)應(yīng)于截面受壓區(qū)的圓心角（ rad）與 2? 的比值： t? 縱向受拉鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值： cf 混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 。 222222211 ( )12 3072. 1 63. 1 . 1 (12 3076. 7 35. 0 112 .7 76. 7 . 0 76. 7 )12 30 12 3066. 8FBcM ql q lk N m? ? ? ????? ? ? ?? ? ? ???? ? ? ?? ? ? 裝 訂 線 29 D 點(diǎn)： ? ?? ? ? ?2 39。 ? =2/mkN ? ?? ?1112 .67 72. 11 80. 8323. 8 3 3 6apapuKKm?????????? 裝 訂 線 27 錨桿內(nèi)力計(jì)算 一 支座力計(jì)算 iaciTi cihpThh???? （ 314） ih 合 力 ap? 作用點(diǎn)至設(shè)定彎矩零點(diǎn)的距離； Tih 支點(diǎn)至基坑底面的距離； cih 基坑底面至設(shè)定彎矩零點(diǎn)位置的距離 計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖 36 所示 計(jì)算寬度 取 3m ? ?? ?1 10 210 / 3 10 210 cT? ? ? ? ? ?????? ? ? ? ? ? ??? ? ? ?? ?2 10 21 112 .7 10 3210 cT? ? ? ? ? ???? ? ? ? ? ? ??? ? ?? ?. 7 10 210 5 112 .7 76. 7 / 3 10 5 210 5 ? ? ? ? ? ?????? ? ? ? ? ? ??? ? 裝 訂 線 28 圖 36 支座力計(jì)算簡(jiǎn)圖 二 各支座處的彎矩計(jì)算 用等值梁法計(jì)算 計(jì)算寬度取 B點(diǎn)： ? ?2 39。 土釘?shù)恼w穩(wěn)定性驗(yàn)算步驟如下： 1）基坑開(kāi)挖至第一層土釘?shù)奈恢茫淳嗟孛嬉韵? 處）： 裝 訂 線 23 ??kN/ 3m , 121?ckPa , 1?24176。 （ 3） 土釘墻驗(yàn)算 ① 土釘墻抗滑動(dòng)穩(wěn)定性驗(yàn)算 作用在墻后滑移合力為土體主動(dòng)土壓力 axE ： axE = ? ? yxaiiaiii ssKcKHq? ?? 2)( ? =（ 0+++） = 作用在墻地?cái)嗝嫔峡够狭?iF ： ?tan)( ??? yi sqBWF 式中 W— 土體 的重力（ kN/m）； B— 土體的假定滑裂面與地面的交線距基坑邊緣的距離（ m）。 ksq2 =50kPa。（坡度為 1:）； jz — 計(jì)算點(diǎn)深度（ m）； ikc — 第 i 層土粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值（ kPa）； k?— 土釘所穿越土層的內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值；穿越多層土?xí)r，內(nèi) 摩擦角可將 tan k? 值按層厚加權(quán)平均。 ? — 土的重度（ kN/ 3m ）； C— 土層粘聚力（ kPa）； aK — 主動(dòng)土壓力系數(shù)，按公式 )245(tan2 ?? 計(jì)算。 、設(shè)計(jì)參數(shù) 基坑邊坡兩級(jí)支護(hù)，分別為 ， ，其它詳見(jiàn)附二。 保證高效性原則，支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)在施工工藝上較為便捷，可高效率完成。地面拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)需要有足夠的場(chǎng)地設(shè)置錨樁，或其它錨固物。內(nèi)撐體系可采用水 平支撐和斜支撐。懸臂式圍護(hù)結(jié)構(gòu)適用十土質(zhì)較好、開(kāi)挖深度較淺的基坑工程。放坡適用十場(chǎng)地開(kāi)闊，地基土質(zhì)較好，開(kāi)挖深度不深的工程。 支護(hù)方案選擇 基坑支護(hù)體系的選擇原則 基坑支護(hù)體系一般包括兩部分 :擋土體系和止水降水體系。同時(shí)，深基坑的設(shè)計(jì)與施工是密不可分、相互依賴(lài)的。我國(guó)70 年代以前的基坑都比較淺，上海高層建筑的地下室大多埋深在4m左右。為保證邊坡及其環(huán)境安全，對(duì)邊坡應(yīng)采取支擋、加固與防護(hù)措施。隧道斷面形式采用雙洞，洞寬 14m，高 5m，上覆土層 2m，重度為 3=18kN/m? 。 通過(guò)對(duì)擬建場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件分析，基坑邊坡為兩級(jí)支護(hù)，分別為 ， ，考慮到施工經(jīng)濟(jì)等原因，根據(jù)場(chǎng)地的土層條件及蘭州市類(lèi)似基坑工程的經(jīng)驗(yàn)，為保證基坑的穩(wěn)定性及盡量節(jié)省投資，先后分析了三種方案： 1. 土釘墻支護(hù)； 錨支護(hù)； 3懸臂梁支護(hù) .基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全等級(jí)按一級(jí)考慮，重要性系數(shù)取γ 0=。目前各類(lèi)用途的地下空間已在世界各大中城市得到開(kāi)發(fā)利用，諸如高層建筑多層地下室、地下鐵道及地下車(chē)站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)庫(kù)、地下商場(chǎng)以及多種地下民用和工用設(shè)施等。為總結(jié)各地積累的深基坑設(shè)計(jì)和施工的經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)和中國(guó)建筑學(xué)會(huì)的土力學(xué)和基礎(chǔ)工程學(xué)會(huì)，相繼召開(kāi)過(guò)多次全國(guó)和地方的深基坑學(xué)術(shù)學(xué)會(huì)，并出版相關(guān)論文集。其研究的方式和方法多種多樣，但總結(jié)起來(lái)，也可歸納為三種方法：實(shí)驗(yàn)研究，包括室內(nèi)模型實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試；理論分析，包括各種數(shù)值模擬和解釋法；經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，根據(jù)已有的工程數(shù)據(jù)總結(jié)、提煉。但還有兩種情況 :一種是止水帷幕自成止水體系，另一種是支護(hù)本身也起止水帷幕的作用。 土釘支護(hù)特性及使用范圍 土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)的機(jī)理可理解為通過(guò)在基坑邊坡中設(shè)置土釘，形成加筋重力式擋墻，起到擋土作用。水泥土與其包圍的天然土形成重力式擋墻支擋周?chē)馏w，保持基坑邊坡穩(wěn)定。如下圖 拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)及適用范圍 拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)由支護(hù)結(jié)構(gòu)體系和錨固體系兩部分組成。門(mén)架式支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)深度比懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)深，適用十開(kāi)挖深度已超過(guò)懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)的合理支護(hù)深度的基坑工程 。蘭新鐵路路塹通過(guò)該段落，民大隧道位于其路塹南側(cè)的陡坡中，上覆既有戰(zhàn)備公路。缺點(diǎn)：對(duì)廢泥漿的處理，不但會(huì)增加工程費(fèi)用，還可能會(huì)造成新的環(huán)境污染；地下連續(xù)墻圍護(hù)比排樁與深層攪拌樁圍護(hù)的造價(jià)高。； ③ 土釘?shù)拇怪遍g距 ys 取 ，水平間距 xs 取 ； ④ 考慮施工的影響，施工荷載 0q 取 10kPa 。 由上式，得： 折減系數(shù) 260 24 1 1 24t a n t a n 4560 242 t a n 60 2t a n2 6???? ???? ? ???? ????? ②單根土釘受拉荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算： ?? c o syxajkiJ sseT ? 式中 1? — 荷載 折減系數(shù)； ajke — 第 j 排土釘位置處的基坑水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值（ kPa）； 裝 訂 線 17 xs ， ys — 土釘與相鄰?fù)玲數(shù)钠骄剑怪遍g距 。； jz — 第 j 層土釘?shù)降孛娴木嚯x（ m）； ? — 土釘與水平面的夾角，取 15176。 ???? ??? t a n2t a nHHBm??? 60tan52 2460tan5 ?? )2ta n(21mmHBHW ??? ??? 裝 訂 線 21 )2 2460tan(21 ????? =將 W= 代入 iF 計(jì)算式，得： iF =（ +10 ） tan24176。 21)tan 1tan 1(211 ????? ??? HW i 21)60tan 142tan 1( 2 ???? =將相應(yīng)數(shù)據(jù)代入穩(wěn)定性驗(yàn)算公 式，得： 42sin)(24tan42cos)( ?????????????? =0 故穩(wěn)定性滿足要求。 39。 39。配筋如圖 312 所示： 裝 訂 線 35 裝 訂 線 36 矩形閉合框架 計(jì)算 1 已知條件 矩形閉合框架混凝土結(jié)構(gòu)。 ? 地基反力 =底 += 側(cè)墻 裝 訂 線 37 加權(quán)平均?平rkN/m3 ?.38? ?ckN/m2 aa KczKe 2?? ? aK — 主動(dòng)土壓力系數(shù)，按公式 )245(tan2 ?? 計(jì)算 aa KczKe 2?? ? =)( 2 ???2?(tan 2 ? =30kN/m2 沿縱向取單位長(zhǎng)度（ 1m）的截條，當(dāng)做閉合框架計(jì)算，忽略加腋的影響。所以在側(cè)壁下設(shè)置活動(dòng)鉸支座。 經(jīng)比較，選出下列情況： 對(duì) E點(diǎn) ,M=( 39。 0 ??????? 490280 )39。39。 裝 訂 線 43 截面高度 h＝ 600mm。 m； N= 對(duì) DA點(diǎn)， M=( 39。 0 ??????? 490280 )39。( 39。所以，受拉區(qū)和受壓區(qū)配筋率都取 % ② AB截面 ?0e?=?NM?= 1000=2244mm 由于il?0， 考慮放大系數(shù) . 001 ?????? he?1?取 1 545001 ????? hl?取 1? 11)(/1400 11 221200 ???????? ??? hlhe mmahee ???????? ? 由于mmsammbfnX c 10039。min, ????? bhA ss ? 實(shí)際配筋取φ 2475， AS=2262mm2。 ① BA截面 ?0?=?NM?=./ 1000= 裝 訂 線 44 由于il?0， 考慮放大系數(shù) .545 001 ?????? he?1?取 1 545001 ?? l?取 1? 545310011)(/140011221200????????? ???hlhe mmahee ???????? ? 由于mmsammbfnX c 10039。 要選取彎矩大而軸力小的情況進(jìn)行驗(yàn)算。 0 ? ????? sydSS ahf neAA= 根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)范第 ，軸心受壓構(gòu)件和偏心受壓構(gòu)件全部縱筋配筋率不得小于 %；同時(shí)，一側(cè)鋼筋配筋率不得小于 %。所以，受拉區(qū)和受壓區(qū)配筋率都取 % 15006001000%39。min, ????? bhA ss ? 實(shí)際配筋取φ 24200， AS=2262mm2。 ① E截面 ?0?=?NM?= 1000= 由于il?0， 考慮放大系數(shù) .545 001 ?????? he?1?取 1 545001 ??? l?取 1? 545310011)(/140011221200????????? ???hlhe mmahee ???????? ? 裝