【正文】 法 根據(jù)本隧道有斷層破碎帶、部分地段地質(zhì)復雜性和多變性的工程 第 21 頁 共 56 頁 中鐵五局 山西中南部鐵路通道 ZNTJ10 標項目經(jīng)理部 地質(zhì)特點，對本隧道一般圍巖地段采用地質(zhì)素描法時，應在每次開挖后進行；斷層破碎帶和其他不良地質(zhì)地段， 采用超前水平鉆機鉆孔進行預報，其預報頻率為 10～ 30m預報一次。施工現(xiàn)場應做好施工記錄，如 :進尺速度、涌水點、巖性變化等。 為減少鋼支撐的沉降，永久支撐和臨時支撐落地腳板必要時 安設25a槽鋼或采用 100 30 10cm的方木作為支撐，增大受力面積，減小下沉量。大面積潮濕的巖面宜采用粘結性強的混凝土，通過添加外加劑、摻合劑、素纖維改善混凝土性能。 2）鉆爆設計 巖石隧道開挖前，應根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、 第 25 頁 共 56 頁 中鐵五局 山西中南部鐵路通道 ZNTJ10 標項目經(jīng)理部 掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具和爆破材料等進行鉆爆設計。 7）規(guī)劃棄碴場位置，布設出碴路線，出碴設備準備。開挖進尺一般 3 米左右，隧道開挖后及時施作初期支護，下半斷面開挖后初期支護盡快完成，盡早閉合，仰拱 (或鋪底 )緊跟。鉆眼采用人工作業(yè)臺架上用氣腿式風鉆鉆眼或者采用作業(yè)臺車上鉆眼。 ④ 裝碴運輸 上臺階用 PC200 挖掘機翻碴，中、下臺階用挖裝機裝碴，自卸汽車運碴。監(jiān)控量測數(shù)據(jù)要及 時分析整理 ，根據(jù)監(jiān)控量測反饋信息，合理指導施工。 第 32 頁 共 56 頁 中鐵五局 山西中南部鐵路通道 ZNTJ10 標項目經(jīng)理部 仰拱及鋪底施工工藝 流程圖 工藝要求 根據(jù)設計圖紙的標高、斷面尺寸確定仰拱澆注高度和填充高控制樁點；清理基礎：將基底面的虛碴、泥水等雜物清理干凈，并采用高壓水將基底沖洗干凈；鋼筋綁扎（如果有）：按設計圖紙進行仰拱鋼筋綁扎，并將鋼筋骨架固定牢固；立模：按照所施工地段的長度、仰拱橫斷面、設計中心進行模板安裝及固定；仰拱混凝土澆注：基底及鋼筋質(zhì)量檢驗合格后，采用人工或機械進行混凝土澆注施工；填充混凝土澆注：在仰拱混凝土澆注完畢且強度達到設計及規(guī)范要求后進行填充混凝土澆注；拆模養(yǎng)護：當 仰拱及填充混凝土達到設計強度的70%且大于 后進行拆模并定期養(yǎng)護。防水板采用無釘孔鋪設，即先用φ 80 塑料墊圈和射釘將無紡布固定于基面上（墊圈間距：拱～ ，邊墻 ，呈梅花型布置），再將防水板用 專用粘合劑粘合在墊圈上。 ④二次襯砌混凝土澆筑前加強對防水層的保護， 注意鋼筋的運輸及綁扎過程中可能對防水板產(chǎn)生的損傷，發(fā)現(xiàn)層面有破損及時修補。 隧道防排水系統(tǒng)施工工藝 本隧道防排水 以環(huán)境保護要求為主導， 采取 “防、排、堵、 截相結合， 因地制宜，綜合治理”的原則 。 設 240mm～ 280mm 寬的止水帶止水。 排水盲管施工 排水盲管施工見第二章。 隧道襯砌前必須對 中線、標高、斷面尺寸和凈空大小進行檢查，滿足設計要求。嚴格自動計量站質(zhì)量控制，絕對保證砼的生產(chǎn)質(zhì)量符合設計要求。所有的蓋板鋪設平穩(wěn)，連接平順，無晃動或吊空，邊緣整齊，兩端與溝壁的縫隙應用砂漿找平。新風由通風管進入，污風由斜井排出。孔口鋼管的安設必須準確測量放樣定位，使孔口管軸線與管棚設計軸線吻合，且須保證孔口管穩(wěn)固牢靠，以確保大管棚的施做符合設計要求。鉆機安置后，根據(jù) 鉆孔 要求進行嚴格定位定向，鉆桿穿過孔口鋼管，把鉆桿的平行線延伸固定下來，以達到鉆機。 （ 2） 施工工藝 大管棚預注漿施工詳見下圖。具體通風布置如下： 斜井施工階段，采用壓入式通風方式。 嚴格控制砼從拌合出料到入模的時間，當氣溫 20℃～ 30℃時，不超過 1h， 10℃～ 19℃時不超過 。 鋪設防水板襯砌臺車定位原材料檢驗和試驗進入下一道工序檢查凈空及初期支護表面情況割除外露超長的鋼筋、錨桿、整平凹凸不平的表面安裝施工縫止水帶安裝環(huán)縱向透水盲管和盲溝隱蔽檢查隱蔽檢查合格不合格合格 第 38 頁 共 56 頁 中鐵五局 山西中南部鐵路通道 ZNTJ10 標項目經(jīng)理部 襯砌施工工藝框圖 砂 碎石 水泥水澆筑混凝土安放接茬筋拆模接碴處理、凈空檢查澆筑混凝土拆模養(yǎng)生隧底開挖、支護、凈空檢查清除底部松碴、雜物和積水防水板鋪設、鋼筋綁扎，架立模型填充和邊墻基礎混凝土施工排水盲管安裝、防水板鋪設、鋼筋綁扎臺車就位、安放止水帶、立模運輸混凝土運輸混凝土襯砌背后壓漿拌制混凝土檢驗、調(diào)制配合比外加劑拌制混凝土隱蔽檢查隱蔽檢查隱蔽檢查隱蔽檢查隱蔽檢查不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格不合格不合格不合格進入下一循環(huán)進入下一循環(huán) 第 39 頁 共 56 頁 中鐵五局 山西中南部鐵路通道 ZNTJ10 標項目經(jīng)理部 襯砌模板臺車和工作平臺下的凈空滿足機械通行尺寸。 邊墻基礎：采用大塊整體鋼模板分段進行邊墻基礎施工。灌筑前校正止水帶位置，表面清理干凈，止水帶損壞處應修補，頂?shù)装? 結構止水帶的下側(cè)混凝土應振實， 將止水帶壓緊后方可繼續(xù)灌筑混凝土。止水帶安裝方法及要求：沿設計襯砌軸線，每隔 米在擋頭板上鉆一直徑為φ8 的鋼筋孔；將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土 側(cè)向 另側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶之半另一半止水帶平靠在擋頭板上；待混凝土 凝固 后拆除擋頭板，將止水帶靠鋼筋拉直、拉平然后彎鋼筋卡套上 止水帶（如下頁圖所示）。灌注襯砌混 凝土時，不損壞塑料防水板。檢查數(shù)量采取隨機抽樣的原則，每 10 條抽試一條，為保證質(zhì)量，每天每臺熱合機焊接制取一個試樣，注明取樣位置、焊接操作者及日期，供試驗檢查之用。 出水點處理：在鋪設防水板前，初期支護噴層表面漏水及時處理，采用注漿堵水或埋設排水管直接排水到邊溝，保持基面的干燥。 仰拱及鋪底施工工藝 施工工藝 仰拱及填充緊隨開挖進行，為減少其與出碴運輸?shù)母蓴_，采用仰拱橋技術，全幅一次灌筑。 ⑥ 監(jiān)控量測 隧道開挖成型后要及時埋設監(jiān)控量測點，進行監(jiān)控量測工作。爆破前將鉆眼機具設備、風水軟管、作業(yè)照明電燈及電線撤離工作面 (電力起爆的電燈、電線在裝藥前撤離改用礦燈作業(yè) )。周邊眼采用φ 25mm藥卷間隔裝藥結構，其它炮眼采用φ 32mm 藥卷連續(xù)裝藥結構。形成挖 — 裝 — 運作業(yè)線。 4）機械設備就位及其它 5）開挖作業(yè)照明安裝，鉆眼機具到位，高壓風水管的連接。 施工準備 1）測量放樣 開挖前應將控制開挖的中線、水平引至開挖部位掌子面，確定開挖輪廓。 ② 用高壓風自上而下吹凈巖面，埋設控制噴射混凝土厚度的標志釘。 為保證鋼架整體受力，設置縱向連接鋼筋。洞身采用開挖炮孔或者地質(zhì)鉆機短距離進行超前地 質(zhì)鉆探。標識牌長 30cm,寬 20cm，上部為紅底白字，下部為白底紅字。 （ 10） 施工中重點解決好上、中、下各臺階的施工干擾問題，下部施工減少對上部圍巖、支護的擾動。 第 19 頁 共 56 頁 中鐵五局 山西中南部鐵路通道 ZNTJ10 標項目經(jīng)理部 （ 4）鋼架（或臨時鋼架）應設鎖腳鋼管，且必須對鎖腳鋼管注漿，以確保鋼架基礎穩(wěn)定。填充混凝土強度達到 5MPa后允許行人通行，達到設計 強度的 100％后允許車輛通行。噴頭應與受噴面垂直，噴嘴口至受噴面距離宜保持在 ～ ，沿水平方向以螺旋形劃圈移動。 6） 錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼施做要求 （ 1） 鋼筋網(wǎng) 鋼支撐施工完畢后進行鋼筋網(wǎng)的安設，鋼筋網(wǎng)縱向采用 HPBφ 6mm鋼筋、環(huán)向采用 HPBφ 8mm鋼筋，網(wǎng)格尺寸為 20 20cm，鋼筋網(wǎng)貼鋼支撐外弧進行布設，鋼筋網(wǎng)必須和工字鋼焊接牢固。 為保證鋼架整體受力，設置縱向連接鋼筋。 ② 及時施作仰拱部位初期支護并封閉成環(huán)。 ② 導坑周邊部分初噴厚 4cm混凝土。打入，并于鋼架牢固焊接。 ⑶ .適應不同跨度和多種斷面形式，初期支護工序操作便捷。 隧道施工遵循“先預報、管超前，嚴注漿，短進尺， 弱爆破、（或不爆破）、強 支護，早封閉，勤量測”的方針，襯砌緊跟，將超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測納入施工工序，安全穩(wěn)妥地組織施工。 、 工期緊，任務重，施工難度大 。 氣象資料表 平均降雨量 （ mm） 平均蒸發(fā)量 （ mm） 最大凍土深度（ cm） 平均氣溫 （℃） 極端最高氣溫（℃） 極端最低氣溫（℃） 466509 75 、 交通運輸條件 發(fā)鳩山隧道位于安澤縣發(fā)鳩山附近，距離省道 326 及古杜縣鄉(xiāng)道很近，多數(shù)路段距村莊不遠，交通較為方便。棄砟方案如下表。 、 錨段關節(jié)段 錨段關節(jié)斷面兩端上下行各設置一處下錨洞（一個斷面共四處），隧道錨段關節(jié)斷面處需要加高 700mm，下錨洞順線路方向長 10000mm，深 700mm。 (2)洞內(nèi)設 2 條側(cè)溝排除襯砌后積水。 、 防排水措施 1)防水措施 (1)隧道地表的溝谷、 坑洼積水對隧道有影響時，采取疏導、鋪砌和填平等措施，對廢棄的坑穴、鉆孔等填實封閉，防止地表水下滲。 (2)地下水 地下水主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水，勘察期間埋深大于 50m，地下水主要依靠大氣降水補給。 、 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征 、 工程地質(zhì)特征 1)地形地貌 發(fā)鳩山隧道位于安澤縣發(fā) 鳩山附近，距離省道 326 及古杜縣鄉(xiāng)道路很近，多數(shù)路段距村莊不遠，交通較為方便。綜合考慮建筑限界、隧道內(nèi)設備、維修、救援空間等要求，內(nèi)軌頂面以上凈空橫斷面積為 。 中鐵五局中南通道 ZNTJ10標項目經(jīng)理部 第 1 頁 共 56 頁 中鐵五局 山西中南部鐵路通道 ZNTJ10 標項目經(jīng)理部 目 錄 第一章 工程概況及主要工程數(shù)量 ................................................ 1 、工程概況 ............................................................ 1 、隧道概況 ......................................................... 1 、隧道建筑限界 ..................................................... 1 、隧道洞口設計 ..................................................... 1 、隧道洞身設計 ..................................................... 1 、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征 ............................................ 2 、工程地質(zhì)特征 ................................................. 2 、水文地質(zhì)特征 ................................................. 3 、防排水 ........................................................... 4 、防排水措施 ................................................... 4 、附屬構筑物 ....................................................... 4 、軌 道 ......................................................... 4 、電纜槽 ....................................................... 4 、綜合輔助洞室 ................................................. 5 、過軌管線 ..................................................... 5 、錨段關節(jié)段 ................................................... 5 、照明 ......................................................... 5 、運營通風 ......................................................... 5 、防災救援 ......................................................... 5 、棄碴及環(huán)境保護 ..........................