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水電站引水隧洞工程技術(shù)標(biāo)(存儲(chǔ)版)

2025-06-22 16:40上一頁面

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【正文】 掘進(jìn)4 米,單方耗藥量1 .1 8 K g / m說明:3ⅣⅤ 類圍巖爆破炮眼布置圖(下斷面)爆破設(shè)計(jì)參數(shù)量 *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 29 (三)初期支護(hù) II 類圍巖地 段:隧洞開挖層圍巖穩(wěn)定性較好,開挖后不立即進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),只對(duì)部分節(jié)理密集、巖塊不穩(wěn)部位加設(shè)定點(diǎn)錨桿。 V 類圍巖地段:圍巖穩(wěn)定性差,特別是過三岔河和安寧河兩支斷裂( F3 斷層)及斷層破碎影響帶。待上部初期支護(hù)完全做好后,方能開挖下部。 石:采用堅(jiān)硬碎石,粒徑最大不超過 15mm。 ③ 混凝土攪拌系統(tǒng)采用拌合站集中拌制。本工程量測(cè)項(xiàng) 目和具體施作如下: 拌合機(jī) 粗骨料 細(xì)骨料 水 水泥 鋼纖維 減水劑 噴射機(jī)轉(zhuǎn) 子活塞喂料機(jī)構(gòu) 噴射機(jī)速凝劑計(jì)量摻加系統(tǒng) 壓縮空氣 液態(tài)速凝劑 混合器 噴嘴 成品砼運(yùn)輸 噴射管 速凝管 *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 32 地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察。用以判斷錨桿長度及錨固方法的合理性,是檢測(cè)錨桿質(zhì)量的.8m.8m水準(zhǔn)尺水準(zhǔn)點(diǎn)水準(zhǔn)儀線垂鋼卷尺掌子面拱部下沉觀測(cè)點(diǎn) *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 33 主要方法。Ⅱ 下 。 ① 通風(fēng)管,通風(fēng)風(fēng)機(jī)安裝、拆除。其軌道布置見《洞內(nèi)軌道布置示意圖》。 ( 3)設(shè)置整道維護(hù)作 業(yè)班,隨時(shí)檢查軌道平整度,保證軌道運(yùn)輸暢通。 二、鋼管焊接技術(shù)要求 (一)焊條、焊劑及焊絲 根據(jù) 16Mn 焊接性,選用 J506 焊條, HO8MnA 焊絲及 NJ431 焊劑 。 生產(chǎn)性焊接試驗(yàn) 經(jīng)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)后的焊接程序和工藝,通過生產(chǎn)性焊接試驗(yàn),以不斷修正制定的焊接技術(shù)參數(shù)。 ( 6)焊接前,對(duì)部件初組裝進(jìn)行檢查,其形狀、定位及焊前準(zhǔn)備應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)。當(dāng)規(guī)定焊接根部縫隙時(shí),焊接邊緣予以固定,以便焊接 時(shí)使間隙保持在允許公差內(nèi)。 焊接工藝試板 在監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下按規(guī)定焊接試板,其材料應(yīng)和實(shí)際制造鋼管的材料相同;試板按焊接工藝要求,進(jìn)行焊前和焊后熱處理。 (三)鋼襯、鋼管節(jié)長 ,由業(yè)主制作供應(yīng)至洞口,施工單位負(fù)責(zé)運(yùn)至洞內(nèi)安裝。 運(yùn)輸保證: ( 1)加強(qiáng)洞內(nèi)調(diào)度,減少運(yùn)行車輛的交會(huì)時(shí)間。擬定進(jìn)口端設(shè)置一臺(tái),Ⅱ 支洞 2 臺(tái)分別朝兩工作面壓風(fēng)。局扇采用負(fù)壓 φ 800mm 軟管。采用回歸分析時(shí),可用下列函數(shù): 對(duì)數(shù)函數(shù):μ =A? lg( 1+t)或μ =A+B/lg( 1+t) 指數(shù)函數(shù):μ =Ae~ b/t 或μ =A( 1~ e~ bt) 雙曲函數(shù):μ =t/A+Bt 或μ =A[1~( 1/1+Bt) 2] 式中: A、 B 為回歸常數(shù), t為初讀 數(shù)后的時(shí)間(天) μ為位移量( mm) 選取三函數(shù)中精度最高者作為回歸結(jié)果與預(yù)估變形最大值及實(shí)測(cè)位移值,折算成相對(duì)位移值,與下表列數(shù)據(jù)相比較,接近或達(dá)到其臨界值,又無明顯的收斂跡象,即必須立即采取加強(qiáng)措施,修改支護(hù)參數(shù)或變更施工方法。用以判斷拱部穩(wěn)定性,防止坍方,量測(cè)點(diǎn)布置與周邊位移量測(cè)相同,每個(gè)斷面拱頂部位安設(shè)一個(gè)觀測(cè)點(diǎn),在后面設(shè)一個(gè)固定水準(zhǔn)點(diǎn),用精密水準(zhǔn)儀量測(cè)出拱部標(biāo)高,計(jì)算出拱部下沉量。 在圍巖類別變化處和結(jié)構(gòu)類型變化處設(shè)置變形縫,變形縫設(shè)置Ω字形橡膠止水帶。 細(xì)骨料 粗骨料 水 泥 水 外加劑 砼噴射機(jī) 砼運(yùn)輸車 砼攪拌機(jī) 噴 頭 壓縮空氣 液 體 速凝劑 *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 31 ⑵ 施工機(jī)具的選擇 ① 本隧采用 ***巖鋒科技發(fā)展有限公司 TK961 型混凝土噴射機(jī),該機(jī)密封性能好,輸送連續(xù)、均勻。 噴射混凝土的原材料及配合比: 水泥:選用普通 525 硅酸鹽水泥。初期支護(hù)緊跟齊頭,拱部超前 支護(hù)。 IV 類圍巖:臺(tái)階法開挖后在臺(tái)階上施作拱部初期支護(hù),先 初噴 3cm 厚混凝土,按設(shè)計(jì)鉆錨孔施作拱部系統(tǒng)錨桿(Φ 22, L=),再掛拱部鋼筋網(wǎng)(φ 10, 20 20cm的方網(wǎng)),最后再噴 3~ 5cm 厚混凝土。 *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 28 Ⅱ 支洞到正洞兩工作面將運(yùn)碴雙軌鋪至Ⅱ 支洞洞口外指定棄碴場(chǎng) C。 鉆爆設(shè)計(jì) 每次爆破應(yīng)根據(jù)圍巖狀況確定, II、 III 類圍巖每循環(huán)鉆孔深度 ,進(jìn)尺 ~, IV 類圍巖每循環(huán)鉆孔深 2m, V 類圍巖每循環(huán)鉆孔深 ?;炷敛捎秒娮佑?jì)量器計(jì)量,強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和, 3m3 軌行式混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送混凝土入模,人工搗固。鉆孔 采用人工 7655 型風(fēng)鉆鑿巖機(jī)。如下圖所示(示意): (四)一期混凝土施工:模型采用 組合鋼模板,支撐采用鋼管腳手架與方木相結(jié)合的燈籠架支撐;混凝土由電子計(jì)量器計(jì)量拌合站集中拌合, 5m3 混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸, HB60 砼輸送泵將砼混凝土入模,插入式搗固器人工搗固。 該井處于晉寧期石英閃長巖水平層理結(jié)構(gòu)的巖質(zhì)處,節(jié)理不發(fā)育,巖質(zhì)堅(jiān)硬。 (二)對(duì) 標(biāo)高以上坡面(即第二級(jí)坡面),考慮穩(wěn)定性對(duì)起閘有影響,擬定對(duì)第二級(jí)坡面在噴射混凝土前綁扎鋼筋網(wǎng)(φ 6間距 20cm 20cm)進(jìn)行加固處理。Ⅱ 支洞封堵長 30m~ 50m,進(jìn)入檢修孔,封堵程序?yàn)椋毫㈤l門孔細(xì)骨料 外加劑 粗骨料 水 水 泥 噴射機(jī) 攪拌機(jī) 壓縮空氣 速凝劑 噴頭 下循環(huán) 砼澆注 脫模 養(yǎng)護(hù) 自制襯砌臺(tái)車對(duì)位 模板安裝 檢測(cè)取樣 模板檢查 搗固 *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 22 ?!磮D灌注一期砼長 4m 及閘門槽澆二期砼( a 立通道模板, b 予埋回填灌漿管及立模擋頭板, c 灌注砼)→每 6m 一循環(huán)( a 立通道模板, b 予埋灌漿管擴(kuò)擋頭板砼灌 注)→回填灌漿→閘門安裝。施工中發(fā)現(xiàn)有風(fēng)管破損時(shí),立即進(jìn)行修補(bǔ),確保不中斷供風(fēng),保證正常施工。本 圖尺寸以cm 計(jì)。炮 孔直徑45 mm, 空孔直徑4 5mm ,一次掘進(jìn)深度2 .5 至3 m。 2 0 0 噴射砼厚1 0 c mφ6 鋼筋網(wǎng) 2 0 x 2 0φ2 2 錨桿L = 3 m原地面線1 (2 ) 支洞洞門剖面示意圖 進(jìn)洞前洞口加固:進(jìn)洞前沿拱部開挖輪廓線外緣打設(shè)三排φ 22mm 超前鋼筋錨桿,間距 ,梅花形布置,掛φ 6mm, 20cm 20cm 鋼筋網(wǎng),噴 8cm 厚砼與仰坡錨、網(wǎng)、噴連為一體,以加固洞口。具體拌合時(shí)間根據(jù)試驗(yàn)確定并符合規(guī)范要求。 (四)摻合料 使用摻合料前,應(yīng)對(duì)摻合料的顆粒細(xì)度等方面進(jìn)行檢測(cè),對(duì)滿足要求的摻合料進(jìn)行試配,確定實(shí)際摻量。另外,對(duì)貯存時(shí)間超過 3個(gè)月的水泥也要進(jìn)行檢測(cè)。運(yùn)到工地的外加劑無論是固體、液體或粘膏狀態(tài),均要有包裝和容器。粒徑大于 40mm 的粗骨料的凈自由落差不宜大于 3m,超過時(shí)設(shè)置緩降設(shè)備。 運(yùn)輸過程中,不同品種、標(biāo)號(hào)的水泥不得混雜,并且應(yīng)防止水泥受潮。 為了預(yù)防臨時(shí)停電,各工點(diǎn)配備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)備用。軟式通風(fēng)管φ1000軟式通風(fēng)管φ600 *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 11 一期通風(fēng) 二期通風(fēng)說明: Ⅰ=255KW軸流風(fēng)機(jī)配φ1000mm風(fēng)管。 一、Ⅰ 支洞口 至Ⅱ 支洞口洞長 ,平均獨(dú)頭通風(fēng)距離長 ,施工中通風(fēng)及出碴問題是本項(xiàng)目的一大難點(diǎn); 二、 0+000~ 0+090 段覆蓋層段為卵礫石層,圍巖穩(wěn)性極差,順利通過該覆蓋層是本項(xiàng)目的一大難點(diǎn)。 E/NW∠ 65~ 75176。 ③ N50~ 70176。 ① N10~ 20176。 三岔河冰川“ U”型谷,上覆冰(水)塊碎石土厚 74m; 基巖由石英閃長巖組成,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較破碎; 混染狀石英閃長巖組成,伴有少量細(xì)晶花崗巖脈及輝綠巖穿插,巖石新鮮較完整; 巖體呈塊狀~整體狀結(jié)構(gòu); 主 要 裂 隙 ① N15~ 20176。 (二)大壩距 ***鄉(xiāng)國道 ***線約 7km, ***下行 至 ***約 105km, ***158km,上行至***36km, ***242km, ***389km。大壩位于 ***縣 ***鄉(xiāng),廠房在 ***縣 ***鄉(xiāng) ***村,距壩址約 11Km。 (二)閘門豎井位于進(jìn)水口下游 ,井深 ,設(shè) 4 4m(寬高)的平板工作閘門、檢修閘門和井頂固定式啟閉機(jī)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)交通較為方便。 W/SW∠ 50~ 70176。 E/NW∠ 70~ 80176。 W/SW∠ 35~ 45176。 隧洞埋深大,巖體完整,自重應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力均較高,局部巖爆。 施工平面布置圖 施工總平面布置圖 洞口車場(chǎng)及洞內(nèi)軌道布置圖 洞內(nèi)水、電線管線布置圖 洞內(nèi)通風(fēng)布置圖 *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 5 *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 6 取水口洞口車場(chǎng)及洞內(nèi)軌道布置示意圖空壓機(jī)房100m2充 電 房檢修線存車線9道岔配電房15m28m2拌合站60m2砂石料 堆放場(chǎng)450m2水泥庫80m29道岔進(jìn)洞線 出洞線排水管φ80高壓水管φ100高壓風(fēng)管9道岔出碴線場(chǎng)內(nèi)便道去碴場(chǎng)L=75mL=50mL=45mL=50mL=40m砼罐車??烤€l=50m臨時(shí)轉(zhuǎn)碴場(chǎng)9道岔9道岔過渡線風(fēng)機(jī)修理車間2120m *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 7 Ⅰ支 洞洞口車場(chǎng)及洞內(nèi)軌道布置示意圖鋼材加工房50 m2煅工房20 m2配電房15 m2空壓機(jī)房100 m2φ100高壓水管排水溝9 道岔風(fēng)機(jī)L= 50 mφ80高壓風(fēng)管便道去碴場(chǎng)場(chǎng)區(qū)便道臨時(shí)轉(zhuǎn)碴場(chǎng) *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 8 配電房空壓機(jī)房100m2砼灌車行靠線L=30mL=50m9號(hào) 道岔9號(hào) 道岔 充電房L=45mL=100m檢修線L=50m拌合站60m2計(jì)量控制室8m2砂、石、堆放場(chǎng)400m2水泥庫80m2出碴線 L=600m鍛工房70m2項(xiàng)目經(jīng)理部鋼材加工房碴 場(chǎng)場(chǎng) 區(qū) 公 路Ⅱ支 洞洞口車場(chǎng)及洞內(nèi)軌道布置示意圖9號(hào) 道岔存車線9號(hào) 道岔 15m2105m230m2木工房120m2修理車間油庫60m2項(xiàng)目二隊(duì) *********水電站引水隧洞工程投標(biāo)書 第三冊(cè) 9 150m250~300m50m50m250300m50m30100m3080m50m150m2030m回籠道 9號(hào)道岔 浮放道岔 洞內(nèi)軌道布置示意圖9號(hào)道岔 支 洞 后 期軌 道 布 置回籠道 立瓜扒碴機(jī)作 業(yè) 面進(jìn) 口說明:襯砌段采用單軌通過,回籠道 (會(huì)車道)可在其前后設(shè)置。300m≥1800m≥500m≥150m≥150m≥500m≥1800m≥500m≥150mⅠⅠ
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