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工廠車間半年工作總結(jié)與工廠車間年終總結(jié)(多篇范文)匯編(存儲版)

2024-11-22 22:30上一頁面

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【正文】 安全教育時,安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定,到車間級時技術員給我們講了皮帶上的種種安全設施,還有皮帶工的安全操作規(guī)程,最后進行班組級安全教育時,我們在班上看操作規(guī)程,了解了這份工作的基本操作及注意事項,3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進行更深入的技術學習。在6號崗位時我發(fā)現(xiàn)下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥,實習總結(jié)《工廠車間實習總結(jié)》。發(fā)現(xiàn)得慢時把控制箱上的開關調(diào)到0位通知停車再把破碎機打為反轉(zhuǎn),完全禁止后再轉(zhuǎn),如果不可以轉(zhuǎn)動了需要把2級輪的間隙調(diào)大,再打開進行清理,最后再試一下能轉(zhuǎn)動不,再改為正傳打為自動然后再次運行。在過去的一年里,我車間在公司和廠部的正確領導下,取得了一定成績。XX年我車間發(fā)生工傷事故1起,分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。每組每小時可節(jié)省210噸的新蒸汽。在指標控制上,車間對四個班組進行評比,并給予一定的獎勵,通過評比促進指標控制,要求每個人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識,精心操作每一道閥門,嚴格執(zhí)行廠部下達的指標考核準則。此外,車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術創(chuàng)新”等多種形式的活動,以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務的積極性。用制度說話辦事,避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,仔細做好細節(jié)問題,杜絕了嚴重違紀。每組每小時可節(jié)約新蒸汽210噸。我們的事故應急能力還不強,操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生。稍有放松就會倒退。 學習扎實苦干,舍小家顧大家,集團利益高于一切的精神,培養(yǎng)職工的感恩心態(tài),要讓每一個職工都充分認識到是集團成就了每一個人。特別是對新?lián)Q崗位的人員更應加強安全教育。嚴明勞動紀律,教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。加大技改力度,進一步降低產(chǎn)品成本。從以往事故的經(jīng)驗和教訓里尋找啟示和控制辦法,使人人都能看到危險。XX年的工作要著重抓好的以下幾方面: 認真落實公司、廠部精神,同公司精神保持高度一致。(4)現(xiàn)場管理存在較大漏洞。若稍有放松就會出問題。六、節(jié)能降耗: 作為運行車間,嚴格控制指標,優(yōu)化指標是最大的節(jié)約,我們?nèi)艹鲕囬g最大的消耗是蒸汽和電,我們開展了多種多樣的工作來降低汽耗,比如:車間對四個運行班組的電耗和汽耗展開評比,消耗降低的獎勵,消耗上升的罰款,獎勵和罰款的額度與降低和升高的多少成正比,極大的提高了職工節(jié)能降耗的積極性。 四、人員管理方面: 我們嚴格要求自己,以嚴格精細化管理為基礎,規(guī)范各種管理行為,狠抓人員管理,杜絕散亂現(xiàn)象。我車間開展多樣化進行班組培訓,月初班長制定班組培訓計劃,月末車間通過培訓計劃組織全車間員工進行業(yè)務考試,對考試不及格予以考核,對班組前三名給予獎勵,極大調(diào)動了職工學習業(yè)務的積極性。我們嚴格執(zhí)行溶出工藝條件,使工藝指標進一步穩(wěn)定。提出了多項技改方案。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合,及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。并且在實習期間遵守7規(guī)7紀望今后繼續(xù)保持。煤倉快滿時煤倉的崗位人員通知急控室人員,急控室的人再通知天車抓煤然后點正常停車,皮帶便會自動從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。信號傳遞到控制室。不論從事什么工作,安全始終是放在第一位的,所以我們進行了四級安全教育,分公司級,分廠級,車間級,班組級。二是工作中吃苦和鉆研精神不夠,對工作中存在的問題有時不能夠及時跟進、解決,導致工作滯后。為避免套管腐蝕,加強環(huán)空保護液對套管的保護作用,共對10口井進行了環(huán)空保護液的加注施工,有效改善了套管異常情況,取得較為明顯的治理效果。一、思想進步情況在科學技術不斷改革創(chuàng)新的今天,只有與時俱進,才能適應發(fā)展需要。在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來,盡管還有很不多不足,但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化,所以師傅們要忙碌一點。管道化車間是我實習的第一個車間,車間領導和藹可親,他們的關愛和師傅們的照顧,讓我很快的就融入到這個全新的環(huán)境中去。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。第二篇:工廠車間實習總結(jié)工廠車間實習總結(jié)我說的受用一生不是說我學到了多少技術,而是我在實習中的感受,在實習中學到的精神和工作的認真態(tài)度,還有我對廣大勞動群眾的尊重,我感覺自己已經(jīng)不是那個眼高手低的我了,我可以走到基層去,走到人民大眾去,來實現(xiàn)我的抱負。這里邊最費勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。但是我們吹開這個閥,就堵另一個,這樣我們一個一個清洗,一路一路查找原因。 面對廠里對隔熱管修復的迫切要求,根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。下半年,我們又面臨著:人員不足,但鐓厚、熱處理兩邊都要兼顧;設備也是頻繁出現(xiàn)故障;管線天天開焊,一天最少焊個8回等等因素的困擾下。強化在線產(chǎn)品質(zhì)量控制辦法和方案,落實機組的自檢頻率及自檢力度。全面貫徹落實工廠節(jié)能減排工作要求,加強車間機、物、料等的管理工作,學習先進管理經(jīng)驗,努力降低生產(chǎn)成本,完成車間全年消耗指標。在日常的工作中,車間領導定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”,并據(jù)此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動,定期開展黨小組學習培訓。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。二是做好設備有效作業(yè)率的提升,組織人員對設備進行了較全面的調(diào)研,對影響設備精度的零部件進行了維修,車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作。三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量為確保工廠改革順利進行、車間正常運行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。加強內(nèi)退返崗職工的培訓今年有新員工職工分配至車間工作,車間領導高度重視,采取了由班組長牽頭,機長具體負責的方式,對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作,編制了各崗位《工作標準》,明確了各崗位的要求、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式,使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。因此,車間各班組根據(jù)本班上班時間,組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習,就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等,向參會人員做了深刻詳細的講解,并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際,對與車間生產(chǎn)息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。半年以來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。一是設備現(xiàn)場方面,組織修理工全員參與,梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決。六、加強車間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨,認真地做好每項工作。加強班子團結(jié),不斷增強廣大職工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,互相補臺而不是拆臺,拾遺補缺,真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。(二)加強班組管理管理,提高車間管理水平加強班組管理。進一步加強安全知識教育,提高職工安全意識,逐步完善車間“環(huán)境/職業(yè)健康安全”管理體系建設工作,確保車間全年“環(huán)境/職業(yè)健康安全”目標(指標)的順利完成。加強對
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