【正文】 檢查制度。 機械設備在作業(yè)過程中，應派專人進行監(jiān)督指揮，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。 要針對 這些不同的危險作業(yè)制訂相應的安全管理措施和應急處理辦法，指導安全生產管理和應急處理。開關箱內必須裝設漏電保護器，漏電保護器應符合GB682986 的標準要求。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪刀撐安設要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設墊塊并設置安全網、欄桿擋板。 5） 操作平臺上應顯著地標明容許荷載值。 4） 作業(yè)前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后 方可作業(yè)。允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的 90%及以上時，嚴禁變幅。 14） 作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。 18） 嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。 24） 在寒冷季節(jié)，對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器 箱、巫奉高速 A14 合同段施工方案： LK1+315 龍?zhí)稖洗髽蚩招谋”诙斩罩┕し桨? 制動器等，應嚴密遮蓋。 3）、室外配電箱配備好防雨設施。 。 1）、對主要材料、機具要充分估計在雨季施工期間的儲備量，并增設必要的防雨、防洪措施。 22） 停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機后，應鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，斷開電源總開關，打開高空指示燈。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。 8） 動臂 式起重機的起升、回轉、行走可同時進行，變幅應單獨進行。 3） 送電前，各控制器手柄應在零位。吊環(huán)應用甲類 3 號沸騰鋼制作； ⑤ 鋼平臺安裝時，鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡頭的卡子不得少于 3 個。 3）各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。 巫奉高速 A14 合同段施工方案： LK1+315 龍?zhí)稖洗髽蚩招谋”诙斩罩┕し桨? 5）施工現(xiàn)場臨時電線路必須符合建設部頒發(fā)的《施工臨時用電安全技術規(guī)范》（ JTJ4688）的要求，嚴禁任意拉線接電。 對施工中存在的危險源進行 識別、 分析和評價，根據(jù)其評價結構結果制訂相應的處置方案。 對機械設備進行檢查和維修時，機械設備停放在安全地點。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。 廣泛開 展安全教育，增強職工安全意識。 交接班 時先進行安全生產的檢查和交底， 處理好前一班工人作業(yè)時存在的遺留問題。 確保各種試驗的有效性和準確性，在加強經理部試驗室對各種試件的試驗工作的基礎上，現(xiàn)場設立專職試驗人員，配合試驗室工作，認真把好質量關，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導現(xiàn)場施工質量。 配齊滿足工程需要的各類設備。 在山區(qū)施工，要準備好防蚊驅蚊藥物，要防范蛇蟲叮咬 ，即使是在宿舍，也必須要求工人盡量不要 穿著拖鞋 。 高空作業(yè)的人員必須身體良好 ，無不適宜參與危險作業(yè)的疾病 ，且不得在空腹情況下攀登到高處進行施工作業(yè)，防止發(fā)生 意外 。 適當增加設備投入 ，做好設備的維修保養(yǎng) 。 四、施工進度計劃 進度計劃安排 空心薄壁墩墩柱第一段 6m 混凝土計劃 12天完成，以后每段 混凝土計劃 7 天時間完成。 墩身高程測量 采用三角高程法。 此外，本工程墩柱高度大，養(yǎng)護難度增加，因而在施工過程中需要采取包覆塑料薄膜，并在墩柱模板上設置養(yǎng)生滴管，讓水滴順包覆的薄膜內側緩慢的浸潤立柱外表面，達到養(yǎng)生目的。 混凝土的振搗和養(yǎng)護 混凝土采用插入式振搗器振搗密實。2 177。 混凝土配制計量允許偏差表 混凝土現(xiàn)場配制程序：檢查機具材料的合格情況與調試 → 料場 裝載機上 料 → 電子計量系統(tǒng)計量 砂、石集料 ，人工投放袋裝水泥 → 拌合機攪拌 → 混凝土運輸機械。 一切準備工作就緒后，應先按照試驗配合比的水灰比拌和好少量水泥凈漿，灌注入模，并用人工 將水泥凈漿涂刷到基面的每一處，以加強新舊混凝土的 連接。 雙肢薄壁墩的兩墩柱剛架中間連接桿件與剛架采用 螺栓連接，以便于拆卸和安裝。 其余段 墩柱模板安裝 每段墩柱混凝土澆筑 完畢后，留下最頂端一節(jié)的模板不要松開對拉螺桿和豎縫連接螺栓。此時應注意不要傷及 已成型的墩柱混凝土。 將第一節(jié) 模板 的各個塊件 用塔吊 起吊，人工協(xié)助就位，使模板緊靠已完成綁扎安裝的鋼筋，效準其垂直度和平面位置、模內尺寸，將連接螺栓緊固好，穿上對拉螺桿 并緊固好 。 支撐鋼筋與主巫奉高速 A14 合同段施工方案： LK1+315 龍?zhí)稖洗髽蚩招谋”诙斩罩┕し桨? 筋采用焊接方式連接。緊貼型鋼骨架綁扎好墩 柱的 N N2 和 N3 號鋼筋，在外側安上 D5 帶肋鋼筋網。 鋼筋及型鋼骨架安裝 鋼筋及型鋼骨架在地面加工棚內制作，用塔吊起吊至 墩頂進行安裝。 各種材料需求計劃 橋墩墩柱施工所需的主要材料見下表 序號 材料 名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 鋼筋 28 噸 110 巫奉高速 A14 合同段施工方案： LK1+315 龍?zhí)稖洗髽蚩招谋”诙斩罩┕し桨? 2 16 噸 62 3 水泥 噸 540 宜昌華新 4 碎石 5～ 立方米 740 5 砂 中砂 立方米 580 岳陽中砂 細沙 立方米 300 長江細沙 6 外加劑 LWB1 噸 粉劑 7 鋼模 平方米 190 8 鋼架管 φ 48 噸 40 9 竹架板 塊 2300 施工測量 本工程的控制測量工作已經完成，成果已報監(jiān)理工程師審核符合要求 。 巫奉高速 A14 合同段施工方案： LK1+315 龍?zhí)稖洗髽蚩招谋”诙斩罩┕し桨? 施工用水 本項目施工用水存在一定困難，但龍?zhí)稖洗髽蚴┕び盟饕褂梦咨娇h城供應的自來水，水質潔凈，能滿足混凝土拌和用水的水質要求。為石 英質黃砂，按粒徑分類屬于中砂，但偏粗；含泥量適中，其他雜質含量較少；堅固性較好，質量能滿足 C40 混凝土細集料的要求。在本項目施工過程中務必加強材料質量檢驗檢測工作，必須使用正規(guī)廠家的合格產品，嚴禁使用“三無”產品，而且必須保證產品質量保證資料的可追索性。 7 張偉峰 現(xiàn)場安全員 負責施工過程中安全措施的落實，并對整個過程的安全工作進行檢查監(jiān)控，并視具體情況提出或改進安全措施，確保安全施工。 2 張洪亮 常務副經理 負責與業(yè)主、監(jiān)理方面的聯(lián)系與協(xié)調工作，負責與當?shù)卣?、群眾的協(xié)調工作；組織落實 項目部各項管理辦法和制度，對組織機構內的人員職責進行考核。拌和場旁側設置袋裝水泥存放倉庫，倉庫面積約 50m2，能一次容納 150 噸水泥的存放。 二、 施工準備 施工現(xiàn)場準備 混凝土拌和場地和鋼筋 加工場地 鋪填片石 硬化，鋼筋下方墊放枕木架空，防止鋼筋被水浸泡銹蝕。制定或批準相關組織管理辦法、制度等；與工程相關的各方簽訂材料供應協(xié)議、用工協(xié)議等等。 6 余 兵 質檢工程師 在項目經理及項目總工的領導下，對各項工序的施工質 量以及成品質量進行檢查與監(jiān)督，敦促施工員及施工班組嚴格按照設計圖紙及技術規(guī)范要求進行施工；發(fā)現(xiàn)問題直接 向 項目總工匯報，并有權責令施工員和施工隊伍采取措施整改、改正、改進，或要求返工處理。 龍?zhí)稖?大橋 橋墩施工所需工人數(shù)量見表 工種 測量 工 起重 工 電焊工 電工 混凝土工 木工 鋼筋 工 駕駛 員 普工 其他 合計 人數(shù)（個） 1 2 3 1 8 6 8 4 20 5 58 材料、能源準備 材料質量對工程質量影響重大，尤其本項目是以橋梁為主的工程，材料質量決定了整個工程質量的優(yōu)劣，因此必須使用優(yōu)質材料以確保工程質量。 砂、石材料 本工程所用 中 砂均采自湖南岳陽。 此外，今后分批次進場的 砂、石材料必須按批量批次做顆粒分析試驗、壓碎值檢 測、含泥量分析、密度檢測等試驗。裝載機所需要用的油料供應就近在附近的加油站解決。施工員必須用鋼尺復核測量工程師的施測成果，必須保證測量放樣準確無誤。 型鋼安裝好后可作為鋼筋安裝時的支撐架 。墩柱水平鋼筋在 承臺施工時只 設置兩道， 為確保 豎向預埋筋的穩(wěn)定，底端再增加一道水平定位鋼筋，并將四角鋼筋伸入承臺底作支撐，必要時，在長邊中部同樣將鋼筋伸入承臺底 予以加強支撐 。 第一段 墩柱 模板安裝 及拆除 將承臺上立模位置用水泥砂漿找平，墊塞上 5 5cm 木方，以利于拆除模板。用人工鑿除底部墊塞的木方，使底節(jié)模板下方懸空。 巫奉高速 A14 合同段施工方案： LK1+315 龍?zhí)稖洗髽蚩招谋”诙斩罩┕し桨? 將墩身截面范圍承臺頂混凝土面充分鑿毛沖洗干凈。 抗風架設 置 本工程中，抗風剛架充分利用 墩柱內的勁性骨架，在頂端 3m的節(jié)段上用 75 75 7角鋼連接，形成一個更加穩(wěn)定的空間結構（見圖）， 形成橋墩施工的抗風剛架。如新澆混凝土前基面已經被污染，則必須重新沖洗，必要時要用鋼絲刷擦洗干凈?；炷辽a前及生產過程中須經常檢查各種計量器具的均衡情況及粗、細骨料的含水量，如有問題及時調整。2 水、外加劑 177。 施工現(xiàn)場內先做好各項準備工作，包括保證交通暢通、模板及鋼筋的制作和安裝、支架措施的完善、振搗器材和混凝土輸送泵等設備的到位、人員的就位等，伺混凝土運輸?shù)轿缓罅⒓唇M織澆筑施工。混凝土的養(yǎng)護時間最少不 得 小于 7 天。復核時用精密水準儀進行測量。堅持墩身中線的復測和墩身截面尺寸的測量檢查制度，實行測量換手制度，測量資料復核無誤后，報監(jiān)理工程師審查認可，方可用于施工。 如技術力量投入不足，易導致工程質量得不到保障，甚至巫奉高速 A14 合同段施工方案： LK1+315 龍?zhí)稖洗髽蚩招谋”诙斩罩┕し桨? 發(fā)生安全事故，從而影響工程進度。 不得因追趕進度而拋棄了工程質量管理和安全管理， 否則將造成事倍而功半的后果，將嚴重影響工程進度，對公司聲譽也將造成不利影響。對工人宿舍的衛(wèi)生進行清掃和管理，將垃圾集中處理，防止滋生蚊蟲，傳播疾病。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓，特殊工種人員須持有效 的上崗工作證，技術人員、管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場 情況，以確保工程施工能正常運轉。 通過嚴把過程檢驗和試驗關，及時組織質檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，并按檢驗分類和按有關規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對出現(xiàn)的問題，及時組織有關人員進行巫奉高速 A14 合同段施工方案： LK1+315 龍?zhí)稖洗髽蚩招谋”诙斩罩┕し桨? 研究分析，訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果。加強 臨時設施檢查 和 驗收 ，不符合安全生產要求的機械設備在未維修保養(yǎng)合格后嚴禁投入使用 。制定嚴格的安全作業(yè)措施，定期分析安全生產形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督作用，研究解決工作中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患。 巫奉高速 A14 合同段施工方案： LK1+315 龍?zhí)稖洗髽蚩招谋”诙斩罩┕し桨? 嚴格按施工方案和工藝施工。嚴禁酒后操作，嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。 編制方案時要 充分考慮到施工作業(yè)平臺、架子、模板等設施在實際工作中所承受的荷載，通過認真嚴格的驗算后，根據(jù)需要采取加強措施，或明確其施工工藝、方法，或提出其在施工中應注意的問題。 4）施工作業(yè)時，操作人員必須精神集中，不得嬉笑打鬧。 2） 高處作業(yè)必須設置防護措施，并符合 JBJ8091《建筑施工高處 作業(yè)安全技術規(guī)范》的要求。吊運平臺時應使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。 2） 起動前重點檢查