海南省中線高速公路沖擊鉆鉆孔灌注樁安全專項施工方案(存儲版)
【正文】 足量試塊。 ④、吊裝鉆機應(yīng)先行試吊試吊高度一般為離地 1020cm,同時檢查鉆機套掛是不平穩(wěn)，吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠，只 有在確認無誤的情況下，方可正式起吊。 開機前的準備工作 （ 1） 、檢查地錨，引出繩頭應(yīng)用鋼絲繩，不宜用脆性材料。 沖擊鉆孔灌注樁 安全專項方案 第 11 頁 共 14 頁 （ 7）、按電器操作規(guī)程檢查電氣部分。 ②、鉆具提梁直徑磨損超過 1/3 者應(yīng) 補焊至原直徑。 （ 8）、為杜絕翻車事故，凡屬下列情況時嚴禁開車： ①、鉆頭距離機中心線 2m 以上時； ②、鉆頭埋在相鄰的槽孔內(nèi)或深孔內(nèi)提起有障礙時； ③、鉆機未掛好、收緊綁繩時； ④、孔口有塌陷痕跡時。 （ 15）、鉆進中使用的各種鉆具，用完后應(yīng)及時放回適當位置，不能放在樁孔邊緣，以免掉入樁孔內(nèi)。 （ 2）、施工電纜必須架空或埋于地下，埋于地下的必必須設(shè)標示牌；施工電線必須架空，不得隨地拖線及浸水或用土掩埋；電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上。 XXXXXX 公路 建設(shè)集團 有限公司 XX 高速公路 XX 標施工項目部 二 O 一 O 年 十 月 。 （ 20）、孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故，應(yīng)立即上報上級領(lǐng) 導，摸清情況，分析原因，方能采取有效措施進行處理，不得盲目行事。 （ 14）、當鉆具提升到槽口時，應(yīng)立即打開大鏈離合器，同時將卷筒閘住。 （ 6）、鉆機突然發(fā)生故障時，應(yīng)立即拉開離合器，如離合器操作失靈， 沖擊鉆孔灌注樁 安全專項方案 第 12 頁 共 14 頁 應(yīng)立即停機。 （ 5）、每次去下鉆具、抽筒應(yīng)有三人操作，并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護鐵、抽筒活門、活環(huán)螺絲等處的完好程度，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。 （ 5）、鉆機上應(yīng)有的安全防護裝置應(yīng)齊備、適用、可靠。 （ 4）、隨著桅桿的升起或落放，應(yīng)用桅桿兩邊的繃繩，或在桅桿中點綁一保險繩， 兩邊配以同等人力拉住，以防桅桿傾倒。 ②、 套掛用的鋼絲繩應(yīng)完好，直徑不小于 16cm。 （ 14）、在灌注將近結(jié)束時，由于導管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導管處的泥漿及所含渣土稠度 增加，比重增大，如出現(xiàn)砼頂升困難 沖擊鉆孔灌注樁 安全專項方案 第 9 頁 共 14 頁 時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌注順利進行。 （ 9）、在灌注過程中，當導管內(nèi)砼不滿含有空氣時，后續(xù)砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。 （ 5）、灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。 （ 2）、水泥采用普通硅酸鹽 水泥，初凝時間大于 ；碎石采用 ，級配良好；砂子選用優(yōu)質(zhì)河砂。 沖擊鉆孔灌注樁 安全專項方案 第 6 頁 共 14 頁 （ 3）、鋼筋寵安放至 設(shè)計標高后，如泥漿指標及沉淀厚度超出標準，應(yīng)進行第二次清孔，直至達到標準。 （ 4）、 鉆進過程中，每進 35 米檢查 鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化 ，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表，實際開挖地質(zhì)柱狀圖并與設(shè)計地質(zhì)剖面圖核對。采用挖坑埋設(shè)法，護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實，護筒頂高出地面 30cm，埋高時位置要準確，護筒要豎
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