臨近既有線人工挖孔樁防護(hù)施工方案(存儲版)
【正文】 水桶 個 30 24 對講機(jī) 臺 15 25 信號旗 副 8 26 哨子 個 15 慢行施工勞力組織 ： 施工人員 14 人（挖孔 6 人， 3 人一組倒班；防護(hù)員 2 人；鋼筋孔內(nèi)綁扎 3人；砼澆筑振搗 3 人 ） 基坑開挖鉆孔防護(hù)樁布置圖 五、挖孔樁施工 施工準(zhǔn)備 ① 挖孔樁施工前測定樁位 及高程 ，平整場地，做到“三通一平”并做好防護(hù)設(shè)施。 蘭新鐵工程（ 2021） 43 號文 《 蘭新鐵路甘青有限公司相關(guān)鐵路營業(yè)線施工管理細(xì)則 》 二、 工程概況 黑山湖跨蘭新鐵路立交特大橋起訖里程為 DK722+～ DK726+，于 DK724+～ DK724+ 處設(shè)計(jì)（ 40+64+40） m 連續(xù)梁跨越既有蘭新鐵路。 六、挖孔樁施工工藝流程圖 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。墩身采用雙線圓端形實(shí)心橋墩，高度從 34到 37墩分別為 、 、 和 。 駐站聯(lián)絡(luò)員 隨時掌 握列車運(yùn)行動態(tài)，及時通知現(xiàn)場防護(hù)人員和施工人員。作業(yè)人員上下班同時進(jìn)退場 ； 井內(nèi)挖土要及時抽排地下水 ,深度大于10m 時要強(qiáng)制送風(fēng) 。 C25 砼 護(hù)壁 采用現(xiàn)場攪拌，砼配料更嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，現(xiàn)場必須將配合比掛牌明示，砂石料要過磅，水需計(jì)量，嚴(yán)禁現(xiàn)場隨意加水，裝料 時先裝石子，再裝水泥，后裝砂，如摻加外加劑應(yīng)與水泥同時加入，砼攪拌時間應(yīng)不小于 2 分鐘，摻有外加劑時，時間應(yīng)適當(dāng)延長。 當(dāng)孔深超過 5m 時，每次下孔作業(yè)必須先通風(fēng) 10 分鐘，作業(yè)過程中必須保持連續(xù)通風(fēng)。 1嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁在孔內(nèi)吸煙，嚴(yán)禁在孔內(nèi)使用明火。井下有人施工監(jiān)護(hù)人員不得擅離，密切監(jiān)視孔內(nèi)及孔口情況，并積極配合孔內(nèi)作業(yè)人員進(jìn)行工作。 2 樁井掘進(jìn) 樁孔開挖要 開挖樁孔要從上到下逐層進(jìn)行，先挖中間部分的土方，然 后擴(kuò)及周邊， 有效的控制 開挖樁孔的截面尺寸，每節(jié)的深度由土質(zhì)情況和操作條件來決定 ，且不大于 1m。為保證樁井開挖的施工安全應(yīng)逐段灌注混凝土護(hù)壁，上下兩節(jié)護(hù)壁搭接不小于 50mm，嚴(yán)禁挖孔隔日澆筑混凝土，同時避免在土石層變化處分節(jié)。 混凝土 在 6m 以 上 使用振搗器 搗實(shí)， 混凝土 必須 一次連續(xù)灌注完畢。開挖前要掌握現(xiàn)場 土質(zhì) 和水位 情況，錯開樁位開挖，縮短每節(jié)高度，隨時觀察土體松動情況，必要時可在坍孔處用砌磚、鋼板樁、木板樁封堵：操作過程要緊湊，不留間隔，避免坍孔。 由于 鋼筋籠要在 孔中 綁扎 連接綁扎，作業(yè)難度大 ， 易出現(xiàn)質(zhì)量弊病，現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員一定嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保 鋼筋 骨架完好?？诖鼉?nèi)不得放置物品（如鑰匙、鋼筆、懷表、打火機(jī)、小型工具、玩物等），以防墜入樁孔中。 （ 6）在任何情況下嚴(yán)禁提升設(shè)備超載運(yùn)行，上、下班前對提升架及軌道應(yīng)進(jìn)行檢查，工作時發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止工作，找出原因，認(rèn)真 檢修，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 安全員、防護(hù)員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員不得上崗。對物料侵限、損壞行車設(shè)備等 “ 兩違 ” 的事故苗子、遵照 “ 四不放過 ” 的原則、認(rèn)真嚴(yán)肅地 逐 級調(diào)查分析 、 處理。 1 牢固樹立搶通意識、加強(qiáng)救援工作、一遇險情立即出動、盡快恢復(fù)線路暢通 。 行車線施工的各種防護(hù)用品及 相關(guān) 信號標(biāo)志必須齊全、有效、醒目并 安 設(shè)正確。 挖孔樁 開挖及澆制施工作業(yè)、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工計(jì)劃和施工組織 、方案措施施工。垂直 運(yùn)輸機(jī)具和裝置，必須配有自動卡緊保險裝置。樁孔口應(yīng)設(shè)置高于地面 200mm 的護(hù)板，防止地面石子或其他雜物等被踏入樁孔中。必要時用鐵管、竹竿、鋼筋釬人工輔助插搗，以補(bǔ)充機(jī)械振搗不足。每挖完一節(jié)，必須根據(jù)樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直。運(yùn)輸安裝要盡可能加快。 2 澆注護(hù)壁 混凝土 護(hù)壁砼采取現(xiàn)場拌制， 水泥、砂子、石子等材料 人工挑運(yùn)上線 間 ， 嚴(yán)格按照配合比 拌 制混凝土。 灌筑第一節(jié)護(hù)壁在 樁 口 高度范圍內(nèi)壁厚應(yīng)超過設(shè)計(jì)厚度，以下為 10cm，頂面要平整，且能保證給開口處防護(hù)模板以支撐。 1井孔內(nèi)上下傳遞物和工具時，嚴(yán)禁拋擲，必須用吊索系牢傳遞。挖出的土方必須及時運(yùn)走，井孔周邊 2m 范圍內(nèi)，禁止堆放土方余渣。 施工現(xiàn)場應(yīng)配置有足夠數(shù)量的安全防護(hù)設(shè)備， 主要有： ○ 1 、通風(fēng)設(shè)備； ○ 2 、井孔內(nèi)排水用的抽水設(shè)備； ○ 3 、爬梯； ○ 4 、井孔內(nèi)照明使用的安全照明燈具； ○ 5 、安全帽、安全帶、安全繩或應(yīng)急軟爬梯； ○ 6 、備用電源，即應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)。 （ 4） 護(hù)壁 護(hù)壁分兩種形式：靠近既有線側(cè)最近的 3 根樁采用鋼筒護(hù)壁；其余采用 C25 砼護(hù)壁。 ④ 對挖孔樁施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育 ： 合理制定作業(yè)時間，夜間不施工 ； 施工器具 、 材料 、 棄土不得侵限 。 鐵路營業(yè)線施工必須按《技規(guī)》、《安規(guī)》等規(guī)定要求設(shè)置施工防護(hù)。線路設(shè)計(jì)位于戈壁灘上，行人稀少，施工干擾小，便于施工。 臨近既有線人工挖孔樁防護(hù)施工方案 一、編制依據(jù) ...
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