(新)鋼板樁專項(xiàng)施工方案(改)(存儲(chǔ)版)
【正文】 年5月7日～2014年6月25日 施工工藝及方法 本段涵洞工程考慮工程地質(zhì)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，工字鋼形式、重量、長(zhǎng)度、總數(shù)量等具體條件，選用振動(dòng)錘擊打入施工。 機(jī)械配備 帶震動(dòng)錘機(jī)2臺(tái)、發(fā)電機(jī)2臺(tái)、鐵鍬10把，其他用到工具若干。具體涵洞明細(xì)見(jiàn)表（1）。根據(jù)地質(zhì)情況及設(shè)計(jì)要求鋼板樁防護(hù)樁長(zhǎng)為6～12m，鋼板樁材料采用廢舊鋼軌或工字鋼。 人員配備 每處施工地段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，專職安全員1人，技術(shù)員3人，防護(hù)員2人，監(jiān)管1人，作業(yè)人員510人。確保既有線行車(chē)安全。（4）在插打過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊工字鋼的斜度不超過(guò)2%，當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調(diào)整時(shí)，拔起重打。土孔回填材料常用砂子，也有采用雙液注漿或注入水泥砂漿。對(duì)施工作業(yè)地段需排干挖出的光電纜、電線必須理順，加設(shè)復(fù)合槽捆綁后放于防護(hù)網(wǎng)內(nèi)醒目的地帶，無(wú)條件放于防護(hù)網(wǎng)內(nèi)的，必須設(shè)置臨時(shí)的安全警示標(biāo)志，標(biāo)志間隔宜10m，標(biāo)志材質(zhì)宜采用木制且參照既有標(biāo)樁安設(shè)。制定安全規(guī)章制度、各類(lèi)機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度、用電安全須知、防雷擊、防火的安全專項(xiàng)規(guī)定、突發(fā)事故處理作業(yè)安全專項(xiàng)規(guī)定等，做到各項(xiàng)工作有章可循。 既有線施工安全檢查施工地段均應(yīng)設(shè)經(jīng)考試合格持證上崗的防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、安全員進(jìn)行防護(hù)，在施工中由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對(duì)施工地段進(jìn)行安全檢查，重點(diǎn)檢查機(jī)械料具堆放是否侵限，線路上是否有危及行車(chē)安全的障礙物等，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理。注意檢查打好的鋼板樁有無(wú)變形，如有問(wèn)題，立即撤出工作人員，并報(bào)告有關(guān)部門(mén)。 各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，有操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械， 不得將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。文明施工保證措施 ,安全生產(chǎn)宣傳牌和工地制度牌等。安全措施未落實(shí)，不得開(kāi)始作業(yè)，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須始終在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督作業(yè)，要隨時(shí)掌握好進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)消除不安全隱患。 施工單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組施工監(jiān)理部門(mén)審查簽訂施工安全協(xié)議監(jiān)理部門(mén)審查編制施工方案和施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)和監(jiān)理部門(mén)審查編制施工計(jì)劃和安全措施設(shè)計(jì)和監(jiān)理部門(mén)審查施工計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)理部門(mén)檢查完工監(jiān)理部門(mén)檢查設(shè)備管理和行車(chē)組織單位集通復(fù)線建設(shè)指揮部集通公司主管業(yè)務(wù)單位 施工前做好充分準(zhǔn)備，仔細(xì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，并提前向設(shè)備管理和運(yùn)營(yíng)管理單位提供技術(shù)交底，確定工區(qū)的責(zé)任和期限；并遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；確定安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工。經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理（工區(qū)負(fù)責(zé)人）、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)，各部室、工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人為組員的安全管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的安全檢查和監(jiān)督、指導(dǎo)。 鄰近營(yíng)業(yè)線施工區(qū)段安全硬隔離防護(hù)，原則上對(duì)并行地段在開(kāi)工前必須設(shè)置施工安全硬隔離防護(hù)設(shè)施，設(shè)置范圍包括：路基工程、軌道工程、橋涵接長(zhǎng)工程（指在既有橋涵頂部施工范圍內(nèi)），雙繞地段撥接口施工。將工字鋼打至設(shè)計(jì)標(biāo)高或一定深度，并嚴(yán)格控制垂直度。堆放時(shí)應(yīng)注意： 堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；工字鋼要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說(shuō)明；工字鋼應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過(guò)5根，各層間要墊枕木，枕木間距一般在34米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過(guò)2米。 管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 為確保涵洞防護(hù)工程達(dá)到國(guó)家、鐵路總公司及呼和鐵路局現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，并滿足質(zhì)量、外觀要求。
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