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水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面裂縫控制(2)(存儲版)

2024-11-17 06:18上一頁面

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【正文】 力(或剪應(yīng)力)的作用,其應(yīng)力值就有可能超過材料的極限強(qiáng)度,面層隨之開裂?! τ诜瓷淞芽p的形成,是由于面層底部的拉應(yīng)力超過瀝青混凝土極限強(qiáng)度所致?! ∥覈赜蜻|闊,又是多山國家,自然因素千差萬別,并且各地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平參差不齊,因此半剛性路面產(chǎn)生反射裂縫的主要原因不可能一致。此外,在冰凍地區(qū)的瀝青路面上,還可能發(fā)現(xiàn)由路基凍脹引起的裂縫。半剛性基層由于具有強(qiáng)度高、承載力大、良好的抗疲勞性能和抗沖刷性等優(yōu)點,已經(jīng)成為我國高等級公路瀝青路面的主要結(jié)構(gòu)類型?! ∷喾€(wěn)定級配集料是當(dāng)今國內(nèi)外使用最普遍的一種半剛性基層材料,其中又以水泥穩(wěn)定碎石性能最為優(yōu)異?! “雱傂曰鶎訛r青路面裂縫出現(xiàn)的原因有3種可能:一是面層本身性能不良,二是由于基層干縮和溫縮開裂而反射到面層產(chǎn)生裂縫,三是由于面層、基層相互作用所引起。而對于溫縮,低溫收縮在-1℃以上時,其溫縮變化不大;當(dāng)在-
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