施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械常見的傷亡事故及預(yù)防(存儲(chǔ)版)
【正文】 二是檢修人員麻痹大意、違章作業(yè)而跨越起重機(jī)械時(shí)墜落；三是起重機(jī)械在安裝和拆卸過程中，由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理或拆裝方法不當(dāng)，作業(yè)人員與指揮配合有誤，至使起重機(jī)械連同作業(yè)人員一起墜落?！ 〗⒔∪缘谝回?zé)任人為核心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并將責(zé)任制逐級(jí)分解，落實(shí)到班組和個(gè)人，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。對(duì)已達(dá)到報(bào)廢條件的設(shè)備必須報(bào)廢。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)械必須經(jīng)過施工企業(yè)的嚴(yán)格驗(yàn)收，按規(guī)范說明進(jìn)行安裝，安裝完畢經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收合格后方可使用?！ 。ㄒ唬┘訌?qiáng)宏觀控制 提高安全管理意識(shí)?！ 「咛帀嬄涫鹿省Ｖ饕捎诘跛骶哂腥毕?；作業(yè)人員安全意識(shí)差，不嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程違章指揮、違章操作；吊裝時(shí)捆綁方法不當(dāng)、超載等原因所致。本文就此問題提出個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。其中人在起重機(jī)械和結(jié)構(gòu)物之間或在兩機(jī)之間作業(yè)時(shí)，因機(jī)體運(yùn)行、回轉(zhuǎn)擠壓導(dǎo)致的事故頻率最高，約占擠壓事故的45%；吊物（具
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1