提高瀝青混凝土路面平整度的措施和施工(2)(存儲版)
【正文】 瀝青下封層施工應(yīng)適時，瀝青和礦料用量要準(zhǔn)確，以滿足二灰碎石保濕養(yǎng)護(hù)、防滲要求，起到聯(lián)結(jié)作用。在先完成路面基層的情況下，開挖基層，在搭板頭位置用切割機(jī)切齊，使水泥混凝土直接和基層端面相連。 構(gòu)造物和路堤施工先后的配合總的原則應(yīng)減少或不發(fā)生結(jié)構(gòu)物的回填工作量。在沖積平原、湖相沉積地區(qū)、濕粘性黃土地區(qū)、濱海灘涂等地質(zhì)不良地段修建公路時要進(jìn)行地基處理，目前已有許多較成熟的處理措施。在軟層埋置較淺及層厚較小時，可采用挖除換土法徹底處理。按結(jié)構(gòu)物外50cm寬度作為工作面的基坑，回填起始階段不能使用重型壓路機(jī)，密實度難以保證，這就談不上回填土密實度再增加二個百分點的要求，機(jī)場路在起始回填時采用貧水泥混凝土能解決這個矛盾，但也增加了成本。時建議采用折衷長度使橋頭端面垂直路中心，小于701
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