塔機(jī)“滑鉤”事故發(fā)生的原因及預(yù)防措施(2)(存儲(chǔ)版)
【正文】 出，造成電磁離合器失效的原因有以下一些： 1）電氣線路存在故障。 4）電磁離合器的摩擦片燒傷、拉毛、翹曲，使電磁離合器達(dá)不到額定的扭矩傳遞能力。 （5）電磁離合器滑環(huán)與碳刷之間接觸不良； （6）電磁離合器的磁力線圈斷路。冬季使用HJ－20機(jī)械油，夏季使用HJ－40機(jī)械油。應(yīng)立即將操作手柄板回到零位，由制動(dòng)器阻止吊鉤繼續(xù)下滑，并及時(shí)報(bào)修。 7）及時(shí)停機(jī)。減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油的使用周期約1500h，但需定期檢查，如油臟或變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換。如FA7動(dòng)作，應(yīng)查明引起FA7動(dòng)作的原因，絕對(duì)不允許用短接FA7常開(kāi)觸點(diǎn)的做法掩蓋引起故障的實(shí)質(zhì)。 圖2 QTZ40B塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)控制線路圖（部分） 3）電磁離合器的摩擦片之間存在雜物。 “滑鉤”的原因： 當(dāng)起升電機(jī)斷電，即起升機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，吊鉤上的吊物下滑，此故障與電磁離合器無(wú)關(guān)，是由于制動(dòng)器制動(dòng)力矩不足所致。 當(dāng)高速檔電磁離合器吸合時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)Ⅰ軸，再帶動(dòng)高速檔電磁離合器和齒輪軸Ⅱ、齒輪軸Ⅲ、卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)齒輪3在Ⅱ軸上空轉(zhuǎn)。但在實(shí)際運(yùn)用中存在著易損件較多，壽命短，電磁離合器可靠性差等缺點(diǎn)。這就不能不引起重視，有必要對(duì)“滑鉤”的原因作一些探討，采取相應(yīng)的有效預(yù)防措施。 一臺(tái)QTZ40B型塔機(jī)的起升
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