【正文】 凝土墊層，墊層素混凝土墊層標(biāo)號(hào)不小于C20，墊層要求平整，%，混凝土墊層強(qiáng)度達(dá)到60%，方可進(jìn)行基礎(chǔ)預(yù)埋工序?；炷敛坏猛粋€(gè)方向澆注，以免動(dòng)搖預(yù)埋節(jié)。２、安裝頂升套架，包括走道平臺(tái)、扁擔(dān)梁、油缸。８、安裝平衡重，塔吊配重配置形式為6F=。６、連接塔機(jī)用電線路，并緩慢回轉(zhuǎn)平衡臂。２、安裝頂升套架，包括走道平臺(tái)、扁擔(dān)梁、油缸。８、安裝平衡重，3塔吊配重配置形式為1+4=。５、安裝司機(jī)室、塔頂總成（）。２、拆除程序與安裝相反。塔吊基礎(chǔ)施工記錄。塔吊在自升過(guò)程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距離，派專人負(fù)責(zé)銷軸的連接，派專人負(fù)責(zé)液壓油缸的操作等。嚴(yán)禁使用220伏及以上的電源。高=180。（進(jìn)入承臺(tái)底100），樁端持力層為砂卵石層。107KPa180。Yj2+229。（四）、主要機(jī)械設(shè)備 取土轆轤 2臺(tái) 8T汽車吊 1臺(tái) 鋼模板 2套 振搗器 1件 鼓風(fēng)機(jī) 2臺(tái) 電焊機(jī) 2臺(tái) 切割機(jī) 1臺(tái) 鋼筋調(diào)直機(jī) 1臺(tái)（五）、施工流程鉆孔定位后開(kāi)孔，一般直徑800的樁開(kāi)孔到1100。10mm箍筋間距或螺旋筋間距偏差≯177。2)灌注砼要求砼塌落度在14～18cm之間，用振搗器振搗密實(shí)。5)挖好的樁孔應(yīng)將孔口蓋好第五篇：塔機(jī)拆除安全協(xié)議書塔機(jī)拆除安全協(xié)議書甲方：乙方：為了貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持安全生產(chǎn)文明施工，提高全員生產(chǎn)安全意識(shí)，創(chuàng)造安全的施工作業(yè)環(huán)境，杜絕安全事故的發(fā)生。甲方安全員跟班作業(yè)負(fù)責(zé)日常的安全技術(shù)指導(dǎo)及安全檢查、監(jiān)督工作。乙方拆除之前，應(yīng)辦好有關(guān)手續(xù)，并保持人員的相對(duì)穩(wěn)定，如有人員變動(dòng)須事先與甲方溝通。非本單位操作人員作業(yè)，本單位概不承擔(dān)任何安全及經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并有權(quán)向給本單位名譽(yù)造成損失者要求索賠。從塔機(jī)拆除完畢檢測(cè)之日本合同自動(dòng)失效。八、其它：協(xié)議中未盡事宜雙方協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況簽定補(bǔ)充協(xié)議同本協(xié)議有相同效力。協(xié)議之外的任何安全及經(jīng)濟(jì)責(zé)任乙方概不承擔(dān)。乙方人員在拆除過(guò)程中的自身安全，由乙方自負(fù)，與甲方無(wú)關(guān)。在工程施工中，負(fù)責(zé)對(duì)乙方在施工塔機(jī)拆除是進(jìn)行安全技術(shù)交底，履行簽字手續(xù)。孔底有人作業(yè)時(shí)，孔口嚴(yán)禁無(wú)人看守。鋼筋籠下放位置應(yīng)控制準(zhǔn)確，孔內(nèi)固定應(yīng)牢固。（七）、鋼筋籠制作與吊放1）鋼筋籠的制作現(xiàn)場(chǎng)使用鋼筋進(jìn)貨時(shí)，必須隨車付有質(zhì)量保單，并應(yīng)進(jìn)行二次材質(zhì)檢查。（三）、施工工藝采用人工護(hù)壁挖孔工法。Qmaxmin=F/4[0] 滿足要求。②單樁水平承載力估算3EIX0a/vx=100KNa單樁水平承載力設(shè)計(jì)值[Rh]= 180。由于塔吊承臺(tái)與獨(dú)立柱基位置沖突， 塔吊承臺(tái)下設(shè)4根樁，考慮人工挖土，設(shè)計(jì)樁徑1000（含護(hù)壁）。（二）、設(shè)計(jì)計(jì)算?m 水平荷載H=160KN 180。1作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置不小于2020米的安全作業(yè)區(qū)。接地電阻不大于 4歐姆。七、施工技術(shù)資料準(zhǔn)備塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提交下列資料地基釬探記錄。９、調(diào)試驗(yàn)收，合格后頂升至12節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。３、安裝回轉(zhuǎn)裝置().先在地面上安裝好引進(jìn)大梁,然后吊裝。起重小車的安裝位置應(yīng)在臂根部的限位處（止動(dòng)塊）。C、3FO/23B塔吊的安裝１、塔吊安裝過(guò)渡節(jié)+5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。４、安裝平衡臂，平衡臂必須分段吊裝。起重小車的安裝位置應(yīng)在臂根部的限位處（止動(dòng)塊）。A、1H3/36B塔吊的安裝１、安裝過(guò)渡節(jié)。項(xiàng)目測(cè)量人員再次測(cè)試預(yù)埋節(jié)的水平度，水平度必須控制在規(guī)定的范圍以內(nèi)，作好測(cè)量記錄。開(kāi)挖塔吊基坑，塔吊基坑底部應(yīng)為老土層，并夯實(shí)坑底。對(duì)架空輸電線或通訊線架設(shè)防護(hù)設(shè)置。二、塔機(jī)起重性能F0/23B塔吊50米臂起重性能表 幅度(米) 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 50 起重量(噸)10 5 5 H3/36B塔吊60米起重性能表 幅度(米) 26 30 32 34 36 39 40 42 44 46 48 50 54 60 起重量(噸)12 三、前期準(zhǔn)備一）塔吊入場(chǎng)前項(xiàng)目經(jīng)理部前期準(zhǔn)備塔吊專用電箱?？傆?jì)貳拾萬(wàn)元整。高處作業(yè)人員戴好安全帽，系好安全帶。、及時(shí)報(bào)告塔機(jī)的安裝和租賃部門，使他們及時(shí)了解和采取應(yīng)急措施。需要車輛、大型機(jī)械輔助搶險(xiǎn)時(shí)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)人員。（5）車輛引導(dǎo)員，負(fù)責(zé)引導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛為搶險(xiǎn)騰出有效空間，同時(shí)引導(dǎo)消防和救護(hù)車輛進(jìn)入場(chǎng)地合理布局、有效作業(yè)。甲方（蓋章）：乙方（蓋章）： 法定代表人：法定代表人：委托代理人：委托代理人：電話：電話：年 月 日附件：結(jié)帳申請(qǐng)單內(nèi)部結(jié)算付款憑證：第二篇：塔機(jī)拆應(yīng)急預(yù)案塔機(jī)拆、裝事故應(yīng)急救援預(yù)案：塔機(jī)在安裝和使用過(guò)程中，很容易出現(xiàn)電氣設(shè)備故障、嚴(yán)重漏電事故、高空墜落事故以及吊裝物的墜落事故以致發(fā)生人員觸電事故、墜落傷亡等常見(jiàn)事故，從而造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，為預(yù)防突然出現(xiàn)的事故，減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，積極采取的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案。乙方在工程項(xiàng)目建設(shè)期間發(fā)現(xiàn)乙方工作人員有任何向甲方工作人員行賄行為，均應(yīng)及時(shí)采取措施予以制止，并及時(shí)通