【正文】 害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規(guī)定，未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。道路管理者不能證明已盡到清理、防護(hù)、警示等義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！军c(diǎn)評】《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。本案中，施某無證駕駛既造成了馬某的人身損害又造成了財產(chǎn)損失，法院依上述規(guī)定判決駁回了馬某對財產(chǎn)損失的賠償要求。本案吳某為確定傷殘程度申請傷殘等級鑒定所支出的840元鑒定費(fèi)，屬于必須的、合理的費(fèi)用，保險公司應(yīng)予賠償?！吨腥A人 民共和國道路交通安全法》第七十六條明確了機(jī)動車交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失賠償范圍。法院判決未予采信。王某貨車在某保險公司投保了交強(qiáng)險及商業(yè)險。因此，保險人在訂立保險合同時必須向投保人就責(zé)任免除條款作明確說明，該義務(wù)是法定義務(wù)，否則該免責(zé)條款不產(chǎn)生效力。孫某為失地農(nóng)民，其并不以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為收入來源，以農(nóng)村居民純收入為標(biāo)準(zhǔn)計算顯為不妥。【點(diǎn)評】《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件運(yùn)用法律若干問題的解釋》第二十五條規(guī)定，殘疾賠償金依法應(yīng)根據(jù)受訴法院所在地上一城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入為標(biāo)準(zhǔn)計算。《中華人民共和國保險法》第十七條規(guī)定，保險合同中關(guān)于保險人責(zé)任免除條款，保險人在訂立保險合同時應(yīng)當(dāng)向投保人明確說明。【案例九】未向投保人明確說明，免責(zé)條款不生效【案情】2012年12月11 日，王某駕駛貨車與張某所騎電動自行車發(fā)生事故，致張某死亡。事故車輛在保險公司投保了交強(qiáng)險及商業(yè)三責(zé)險。法院判決唐某賠償趙某殘疾賠償金。法院判決，保險公司賠償鑒定費(fèi) 840元。【點(diǎn)評】《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條規(guī)定，駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格致第三人人身損害，當(dāng)事人請求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應(yīng)予支持。凌某起訴請求判令保險公司在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠償其損失。法院認(rèn)為公路管理站在本案中具有過錯，超出交強(qiáng)險限額部分應(yīng)由其承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，據(jù)此作出相應(yīng)判決?；锸逞a(bǔ)助費(fèi)340元。宰某的近親屬起訴要求保險公司在交強(qiáng)險限額范圍內(nèi)賠償損失11萬元。民警當(dāng)即識破這是無證駕駛?cè)藛T的一貫伎倆，于是將駕駛員拉到一邊進(jìn)行詢問，在民警強(qiáng)大的心理攻勢下，駕駛員很快就承認(rèn)自己沒有駕駛證，駕駛機(jī)動車只是為了幫其父親減輕勞累。同時出租公司也應(yīng)該吸取教訓(xùn)，切實(shí)有效地對出租車司機(jī)進(jìn)行思想道德建設(shè)，還有加強(qiáng)對司機(jī)進(jìn)行面對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力的培訓(xùn)，在面對暴雨暴雪、地震、臺風(fēng)、樓宇坍塌或者自燃等突發(fā)事件中，教會司機(jī)如何進(jìn)行簡單的自救和救助車內(nèi)乘客。由于司機(jī)打開門，積水涌進(jìn)車內(nèi)，出租車迅速下沉，最后只有3名乘客游出水逃生。而這時可能犯罪嫌疑人所犯的罪就由普通得交通肇事罪轉(zhuǎn)化為以危險方法危害公共安全罪(刑法第114條、第115條第1款)，它是指故意以放火、決水、爆炸、投毒以外的并與之相當(dāng)?shù)奈ｋU方法，足以危害公共安全的行為。我們除了期望這些似乎忌憚的人能夠得到法律的嚴(yán)懲同時也還要呼吁所有交通參與者能夠一起努力來構(gòu)建和諧的交通環(huán)境，司機(jī)能夠主動禮讓行人，慢行通過，而行人也要提高安全意識，做好自我防護(hù)，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。遵守交通信號，是每位交通參與者守法出行的基本行為準(zhǔn)則。 天津濱保高速特別重大道路交通事故2011年10月7日15時46分，河北省唐山市駕駛?cè)嗽苽ヱ{駛唐山市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司冀B99998號大型普通客車，乘載55人（核載53人），沿濱保高速公路由保定駛往唐山，當(dāng)行至天津市武清區(qū)境內(nèi)60公里加700米處，刮撞同方向袁倩駕駛的魯AA356W號小型轎車后，失控向右側(cè)翻并被路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄切割，造成35人死亡、19人受傷。本案中就涉及到一處捌級傷殘，兩處拾級傷殘的情況，本案律師根據(jù)法律的規(guī)定，提出索賠的絕大部分主張得到支持，維護(hù)了當(dāng)事的合法權(quán)益第三篇：十大交通事故典型案例十大交通事故典型案例 時刻提醒我們遵守交通法規(guī)經(jīng)過多年努力，我國道路交通事故穩(wěn)中有降，但總量仍然較大，并且80%以上道路交通事故因交通違法導(dǎo)致。律師點(diǎn)評：一旦發(fā)生交通事故，受害方或肇事方應(yīng)及時報案并保護(hù)好事故現(xiàn)場，以方便交警能根據(jù)當(dāng)時的情況迅速作出交通事故認(rèn)定書。本案交通事故系未知名人酒后未戴頭盔駕駛無牌無證摩托車并搭載兩名乘客與被告黃先生（化名）所駕駛的車追尾相撞所致，被告黃先生（化名）及未知名人作為機(jī)動車駕駛?cè)胛幢Ｗo(hù)現(xiàn)場，在事故發(fā)生后有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實(shí)無法查清，本次交通事故導(dǎo)致作為摩托車上乘客的原告受傷，被告黃先生（化名）及未知名人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)侵權(quán)責(zé)任。原告違反交通法規(guī)規(guī)定未佩戴安全帽，其應(yīng)負(fù)一定的責(zé)任。經(jīng)廣東南天司法鑒定所鑒定，劉先生（化名）的傷殘等級為一個捌級和兩個拾級。而四川九寨運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司、馬爾康縣客運(yùn)站不履行源頭管理責(zé)任，任由王千肆意違法超速行駛為此次事故埋下了禍根。發(fā)證單位為六安市運(yùn)管處，也不是車籍所在地運(yùn)管部門。飲酒還可使視像不穩(wěn)，辨色能力下降，視野大大減少，不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)。近年來，各地大力開展了道路交通安全隱患排查治理工作，也取得了一定成效。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動等方面。車內(nèi)人員擁擠，既存在通風(fēng)透氣問題，也加大了乘客逃生難度?！皫А毖慕逃?xùn)——重大道路交通事故一、基本情況2012年8月31日8時48分，靈寶市寶通汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司駕駛?cè)斯榔今{駛號牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車(核載29人，實(shí)載27人)，沿連霍高速公路(G30)自西向東行駛至784公里加420米處河南三門峽境內(nèi)，因遇大雨，車輛發(fā)生側(cè)滑，翻至道路右側(cè)溝中，造成大客車上8人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)搶救無效死亡，15人受傷。我國對于駕駛?cè)撕统塑嚾耸褂冒踩珟в忻鞔_規(guī)定。因此，客運(yùn)車輛超員又超速行駛時極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。2012年國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[2012]30號)明確要求駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間不超過8小時。根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG D202006)和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》(JTG/T D812006)規(guī)定，高速公路中央分隔帶開口最小間距不得小于2公里，開口處必須設(shè)置插拔式或充填式活動護(hù)欄。朱連春在血液酒精含量168毫克/100毫升、超過醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)一倍以上的情況下，仍醉酒駕駛魯P9V538號三輪汽車逆行，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。期間，車上兩名駕駛?cè)艘恢蔽吹玫匠浞中菹ⅲ隈{駛，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。據(jù)該車車載GPS顯示，事發(fā)時車速為83公里/小時，超速100%。劉先生（化名）受傷出院后遂委托本案公言律所符丹律師處理此案。被告人保深圳分公司辯稱，本案交通事故系因原告乘坐的無牌摩托車引發(fā)，被告黃先生（化名）無任何過錯，應(yīng)由無牌摩托車車主承擔(dān)責(zé)任。被告人保深圳分公司作為粵B58543號車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的承保公司，應(yīng)在責(zé)任限額內(nèi)直接向原告承擔(dān)賠付責(zé)任。本案中，原告及時地委托本案律師主張索賠，保障了自已的合法權(quán)利不受非法侵害。 連霍高速公路河南三門峽重大道路交通事故2012年8月31日8時48分，靈寶市寶通汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司駕駛?cè)斯榔今{駛號牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車（核載29人，實(shí)載27人），沿連霍高速公路（G30）自西向東行駛至784公里加420米處河南三門峽境內(nèi)，因遇大雨，車輛發(fā)生側(cè)滑，翻至道路右側(cè)溝中，造成大客車上8人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)搶救無效死亡，15人受傷。 山東聊城重大道路交通事故2010年11月11日19時許，山東省聊城市莘縣東魯街道駕駛?cè)酥爝B春酒后駕駛魯P9V538號三輪汽車，違法搭載參加婚宴返回的村民21人，由莘縣莘亭駛往東魯，行至333省道271公里加100米處，因醉酒駕駛，越過道路中心線與對向行駛的魯J6