海德教育20xx年一級(jí)建造師考試項(xiàng)目管理模擬題1(存儲(chǔ)版)
【正文】 D．事故責(zé)任者的處理結(jié)果E．事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)【答案】ABCE【解析】第三十條事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：（一）事故發(fā)生單位概況；（二）事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況；（三）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失；（四）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；（五）事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；；（六）事故防范和整改措施。A．該合同主要發(fā)包人設(shè)計(jì)的或咨詢工程師設(shè)計(jì)的房屋建筑工程和土木工程的施工項(xiàng)目B．一般情況下，單價(jià)可隨各類物價(jià)的波動(dòng)而調(diào)整C．合同計(jì)價(jià)方式屬于單價(jià)合同，不包含任何包干價(jià)格D．由業(yè)主委派工程師管理合同E．由業(yè)主監(jiān)督工程進(jìn)度、質(zhì)量，簽發(fā)支付證書、接受證書而很履約證書，處理合同中的有關(guān)事項(xiàng)【答案】ABDE【解析】C錯(cuò)誤，合同計(jì)價(jià)方式屬于單價(jià)合同，但也有些自相采用包干價(jià)格。，正確的有（）。參見教材 P54。（）。A．多個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)B．多個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)C．節(jié)點(diǎn)編號(hào)有誤D．存在循環(huán)回路E．有多余虛工作【答案】BCE【解析】參見教材 P115。A．補(bǔ)充調(diào)查B．檢查驗(yàn)收C．做出結(jié)論D．提交處理報(bào)告E．實(shí)施防護(hù)措施【答案】CD【解析】參見教材 P185圖1Z204053施工質(zhì)量事故處理的一般程序。（5）在充分分析的基礎(chǔ)上，由各參與人員采用投票或其他方式，從中選擇 1至5項(xiàng)多數(shù)人達(dá)成共識(shí)的最主要原因。（分項(xiàng)）工程施工組織設(shè)計(jì)均應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。A．選擇承發(fā)包模式B．進(jìn)行工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)分析C．落實(shí)資金供應(yīng)的條件D．編制項(xiàng)目進(jìn)度控制的工作流程E．進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會(huì)議的組織設(shè)計(jì)【答案】DE【解析】AB屬于管理措施；C屬干經(jīng)濟(jì)措施。A．業(yè)主自行采購B．與承包商約定某些物資的指定供應(yīng)商C．承包商采購D．業(yè)主規(guī)定價(jià)格、由承包商采購E．承包商詢價(jià)、由業(yè)主采購【答案】ABC【解析】在國際上業(yè)主方工程建設(shè)物資采購有多種模式，如：業(yè)主方自行采購、與承包商 約定某些物資為指定供貨商、承包商采購等。A．指標(biāo)控制程序則是成本進(jìn)行過程控制的重點(diǎn)B．能否達(dá)到預(yù)期的成本目標(biāo)，是施工成本控制是否成功的關(guān)鍵 C．過程控制的目的是為了保證管理工作按預(yù)定的程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 D．用成本指標(biāo)考核管理行為，用管理行為來保證成本指標(biāo) 【參考答案】 C 【答案解析】 過程控制的目的就在于不斷糾正成本形成過程中的偏差，保證成本項(xiàng)目的發(fā)生是在預(yù)定范圍之內(nèi)。施工成本計(jì)劃通常有三類指標(biāo)，即（）。工作流程組織的任務(wù)是（）。第四篇：海德教育2018年一級(jí)建造師項(xiàng)目管理模擬題及答案2[范文模版]2018年一級(jí)建造師《項(xiàng)目管理》模擬題及答案一、單項(xiàng)選擇題在國際上，民用項(xiàng)目總承包的招標(biāo)多數(shù)采用項(xiàng)目（）描述的方式。關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的說法，正確的是（）。在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，A工作的緊后工作B和C的總時(shí)差分別為3天和5天，工作AB之間間隔時(shí)間為8天，工作AC之間的間隔時(shí)間為7天，則工作A的總時(shí)差為（）天。A．單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中時(shí)距之和最大的線路 B．單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路 C．雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成的線路 D．雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由波形線組成的線路 【參考答案】 D 【答案解析】 在搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是自始至終全部由關(guān)鍵工作組成的線路或線路上總的工作持續(xù)時(shí)間最長的線路；從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)均為關(guān)鍵工作，且所有工作的時(shí)間間隔均為零的線路應(yīng)為關(guān)鍵線路。項(xiàng)目的信息管理的目的旨在通過有效的項(xiàng)目信息傳輸?shù)慕M織和控制為項(xiàng)目建設(shè)的增值服務(wù)。根據(jù)我國《招標(biāo)投標(biāo)法》，若招標(biāo)人需要對(duì)已發(fā)出的招標(biāo)文件進(jìn)行必要的澄清或者修改，應(yīng)當(dāng)至少在招標(biāo)文件中規(guī)定的投標(biāo)文件截止時(shí)間前（）日，以書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人。對(duì)建設(shè)工程施工合同中發(fā)包人的責(zé)任進(jìn)行分析時(shí)，主要分析其（）。A．縣級(jí) B．市級(jí) C．省級(jí) D．區(qū)級(jí)【參考答案】 A 【答案解析】 不良行為記錄是指建筑市場(chǎng)各方主體在工程建設(shè)過程中違反有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章或強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)業(yè)行為規(guī)范，經(jīng)縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門或其委托的執(zhí)法監(jiān)督機(jī)構(gòu)查實(shí)和行政處罰，形成的不良行為記錄。選項(xiàng)D，要區(qū)分非關(guān)鍵線路延誤的責(zé)任方，才能確定屬于哪種延誤類型。選項(xiàng)A，正確的表述應(yīng)為“在雙方的合同中應(yīng)該約定仲裁的效力，即仲裁決定是否為終局性的。選項(xiàng)D，正確的表述應(yīng)為“FIDIC合同中，DAB提出的裁決不是強(qiáng)制性的，不具有終局性”。A．完成合同之外的額外工作所花費(fèi)的人工費(fèi)用 B．人工費(fèi)增長C．由于非承包人責(zé)任的工效降低所增加的人工費(fèi)用 D．超過法定工作時(shí)間加班勞動(dòng) 【參考答案】 B 【答案解析】 對(duì)于索賠費(fèi)用中的人工費(fèi)部分而言，人工費(fèi)是指完成合同之外的額外工作所花費(fèi)的人工費(fèi)用；由于非承包人責(zé)任的工效降低所增加的人工費(fèi)用；超過法定工作時(shí)間加班勞動(dòng)；法定人工費(fèi)增長以及非承包人責(zé)任工程延期導(dǎo)致的人員窩工費(fèi)和工資上漲費(fèi)等。在施工合同實(shí)施中，“項(xiàng)目經(jīng)理將各種任務(wù)的責(zé)任分解，并落實(shí)到具體人員”的活動(dòng)屬于（）的內(nèi)容。A．勞務(wù)分包
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