【正文】 范文2018年中級汽車維修工考試試題題庫(1)（）不是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良的原因。A、電解液不純B、蓄電池長期存放C、正負(fù)極柱導(dǎo)通D、電解液不足8.（）不是連桿軸承異響的特征。A、25～35B、45～55C、65～75D、95～105，不正確的選項(xiàng)是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。A、～B、～C、～D、～，以下說法正確的是（）。A、二極管B、鹵素?zé)鬋、白熾燈D、熒光燈，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min。A、55％B、60％C、70％D、75％，將會(huì)導(dǎo)致（）。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、190B、200C、300D、400)kPa；，可安裝（）來減小換擋所引起的齒輪沖擊。A、裝配時(shí)螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當(dāng)D、螺栓重復(fù)使用，霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值為（）V。A、熔斷器故障B、前乘客側(cè)開關(guān)故障C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障（）。，會(huì)導(dǎo)致（）。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、行星齒輪B、半軸齒輪C、從動(dòng)圓錐齒輪D、行星齒輪軸，液壓制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的油壓是（）。A、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a、呼吸道和肺的是（）。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障（）。A、脈沖信號(hào)B、數(shù)字信號(hào)C、模擬信號(hào)D、固定信號(hào)。你認(rèn)為以上 觀點(diǎn)（）。A、mvB、vC、kvD、μ v，將油壓表接在供油管和（）之間。A、連桿軸承間隙過小B、連桿材質(zhì)不符合要求C、潤滑系壓力過大D、邊桿軸承間隙過大,用（）測量，其彈力不得小于規(guī)定值。A、不能轉(zhuǎn)向B、轉(zhuǎn)向沉重C、制動(dòng)跑偏D、行駛跑偏（）。A、B、C、D、若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動(dòng)鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查（）。A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高B、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低C、汽車空氣阻力過大D、汽車坡道阻力過大，對于座位數(shù)小于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過（）mm。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（）s左右,以使自動(dòng)變速器油溫正常。,負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值小,報(bào)警燈亮。說明存電量足。A、B、C、D、（），起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。C、空氣增壓器D、空氣助力器（）是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良的原因?！?0176。A、～B、～C、～D、～（）。A、轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦B、碳刷過短C、定子短路D、轉(zhuǎn)子短路、螺母的拆裝適宜選用（）。A、外徑千分尺B、內(nèi)徑千分尺C、直尺D、刀尺、（）、執(zhí)行器等組成。A、主調(diào)節(jié)閥B、手動(dòng)閥C、換擋閥D、單向閥（）。A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、指示燈損壞，不符合待人熱情要求的是（）。、起動(dòng)系等部分。、起動(dòng)系等部分。+游標(biāo)刻度。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、車架變形，磁感應(yīng)線的切線方向表示磁場的強(qiáng)度。乙說：在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)之后，用手應(yīng)能較輕松地?fù)軇?dòng)風(fēng)扇葉片。A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式，應(yīng)選擇（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確，煙度值排放應(yīng)小于（）FSN。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確，電動(dòng)燃油泵的工作電壓是（）V。)mm，最大 A、分火頭B、斷電器C、點(diǎn)火線圈D、附加電阻126.（）能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、B、C、D、（）是制動(dòng)甩尾的原因。A、圓度B、圓柱度C、平面度D、粗糙度，甲說電流表指示值表明發(fā)電機(jī)是否正常工作。A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎，踏板能升高但踏制動(dòng)踏板感覺有彈性，則是由于（）。A、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整前檢查 B、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整后檢查 C、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整過程中檢查 D、無具體要求，將不能導(dǎo)致（）。A、歐姆B、直流電壓C、兆歐D、交流電壓，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變（）mm。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、彈簧折斷，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為（）176。 176。A、圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過小B、圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過大C、圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷D、半軸花鍵損壞，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明（）。A、用途B、結(jié)構(gòu)C、尺寸D、極片材料（）Km。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180176?？捶ㄕ_的是（）。A、35B、65C、85D、105，停止空氣壓縮機(jī)（）min后，其氣壓的降低值應(yīng)不 大于10kPa。A、30B、60C、80D、90，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。A、熔斷器故障B、主控開關(guān)搭鐵不良C、主控開關(guān)搭鐵線斷路D、乘員側(cè)開關(guān)故障25.（）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確（）。 1176。A、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)B、更換活塞環(huán) C、更換活塞銷D、檢查曲軸軸向間隙，不會(huì)導(dǎo)致（）。、甩尾的原因之一。A、6B、8C、10D、12，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）N。A、不能轉(zhuǎn)向B、左右轉(zhuǎn)向力不一致C、轉(zhuǎn)向沉重D、轉(zhuǎn)向發(fā)飄（）。D、176。A、mvB、vC、kvD、μ v（）。A、不能轉(zhuǎn)向B、轉(zhuǎn)向沉重C、制動(dòng)跑偏D、行駛跑偏（）上。A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25（）。A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器異響D、應(yīng)使用（）式單向離合器。A、圓形B、圓柱形C、圓錐形)176。A、氣壓式B、綜合式)點(diǎn)火控制器端子，查 C、液力式D、人力式、失效的原因。乙說電流表指示值表明蓄電池充電狀況。A、汽缸漏氣量檢測儀B、真空表C、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀D、尾氣分析儀（）。A、制動(dòng)跑偏B、行駛跑偏C、制動(dòng)甩尾D、輪胎變形（）級。A、轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦B、碳刷過短C、定子短路D、轉(zhuǎn)子短路78.（）只能導(dǎo)致右側(cè)電動(dòng)后視鏡不能動(dòng)。A、5B、12C、24D、42,甲說：燃油管道有阻塞或燃油有水分；乙說：汽油泵有故障。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確，不符合待人熱情要求的是（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確，可用數(shù)字式萬用表的（）點(diǎn)火控制器端子，查看電壓大小是否符合技術(shù)要求。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、45B、60C、75D、90（）。甲認(rèn)為：總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。A、電控單元B、執(zhí)行器C、溫度傳感器D、壓力調(diào)節(jié)器41.（）轉(zhuǎn)向器采用齒輪齒條傳動(dòng)原理傳遞動(dòng)力。乙說膨脹閥安裝于蒸發(fā)器旁。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失。A、制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑 C、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)D、制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過大，在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為（）周期。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）N。A、真空助力式液壓裝置B、空氣增壓裝置C、真空增壓式液壓裝置D、助力式液壓裝置12.（）不是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。A、AB、CC、DD、P（）液壓傳動(dòng)。，將活動(dòng)量爪向內(nèi)移動(dòng)，使兩量爪間距小于工件外徑，然后再慢慢移動(dòng)游標(biāo)使兩量爪與工件 接觸。，首先切斷電源。，首先切斷電源。A、3B、4C、5D、6，下列（）影響制冷效果。A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min。A、1000B、1500C、1600D、2000、膜片、銜鐵及（）剛性連為一體。A、空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞D、點(diǎn)火提前角過大或過小，襯片鉚釘頭距摩擦襯片表面應(yīng)不小于（）mm,襯片厚度應(yīng)不小于9mm。D、50176。A、不能轉(zhuǎn)向B、轉(zhuǎn)向沉重C、制動(dòng)跑偏D、行駛跑偏122．開關(guān)式怠速控制閥控制線路斷路會(huì)導(dǎo)致（）。A、導(dǎo)流罩B、散熱片C、分流板D、鼓風(fēng)機(jī)：安裝真空助力器、制動(dòng)主缸、（）和制動(dòng)踏板。A、一牙B、二牙C、三牙D、四牙（）倍。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確101.（）用于測試發(fā)電機(jī)端電壓。A、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）N。A、)h B、C、D、主銷后傾角一般不超過（）。A、100B、200C、400D、600，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴(yán)重且不在傳力面時(shí)，可將十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)（）176。A、斷電觸點(diǎn)B、配電器C、分電器D、點(diǎn)火線圈，甲說啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的原因可能是啟動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲與磁極碰擦；乙說啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的原因可能是電樞繞組或磁場繞組短路。A、舉升器B、千斤頂C、木塊D、金屬塊《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：LEQC水分含量大于（）。A、3B、4C、5D、6，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴(yán)重且不在傳力面時(shí)，可將十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)（）176。A、勵(lì)磁電流B、電樞電流C、充電電流D、點(diǎn)火電壓，甲說喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動(dòng)；乙說喇叭聲響不正常故障的原因可能是蓄電池存電不足。A、變速桿B、撥叉C、自鎖裝置D、撥叉軸（）。A、不易起動(dòng)B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車（）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障。 1176。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、推桿B、凸輪軸C、正時(shí)齒輪D、氣門導(dǎo)管（）mm。、萬向節(jié)叉和（）組成。A、11176。～25176。A、熔斷器故障B、右側(cè)電動(dòng)機(jī)電路斷路C、右側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障D、左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障，擺差超過（）mm，應(yīng)予冷壓校直。A、10176。（）的零件?！?2176。A、30B、50C、70D、90，甲說電流表指示“”時(shí)為蓄電池放電。A、傳感器B、電子控制單元（ECU）C、中央處理器（CPU）D、存儲(chǔ)器，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A、整合功能B、技術(shù)培訓(xùn)功能C、科學(xué)研究功能D、社交功能（）由美國質(zhì)量管理專家提出。A、活塞銷松曠B、活塞磨損過大C、氣缸磨損過大D、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過大（）176。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確35.（）導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。A、散熱能力強(qiáng)B、抗水衰退能力強(qiáng) C、制動(dòng)平順性好D、管路液壓低，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。A、燃油泵B、點(diǎn)火時(shí)刻C、怠速D、廢氣再循環(huán)，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看（）大小是否符合技術(shù) 要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。A、要隨用隨加潤滑油B、要經(jīng)常加潤滑油C、不用加潤滑油D、不準(zhǔn)加潤滑油（）μ m。A、兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致B、前橋變形C、前輪前束過大或過小D、車架變形或鉚釘松動(dòng)65.（）不是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。A、1400～2500B、2400～3500C、3400～4500D、4400～550072.（）用于檢測柴油車廢氣中有害氣體的含量。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、自愿的D、（）。A、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞 B、分配閥的滑閥偏離中間位置C、分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺(tái)階的間隙大小不一致 D、滑閥內(nèi)有臟物阻滯（）級。C、5176。A、裝配時(shí)螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當(dāng)D、螺栓重復(fù)使用，以下說法正確的是（）。乙說重型汽車易采用助力式液壓裝置。A、200B、400C、600D、800（）。A、汽油泵與氣缸體間襯墊過厚B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過近或過遠(yuǎn) C、進(jìn)氣歧管襯墊損壞 D、排氣歧管襯墊損壞118.（）不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。A、200B、400C、600D、800，向ECU輸入空燃比反饋信號(hào)，進(jìn)行噴油量的（）。A、彈簧稱B、地磅C、角尺D、張緊計(jì)，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度成（），與導(dǎo)體的截面積成（）。A、標(biāo)準(zhǔn)型B、突出型C、細(xì)電極型D、銅心寬熱值型，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）N。A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系 C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感