【正文】 碾型應遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當重疊”的原則，即在碾壓時，通常先用拖拉機或輕型壓路機碾壓1～2遍，然后用重型壓路機碾壓（一般6～8遍）?？v縫的處理。供水：本項目沿線河渠縱橫，且地下水豐富，埋深一般12m。本項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理、技術(shù)元、質(zhì)檢負、安全員各一名，下設六個分組，即行政組、材料組、機械組、路政安全組、質(zhì)檢組、施工技術(shù)組。對工程預決算、造價控制和成本控制負全責。3）資金準備公司已為本工程作好資金支持，保證滿足工程各項需要。4）由項目技術(shù)負責人主持嚴密的切合實際工程實施細則。設備進場方案1）小型施工設備、急需的周轉(zhuǎn)材料、生活設施等用汽車直接運至施工現(xiàn)場；2）大型施工設備、非急需的機具、周轉(zhuǎn)材料用汽車、拖車運至施工現(xiàn)場；材料進場方案1）主要材料：砂、石由就近砂石場運至工地拌和料場。一）施工總布置的基本任務根據(jù)工程規(guī)模、特點和施工條件，研究解決主體工程施工期間所需的輔助企業(yè)、交通道路、倉庫、臨時房屋、施工機械、給排水管線及其它施工設施等的總體布置問題，即正確解決施工地區(qū)的空間組織問題，以期在規(guī)定期限內(nèi)完成整個工程的建設任務。各種施工設施的布置，應能滿足主體工程施工工藝的要求，避免干擾，避免和減少料場的重復、往返運輸，并為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿，應根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同的性能指標。安裝導管：水下混凝土采用鋼導管灌注，導管內(nèi)徑為250mm，使用前進行水密承壓和接頭抗拉試驗，試驗合格方可安裝。鑿除墩身上高出砼并清洗干凈，測量放樣定出墩帽縱橫軸線，設置鋼筋底墊塊。采取澆水自然養(yǎng)護，必要時可采取麻袋覆蓋濕水養(yǎng)護。模板到現(xiàn)場后應先在空底座上試拼裝，檢查各部位尺寸偏差，達到精度要求方可投入使用。砼施工混凝土采取級配站電子計量配料，裝載機上料，強制拌和，每次砼澆筑前由質(zhì)檢員檢查模板平面尺寸、接縫、鋼筋質(zhì)量以及各種預埋件（吊裝孔、泄水孔、防撞墻、路緣石鋼筋、伸縮縫預留槽）等，合格后請監(jiān)理工程師檢查簽證方可澆筑。澆筑過程中要隨時檢查砼的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證砼質(zhì)量。我項目部在和當?shù)睾献鞣矫?，已有較全面的經(jīng)驗，能造就通力合作的寬松的施工環(huán)境。抓重點，保工期。六、保證質(zhì)量措施一）質(zhì)量方針嚴格執(zhí)行標準，追求行業(yè)一流，竭誠優(yōu)質(zhì)服務，全面信守合同。有中心試驗室負責日常的砼的監(jiān)控工作，在砼澆注過程中，相關(guān)的試驗人員全過程值班，保證砼的質(zhì)量，滿足現(xiàn)場的施工需要。（2）拌制混凝土使用的水，采用不含有害物質(zhì)的潔凈自來水，經(jīng)過試驗部門的檢測，合格后方可使用?；炷琉B(yǎng)護達到規(guī)定的拆模強度后拆模。雨季施工由項目部和各工程隊的調(diào)度負責天氣預報，及時傳遞雨情，根據(jù)天氣趨勢預報，合理安排工序，提前做好防護工作。建立健全安全保證組織機構(gòu)，由項目經(jīng)理任安全第一責任人，配備經(jīng)過培訓的具有擔任安全員資格的專職安全員，各施工班成立安全領(lǐng)導小組，由班長任安全第一責任人，配備班組兼職安全員，負責開展各項安全工作。各施工部位開工前，應仔細分析現(xiàn)場環(huán)境及生產(chǎn)過程中的各種不安全因素，采取有效的消除或控制方法，并做到措施得力，責任落實，層層交底。1正確處理安全事故，嚴格實行獎懲兌現(xiàn)；同時認真分析事故發(fā)生的過程和原因，采取預防類似事故重復發(fā)生的措施，并檢查安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，加以整改。對現(xiàn)場的各生產(chǎn)要素進行及時的整理、清潔和保養(yǎng)，保證現(xiàn)場施工的規(guī)范化、程序化。5）保護水質(zhì)6）減少噪聲、廢氣污染。勞務隊伍選擇：參加本工程施工的勞務隊伍均為參加過類似工程的優(yōu)秀專業(yè)施工隊伍。施工用建筑材料將預先編制采購計劃，并報請業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確認，所有進場物資將預先定場地分類別堆放，并做好標識。九、擬投入的主要施工機械設備根據(jù)工程需要，我公司擬投入的機械設備均為自有，并在進場前做好機械的保養(yǎng)和檢修。3）防止水土流失，在施工期間保持工地良好的排水狀態(tài)，修建足夠的臨時排水渠道，以不引起淤積、沖刷。遵守“讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點和歸宿”宗旨，嚴格按設計要求規(guī)范化施工，對業(yè)主、監(jiān)理作出的決定無條件立即執(zhí)行；在文明施工方面接受業(yè)主、監(jiān)理的指導。保證施工道路的暢通，水、電布局敷設合理，照明充足完好，用電設備接地可靠，做到各種施工機械、物資、器材停放堆存有序穩(wěn)妥，保持現(xiàn)場整潔并做到工完場清。所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，均應經(jīng)監(jiān)理工程師認可。對施工便道要提高標準，防止進入雨季時，便道不通妨礙材料進場及施工機械的通行。關(guān)鍵工程對隱蔽工程進行照相，建立圖片檔案。固定模板用的螺栓穿過混凝土結(jié)構(gòu)時，止水措施符合設計要求，無設計規(guī)定時所定措施報經(jīng)監(jiān)理同意。（5）混凝土灌注施工采取灌注質(zhì)量責任承包，項目經(jīng)理部和項目作業(yè)人員簽定質(zhì)量責任書，并制定相應的獎懲措施。為保證混凝土的質(zhì)量，在組織措施上、技術(shù)措施上、施工過程管理及原材料使用上配備足夠的技術(shù)、管理人員及設備，保證混凝土的各項指標及成品質(zhì)量滿足設計要求。項目經(jīng)理根據(jù)工期和任務量對各施工隊，施工隊到班下達生產(chǎn)定額，實行多勞多得，日日進行考核，對保證質(zhì)量超額完成進度的，除發(fā)給進度承包費還給予提前完成任務獎。抓前期，保工期。安排妥水、電、道路使用及場地、臨時建筑等事宜，為該分項工程開工作好一切準備?；炷翝仓r應整搗密實，澆筑橋面砼應注意：所有砼材料必須合格，砂、石作篩分試驗，符合級配要求，水泥需要做強度和安定性試驗。鋼筋綁扎前應安好支座墊板。底座施工時應根據(jù)模板加勁腳留設對拉螺栓孔。墩帽澆筑時要預埋好支座鋼筋網(wǎng)及鋼筋，頂面應嚴格按設計標高控制收漿平整。二）墩帽、臺帽施工墩帽直接利用墩身上預留的螺栓孔固定型鋼形成懸空支架，臺帽直接開挖至澆筑面，鑿除樁頭，鋪設底板及工作平臺。鋼筋籠制作及安裝：鋼筋骨架的制作應符合設計要求和規(guī)范要求，且分段制作，確保不變形，接頭錯開。護筒除起到這個作用外，同時還有隔離地表水，保護孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導向作用。三）施工總體布置基本原則施工總體布置設計的基本原則，應在因地制宜、因時制宜和利于生產(chǎn)、方便生活、快速安全、經(jīng)濟可靠、易于管理的原則指導下進行，并注意兼顧以下各點：場地選擇應綜合考慮地形、地質(zhì)條件、場內(nèi)外交通布置，給水、供電、防洪排水等要求，盡量選擇地形平坦寬闊、靠近水工樞紐、地質(zhì)條件好的場地。夜間在施工路段設立反光標志。2）施工需要的勞動人數(shù)，最少20人，高峰期30人，勞動力將選擇長期從事工程的熟練隊伍，調(diào)入以汽車為主。2）進場后，全面掌握保護好測量基本控制點，標架和水準點使之容易進入和通視。2）關(guān)于組織機構(gòu)、專業(yè)技術(shù)力量、相關(guān)人員及勞務計劃的準備我公司已按招標文件的要求專門組織成立了專項項目部。行政組負責接待、協(xié)調(diào)、傳達、后勤保障等勤務工作，為項目經(jīng)理部的管理人員提供良好的辦公環(huán)境。文明施工目標：施工環(huán)境優(yōu)美，施工行為規(guī)范。四）供電與供水供電：項目部設置電力線路與施工駐地、拌合場等相接。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴禁壓路機“調(diào)頭”或急剎車。當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，容易碾壓密實，故應及時碾壓。采用兩種集料摻配時，應先運送攤鋪主要集料，然后及時運送攤鋪另一種集料。E、運輸和攤鋪集料在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方段路槽部分）以控制基層的寬度和厚度。B、施工準備向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層施工。及時檢查含水量，不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。⒍填筑時要設專人負責，每一構(gòu)造物誰負責回填要明確。D、回填⒈用于回填的全部材料，應符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。（4）立邊模、端模，鋼筋 模板經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后澆注板底部砼，底部砼澆注振搗完畢后，安裝芯模，澆注兩側(cè)及板頂砼，頂部砼需刮平拉毛處理。⑤ 砼的振搗設專人負責，嚴格按規(guī)定操作：振搗時應避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，不漏振、不重振，每次振搗時，振搗器應插入下層砼510cm，振搗至砼停止下沉，無顯著氣泡上升，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿即可。接縫處夾海綿，以防漏漿，并保證平整度。Ⅵ．灌注水下混凝土采用導管法進行水下混凝土的灌注，導管直徑為250mm，壁厚8mm，另外配置1節(jié)長4m，2節(jié)長1m的導管，以方便調(diào)節(jié)導管長度。（5）沖程選定孔壁穩(wěn)定、鉆進正常時，～，～。（2）埋設護筒護筒用6～10mm鋼板卷制，護筒直徑較鉆孔直徑大20～25cm，長度視地質(zhì)條件不同而異，一般采用開挖埋設法，開挖直徑應比護筒外徑大80～100cm，吊裝就位后，對中檢查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周對稱分層填壓夯實，護筒的埋深旱地不少于1m，～，～，水中墩、。、關(guān)鍵部位的施工邀請建設單位及監(jiān)理現(xiàn)場檢查指導工作。著重抓好“十個有沒有”，即領(lǐng)導有沒有重視、組織有沒有到位、責任有沒有落實、專職安全員有沒有到位、工作重點有沒有突出、措施有沒有落實、應急預案有沒有建立、搶險設備、機具、隊伍有沒有落實、各項規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程有沒有落實、安全教育有沒有到位。六是開工以來，我們根據(jù)工程進展情況，對施工現(xiàn)場階段性布局和規(guī)劃，施工現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅，張貼宣傳標語，設置各類固定性安全標志標牌，形成了濃厚的安全生產(chǎn)和文明施工氛圍。、強化安全教育，增強防范意識面對當?shù)鼐用袢肆鞔箢l率穿越施工現(xiàn)場、安全工作復雜等特點，加之工期緊、投入的施工員多、每個職工的知我保護意識和安全意識和安全行為參差不齊，使安全教育工作尤顯得重要。在施工中要對實施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動組織、工期安排上適時調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行?；炷嗤潦┕r加強砼坍落度的檢測頻率，控制好砼的和易性，確保砼的振搗和澆筑質(zhì)量。，不合格的材料不準進場，禁止使用，杜絕不合格材料進入施工現(xiàn)場，從源頭上實現(xiàn)了質(zhì)量控制。四、質(zhì)量管理情況目前，我們已完成了全部施工任務，經(jīng)自檢達到了交工驗收條件，同時完成了對工程質(zhì)量的評定，各分項工程均達到了交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量檢驗評定標準，質(zhì)量評定為97分，工程質(zhì)量達到合格標準。項目經(jīng)理部項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，總工程師1人，安全員1人。由于該路段交通量增長較快，超載超限的運輸車輛較多，使原有xxx大橋負荷超出設計要求，箱梁受到損傷，經(jīng)交通廳專家組現(xiàn)場勘查確定為五類危橋，已不能滿足正常交通的需求。中鐵大橋局集團黨委高度重視參與在信南高速公路建設的機會，從接到中標通知書伊始，就迅速調(diào)集精兵強將組成項目領(lǐng)導班子。組織現(xiàn)場人員學習上級關(guān)于文明施工的標準、規(guī)定、法律法規(guī)等，并加強紀律教育；要求所有人員尊重宗教習慣和當?shù)剜l(xiāng)規(guī)民約及風俗習慣。抓好現(xiàn)場管理，文明施工，安全生產(chǎn)。各項施工進度均達到或提前于項目公司要求工期。為完成進度目標，我們精心組織施工，加大投入，通過外設預制梁場等手段，盡可能多的安排平行施工；采用旋轉(zhuǎn)鉆與沖擊鉆結(jié)合施工樁基、采用三軸滾筒施工橋面等合理施工措施，使我標段的橋梁施工進度始終處于全線的領(lǐng)先位置，確保了工期目標的完成。人員由本單位知名的專家和高級工程師組成。第一篇：橋梁施工總結(jié)報告信南高速公路信泌段土建第一合同段施 工 總 結(jié)一、工程概況本標段為№1合同段，起止樁號K0+000～K6+900，位于平橋區(qū)甘鎮(zhèn)岸境內(nèi)，K0+000～K6+250為填方段，K6+250～K6+900為挖方段。此外，本項目成立技術(shù)監(jiān)控組和技術(shù)專家組。，1317延米。我標段于2005年8月完成路基軟基處理、2006年1月完成涵洞通道施工、2006年3月完成橋梁下部施工、2006年3月完成土方路基施工、2006年9月完成橋面系施工、2006年12月完成路基邊坡防護及邊溝施工、2007年1月完成邊溝橋下順接施工。加強安全防護，設置安全防護標志。加強文明施工的宣傳和監(jiān)督施工現(xiàn)場主門右側(cè)懸掛施工標牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內(nèi)容，接受居民的監(jiān)督。九、結(jié)束語我們有幸參與信南高速公路的建設，在施工