【正文】 的職權(quán)是新時期農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作一大亮點(diǎn)，抓住機(jī)遇在依法治國的基本國策背景充分發(fā)揮職能優(yōu)勝，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村營造一個良好的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)氛圍。近年來，由于農(nóng)業(yè)機(jī)械和駕駛員保有量的快速增長，監(jiān)理從業(yè)人員數(shù)量雖然也在相應(yīng)增加，但工作質(zhì)量卻逐年下降，農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的整體素質(zhì)包括業(yè)務(wù)能力、政策水平、政治素質(zhì)，協(xié)調(diào)能力等都亟待提高，這是帶有普遍性的問題，應(yīng)該引起各級農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的高度重視。一要積極主動按照《行政許可法》和農(nóng)機(jī)管理法律法規(guī)的要求熱情周到辦好牌、證等各項(xiàng)行政許可或非許可事項(xiàng)，讓廣大機(jī)手上門辦事有一種歸家的舒適感；二要適時組織農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員深入基層和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)第一線，培訓(xùn)辦證到鄉(xiāng)村，檢驗(yàn)到村組，維修服務(wù)到田頭，宣傳動員到農(nóng)家，讓廣大農(nóng)民群眾自覺搞好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)。（二）、推進(jìn)監(jiān)理隊(duì)伍網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，點(diǎn)面結(jié)合創(chuàng)新農(nóng)機(jī)監(jiān)理手段 要建立一支素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)過硬的農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍，而且要爭取上級部門的支持，大力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)管理機(jī)構(gòu)的改革，力爭每個行政村聘請一名農(nóng)機(jī)安全員，專抓所轄村的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)及農(nóng)用車載人情況。農(nóng)機(jī)交通安全事故在其他交通事故中占有一定的比例。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)部門上路檢查出的無牌車輛、無證駕駛、脫檢的拖拉機(jī)等情況只能督促機(jī)手去辦理相關(guān)手續(xù)，對拖拉機(jī)違法載人行為只能進(jìn)行說服教育，因沒有執(zhí)法權(quán)，沒有處罰措施，致使鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作帶來很大的難度，造成執(zhí)法主體與職權(quán)錯位。《道路交通安全法》規(guī)定，農(nóng)機(jī)主管部門行使上道路行駛拖拉機(jī)管理法定職權(quán)，要接受公安交通機(jī)關(guān)管理部門的監(jiān)督。有農(nóng)副產(chǎn)品加工機(jī)械1116臺，其中：柴油座機(jī)559臺。推進(jìn)監(jiān)理隊(duì)伍網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。人員調(diào)整后，其專業(yè)技能、管理經(jīng)驗(yàn)變化較大，一定程度影響基層農(nóng)機(jī)安全管理日常工作的開展。造成農(nóng)機(jī)部門不該管而不得不管，交警部門該管而不愿管的被動局面。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對拖拉機(jī)駕駛?cè)俗鞒鰰嚎邸⒌蹁N駕駛證處罰或者記分處理的，應(yīng)當(dāng)定期將處罰決定書和記分情況通報有關(guān)的農(nóng)機(jī)主管部門。實(shí)現(xiàn)部門聯(lián)動、齊抓共管，是當(dāng)前農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的重要措施。點(diǎn)面結(jié)合創(chuàng)新農(nóng)機(jī)監(jiān)理手段。一是建立健全村級農(nóng)機(jī)安全管理組織，鼓勵、支持并指導(dǎo)農(nóng)機(jī)駕駛操作人員自愿成立安全協(xié)會組織，積極開展村農(nóng)機(jī)安全管理工作；二是落實(shí)村農(nóng)機(jī)安全管理制度，建立農(nóng)機(jī)和駕駛操作人員臺賬，簽訂農(nóng)機(jī)生產(chǎn)責(zé)任書；三是開展內(nèi)容豐富、形式多樣的農(nóng)機(jī)安全宣傳教育活動，普及農(nóng)機(jī)安全法規(guī)和農(nóng)機(jī)安全知識；四是積極為農(nóng)機(jī)戶提供技術(shù)和信息服務(wù)，指導(dǎo)農(nóng)機(jī)戶進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全技術(shù)保養(yǎng)和維護(hù)，消除安全隱患，從源頭上預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故，特別是特重大農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生?，F(xiàn)在農(nóng)村試行綜合改革，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站機(jī)構(gòu)將取消，職能并入農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)站?！兜澜环ā穼?shí)施兩年多來，部分地方農(nóng)機(jī)道路安全檢查與事故調(diào)處權(quán)未能及時移交交警部門，低速汽車未能移交交警部門管理，執(zhí)法主體與職權(quán)錯位?！兜澜环ā吠瑫r規(guī)定，農(nóng)機(jī)主管部門應(yīng)定期向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提供拖拉機(jī)登記、安全技術(shù)檢驗(yàn)及拖拉機(jī)駕駛證發(fā)放的資料、數(shù)據(jù)。第一篇：農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的現(xiàn)狀與思考（大全）農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的現(xiàn)狀與思考農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的現(xiàn)狀與思考華容縣農(nóng)機(jī)局夏金明《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道交法》）實(shí)施后，農(nóng)機(jī)管理部門職能的調(diào)整及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)管理職能并入農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)站等，使基層農(nóng)機(jī)交通安全管理工作發(fā)生了一系列重大變化。《道交法》規(guī)定，農(nóng)機(jī)主管部門行使上道路行駛拖拉機(jī)管理法定職權(quán)，要接受公安交通機(jī)關(guān)管理部門的監(jiān)督。取消了上路安全檢查權(quán)、事故處理權(quán)、行政處罰權(quán)、農(nóng)用車的牌證管理權(quán)。這幾項(xiàng)工作的好壞，一定程度上取決于鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)安全管理人員。農(nóng)業(yè)機(jī)械分布于廣大的農(nóng)村，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢的好壞在農(nóng)村，因此，農(nóng)機(jī)部門應(yīng)將農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作重心下移，以行政村為安全單元體，大力推進(jìn)“農(nóng)機(jī)安全村”建設(shè)，形成廣大農(nóng)村人人講農(nóng)機(jī)安全的良好氛圍。一方面將農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作列入全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)“雙文明”建設(shè)目標(biāo)管理考核體系，并通過縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與組簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組三級對農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任；另一方面農(nóng)機(jī)部門要與交警、教育、安監(jiān)、宣傳等部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，在抓好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)涉及農(nóng)機(jī)聯(lián)合執(zhí)法檢查、學(xué)校農(nóng)機(jī)安全教育、農(nóng)機(jī)安全管理工作的監(jiān)督和協(xié)調(diào)、農(nóng)機(jī)安全法律法規(guī)宣傳等工作時，讓參與部門盡職盡責(zé)，視為本職工作，并主動承擔(dān)起自己的責(zé)任。第二篇：農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的現(xiàn)狀與思考農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的現(xiàn)狀與思考農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的現(xiàn)狀與思考20071212 14:03:52第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的現(xiàn)狀與思考農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的現(xiàn)狀與思考(2)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的現(xiàn)狀與思考農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的現(xiàn)狀與思考 華容縣農(nóng)機(jī)局夏金明《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道交法》）實(shí)施后，農(nóng)機(jī)管理部門職能的調(diào)整及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)管理職能并入農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)站等，使基層農(nóng)機(jī)交通安全管理工作發(fā)生了一系列重大變化。《道交法》同時規(guī)定，農(nóng)機(jī)主管部門應(yīng)定期向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提供拖拉機(jī)登記、安全技術(shù)檢驗(yàn)及拖拉機(jī)駕駛證發(fā)放的資料、數(shù)據(jù)?！兜澜环ā穼?shí)施兩年多來，部分地方農(nóng)機(jī)道路安全檢查與事故調(diào)處權(quán)未能及時移交交警部門，低速汽車未能移交交警部門管理，執(zhí)法主體與職權(quán)錯位?，F(xiàn)在農(nóng)村試行綜合改革，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站機(jī)構(gòu)將取消，職能并入農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)站。一