【正文】 事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。在施工中，我們嚴(yán)格遵守國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺(jué)保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭(zhēng)在本工程施工過(guò)程中展現(xiàn)出一個(gè)良好的企業(yè)形象。保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故及火災(zāi)的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下： ⑴建立安全保證體系，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。⑻占道施工時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志牌或隔離物。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位，危險(xiǎn)崗位。過(guò)道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記，室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求。b、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。文明施工方案⑴建立“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到“兩通三無(wú)五必須”，即：施工現(xiàn)場(chǎng)交通暢通，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無(wú)管線高掛，施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水，施工場(chǎng)地道路平整無(wú)坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場(chǎng)必須開(kāi)展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類(lèi)圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。⑷對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，使職工養(yǎng)成不使用電爐和亂扔煙頭的不良習(xí)慣。為此，必須做到以下幾點(diǎn)：項(xiàng)目經(jīng)理部擬聘請(qǐng)交干警23名，加強(qiáng)對(duì)施工路段的檢查巡邏，對(duì)于強(qiáng)行超車(chē)或反向行車(chē)等違規(guī)駕駛車(chē)輛，進(jìn)行嚴(yán)肅處理并追究責(zé)任。貫徹環(huán)保法規(guī)：認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程地點(diǎn)，搞好環(huán)境保護(hù)。及早施工防護(hù)工程、排水工程以防止水土流失。報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于大型開(kāi)挖或粉塵作業(yè)環(huán)境中，除灑水外，作業(yè)人員必須配備勞動(dòng)防保用品。對(duì)取料場(chǎng)廢棄的土石，采取集中堆放或填溝，按設(shè)計(jì)實(shí)施防護(hù)，并盡量平整造田。環(huán)境保護(hù)方案一、環(huán)境保護(hù)方案成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施。三、交通保障由于該施工路段為邊通車(chē)、邊施工，結(jié)合本標(biāo)段特殊地形情況，交通維護(hù)難度大等特點(diǎn)，必須大力加強(qiáng)交通維護(hù)及保障工作。⑵特別加強(qiáng)多林木區(qū)段施工期間的防火措施，提高每位工程人員的防火意識(shí)，并與當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)聯(lián)系，加強(qiáng)安全防范工作。施工段落及危險(xiǎn)段落統(tǒng)一設(shè)置安全標(biāo)志牌。項(xiàng)目經(jīng)理通過(guò)安全工程還要建立安全合同和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長(zhǎng)和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)范和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。⑵施工用電a、支線架設(shè)：配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎，絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。d、進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。⑹石方開(kāi)挖，嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，炸藥等易爆物品的運(yùn)輸儲(chǔ)存、保管必須嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府制訂的安全法規(guī)。c、對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)，施工人員生產(chǎn)、生活區(qū)，特別注意防火安全，備用足夠數(shù)量的滅火器具、消防水管和消防栓等，以備急需。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工人身、設(shè)備的安全。第五篇：公路工程安全文明施工安全管理方案一、安全管理方案建立健全安全組織保證體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。個(gè)別移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱配置不符合要求。加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)和勞保用品的檢查在9月份我施工現(xiàn)場(chǎng)大部分是高空作業(yè)的環(huán)境，鋼筋工、木工有個(gè)別施工人員未佩戴安全帶，個(gè)別人員現(xiàn)場(chǎng)吸煙，跨越安全防護(hù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。并將具體樁號(hào)用油漆寫(xiě)在護(hù)壁側(cè)面，以便于施工和領(lǐng)導(dǎo)檢查。一、開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作（1）配合測(cè)量隊(duì)測(cè)放樁孔中樁，并加以保護(hù)。通過(guò)本工程施工，我部施工技術(shù)水平得到較大提高，鍛煉成熟了一批技術(shù)骨干，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，為今后承建更大規(guī)模、更高難度的工程打下良好的基礎(chǔ)。文明施工方面：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工工作，制訂項(xiàng)目文明施工管理細(xì)則，規(guī)范施工、協(xié)調(diào)管理，建文明施工工地，樹(shù)良好形象。工程技術(shù)部、各施工隊(duì)作為工程施工技術(shù)質(zhì)量保證的關(guān)鍵職能部門(mén)，是技術(shù)管理與質(zhì)量控制的核心；通過(guò)由上到下、由下到上的技術(shù)交 底和技術(shù)交流，集思廣益，不斷優(yōu)化施工方案和細(xì)化施工工藝，達(dá)到工程施工的技術(shù)先進(jìn)可行，施工方便快速、安全可靠，質(zhì)量有效保證，經(jīng)濟(jì)效果合理。2因進(jìn)入路面施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)K3+140~K3+200段彎道較大，而根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)摱螐澋缆访娌o(wú)加寬，為確保行車(chē)安全，由四方商議決定對(duì)K3+140~K3+200段彎道路面向左側(cè)加寬1m處理；在K0+000 T字形交叉口處，為確保起點(diǎn)路口道路的整體美觀性，應(yīng)太平鎮(zhèn)政府業(yè)主要求，對(duì)樁號(hào)K0+000~K0+、K0+000~K0+，具體拓寬工程量按實(shí)簽證。今我司已完成K3+409交叉口土方挖方。為了保證今后的新建路基邊坡穩(wěn)定，決定在K4+240~K4+340右側(cè)增設(shè)擋土墻，具體工程量按實(shí)簽證。1進(jìn)入K4+780下寮中橋樁基施工階段，在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)樁基地質(zhì)與設(shè)計(jì)文件基本吻合。為保障路基穩(wěn)定，保證工程順利施工，在該段路堤擋墻右側(cè)增設(shè)一條擋土墻，具體工程量按實(shí)簽證。應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理要求，我司已完成對(duì)K0+000~K0+060段左側(cè)路基范圍內(nèi)的廣告牌旁開(kāi)挖明溝，集中排入原有水渠的施工工作，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)察看后，由于當(dāng)時(shí)安裝廣告牌的位臵不對(duì)，現(xiàn)場(chǎng)商議確定：對(duì)已開(kāi)挖的明溝進(jìn)行回填及壓實(shí)，并將廣告牌移至明溝所在位臵，且重新開(kāi)挖明溝。因許寮中橋、走馬大橋兩座橋梁所用砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度較高，自拌砼水灰比較難控制，難以達(dá)到砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度，為保證施工質(zhì)量，我司建議：由原自拌砼改用為商品混凝土。二、機(jī)構(gòu)組成管理機(jī)構(gòu)設(shè)臵：項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師組成經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、安監(jiān)部、物資設(shè)備部、綜合部五個(gè)職能部門(mén)。原設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量：(1)挖土方：78752m3,挖石方：43966m3 ,利用土方75469m3, 利用石方34725 m3, m, ， , ,179。K90+220圓管涵在雨季施工，施工時(shí)按設(shè)計(jì)流水面標(biāo)高與常水位持平，到現(xiàn)在枯水季節(jié)該圓管涵進(jìn)水口處比水面高約40cm，現(xiàn)農(nóng)民為此而阻撓砼路面施工。(2)附屬工程光圓鋼筋：本月完成1395kg , 本月末累計(jì)完成4177kg，占總工程量100%。（5）：本月完成41m3, 本月末累計(jì)完成87m3，占總工程量100%。黃昭公路第九合同段2011年9月28日第二篇：公路工程施工總結(jié)詔安縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設(shè)至紅星公路工程施 工 總 結(jié) 報(bào) 告漳州市先行交通建設(shè)有限公司年 月 日詔安縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設(shè)至紅星公路工程施工總結(jié)由我司承建的詔安縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設(shè)至紅星公路工程，于2013年12月25日正式開(kāi)工建設(shè)，在業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位等部門(mén)的大力支持和幫助下，經(jīng)過(guò)本公司全體參建人員的努力，2015年5月31日保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)，現(xiàn)將本合同段的施工情況總結(jié)如下：一、工程概況及完成的主要工作量工程概況詔安縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設(shè)至紅星公路工程，路線起點(diǎn)與東東縣（S309）詔平線段樁號(hào)K54+650相接，起點(diǎn)樁號(hào)0+000，沿線所經(jīng)過(guò)的城鎮(zhèn)為太平鎮(zhèn)和紅星鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于紅星鄉(xiāng)農(nóng)場(chǎng)，與原云太線順接，終點(diǎn)樁號(hào)K6+。(3)橋梁工程: 。對(duì)關(guān)鍵性、控制性工程成立專門(mén)施工技術(shù)管理攻關(guān)人員，由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)橋梁技術(shù)總指導(dǎo)，陳藝偉全力組織施工技術(shù)控制。