關(guān)愛生命、文明出行主題班會(huì)含5篇(存儲(chǔ)版)
【正文】 被湮滅。時(shí)時(shí)刻刻注意安全。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。盡管如今科技發(fā)達(dá)了，但是還有很多人將文明出行置之度外，拿自己的生命不當(dāng)回事。馬路是偉大的，是可怕的。如何解決這一問題，呼吁國家建立法律、法規(guī)、政策，把社區(qū)交通安全硬件設(shè)施建設(shè)增補(bǔ)到開發(fā)審批之列，為社區(qū)交通安全提供政策保障和法律依據(jù)。正建社區(qū)，實(shí)行有效監(jiān)督，不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)有權(quán)停工，禁止上市銷售、禁止投入使用等。然而，溫馨舒適的住宅，除了有良好的環(huán)境，優(yōu)越的條件，清新的空氣，美好的綠化，良好的物業(yè)外，安全也是一項(xiàng)不可忽視的重要問題。在西安2010年的社區(qū)的一個(gè)車位竟賣到了20余萬元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界平均每年有130余萬人死于交通事故，數(shù)十萬家庭承受著由車禍造成的巨大痛苦和災(zāi)難。而西安西郊大慶路西電公司段的道路，在上世紀(jì)50年代由前蘇聯(lián)專家設(shè)計(jì)，兩邊多道單向通行，中間100多米的綠蔭帶。實(shí)踐證明，不重視社會(huì)效益就不會(huì)有好的經(jīng)濟(jì)效益，二者是相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，同步發(fā)展的。再次是開發(fā)商的交通安全意識(shí)，開發(fā)商要有超前性和預(yù)見性，意識(shí)不是天生就有的，是靠人們的良好習(xí)慣而形成的。人們的意識(shí)觀念意在超前，志在超越。通過交通安全示范社區(qū)的建立，車輛行駛有了分道線，標(biāo)志牌醒目可見，行駛速度有了規(guī)范，最重要的是人們的安全意識(shí)增強(qiáng)了，為生長在該小區(qū)的下一代灌輸了交通安全知識(shí)，從小養(yǎng)成了良好的安全習(xí)慣，促進(jìn)了社區(qū)文明和諧的持續(xù)性發(fā)展。、副部長白忠生在歐瑞苑小區(qū)創(chuàng)造咸陽市交通安全示范小區(qū)方面提高的大量資料和數(shù)據(jù)。通訊地址 ：陜西省興平市45＃信箱三產(chǎn)服務(wù)中心物業(yè)管理部?，F(xiàn)任職于中國第一重型機(jī)械研發(fā)部，重型技術(shù)裝備國家研究中心，從事重型機(jī)械伺服液壓缸的研究工作。通訊地址 ：天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海星街20號(hào)。先后任職于中航工業(yè)電源宣傳部、秦嶺技職校、西部法制報(bào)專題部、現(xiàn)任職于秦嶺物業(yè)管理部。對(duì)于如何做好社區(qū)的交通安全，還有待于有關(guān)專家、業(yè)內(nèi)人士的高明之見，敬請(qǐng)多提寶貴意見。中航工業(yè)電源的歐瑞苑小區(qū)是本世紀(jì)初一個(gè)棚戶區(qū)改造小區(qū)，因其有歐式建筑而得名，該苑坐落在興平市金城路中段北側(cè)，總占地面積50,000余平方米，全部為多層建筑小區(qū)，小區(qū)道路總長1,376米，居住著中航工業(yè)電源的906戶職工家屬，人口2,178人，現(xiàn)擁有駕駛?cè)藛T586名，機(jī)動(dòng)車車輛200余輛，當(dāng)時(shí)建設(shè)時(shí)根本沒有考慮到近年來車輛數(shù)量的快速增長，為了適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展，中航工業(yè)電源企業(yè)和物業(yè)管理部、興平公安局交警隊(duì)實(shí)現(xiàn)警、企、民攜手共建交通安全示范社區(qū)，由企業(yè)出資改造，物業(yè)管理部組織實(shí)施，興平交警隊(duì)給予了技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、人力、物力的大力支持，并聘請(qǐng)我國長安大學(xué)公路學(xué)院資深專家教授姜新生勘察、論證、設(shè)計(jì)、規(guī)劃，統(tǒng)一制定標(biāo)志17套，新建車位240余位，實(shí)行規(guī)范停車，禁止亂停亂放，做到車輛行駛有章可循，并增設(shè)了6名協(xié)警，協(xié)助維護(hù)小區(qū)交通秩序，成為咸陽市首家交通安全示范小區(qū)。中航工業(yè)電源大門內(nèi)豎著一塊醒目的標(biāo)牌“思想有多遠(yuǎn)，才能走多遠(yuǎn)”。記得興平市早在上世紀(jì)90年代，4 南大街改造后，明確規(guī)定為步行街，而十幾年過去了，機(jī)動(dòng)車仍然在此通行。設(shè)計(jì)人員要從交通的視野角度，車輛的性能以及人們的習(xí)慣來加以考慮，使小區(qū)交通更加制度化、規(guī)范化、現(xiàn)代化和人性化。我國處于發(fā)展中國家，早在建國初期，當(dāng)時(shí)一窮二白，社會(huì)主義建設(shè)基礎(chǔ)薄弱，導(dǎo) 3 致后來的重復(fù)建設(shè)。二、社區(qū)交通安全，思想意識(shí)至關(guān)重要安全是時(shí)代的期盼，是廣大人民群眾的呼喚。與此相比，我們內(nèi)地相應(yīng)要好得多，就以我們興平市坐落在槐里路中心大街西側(cè)的銀龍佳園，開發(fā)商投機(jī)取巧，樓房間距出乎意料的大，連一樓住戶都陽光充足，苑內(nèi)交通 2 令人羨慕，然而好景不長，樓建起后不久，開發(fā)商又在兩樓之間建起了多層樓。一、社區(qū)交通安全基礎(chǔ)建設(shè)是關(guān)鍵隨著我國城鄉(xiāng)居民商品化居住社區(qū)的不斷形成，社區(qū)交通安全已經(jīng)成為構(gòu)建和諧社區(qū)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。文中針對(duì)目前已建社區(qū)、正建社區(qū)和未建社區(qū)的交通安全問題，結(jié)合實(shí)際情況，具體問題具體對(duì)待，切實(shí)搞好社區(qū)交通安全。列舉不同地 區(qū)事例，提出了社區(qū)交通安全問題的解決辦法和思路。讓我們把平安的種子播撒向大地，等到它發(fā)芽生長，開花結(jié)果之時(shí)，你收獲的將是更多的幸福與安寧。倡導(dǎo)交通文明，告別交通陋習(xí)，明辨榮辱，共創(chuàng)和諧；珍愛自己和他人的生命，爭(zhēng)做文明交通的宣傳者和實(shí)踐者和守護(hù)者，讓我們的城市交通更安全、更有序、更文明！第四篇：關(guān)愛生命 文明出行關(guān)愛生命 文明出行人最寶貴的是生命，因?yàn)槊總€(gè)人的生命只有一次。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。飛旋的車輪會(huì)無情地吞噬掉行人的生命。通過這次班會(huì)，我們學(xué)到了許多安全知識(shí)，希望同學(xué)們?cè)趯W(xué)校能夠自覺遵守安全規(guī)則。(9)、不要亂燒垃圾，同時(shí)不要把燃燒的煤渣放在垃圾堆里，這樣容易燃燒引起火災(zāi)?；馂?zāi)的預(yù)防：(1)、特別常見的火災(zāi)事故：我們的生活處處與火打交道，但火又給我們帶來很多危害，所以我們不要玩火，平時(shí)不要攜帶打火機(jī)、火柴
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