駕駛員先進事跡(存儲版)
【正文】 **，今年37歲，是*********車隊的一名特種車駕駛員。工作以外，他更是領導的得力助手，不管班里有什么臨時性的工作只要他能干的，不等領導安排，他都能主動完成，讓領導放心，為領導分憂。如果說開挖溝機是***份內(nèi)的工作，那么開轎貨車就是他的第二崗位，他經(jīng)常是在完成挖溝機工作的同時，又去保機關人員外出辦公，每天的工作都很忙碌，但他卻覺得非常充實。一有空閑，他總是把車擦洗得干干凈凈。每次出車途中，他把遇到的每一個問題，哪怕是很微小的細節(jié)問題，都用小本子隨時記錄下來，利用業(yè)余時間整理后仔細的研究，帶著問題去分析思考，直到弄通為止。在今后的工作中，***同志還會一如既往的努力工作，用實際行動為車隊生產(chǎn)經(jīng)營任務的完成貢獻自己的力量。三、作為一名駕駛員，他做到精益求精、苦練技能 在多年的工作實踐中，***深深地體會到：高效之車來源于精細駕駛。有一次，在出車前的檢查中，幸虧他耐心細致的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛前輪橫直拉桿螺絲松動，他立即向車隊領導匯報了情況，及時到修理廠進行了修理，從而避免了一起極可能發(fā)生的事故。由于***的愛人上夜班，接到電話后他急忙把孩子送到母親家，然后馬上感到單位，出車及時趕到現(xiàn)場進行搶修，一干就是七個多小時，一直干到凌晨3點多鐘才回家。剛開始時***開的是轎貨車，當時的主要工作任務就是保證機關人員的生產(chǎn)和辦事用車，由于生產(chǎn)工作經(jīng)常是上現(xiàn)場，他能做到全力以赴保生產(chǎn)、服務生產(chǎn)工作。職責為上，使命至高。嚴作風、守法規(guī)、駕駛作風十分嚴謹。為此，李艷文同志制定學習計劃，通過刻苦自學、勤奮努力，使自己的理論素養(yǎng)不斷提高。駕駛員就要時刻繃緊這根弦。在車輛維修上，凡是能自己動手修的盡量自己修，努力減輕公司的開支；確實自己修不了需要外出修理的，經(jīng)請示領導同意后，到指定維修地點修理。因此，平常不管工作任務多重，他對學習絲毫沒有放松。一分耕耘一分收獲，多一分對生命的珍貴，對旅客的尊敬。在二十三年的行車生涯中，他從最早的性能落后老解放開到現(xiàn)在舒適安全大型客車，總能嫻熟的駕駛車輛，遵守交通法規(guī)，不搶時間，不超速不超員，本著寧等三分不搶一秒的原則，處處以安全為先，遵守著一個駕駛員基本的工作要求。在行車期間，無違法違規(guī)行為，無大小責任事故，無一起質(zhì)量投訴事件，擔任沐川至宜賓班線駕駛員至今已安全行駛110萬公里，在公司安全生產(chǎn)方面為駕駛員作出了好的榜樣。擔任沐成專線車輛駕駛員，已安全行駛148萬公里，能積極參加公司組織的安全學習會，無大、小責任事故發(fā)生，無違規(guī)違法行為，無質(zhì)量投訴事件發(fā)生，多次被總公司、分公司評為安全先進駕駛員。準班正點，途中服務優(yōu)良，禮貌待客，把人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，堅持安全第一，旅客至上的原則，從來不與旅客發(fā)生沖突，堅信顧客就是上帝的信念，努力為乘客服好務，與人方便自己方便。張文友：該同志長年駕駛我司沐川至宜賓客線，堅持安全第一、效益第二的思想，能參加各級組織的安全學習和安全活動，服從管理，自覺遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》，行車中對旅客服務周到，服務態(tài)度好，一心為旅客著想，從細節(jié)做起。他是真正的雙手緊握命運，雙腳穩(wěn)踩安全，他就是我公司的駕駛員之星xx同志，一名優(yōu)秀中國共產(chǎn)黨員。他很平凡，在工作中只是比別人多一點關心，多一點責任。只有不斷學習，不斷獲取新的知識，才能適應新形勢，做好服務工作，提
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