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玉田鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治工作方案(存儲版)

2024-11-04 12:18上一頁面

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【正文】 安全生產(chǎn)管理人員,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度,強(qiáng)化車輛和駕駛?cè)税踩芾?,持續(xù)加大安全投入,積極開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和達(dá)標(biāo)考評。全面推廣應(yīng)用機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試管理系統(tǒng),機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置等內(nèi)容,加強(qiáng)相關(guān)職業(yè)院校學(xué)生的大客車駕駛技能訓(xùn)練與實(shí)踐,努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}。做好機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫和實(shí)施,大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車,大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等應(yīng)符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(十四)強(qiáng)化校車安全管理。干線公路新建、改建工程應(yīng)同期設(shè)計(jì)、建設(shè)超限檢測站,當(dāng)?shù)卣稍卩l(xiāng)級、村級公路出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施。(十九)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。整合道路交通管理力量和資源,建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。(二十四)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。(二十七)加大事故責(zé)任追究力度。三、整治措施(一)以縣交運(yùn)局為主導(dǎo),設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室??h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組(名單附后),領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交運(yùn)局,具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。充分利用電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體,大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。(一)一次死亡3人(含)以上的特大交通事故。(二)應(yīng)急救援隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé):隨時(shí)掌握道路交通安全情況,提前預(yù)警,履行信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能,協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的日常演練,在道路交通安全緊急情況發(fā)生時(shí),發(fā)揮指揮、協(xié)調(diào)作用,統(tǒng)一安排事件的信息發(fā)布、新聞報(bào)道及其他主要事項(xiàng),完成應(yīng)急指揮部交辦的其他任務(wù)。清障救援組。(四)全體人員要服從命令、聽從指揮、協(xié)調(diào)行動、顧全大局,注意工作方式及群眾關(guān)系,防止矛盾激化。(二)重點(diǎn)部位。負(fù)責(zé)制定春運(yùn)道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施標(biāo)準(zhǔn)。春運(yùn)期間,實(shí)行每周動態(tài)排查。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次,每周不少于1次依托轄區(qū)勸導(dǎo)站作為上路執(zhí)法點(diǎn)。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導(dǎo)員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺,把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時(shí)段,持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。發(fā)生突發(fā)事件時(shí),各單位要快速反應(yīng)、協(xié)作配合,強(qiáng)化應(yīng)急處置,防止大規(guī)模、長時(shí)間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。一、工作目標(biāo)全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作,凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn),要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況,盡快將管理人員配齊。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度,明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù),定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議,總結(jié)階段性工作,分析存在的問題,提出改進(jìn)措施,并督促抓好落實(shí)。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度,適時(shí)開展由派出所、交警中隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動,重點(diǎn)查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為,并開展交通安全宣傳教育。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn),根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車次和線路,保障群眾平安出行。各地要緊密結(jié)合本地實(shí)際,制定實(shí)施方案,明確治理目標(biāo),細(xì)化工作任務(wù)落實(shí)督導(dǎo)檢查,完善獎懲機(jī)制,解決突出問題。道路交通安全大整治工作方案820xx年“中秋節(jié)”期間,我大隊(duì)全警動員,全力以赴投入道路交通管理工作,大隊(duì)共出動警力(含協(xié)管員)195人次,共出動警車35輛次,共查糾各類交通違法行為210余起,其中查處:超速48起、涉牌涉證2起,實(shí)現(xiàn)了四個(gè)“零發(fā)生”:一是重特大交通事故零發(fā)生;二是道路交通事故死亡人數(shù)零發(fā)生。大隊(duì)根據(jù)中秋節(jié)期間探親訪友、聚餐聚會等節(jié)慶習(xí)俗,針對轄區(qū)內(nèi)通行特點(diǎn),增派執(zhí)勤警力、加大巡邏密度,強(qiáng)化路面秩序管控。四、加強(qiáng)宣傳,營造輿論氛圍。同時(shí)暢通信息報(bào)送渠道,嚴(yán)格執(zhí)行重大情況及時(shí)報(bào)告制度。特別是重點(diǎn)加強(qiáng)對急彎陡坡、臨水臨崖,連續(xù)長下坡、事故多發(fā)段、團(tuán)霧多發(fā)和農(nóng)村臨近、池塘、水渠路段,及通往寺廟道觀、小水電站、陵園、公墓、旅游景區(qū)(包括尚未完成開發(fā)的景區(qū)、景點(diǎn))等道路安全隱患的排查整治。四、工作措施(一)深化隱患治理。加大對營運(yùn)客車、農(nóng)村面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點(diǎn)車輛路檢路查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查處交通違法。各單位要重點(diǎn)做好農(nóng)村地區(qū)道路交通管理,及時(shí)掌控農(nóng)村道路交通特點(diǎn)和信息,嚴(yán)查農(nóng)村地區(qū)中短途客運(yùn)車輛、面包車超員,三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)載人,摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為,嚴(yán)防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生,創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境,全力確保端午節(jié)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。要大力提倡文明、健康、節(jié)儉的社會主義新風(fēng)尚,對有令不行、有禁不止的,要嚴(yán)肅查處,情節(jié)嚴(yán)重的,按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。各單位要嚴(yán)格遵守中央八項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行“五條禁令”、“三項(xiàng)禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規(guī)定》等法律及規(guī)定。中秋節(jié)期間是人流、物流、車流高度集中的非常時(shí)期,因此各單位要清醒認(rèn)識當(dāng)前交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢,切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)意識、政治意識和大局意識;同時(shí),要根據(jù)各自轄區(qū)實(shí)際,制定針對性強(qiáng)的道路交通安全保衛(wèi)工作方案,把責(zé)任分解到具體民警,抓好部署、檢查以及落實(shí)工作,全力確保近期交通安全形勢平穩(wěn)。(四)深化秩序管控。(四)鞏固提升成效。三、主要任務(wù)(一)開展全面排查。大隊(duì)認(rèn)真落實(shí)了由領(lǐng)導(dǎo)帶班的24小時(shí)值班制度,主要領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)值班備勤,認(rèn)真履行職責(zé)。一是大隊(duì)抽調(diào)警力組成應(yīng)急處置隊(duì)伍,嚴(yán)格落實(shí)警力、車輛及裝備保障,積極應(yīng)對今年第19號熱帶風(fēng)暴“天兔”可能帶來的不利影響,并根據(jù)轄區(qū)降雨情況啟動急響應(yīng)機(jī)制,確保一旦出現(xiàn)道路水毀、山體滑坡、公路塌方、交通擁堵等突發(fā)情況,能夠立即實(shí)施有效管理措施。二、全面排查、強(qiáng)化源頭管理。開展經(jīng)驗(yàn)交流。建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn),確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實(shí)有效開展。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門,實(shí)行部門定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo),不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動要求,對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理,并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善,為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級政府負(fù)總責(zé),鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓,主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),相關(guān)部門各司其職。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,要按照問題、責(zé)任、整改分類建立“三個(gè)清單”,通過定期通報(bào)、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式,強(qiáng)力推動問題整改,確保問題閉環(huán)整改到位。各單位要切實(shí)做好應(yīng)對道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備,一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,要迅速啟動應(yīng)急機(jī)制,科學(xué)應(yīng)對。二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時(shí)機(jī),向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識,發(fā)放交通安全宣傳資料,在春運(yùn)期間不得少于3次;利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式,春運(yùn)期間每天播放次數(shù)不得少于2次,每次不得少于10分鐘。從即日起,全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊(duì)、5個(gè)農(nóng)村勸導(dǎo)站,每個(gè)勸導(dǎo)站每天運(yùn)行不少于6小時(shí)。(二)加強(qiáng)隱患排查,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。三、工作重點(diǎn)(一)重點(diǎn)線路。(三)完善救援裝備,確保有關(guān)器材及交通、通訊工作保持性能完好。事故處理組。四、工作職責(zé):(一)應(yīng)急救援隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)小組:負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通安全緊急情況應(yīng)急處置、救援工作,調(diào)度、組織有關(guān)人員實(shí)施處置救援工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室主任由市公安局交管支隊(duì)政委朝克圖兼任,辦公室設(shè)在市公安局交管支隊(duì)事故對策指導(dǎo)大隊(duì),負(fù)責(zé)工作協(xié)調(diào)、信息收集及其他日常工作。聯(lián)合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備,車輛、裝備必須符合工作需要,確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費(fèi)保障。同時(shí),各執(zhí)法部門要按照各自職責(zé)分工,加大部門執(zhí)法力度,對超限超載運(yùn)輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突擊治理,真正形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動,既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機(jī)制。開展“百日專項(xiàng)整治行動”,通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法,建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制,使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制,道路交通運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行事故分級掛牌督辦制度。八、深化道路交通安全宣傳教育(二十三)建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。加強(qiáng)城市道路通行秩序和管理。六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度(十八)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。(十六)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。積極推動電動自行車國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的宣貫實(shí)施,加強(qiáng)電動自行車銷售和使用監(jiān)管。一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的,應(yīng)吊銷駕駛?cè)藦臉I(yè)資格。重型載貨汽車和半掛牽引車安裝的衛(wèi)星定位裝置,應(yīng)接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。交通部門要圍繞嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)和嚴(yán)格客運(yùn)車輛管理監(jiān)督的職責(zé),把企業(yè)安全生產(chǎn)狀況作為道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入、退出和日常監(jiān)管的核心內(nèi)容和主要依據(jù),并納入道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營信譽(yù)體系建設(shè)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制,將道路交通安全工作納入政府工作的重點(diǎn)內(nèi)容。要加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)執(zhí)勤執(zhí)法事故處理安全防護(hù)工作,科學(xué)設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)位,配備使用安全防護(hù)裝備,擺放現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施,嚴(yán)防發(fā)生執(zhí)勤傷亡事件。運(yùn)用本地近期發(fā)生的違法超員、違法載人典型案例和事故案例圖文、視頻等資料,加大警示曝光力度,以案說法、警鐘長鳴,深入種植養(yǎng)殖廠、廠區(qū)工地、鄉(xiāng)村學(xué)校開展專題宣講活動。要充分發(fā)揮屬地職責(zé)作用,對農(nóng)村客運(yùn)班車超員違法的,一律通報(bào)企業(yè)所在地交通運(yùn)輸部門,及時(shí)協(xié)調(diào)督促交通運(yùn)輸部門倒查追究企業(yè)責(zé)任。協(xié)助縣有關(guān)部門認(rèn)真落實(shí)“提升‘四好農(nóng)村路’質(zhì)量安全水平”工作,繼續(xù)大力推進(jìn)“平安村口”建設(shè),確保年內(nèi)建設(shè)率達(dá)到100%。(二)重點(diǎn)違法:違法超員、違法載人、駕乘人員不系安全帶、摩托車駕乘人員不戴安全頭盔等農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)交通違法行為。進(jìn)一步加深公司員工對遵守交通法律法規(guī)重要性的認(rèn)識。(四)、利用橫幅、掛圖、局域網(wǎng)等多種形式進(jìn)行宣傳,擴(kuò)大宣傳效果。(四)員工道路交通安全法律意識、安全意識和自我防范能力明顯提高。(二)加強(qiáng)門衛(wèi)及保安人員管理,按照學(xué)校規(guī)定開關(guān)校門,特殊情況靈活掌握。各村委會要把開展交通環(huán)境綜合整治與構(gòu)建和諧社區(qū)、開展平安創(chuàng)建活動緊密結(jié)合,堅(jiān)持入戶發(fā)動、傾聽呼聲、征求意見、問計(jì)于民,加大宣傳和組織發(fā)動工作力度,動員一切社會力量積極參與交通環(huán)境綜合整治;對工作開展較好的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人要及時(shí)宣傳推廣,發(fā)揮典型示范帶頭作用,促進(jìn)我鎮(zhèn)道路交通環(huán)境持續(xù)改善。實(shí)施公路安全保障工程,各村(社區(qū))、鎮(zhèn)直有關(guān)部門要加大對道路安全隱患、事故多發(fā)路段、公路危險(xiǎn)路段和汛期道路安全隱患的排查,加強(qiáng)綜合治理。督促企業(yè)落實(shí)好道路交通安全的主體責(zé)任,落實(shí)駕駛員的安全教育和管理,完善車輛日常安全檢查和維護(hù)制度。營造濃厚的交通安全氛圍要進(jìn)一步深化道路交通安全教育進(jìn)企業(yè)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)學(xué)校.進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)“五進(jìn)”工作,大力開展交通安全專項(xiàng)整治行動宣傳,發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用。第三階段(2014年7 月1 日~12月31 日)。嚴(yán)格執(zhí)行道路運(yùn)輸法律法規(guī),落實(shí)安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度,排查整治重大道路交通安全隱患,整治車輛超載超限等交通違法行為,加強(qiáng)道路交通安全宣傳和教育,提高機(jī)動車駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識,減少各類交通違法行為,改善道路交通秩序,有效遏制道路交通事故的發(fā)生。(五)強(qiáng)化宣傳教育。(三)強(qiáng)化技防措施。要明確細(xì)化各級政府及職能部門道路交通安全具體工作職責(zé),建立健全“政府主導(dǎo)、權(quán)責(zé)一致、部門齊抓、分工協(xié)作、綜合治理”的道路交通安全綜合治理長效工作機(jī)制,全面落實(shí)屬地領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任,實(shí)現(xiàn)道路交通安全常態(tài)化管理。重點(diǎn)加大對客運(yùn)車輛、校車、?;愤\(yùn)輸車輛“三超一疲勞”、酒駕、非法營運(yùn)等嚴(yán)重違法行為的查處力度,依法從嚴(yán)頂格處理。各地工商部門要加強(qiáng)機(jī)動車及電動自行車銷售市場監(jiān)管,堅(jiān)決取締違法銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛。各地要對照方案確定的重點(diǎn)排查整治內(nèi)容,對道路、車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)等進(jìn)行全面排查梳理,全面、準(zhǔn)確、深入查找出道路交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),對排查出的安全隱患進(jìn)行確認(rèn)登記并建立《隱患信息匯總登記臺帳》電子臺賬,下達(dá)隱患整改指導(dǎo)書,并建立問題清單、任務(wù)清單、責(zé)任清單、督查清單等臺帳。各地要以道路客運(yùn)車輛、旅游客車、公交車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車和重型貨車等車輛駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn),全面排查整治逾期不參加審驗(yàn)、交通違法記分累積超過12分、長期不按規(guī)定接受集中教育等不合格的駕駛?cè)?。對已出現(xiàn)的坑漕、車轍、水毀、不均勻沉降、易積水等隱患路段,長時(shí)間、長距離施工路段,以及交通標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施缺失等點(diǎn)段進(jìn)行排查。深入開展“平安玉田”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動,落實(shí)安全監(jiān)管職責(zé),加大對我鎮(zhèn)道路的巡邏監(jiān)控。(三)強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理。清查機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)、報(bào)廢、注銷情況,實(shí)行逐一告知制度,并對逾期未檢驗(yàn)、報(bào)廢、注銷的車輛及時(shí)通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)和交通局。制定《玉田鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治“三年行動”暨集中整治大會戰(zhàn)工作方案》,貫徹落實(shí)道路交通安全綜合整治“三年行動”的相關(guān)部署。嚴(yán)厲查處建設(shè)、施工單位非法發(fā)包或分包建筑渣土運(yùn)輸業(yè)務(wù)的行為,推動渣土車安裝衛(wèi)星定位裝置并聯(lián)入全市道路交通安全監(jiān)管系統(tǒng)。持續(xù)開展客運(yùn)安全隱患“四個(gè)一批”整治,落實(shí)對省、福州市兩級掛牌督辦的事故多發(fā)的重點(diǎn)客運(yùn)企業(yè)、多次發(fā)生嚴(yán)重交通違法行為的重點(diǎn)客運(yùn)駕駛?cè)苏未胧?。二、目?biāo)任務(wù)通過深化道路交通安全大排查大整治,及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改各類道路交通安全隱患,從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)落實(shí)各項(xiàng)安全防范責(zé)任和措施,有效改善道路通行秩序,努力實(shí)現(xiàn)“兩下降,一杜絕”工作目標(biāo),即:道路交通事故死亡人數(shù)下降、較大道路交通事故下降、杜絕重特大道路交通事故。三是對事故多發(fā)的隱患路段進(jìn)行排查。
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