【正文】 ABC法)計(jì)算物流成本，更精確、更全面的反映企業(yè)的物流成本狀況。◇ 支持條形碼和二維條碼管理商品進(jìn)出。 合同管理包括合同錄入、合同審核、合同轉(zhuǎn)換和合同維護(hù)等功能。 進(jìn)貨管理包括貨物到達(dá)預(yù)測(cè)、進(jìn)貨驗(yàn)收、進(jìn)貨差異處理、存儲(chǔ)貨位指派、上架單生成和回填等功能。 流通加工與包裝管理包括加工工藝定義、包裝定義、包裝單生成和回填、加工單生成和回填等。 配送事故管理提供記錄配送事故的發(fā)生和直接損失的功能，以及賠償處理登記和查詢，以及責(zé)任處理登記和查詢等功能。本子系統(tǒng)的主要功能有:物流績(jī)效管理子系統(tǒng)為了全面反映物流作業(yè)效率，本子系統(tǒng)精選提供了倉(cāng)儲(chǔ)保管、流通加工、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸配送、訂單處理等五個(gè)方面五十余種作業(yè)指標(biāo)的選定、計(jì)算、查詢和分析功能。綜合查詢子系統(tǒng)本子系統(tǒng)滿足領(lǐng)導(dǎo)查詢各種信息的要求。決策支持子系統(tǒng)本子系統(tǒng)是為輔助管理者進(jìn)行決策，達(dá)到提高物流企業(yè)管理水平的目的而設(shè)計(jì)，它包括如下功能: 儲(chǔ)位信息管理 系統(tǒng)用戶管理。 界面操作權(quán)限管理。系統(tǒng)由多個(gè)核心產(chǎn)品構(gòu)成，以物品跟蹤管理和物流資源管理為基礎(chǔ)，圍繞存儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、配送業(yè)務(wù)展開(kāi)，涵蓋作業(yè)調(diào)度、費(fèi)用績(jī)效、運(yùn)行監(jiān)管。配送線路優(yōu)化及GIS決策分析綜合利用3G及線路優(yōu)化技術(shù)，是降低送貨成本、保障送貨安全、規(guī)范送貨服務(wù)、實(shí)現(xiàn)靈活配送的有效手段。物流績(jī)效管理包括物流人員的績(jī)效管理和物流運(yùn)作績(jī)效管理兩部分內(nèi)容，包括績(jī)效指標(biāo)設(shè)置、績(jī)效計(jì)算、績(jī)效考核、績(jī)效分析等功能。網(wǎng)絡(luò)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)（包括一體化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和模擬攝像機(jī)+視頻編碼器組成的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)）、IP網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、智能監(jiān)控管理軟件以及服務(wù)器、存儲(chǔ)和顯示等其他增值設(shè)備四大部分組成。﹣ 提升、改進(jìn)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的管理模式。，即我村部分巷道未硬化處理的問(wèn)題。，我村已上報(bào)鄉(xiāng)政府及有關(guān)職能部門(mén)，對(duì)天然氣勘測(cè)時(shí)期承諾的補(bǔ)償期限正在核實(shí)中，努力完成好善后問(wèn)題。，我們?cè)诘谝粫r(shí)間集中涉及到塌陷耕地的村民進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)塌陷面積及涉及到多少戶；并積極上報(bào)上級(jí)部門(mén)。但是，其中仍有一部分遺留問(wèn)題、突出問(wèn)題，迫切需要我們抓緊解決！現(xiàn)將我村近期涌現(xiàn)出的問(wèn)題做出如下匯報(bào)：（村東南方向）100多畝耕地，因租賃方違約導(dǎo)致耕地閑置問(wèn)題需要盡快處理。支持工商一體化倉(cāng)儲(chǔ)管理管理，支持物權(quán)歸屬者管理模式，支持出入批次管理，支持基于RFID的電子托盤(pán)管理，支持基于電子托盤(pán)和件煙碼的物品跟蹤與追溯管理，支持基于貨品流向的動(dòng)態(tài)倉(cāng)位管理，按先進(jìn)先出、作業(yè)路徑amp。對(duì)庫(kù)區(qū)、出入庫(kù)口等重點(diǎn)物流環(huán)節(jié)實(shí)施監(jiān)控，并開(kāi)啟警報(bào)功能。物流費(fèi)用與作業(yè)績(jī)效管理多年來(lái)，物流作為“第三利潤(rùn)源”被企業(yè)廣泛認(rèn)可和重視，而基于物流作業(yè)成本的分析以及與之相對(duì)應(yīng)的作業(yè)績(jī)效考核，更成為企業(yè)降低成本、提高績(jī)效水平的利器。﹣ 軟件接口平臺(tái)：用于和行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)、營(yíng)銷系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等交換數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)上傳、下發(fā)和同步管理。 數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)。 系統(tǒng)登錄。 商品信息管理物流成本管理子系統(tǒng)為了全面反映企業(yè)的物流成本，本子系統(tǒng)率先采用國(guó)際上流行的物流ABC法計(jì)算包括倉(cāng)儲(chǔ)保管、流通加工、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸配送、訂單處理等五個(gè)方面的物流成本。 行車日志管理記錄運(yùn)輸配送的過(guò)程及其發(fā)生的成本。 盤(pán)點(diǎn)管理包括盤(pán)點(diǎn)周期設(shè)定、盤(pán)點(diǎn)清單生成和回填、盤(pán)盈盤(pán)虧處理等。 物流費(fèi)用結(jié)算包括運(yùn)輸費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、流通加工費(fèi)用、綜合物流費(fèi)用的計(jì)算和物流費(fèi)用結(jié)算清單的打印等功能。 業(yè)務(wù)單據(jù)管理包括網(wǎng)上業(yè)務(wù)單據(jù)、業(yè)務(wù)單錄入、業(yè)務(wù)單審核、業(yè)務(wù)單分解、業(yè)務(wù)單下發(fā)、業(yè)務(wù)單下發(fā)、業(yè)務(wù)單反饋接收和業(yè)務(wù)單追蹤等功能?！?可隨時(shí)報(bào)告帳面庫(kù)存、實(shí)際庫(kù)存和預(yù)期庫(kù)存?！?可與GPS設(shè)備、條碼掃描設(shè)備、PDA設(shè)備等外設(shè)集成使用。當(dāng)前發(fā)展物流配送的重點(diǎn)是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的配送中心，加強(qiáng)配送中心的信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化以及柔性化。吳靜旦（2007）認(rèn)為：根據(jù)我國(guó)的具體情況來(lái)看，完全自動(dòng)化的配送中心在我國(guó)不合適，條碼、包裝、員工素質(zhì)等因素都制約著其正常運(yùn)行。集中組織物流配送中心管理人員進(jìn)行計(jì)算機(jī)應(yīng)用和現(xiàn)代化物流理論知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)。（二）選擇合適的配送模式吳靜旦（2007）認(rèn)為：當(dāng)前一些大型連鎖零售企業(yè)逐步嘗試將本企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù)委托給第三方物流，這種發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越明顯。而電子商務(wù)對(duì)物流特別是配送有著密切的關(guān)系。對(duì)于物流配送至關(guān)重要的配送中心來(lái)說(shuō)，除了上述的一些問(wèn)題外，還存在以下的問(wèn)題。下面具體分析一下我國(guó)企業(yè)，特別是連鎖企業(yè)的物流配送存在的問(wèn)題和解決對(duì)策。五、總結(jié)通過(guò)上面的分析，我們可以看出來(lái)，當(dāng)前我國(guó)的物流配送發(fā)展還是相當(dāng)滯后的，存在相當(dāng)多的問(wèn)題，而這些問(wèn)題又是阻礙我們物流發(fā)展的重要因素。但是當(dāng)前我國(guó)的物流發(fā)展比較滯后，不能一蹴而就，應(yīng)該循序漸進(jìn)。通過(guò)對(duì)五種典型的配送模式的SWOT分析，自營(yíng)模式和配送中心配送模式適合那些實(shí)力比較強(qiáng)、資金比較雄厚的企業(yè)，可以通過(guò)發(fā)展自身物流提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；供應(yīng)商配送模式主要適用于店鋪規(guī)模大、采購(gòu)規(guī)模大的大賣場(chǎng)及綜合超市公司，在我國(guó)多數(shù)連鎖氽業(yè)采用這種物流模式；第三方物流這種模式要求物流市場(chǎng)比較成熟，且連鎖企、信息化程度較高；共同配送模式可以提高車輛利用率，降低成本、提高服務(wù)，比較適合規(guī)模小、資金緊張的中小型連鎖企業(yè)。（一）采取物流配送新技術(shù)，加強(qiáng)配送信息化建設(shè)物流配送新技術(shù)有條碼技術(shù)、GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、Bar Code（條碼技術(shù)）、射頻技術(shù)RF（Radio Frequency）等。配送中心基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，利用率低，物流服務(wù)質(zhì)量不高，配送中心人員的素質(zhì)不高，缺乏現(xiàn)代物流的一些思想和意識(shí)。下面就文獻(xiàn)綜述的角度具體分析一下我國(guó)企業(yè)，特別是連鎖企業(yè)的物流配送存在的問(wèn)題和解決對(duì)策。文章就從文獻(xiàn)綜述的角度，來(lái)探討一下物流配送存在的問(wèn)題和配送中心存在的問(wèn)題，特別是連鎖零售企業(yè)的物流配送問(wèn)題。而物流配送作為物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，應(yīng)該與物流發(fā)展同步，甚至要超前一步。除此之外，物流配送的主要問(wèn)題有物流配送模式選擇不當(dāng)，配送中心設(shè)施落后、功能不全等。三、物流配送模式下面就簡(jiǎn)要的介紹一下國(guó)內(nèi)學(xué)者認(rèn)同的幾種典型的配送模式，自營(yíng)配送模式；共同配送模式，就是各物流企業(yè)為了提高配送效率以及實(shí)現(xiàn)配送合理化而建立的一種功能聯(lián)合體；第三方物流配送模式，就是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來(lái)完成的一種配送運(yùn)作模式；連鎖企業(yè)物流配送模式，就是總部集中控制和集中采購(gòu)，進(jìn)而通過(guò)供應(yīng)商配送到連鎖店的一種高效的配送模式。在物流企業(yè)配送的信息化建設(shè)方面，在充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)和物流配送新技術(shù)的同時(shí)，建立和完善物流信息系統(tǒng)。而所有這一切起決定因素的還是人，現(xiàn)存的賴以發(fā)展物流的人員隊(duì)伍還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)要求，因此著力培養(yǎng)物流人才更是當(dāng)務(wù)之急”。但是物流配送中心的現(xiàn)代化是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，這也是國(guó)內(nèi)學(xué)者的共識(shí)。而物流配送作為物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，應(yīng)該與物流發(fā)展同步，甚至要超前一步。除此之外，吳靜旦（2007）認(rèn)為：物流配送的主要問(wèn)題有物流配送模式選擇不當(dāng)，配送中心設(shè)施落后、功能不全等。而物流以及配送基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)“瓶