【正文】 事故的部位、環(huán)節(jié)控制措施。二、起重吊裝控制措施及應(yīng)急預(yù)案塔式起重機(jī)是指：在施工現(xiàn)場使用的，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的自購或者租用的塔式起重機(jī)。其中一臺(tái)在拆臂時(shí)起平衡力作用，防止因力的突然變化而造成傾翻。（五）塔身結(jié)構(gòu)變形將塔式平衡臂對應(yīng)到變形部位，轉(zhuǎn)臂過程要平穩(wěn)并鎖住。從二層頂開始外腳手架采用懸挑鋼梁雙排鋼管腳手架。腳手架拉接體系局部產(chǎn)生破壞。裝修期間要配備充足的消防器材。為了保護(hù)在危險(xiǎn)性較大部分分項(xiàng)工程進(jìn)行作業(yè)的人員的人身安全，確保施工人員在發(fā)生意外情況時(shí)，迅速搶救傷員，降低傷亡傷害程度，減少損失。制訂和實(shí)行施工現(xiàn)場大型施工機(jī)械安裝、運(yùn)行、拆卸和外架工程安裝的檢驗(yàn)檢測、維護(hù)保養(yǎng)、驗(yàn)收制度。淘汰落后的技術(shù)、工藝，適度提高工程施工安全設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，從而提升施工安全技術(shù)與管理水平，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。氧氣瓶、乙炔瓶在施工作業(yè)時(shí)要與明火保持10米的距離。施工單位不得在工程內(nèi)設(shè)臵倉庫存放任何其他的易燃易爆材料。頂撐與內(nèi)立桿按腳手架搭設(shè)要求，連成一個(gè)整體。施工期間電工操作人員要每天對線路和閘箱進(jìn)行巡視、檢查。將塔吊錨固系統(tǒng)加固。按照搶險(xiǎn)方案，根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，或用連接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接，防止塔吊傾翻和在拆除過程中發(fā)生意外。不能隨意更換作業(yè)人員。建筑物為一類高層建筑，耐火等級為一級。預(yù)案作為應(yīng)急救援的計(jì)劃方案，采取預(yù)防為主，常備不懈，高效協(xié)調(diào)的方針，同時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，使之更符合救援要求。為確保在發(fā)生事故時(shí)，能夠及時(shí)組織應(yīng)急救援，每年都要定期開展事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練。，進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。公司建立了新入廠職工三級安全教育培訓(xùn)制度、轉(zhuǎn)崗人員培訓(xùn)制度、特種作業(yè)人員培訓(xùn)制度以及日常安全教育制度。事故現(xiàn)場的洗消由技檢部負(fù)責(zé)組織實(shí)施，現(xiàn)場洗消由車間及義務(wù)消防人員負(fù)責(zé)，做好防護(hù)后進(jìn)入現(xiàn)場，用霧狀水稀釋蒸汽、用沙土、或其它惰性材料吸收殘液，或用防爆泵移至槽車或者專用收集器內(nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場所處理。：立即脫去污染衣著，用肥皂水及大量清水徹底沖洗皮膚。，若遇到火勢難以熄滅，著火處火焰變亮耀眼，伴有尖叫、罐體發(fā)生變色、罐體晃動(dòng)等爆裂征兆時(shí)，指揮員必須適時(shí)做出準(zhǔn)確判斷，及時(shí)下達(dá)撤退命令，現(xiàn)場人員看到或聽到事先規(guī)定的撤退信號后，應(yīng)迅速撤退至安全地帶。首先察看現(xiàn)場有無受傷人員，若有人員受傷，應(yīng)以最快速度將受傷者脫離現(xiàn)場，其次切斷火源、泄漏源，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。E、宣傳培訓(xùn)組（7）組長：xxx組員：xxx職責(zé)：主要負(fù)責(zé)防火安全教育培訓(xùn)、火場組織人員保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，防止殘火復(fù)燃，為調(diào)查火災(zāi)原因提供情況等工作。通過人員培訓(xùn)確保每個(gè)職工都會(huì)使用滅會(huì)器材和設(shè)施。：本品易燃，其氣體與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱有燃燒爆炸危險(xiǎn)。=，單品種不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。，對周圍的影響根據(jù)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》GB182182000和關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見（安監(jiān)管協(xié)，調(diào)字[2004]56號）的要求，北京xxx有限公司儲(chǔ)存過程涉及的松香水、二甲苯異構(gòu)體混合物等溶劑屬于《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》中表二所列易燃物質(zhì)。、消防情況 交通便利，xxx城內(nèi)有消防支隊(duì)，廠內(nèi)有25人組成的義務(wù)消防隊(duì)廠區(qū)有150立方水池，半自動(dòng)化消防系統(tǒng)，可以滿足消防用水。⑸嚴(yán)格執(zhí)行三級安全確認(rèn)，對涉及重大危險(xiǎn)源整改的，必須確保資金、人力，按時(shí)完成整改。⑶ 即啟動(dòng)《公司重大危險(xiǎn)源事故應(yīng)急預(yù)案》。⑽醫(yī)療救護(hù)隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場后，與消防隊(duì)配合，應(yīng)立即救護(hù)傷員和受傷人員，對受傷人員應(yīng)根據(jù)中毒和受傷癥狀及時(shí)采取相應(yīng)的急救措施，重傷員及時(shí)送醫(yī)院搶救。如泄漏部位自己不能控制的，應(yīng)向應(yīng)急指揮部報(bào)告并提出堵漏或搶修的具體措施。去除污染衣物；注意保暖、安靜，必要時(shí)用合適的呼吸器進(jìn)行人工呼吸，立即與醫(yī)療單位聯(lián)系搶救。（3）它含的鉛，可以通過皮膚黏膜或者呼吸道進(jìn)入孕婦體內(nèi)，引起慢性中毒，損害母子神經(jīng)系統(tǒng)油漆的主要成分是油料、樹脂、顏料、稀料、輔料。，氧氣瓶在遇強(qiáng)烈碰撞時(shí)易發(fā)生泄漏，致使安全閥損壞氣體外泄，當(dāng)和乙炔等氣體到達(dá)一定混合比例時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆炸。安全檢查和管理（1）對重大危險(xiǎn)源的檢查分四級進(jìn)行檢查，安全部門按月進(jìn)行檢查，負(fù)責(zé)人對所負(fù)責(zé)的重大危險(xiǎn)源管理情況進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容包括安全措施執(zhí)行情況，應(yīng)急預(yù)案熟知情況級相關(guān)管理情況。⑻公共食堂餐具有高溫消毒措施。⑵食品原料要做到防塵、防蠅、防污染源污染。主要措施⑴嚴(yán)格控制可能產(chǎn)生嚴(yán)重職業(yè)危害的工藝、設(shè)備及原材料的使用，以從源頭消除、減輕職業(yè)危害因素的產(chǎn)生。責(zé)任人：負(fù) 責(zé) 人：李鳳銀 張雙伍 李相武n主管部門：安全辦、保養(yǎng)廠、車隊(duì)、業(yè)務(wù)科主管領(lǐng)導(dǎo)：張振東 金玉榮八、防止機(jī)械傷害事故的管理目標(biāo)、指標(biāo)杜絕機(jī)械傷害事故的發(fā)生主要措施⑴各種機(jī)械的傳動(dòng)部分必須要有防護(hù)罩和防護(hù)套。責(zé)任人：負(fù) 責(zé) 人：李鳳銀n主管部門：安全辦、保養(yǎng)廠、車隊(duì) 主管領(lǐng)導(dǎo)：張振東 金玉榮七、防止火災(zāi)事故的管理目標(biāo)、指標(biāo)杜絕發(fā)生重大火災(zāi)事故主要措施⑴實(shí)行動(dòng)火批準(zhǔn)制度，經(jīng)批準(zhǔn)后動(dòng)火。在車輛進(jìn)出的過道處和易受機(jī)械損傷的部位要加套管保護(hù)。⑸大型機(jī)械拆裝作業(yè)的配件、工具等應(yīng)裝入工具袋防止落物。⑷拆裝全過程應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。二、主要措施貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》第二章第十七條有關(guān)規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制并落實(shí)到人。⑷投入資金的預(yù)算。必要時(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)可同時(shí)撥打相關(guān)應(yīng)急電話：火警：119 報(bào)警中心：110 醫(yī)療急救：120 應(yīng)急救援指揮部接到事故情況報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)事故基本情況及時(shí)判斷事故類型、危險(xiǎn)程度、波及范圍、事故性質(zhì)、發(fā)展趨勢和可能造成事故的災(zāi)害程度，并在第一時(shí)間通知救援隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場。（5）部門主管每周檢查一次。（8）及時(shí)向應(yīng)急救援指揮部報(bào)告救援情況。救援隊(duì)的構(gòu)成及職責(zé)事故一旦發(fā)生,經(jīng)組織火速趕往事故現(xiàn)場,在現(xiàn)場第一線具體實(shí)施應(yīng)急救援計(jì)劃。應(yīng)急救援系統(tǒng)分為應(yīng)急救援指揮部和救援隊(duì)兩大部分。發(fā)生有中毒人員或其他傷員時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知保健站、煤氣防護(hù)站人員到場。另一種是便攜式煤氣報(bào)警儀，主要用于崗位職工在煤氣區(qū)域從事巡檢和作業(yè)過程中的事故報(bào)警。三、應(yīng)急救援的組成及職責(zé)〈一〉領(lǐng)導(dǎo)組織總指揮： 白班 謝同亮； 中夜班： 廠值班領(lǐng)導(dǎo)電話：88295512副指揮：姚福順 調(diào)度長組 員：生產(chǎn)科 機(jī)動(dòng)科 保衛(wèi)科 供應(yīng)科 各車間（科）主任職 責(zé)：總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮全廠的應(yīng)急救援；副指揮：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作；組 員：在指揮部統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作，各部門主要負(fù)責(zé)人在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是：（1）生產(chǎn)科：負(fù)責(zé)事故處置時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)、開停車調(diào)度工作；同時(shí)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系及人員救護(hù)工作；（2）機(jī)動(dòng)科：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場指揮；（3）保衛(wèi)科：負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；（4）供應(yīng)科：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作；（5）技術(shù)科：負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場及有害物質(zhì)擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的無害化處理及監(jiān)測工作；〈二〉救援預(yù)案東莞德信誠經(jīng)濟(jì)咨詢有限公司中國3000萬經(jīng)理人首選培訓(xùn)網(wǎng)站１、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有重大煤氣泄漏時(shí)，發(fā)現(xiàn)者要立即向廠調(diào)報(bào)告，同時(shí)通知煤氣防護(hù)站，并采取盡可能的應(yīng)急措施防止事故擴(kuò)大。2．風(fēng)機(jī)前后軟連接爆裂，機(jī)前軟連接爆裂，將引起機(jī)后含氧量突增，若在回收中應(yīng)立即轉(zhuǎn)放散。使用中重大危險(xiǎn)源的類型是管道輸送；裝置及工藝流程描述：當(dāng)轉(zhuǎn)爐冶煉中產(chǎn)生煙氣時(shí)，由一次風(fēng)機(jī)收集，經(jīng)罩裙→煙道→斜煙道→直煙道→一文收縮段→重力脫水器→二級文氏除塵器→微壓差伺服控制站→洗滌塔→灣頭脫水器→折霧板分離器→盲板閥→調(diào)節(jié)門→風(fēng)機(jī)→三通閥→水封逆止閥→V型水封→旁通閥→放散煙囪→煤氣柜；重大危險(xiǎn)源的廠區(qū)分布及數(shù)量：全廠現(xiàn)有三座210噸轉(zhuǎn)爐，四臺(tái)一次風(fēng)機(jī)配合生產(chǎn)，其中三臺(tái)使用，一臺(tái)備用；編號為1風(fēng)機(jī)、2風(fēng)機(jī)、3風(fēng)機(jī)、4風(fēng)機(jī)。4．當(dāng)回收轉(zhuǎn)放散時(shí)，以下三個(gè)故障同時(shí)發(fā)生：三通閥故障，水封逆止閥故障，V型水封故障。４、立即組織切斷煤氣來源的操作，并保護(hù)好現(xiàn)場。應(yīng)急通訊發(fā)生事故報(bào)警無論泄漏程度大小，都要及時(shí)用對講機(jī)通知值班室和調(diào)度室，調(diào)度室在接到通知后用電話及時(shí)通知煤氣防護(hù)站及廠值班領(lǐng)導(dǎo)。七、培訓(xùn)與演練對應(yīng)急人員按年度組織培訓(xùn)，其中崗位人員日常培訓(xùn)方式可采取集中授課、網(wǎng)上培訓(xùn)等，對不按規(guī)定參加培訓(xùn)的人員按月度重點(diǎn)工作予以考核。（總指揮不在時(shí)，由副總指揮代行總指揮職權(quán)）指揮部總指揮： 胡玲玲 電話：*** 指揮部副總指揮：張振東 電話：*** 金玉榮 電話：*** 指揮部成員：陸景華 電話：*** 楊晶晶 電話：*** 張海濤 電話：*** 楊 超 電話：*** 郭曉欣 電話：*** 指揮部主要職責(zé)：（1）組織制定并實(shí)施防范事故應(yīng)急預(yù)案；（2）負(fù)責(zé)組建應(yīng)急救援隊(duì)伍及應(yīng)急資金、器材的配臵；（3）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急救援工作的組織和指揮；（4）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急救援物資保障、車輛工作的組織和指揮；（5）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場交通管制、人員疏導(dǎo)工作的組織和指揮。（3）救援受傷及受害人員。二、預(yù)防與預(yù)警危險(xiǎn)源監(jiān)控以客運(yùn)公司為主的各危險(xiǎn)源主要分布于客運(yùn)站車輛保養(yǎng)廠及站內(nèi)車輛，由各部門負(fù)責(zé)日常監(jiān)控和管理，建立危險(xiǎn)源檔案，開展風(fēng)險(xiǎn)分析，對可能發(fā)生的重大事故信息進(jìn)行評價(jià)，完善預(yù)防措施，確保遇有突發(fā)事故早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處臵。（8）對檢查出的隱患及時(shí)整改，故障及時(shí)排除。未遂事故經(jīng)部門采取措施后，該部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急救援指揮部報(bào)告事故情況，處臵結(jié)果。指標(biāo)：重大傷亡事故率為0；重大火災(zāi)事故率為0；輕傷事故頻率低于3‰。建立安全生產(chǎn)一票否決制度，并認(rèn)真執(zhí)行。責(zé)任人： n負(fù) 責(zé) 人：李鳳銀n主管部門：保養(yǎng)廠、安全辦主管領(lǐng)導(dǎo)：金玉榮 張振東四、防止物體打擊事故的管理目標(biāo)、指標(biāo)杜絕物體打擊事故的發(fā)生。使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，動(dòng)力箱與照明分開設(shè)臵。⑻在保養(yǎng)廠外側(cè)與邊緣有外高壓電線，安全距