【正文】 職員工介紹等。（3）主要存在問題在此次有幸參與的山松公司的招聘工作中，我注意到了山松公司在用人及其晉升方面存在缺陷，私營企業(yè)總是難免有家族制的烙印，山松公司也不例外。（4）擬采取措施針對發(fā)現(xiàn)的以上問題，建議完善員工培訓(xùn)制度。主體結(jié)構(gòu)合理使用年限：50年抗震烈度：6度。（3）高程控制： 使用DS3A水準儀，用來控制梁、板、洞口的標高。儀器、鋼尺必須按照《計量法》有的關(guān)規(guī)定進行檢定和檢校。做好質(zhì)量檢查工作：每次放線前，均應(yīng)仔細審圖，放線時要有工長配合并檢查工作，放線后質(zhì)檢人員要及時對所放的線進行檢查。第三周本周實習(xí)的主要工作是學(xué)習(xí)測量工作的管理。第四篇：汽車實習(xí)周記2012實習(xí)周記（一）今天是周六，挑一個晴朗的早晨記下我第一周來的實習(xí)心得。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。不過唯一值得一說的是我在這周里犯了一個錯誤，這個錯誤在現(xiàn)在看來是愚蠢和粗心的，那就是我在做標致307車A類保養(yǎng)時（A類保養(yǎng)的時間是一年15000公里更換機油機油濾芯，清理空調(diào)濾芯和空氣濾芯，檢查防凍液液面我相信下一周我會過得更充實，也更有意義。這樣做有好處也有壞處，好處在于收費比較便宜。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認識走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結(jié)果他不知所以的愣了。實習(xí)周記（八）現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個“三洗”。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。遇到汽車的ABS系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價格上做游戲。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感覺也要獨自消化幾天。這樣做不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作不當也會起到反作用的。無非就是自動換檔功能沒有了，改成手動完成而已。不要因一點點油耗偏高就加入這些添加劑。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使蓄電池壽命大為縮短。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、使其潤滑油面至標準部位。實習(xí)周記（十五）二級保養(yǎng)二級保養(yǎng)一般在汽車行駛6000~8000km是進行。檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心地接受。通過這次的實習(xí)，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí)，加強對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應(yīng)手，應(yīng)對自如。呵呵知道了是給橋吊的大車，大車電機做油漆。師傅還要下個星期四才回來，我的個天吶，忍吧。有點小期待。哎，只能說，陳班啊，我對不住你啊。沒事做似乎真不是一件好事啊，感覺自己就像個閑人一樣，可有可無的，怕招來閑話啊。這一周就這樣吧，平淡無奇。不過說實話的，這一周卻沒有多認識多少部件，原因是經(jīng)過了上一周的學(xué)習(xí)，汽車外部的大件，我已經(jīng)認識的差不多了，總共就是那么幾樣，小的部件也沒能有機會見到。沒有工作服的確是件很苦惱的事情，呆在車間里一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟師傅要，師傅還回我一句說只讓我看的，又不是讓我去修的。終于不可避免的，星期四到晚了，我?guī)煾祷貋砹耍ó敃r我還不知道他就是我?guī)煾担?，只見他笑著跟那些接待的員工說了點玩笑話，丟下點安徽特產(chǎn)然后就走了，后來我才聽說他就是我?guī)煾?。無奈沒接觸到的總會有做錯的時候，只得乖乖的等著被他們說道。 班組今天的任務(wù)是3橋吊做油漆。第五篇：汽車噴漆實習(xí)周記篇一：實習(xí)周記總篇二：實習(xí)周記 橋吊補油漆 11月3日天氣晴今天是禮拜一，意味著新一周的開始！經(jīng)過周末的休息，心情超好，7點準時就醒來了。通過本次的實習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。必要是對車架和車身進行檢查、除銹、補漆等。清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。一級保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以就每次都換了。目前，車用蓄電池大多是干荷式蓄電池。這些優(yōu)點都是存在的，但是前提是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。D擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的。要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉(zhuǎn)速到達極致時，一定要加擋。在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。你一看報價單，還真有這一項，也就啞口無言了。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。他手；不是，大眾cc的地盤是根據(jù)cc這款車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6。所以我到單位這么長時間了，交際圈只限于機修車間，出了車間的門我就基本上不說話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個招呼，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況，只是不知該如何開口，而且我也做過這方面的努力，只是效果不佳?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。在這三周里，每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學(xué)校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實踐中去的重要性。我主要負責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個大集體中，因為只有和上司、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開。所有測量人員必須持證上崗，無證人員不準上崗。水準儀：嚴格定平，水準路線要閉合或附合，前后視線等長。平面控制點選擇在控制性強、安全、易于保護的位置，通視良好、分布均勻。一、驗線工作驗線工作應(yīng)主動，先審《測量方案》，和放線交底在各階段施工前對測量工作提出預(yù)防性要求。（1）軸線施測：先用經(jīng)緯儀檢查從地下室傳遞上來的主控點與控制網(wǎng)點校核，精度合格后，再用激光經(jīng)緯儀、鋼尺、小白線將各主要墻、柱軸線彈出，檢查一下尺寸，再將其余軸線和梁的位置線彈出。相信在所有山松人的共同努力之下，最后祝愿山松公司會越做越大，越來越好，更上一層樓！第三篇：生產(chǎn)實習(xí)周記生產(chǎn)實習(xí)周記``小金工程概況：工程名稱：瀘州市```酒城一號大樓工程地址：瀘州市```酒城大道二段江陽公園旁 建設(shè)單位：瀘州```地產(chǎn)開發(fā)有限公司 勘察單位：四川省```地質(zhì)工程有限公司 設(shè)計單位：四川省```筑設(shè)計有限公司 施工單位：瀘縣```司監(jiān)理單位：成都``工程監(jiān)理有限公司 地上建筑面積：㎡，基地面積650㎡ 結(jié)構(gòu)型式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。例如在用人晉升方面沒有形成嚴格的體系制度基礎(chǔ)。（2）本周實習(xí)的收獲和體會由于我自己還是一個剛剛走上實習(xí)崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。（4）擬采取措施建議部門修訂完善山松公司人事檔案內(nèi)容制度，切實從公司人力資源管理和利用的角度出發(fā)，把反映個人業(yè)務(wù)水平、技術(shù)專長、工作業(yè)績、個人信用、職業(yè)培訓(xùn)、違法記錄等方面的內(nèi)容納入人事檔案材料中去，適當多采用一些定量的指標考核員工，另外，定期組織對人事檔案工作的考核評估。在人力資源管理的工作中，建立健全人事檔案保管制度是對人事檔案進行有效保管的關(guān)鍵。剛進入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。有人曾經(jīng)訪問過許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。第7周今天指導(dǎo)師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。因此，我要盡力做好它。要多想多思考多問、多問why；對知識要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。為了確保這個工作任務(wù)完成的更加完美，我對任務(wù)的各個環(huán)節(jié)進行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個錯誤。這個看似簡單的工作任務(wù)就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導(dǎo)致所有的錯誤。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。第3周不知不覺進入了實習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。換火花塞也是經(jīng)常的事。我主要負責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。篇二：汽車實習(xí)周記2012 今天是周六，挑一個晴朗的早晨記下我第一周來的實習(xí)心得。就這樣平淡的過了一段時間，我的實習(xí)期也滿了，該是我離開回校的時候了，心里有一絲不舍，但更多的，還是對于未來的期盼。我只能不好意思的笑笑。因為有些螺釘用5n?m的槍能打進去，但用2n?m的槍卻打不進去，比如中控螺釘。第一天進入車間開始工作時，所在班組的班長帶我參觀了整個班的各個工位的工作內(nèi)容、操作流程以及需要注意的安全事項和危險源等。第一篇：汽車生產(chǎn)實習(xí)周記篇一：汽車制造廠實習(xí)報告周記 奇瑞汽車總裝車間實習(xí)報告時間飛逝，還有2個月就要告別大學(xué)生活，踏入社會了。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作2個月。槍也有2把，有刀頭槍和套筒槍2種，且力矩也是不相同的。然后師傅又去幫我趕線了，說讓我休息一下，在旁邊看他怎么操作的，從中找到自己的缺點和訣竅。已經(jīng)可以完全勝任工作，也得到了同事以及班長的認可，清明放假期間，工段組織了一次游玩，我們也玩的挺快樂的。總的來說，作為一個快要畢業(yè)的大學(xué)生，無論是在今后的工作或是生活中，實習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應(yīng)職場生活。不管是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。師父說，