【正文】 節(jié)理、小斷層類(lèi)比法、經(jīng)驗(yàn)推斷法、對(duì)比分析法、生產(chǎn)勘探法等。迎山角過(guò)大叫過(guò)山，迎山角給反了叫退山，都是不允許的。A、5％～16％ B、4％～18％ C、9％～20％ D、7％～15％1在破碎頂板的采煤工作面,在頂板冒落矸石塊度較小、且繼續(xù)往下冒落或一動(dòng)就冒落的情況下,可采?。˙）處理頂板。A、20mB、30mC、40m爆破工接到起爆命令后，必須先發(fā)出爆破警告，然后至少（C）內(nèi)方可起爆。高檔采煤工作面使用單體液壓支柱時(shí)的初撐力，不得小于（）。A、5％～16％ B、4％～18％ C、9％～20％ D、7％～15％1在破碎頂板的采煤工作面,在頂板冒落矸石塊度較小、且繼續(xù)往下冒落或一動(dòng)就冒落,可采?。ǎ┨幚眄敯?。A、20mB、30mC、40m爆破工接到起爆命令后，必須先發(fā)出爆破警告，然后至少（）內(nèi)方可起爆。高檔采煤工作面使用單體液壓支柱時(shí)的初撐力，不得小于（）。⑥采用煤壁固化技術(shù)。什么叫回采工藝？有那幾種？答：破、裝、運(yùn)、支護(hù)和采空區(qū)處理五大工序的生產(chǎn)流程稱(chēng)為回采工藝。1在煤層底板等高線圖上，若等高線凸出方向是標(biāo)高升高的方向，則為（向斜）反之則為（背斜）。安全出口應(yīng)經(jīng)常做到清理（維護(hù)）（保持暢通）。起鉆時(shí)每起出10—20 根油管，3柱 鉆桿或1柱鉆鋌需灌修井液一次 四．簡(jiǎn)答題：（共20分）井下作業(yè)技術(shù)規(guī)程對(duì)放噴管線的安裝要求是什么？ 答案：（要點(diǎn)）（1）鋼質(zhì)硬管線、下風(fēng)口、接出井口30m、高壓、高含硫等75m以上（2）放噴閘門(mén)距井口3m以上，壓力表接在內(nèi)控管線與放噴閘門(mén)之間（3）拐彎應(yīng)使用不小于90度的鍛造鋼質(zhì)彎頭（4）1015m地錨固定，出口處1m地錨固定基層作業(yè)隊(duì)關(guān)井及匯報(bào)有何要求？1）發(fā)現(xiàn)溢流或疑似溢流時(shí)，當(dāng)班司鉆或班長(zhǎng)必須立即組織人員迅速關(guān)井，關(guān)井操作執(zhí)行相應(yīng)工況的關(guān)井程序。（√）重復(fù)擠壓井時(shí)，要先將井筒內(nèi)的壓井液放掉一部分，然后再進(jìn)行壓井作業(yè)。100HD、P=H180。A、常規(guī)井試油、水平井試油、稠油井試油 B、常規(guī)井試油、地層測(cè)試、特殊井試油 C、常規(guī)井試油、中途測(cè)試、定向井試油D、常規(guī)井試油、探井試油、老井試油老井通井至射孔井段，變形位置或預(yù)定位置以上（D）m時(shí)，要減慢下放速度。（）1井下可能引燃瓦斯的火源主要有電火花、放炮火焰、摩擦火花及明火等。（）角聯(lián)風(fēng)路的風(fēng)向容易發(fā)生逆轉(zhuǎn)是因?yàn)樵擄L(fēng)路的風(fēng)阻太大。 20.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,巷道貫通時(shí)，停止掘進(jìn)的工作面必須（）。A、高瓦斯 B、瓦斯 C、煤與瓦斯突出 D、所有即使在電網(wǎng)停電時(shí)，安全監(jiān)控系統(tǒng)也必須保證正常工作（）小時(shí)以上。C 176。二、單選題(20分）瓦斯爆炸的界限為()。第二篇：通風(fēng)技術(shù)員考試題通風(fēng)技術(shù)員考試題單位： 姓名： 得分：一、填空題（20分）礦內(nèi)有毒有害氣體主要有：一氧化碳，二氧化碳、（）、（），二氧化氮、氨氣和甲烷等。建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督單位相關(guān)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，一致認(rèn)為在長(zhǎng)期行車(chē)荷載作用下，容易繼續(xù)發(fā)展為搓板、擁包，繼而引發(fā)交通事故，導(dǎo)致路面早期破壞。A、外側(cè)向中心B、中心向外側(cè)C、由低向高D、由高向低1對(duì)粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用復(fù)壓。1瀝青混合料：由礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱(chēng)。E、5 F、10 G、15 H、20對(duì)于高速公路和一級(jí)公路零填挖及挖方路床頂面以下0800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于%；對(duì)于二級(jí)公路，不應(yīng)小于%；對(duì)于三級(jí)、四級(jí)公路零填挖及挖方路床頂面以下0300mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于%，但當(dāng)三級(jí)、四級(jí)公路采用瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí)，其路床頂面以下0800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不應(yīng)小于%。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，慢速碾壓。1軟土地基處理包括挖除換填、拋石擠淤、設(shè)置墊層、袋裝砂井、塑料排水板、水泥粉煤灰碎石樁（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CFG樁）、砂樁、強(qiáng)夯、鋪設(shè)土工織物等一系列施工方法，并應(yīng)進(jìn)行路堤沉降觀測(cè)，承包人應(yīng)按圖紙或經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的處理方法進(jìn)行施工。填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無(wú)機(jī)結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于回填。答案：一、單選題AB、CCA、DCAABDD、A1D1D1C1C1A1D1B1B、A1C C2A2C2A2D2B二、多選題ABCDABCABDABDABCABCDBCDABCDBEABCD1ABC1ACD1BCDE1ACDE1ACDE三、判斷題√√√√1√111√1路基路面部分一、填空題（每空1分，共計(jì)40分）路床：路面結(jié)構(gòu)層底面以下m范圍內(nèi)的路基部分，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（）和下路床（）。預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。正確的在括號(hào)中打√，錯(cuò)誤的在括號(hào)中打）高強(qiáng)混凝土是指強(qiáng)度等級(jí)C50及以上的混凝土。下列情況中應(yīng)澆灑粘層瀝青的是。在山嶺隧道鉆眼爆破施工中，按照炮眼的位置、作用的不同有。B、鋪設(shè)防水材料前應(yīng)清除橋面的浮漿和各類(lèi)雜物。C、水泥的儲(chǔ)存應(yīng)防雨防潮，已受潮有結(jié)塊的水泥不得用于工程中。2既能改善混凝土拌合物流變性能，又能改善混凝土耐久性的外加劑是。6%D.177。大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按齡期的抗壓強(qiáng)度控制。第一篇：施工技術(shù)員考試題《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50—2011 考試題一、單選題（共25題。A.≤5%B.≤4%C.≤3%D.≤2%混凝土采用泵送時(shí)，泵送的間隔時(shí)間不宜超過(guò)。5%C.177。 斜拉橋預(yù)制橋面板的存放時(shí)間不宜少于個(gè)月。B、鋼筋、鋼絞線等材料的存放應(yīng)支墊覆蓋，并應(yīng)防水、防潮。鋪設(shè)橋面防水層時(shí)，下列說(shuō)法符合規(guī)定的是（）A、防水層材料應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，在符合產(chǎn)品的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。D、掛籃前移就位后，應(yīng)立即將后錨固點(diǎn)鎖定，防止傾覆。、防水工程，設(shè)置橋頭搭板。 三、判斷題（共15題。后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的所有管道均應(yīng)在每個(gè)頂點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時(shí)在每個(gè)低點(diǎn)設(shè)排水孔。1采用抗凍砂漿砌筑砌體時(shí)，抗凍砂漿使用時(shí)的溫度可低于5℃，但不得低于3℃。橋、涵及結(jié)構(gòu)物的回填。路堤填土高度小于mm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深mm，然后整平壓實(shí)。1SMA路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。E、最佳含水量F、最大干密度冬季路基施工是指在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在℃以下，且連續(xù)d以上，或者晝夜平均溫度雖在℃以上，但凍土沒(méi)有完全融化時(shí)，均應(yīng)按冬季施工辦理。為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上噴灑液體石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層稱(chēng)為；為加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層稱(chēng)為；為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層稱(chēng)為。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)面向攤鋪機(jī)，從碾壓，在超高路段則碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從碾壓。本工程于某年某月某日建成通車(chē)，通車(chē)不久，發(fā)現(xiàn)在K8+250～K9+580段有