【正文】 技術(shù)培訓(xùn)（包括新車型的保修規(guī)范培訓(xùn)）嚴(yán)格按照維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)及檢驗(yàn)，保障機(jī)修設(shè)備的必要配備和定期進(jìn)行保養(yǎng)。完善一項(xiàng)制度，解決的一個(gè)問題，做好循序漸進(jìn)，不留空白。而且反饋要靈敏，管理者要有職業(yè)敏感性，對問題要以小見大，舉一反三，防微杜漸。因此我們必須注重抓駕駛員的作風(fēng)培養(yǎng)，督促他們養(yǎng)成良好的作息習(xí)慣和駕駛操作習(xí)慣，自覺遵章行車的意識等。做好與做差有怎樣的結(jié)果。第三篇：公司特種車輛安全管理規(guī)定常州林洪特鋼有限公司 特種車輛安全管理規(guī)定根據(jù)國家安全法令、規(guī)程和條例，為維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)和員工在生產(chǎn)中的安全與健康，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、文明生產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展需要，特制訂本規(guī)定。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。四、特種車駕駛員個(gè)人安全防護(hù)規(guī)則凡在生產(chǎn)場所操作的駕駛員，必須穿戴好規(guī)定的勞保防護(hù)用品。精神不正常者不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)操作工作崗位。操作規(guī)程：1）叉車作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。9）起步必須緩慢平穩(wěn)起步。14）行駛叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。21）發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢修和上報(bào)，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報(bào)。放下載荷時(shí)可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。34）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，停電。裝載機(jī)運(yùn)送距離不宜過大，行駛道路應(yīng)平坦；在石場施工場地作業(yè)時(shí)，輪式裝載機(jī)應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條或銅質(zhì)鏈板直邊輪胎。應(yīng)速將操縱桿回到空檔位臵，防止在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起故障。車輛日常維修保養(yǎng)按公司設(shè)備維修保養(yǎng)管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。特種作業(yè)的范圍（運(yùn)行、維修）作業(yè)。焊工作業(yè)（含明火作業(yè)）時(shí)必須對周圍的設(shè)備、設(shè)施、物品進(jìn)行安全保護(hù)或隔離，嚴(yán)格遵守廠內(nèi)用電、動(dòng)火審批程序。受培訓(xùn)人員必須按時(shí)參加學(xué)習(xí)，參加考核。開車前應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境情況，確認(rèn)無人員及障礙物，確保車輛有足夠的活動(dòng)范圍，并鳴笛起步。1作業(yè)完畢后應(yīng)將車輛停至指定位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，鎖好車門。第五條 違規(guī)處理因超速、超車、任意停車等各種違反交通規(guī)則而受處罰，罰款由駕駛?cè)素?fù)責(zé)。第八條 公務(wù)車輛由車輛管理部門統(tǒng)一管理、調(diào)度和保養(yǎng)維護(hù)。將車停放在指定位置，請車輛管理部門檢查，如有損壞應(yīng)記在登記簿上注明，由副經(jīng)理以上主管核查。第四條 保持車內(nèi)衛(wèi)生物料應(yīng)放于行李箱，不得放在椅座上。平臺(tái)、臂桿等應(yīng)與電線、通訊電纜等保持適當(dāng)間距，以防意外事故發(fā)生。、駕駛員在駕車前應(yīng)認(rèn)真了解使用說明，熟練掌握特種作業(yè)車輛的性能和操作方法。、安全員有對違章從事特種作業(yè)的行為進(jìn)行制止和處理。，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程進(jìn)行操作。不得隨意變動(dòng)特種作業(yè)人員的崗位。七、車輛停放地點(diǎn)規(guī)定車輛使用完畢并進(jìn)行檢查后，使用人員應(yīng)及時(shí)將車輛停放在指定區(qū)域內(nèi)停放。當(dāng)裝載機(jī)遇到阻力增大，輪胎打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止鏟裝，切不可強(qiáng)行操作。嚴(yán)禁鏟斗載人。32）禁止貨叉上物品懸空時(shí)離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。26）用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。19）叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時(shí)，進(jìn)入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。13）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號。7）液壓（氣壓）式制動(dòng)的車輛，制動(dòng)液壓（氣壓）表必須達(dá)到安全方可起步。嚴(yán)禁帶人行駛，嚴(yán)禁酒后駕駛，嚴(yán)禁在車輛上吸煙；行駛途中不準(zhǔn)飲食和閑談；不準(zhǔn)行駛途中接打電話。生產(chǎn)、工作前應(yīng)有充分的睡眠和休息。每個(gè)駕駛員在生產(chǎn)過程中或在生產(chǎn)工作區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)有危及安全生產(chǎn)、財(cái)產(chǎn)安全和員工身體健康的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)向本單位的領(lǐng)導(dǎo)和所在班組的班組長報(bào)告。人力資源部負(fù)責(zé)對特種車輛作業(yè)人員的取證、培訓(xùn)和能力評價(jià)管理。我們做安全管理就是做條件轉(zhuǎn)化工作。我們在管理工作中，注意不斷尋找薄弱點(diǎn)，不斷消除管理盲區(qū)，形成了完整的管理閉環(huán)。駕駛員的駕駛作風(fēng)和操作習(xí)慣對安全有很大的影響因素。反饋控制是對前饋控制的效果進(jìn)行監(jiān)控、修正，使得目標(biāo)在實(shí)現(xiàn)過程中不斷完善。我們要從制度建設(shè)、把握重點(diǎn)、激勵(lì)機(jī)制、注重反饋、融洽關(guān)系、事故違章處理和科學(xué)管理等方面來開展預(yù)防控制管理。嚴(yán)格保修作業(yè)程序，講究維修服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)對車輛維修質(zhì)量的檢驗(yàn)檢測。①我們要從安全意識、駕駛作風(fēng)、駕駛技術(shù)和駕駛適應(yīng)性等方面采取了全面的預(yù)防控制管理。控制要點(diǎn)是對影響行車安全的人、車、法三個(gè)要素加以預(yù)防控制；采取的控制方法是執(zhí)行嚴(yán)格的管理；控制目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)安全行車。身體素質(zhì)好，由于特種車輛在行駛及臺(tái)上作業(yè)時(shí)有勞動(dòng)強(qiáng)度大、環(huán)境惡劣、連續(xù)工作時(shí)間長等特點(diǎn)，要求有強(qiáng)健的體魄；心理素質(zhì)要好，特種車輛經(jīng)常跑的是井排路及井場，路況差、環(huán)境惡劣，因此要求心理素質(zhì)好；技術(shù)素質(zhì)要高，是核心要素，特種車輛一般超長、超寬、超高，因此要求特種車輛駕駛員技術(shù)素質(zhì)過硬；安全素質(zhì)要好，只有始終繃緊安全這根弦，才能認(rèn)真落實(shí)“三檢制”以及各項(xiàng)安全制度，才能積極參與危害識別，搞好危害識別。每周組織特種車駕駛員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、交通安全知識等，總結(jié)評比上周交通安全，安排本周工作，讓司機(jī)交流駕駛經(jīng)驗(yàn)和處理突發(fā)事件經(jīng)驗(yàn)；每月組織司機(jī)學(xué)習(xí)安全規(guī)程，搞好“當(dāng)年事故今日反思”活動(dòng)。不得超載。非司機(jī)和無證者一律不準(zhǔn)駕駛。 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員，必須持有有效駕駛證。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)２００ｍｍ以上。 車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。 全車各部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。職責(zé) 安全質(zhì)量環(huán)保部是本規(guī)定的歸口管理部門，負(fù)責(zé)公司廠內(nèi)特種車輛使用安全的管理和監(jiān)督。5）.工作場地昏暗，無法看清場地，被吊物及指揮信號不吊。2）.指揮手勢要清晰，信號要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。27）.禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。22）.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。15）.叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。10）.行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾。2）.檢查起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)安全性能。7發(fā)生人身事故后，應(yīng)立即搶救，并立即向部門主管和生產(chǎn)部報(bào)告。2在生產(chǎn)場所操作特種車輛作業(yè)時(shí)必須穿工服，不準(zhǔn)赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。3對新操作駕駛員、實(shí)習(xí)駕駛員、臨時(shí)頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進(jìn)行安全教育，經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長考試合格后方能上崗操作。一． 安全管理機(jī)構(gòu)：1特種車輛部門主管為安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人。廠內(nèi)行車時(shí)速5公里，輕聲鳴喇叭。嚴(yán)禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。5）.叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。17）.載物高度不得遮擋駕駛員視線。24）.在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。30）.不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜、放、圓形或易滾動(dòng)物品。進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝臵是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝臵和安全裝臵是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。5）.當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。8）.重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊。 各單位依據(jù)本規(guī)定，具體落實(shí)本單位特種車輛安全管理工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。輪胎胎面