【正文】 uSn10Pb1 制造的渦輪的基本許用彎曲應力 [ ]ˊ =56MPa 壽命系數(shù) = = = [ ] = 56 = = = [ ] 彎曲強度滿足要求 。 mm ② 確定載荷系數(shù) K 因工作載荷穩(wěn)定，所以選取齒向載荷分布系數(shù) =1；由表可選取使用系數(shù) =1； 由于轉(zhuǎn)速不高 ， 轉(zhuǎn)速不大可取動載荷系數(shù) =1。 根據(jù)以上所述 ， 本設計選用 ZA 蝸桿。垂直主軸上安裝端銑刀，用于加工瓦蓋止口的結(jié)合面；水平主軸上安裝兩把三面刃銑刀，用于加工瓦蓋止口的兩側(cè)面。由已知條件可知：銑削速度為 40 60m/min，故采用硬質(zhì)合金端銑刀。三面刃銑刀用于加工各種溝槽和臺階面 ,其兩側(cè)面和圓周上均有刀齒。 圓柱形銑刀用于臥式銑床上加工平面。 28 軸承的選用 銑削過程中產(chǎn)生的力比較復雜，選用圓錐滾子軸承，既可承受較大軸向力又可承受較大徑向力。放油孔不能低于油池底面，以避免油排不凈。 附 件的設計及選擇 窺視孔及孔蓋 窺視孔應設在箱蓋頂部能夠看到齒輪嚙合區(qū)的位置，窺視孔應設計凸臺以便于加工。 潤滑及密封 齒輪的潤滑 由齒輪材料、齒 面硬度以及齒輪的圓周速度，查表得齒輪傳動中潤滑油的黏度為82 /s。 按公式 = 進行校核 。= 軸徑 d（ mm） 52 45 抗彎模量 W（ ） = 抗扭模量（ ） = 18225 彎曲應力幅 =（ MPa） 對稱循環(huán) 彎曲平均應力（ MPa） 0 0 扭剪應力幅 脈動循環(huán) 23 = （ MPa） 扭剪平均應力（ MPa） 彎曲、扭剪疲勞極限（ MPa） =275， =155 查表 86 彎曲 、 扭剪的等效系數(shù) =， = 查表 82 絕對尺寸系數(shù) 查表 88 表面質(zhì)量系數(shù) β 查表 89 彎曲時有效應力集中系數(shù) r= = = 扭轉(zhuǎn)時有效應力集中系數(shù) 只考慮彎矩作用的安全系數(shù) 只考慮扭矩作用的安全系數(shù) 安全系數(shù)= 許用 [S] 校核結(jié)果 [S]故安全 24 鍵的選用 鍵常用于軸上零件與軸的周向定位和固定 ， 利用鍵作為連接過渡零件傳動力和運動 。 判斷危險截面 剖面 A、Ⅴ、Ⅵ、 C只受扭矩作用，雖然鍵槽、軸肩、過盈配合所引起的應力集中均將削弱軸的疲勞強度，但由于軸的最小軸徑按扭轉(zhuǎn)強 度較為寬裕而確定的，所以剖面 A、Ⅴ、Ⅵ、 C 均不用校核。 mm c 合成彎矩圖 ， 見圖 （ f） = = = N178。 根據(jù)減速器的安裝要求 ，圖給出了減速器中主要零件的相對位置關(guān)系；圓柱齒輪端面距箱體內(nèi)部距離 a， 以及滾動軸承內(nèi)側(cè)端面與箱體內(nèi)壁間的距離 s（用以考慮箱體的鑄造誤差）等，設計時選擇合適的尺寸以確定主要零件的相互位置（見圖）。 18 聯(lián)軸器的選擇 為使所選軸徑與聯(lián)軸器相適應 ， 要選擇合適的聯(lián)軸器 。因此軸所承受的扭矩不大。所以當軸的結(jié)構(gòu)尺寸沒確定前，無法求出軸所受的彎矩。轉(zhuǎn)軸既承受彎矩又承受扭矩，如減速器中的軸；心軸只受彎矩不受扭矩，如直行車的前輪（固定心軸）和鐵路機車輪軸（轉(zhuǎn)動心軸）；傳動軸只受扭矩不受彎矩或彎矩很小，如汽車發(fā)動機和后橋之間的軸。 179。 = 4 確定模數(shù) = = = 取標準模數(shù)為 =2mm 5 計算中心距 a a= = = 圓整為 a=90mm 6 精算螺旋角 = == = 因為 β值與所選值相差較小 ， 所以 與β相關(guān)的數(shù)據(jù)無需修正。 5)=179。 （ β =8176。按齒面接觸疲勞強度初步計算齒輪參數(shù) ≥ 1 試選載荷系數(shù) = ，取 =； 2 計算小齒輪轉(zhuǎn)矩 由前面計算可知： =178。正火和調(diào)制時獲得軟齒面齒輪的熱處理方法，其精度可以達到 9級。 179?？紤]到總傳動比較小， 故取 i=10，則圓柱齒輪傳動的傳動比為 i= =。 = 銑削扭矩 T= = =178。 179。 179。 178。 n= z178。 蝸桿傳動用于實現(xiàn)空間交錯軸間的運動傳遞 ， 一般交錯角為 90 度。 機床布置成臥式，粗精銑合并在一臺機床上進行。此方法操作復雜，效率低，加工一件要一個多小時。 本次設計主要考慮其專用性 ， 保證其加工速率 以提高產(chǎn)能。目前，除了在生產(chǎn)流水線、自動線配置相應的高效、自動化夾具外，在數(shù)控加床上，尤其在加工中心上出現(xiàn)了各種自動裝夾工件的夾具以及自動更換夾具的裝置，充分發(fā)揮了數(shù)控機床的效率。 因此，進行技術(shù)革新，設計一臺加工采油機氣缸體瓦蓋止口的專用銑床才是最好的選擇 。1 提供全套，各專業(yè)畢業(yè)設計 目 錄 前言 .................................................................................................................................................. 2 摘 要 ............................................................................................................................................... 3 Abstract.............................................................................................................................................. 4 第一章 總體設計 ............................................................................................................................... 5 方案設計 ............................................................................................................................... 5 主電機的選擇 ........................................................................................................................ 7 銑削力的計算 ............................................................................................................. 7 三面刃銑刀 ............................................................................................................. 8 主電機的選擇 ............................................................................................................. 8 傳動比的計算 ........................................................................................................................ 9 總傳動比 .................................................................................................................... 9 傳動比的分配 ............................................................................................................. 9 第二章 主傳動系統(tǒng)的設計 ............................................................................................................... 10 傳動裝 置 ............................................................................................................................. 10 動力及運動參數(shù)計算 ................................................................................................ 10 傳動零件的設計計算 ................................................................................................ 11 軸的設計計算 ........................................................................................................... 16 鍵的選用 .................................................................................................................. 24 滾動軸承的選用及計算 ............................................................................................. 24 潤滑及密封 .............................................................................................................. 26 附件的設計及選擇 .................................................................................................... 26 主傳動軸 ............................................................................................................................. 27 軸承座 .................................................................................................................... 27 軸承的選用 ............................................................................................................. 28 主傳動軸 ................................................................................................................. 28 第三章 銑頭 .................................................................................................................................... 28 刀具選擇 ..............................