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全縣預(yù)防重特大道路交通事故(存儲(chǔ)版)

2024-10-29 00:40上一頁面

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【正文】 。一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),層層動(dòng)員落實(shí)一是支隊(duì)于3月17日制發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)重特大道路交通事故預(yù)防工作方案》,明確了工作目標(biāo),、工作措施及工作要求;二是成立了由市公安局黨委委員、支隊(duì)長劉先明任組長,政委龍劍、副支隊(duì)長李其林、陳以明、周茂達(dá)任副組長,支隊(duì)各部門主要負(fù)責(zé)人及各交警大隊(duì)長為成員的“預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組?!扒迕鞴?jié)”期間,全市公安交警把客運(yùn)交通安全教育整治和嚴(yán)厲查處超速,超員,酒后駕駛及三輪汽車、低速載貨汽車、兩三輪摩托車、拖拉機(jī)非法載人等嚴(yán)重交通違法行為作為查處重點(diǎn)。第三篇:冬季重特大道路交通事故預(yù)防工作措施冬季重特大道路交通事故預(yù)防工作措施12月、1月、2月為冬季,針對(duì)冬季車流、客流、物流大幅增加,農(nóng)民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、探親訪友集中出行頻繁,加之雨霧冰雪惡劣天氣多發(fā),極易發(fā)生重特大交通事故的實(shí)際,為了保障人民群眾出行的生命安全,特別是元旦、春節(jié)重要時(shí)段交通安全形勢(shì)穩(wěn)定,應(yīng)采取以下硬性措施,全力預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生。二、加強(qiáng)路面行車秩序管控。要聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸?shù)炔块T,加快安防設(shè)施建設(shè)特別是急彎陡坡、臨水臨崖危險(xiǎn)路段治理進(jìn)度,增設(shè)警示標(biāo)志或減速等防護(hù)設(shè)施,修補(bǔ)已損壞的護(hù)欄或缺口。要加強(qiáng)今冬明春雨霧冰雪惡劣天氣下的道路交通管理,進(jìn)一步完善與相關(guān)部門應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,及時(shí)發(fā)布有關(guān)信息,提前做好交通誘導(dǎo)、分流,必要時(shí)通過間斷放行、警車帶道等措施,引導(dǎo)車輛安全通行。要把事故高發(fā)的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段和周末、元旦、春節(jié)期間的勤務(wù)工作作為督查重點(diǎn),針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題,堅(jiān)持一抓到底。支隊(duì)成立了由支隊(duì)長劉先明任指揮長,其他支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和7個(gè)大隊(duì)長為副指揮長的指揮部,組建了7個(gè)整治小分隊(duì),在支隊(duì)各科長的帶領(lǐng)下,分赴7個(gè)縣市區(qū)開展整治行動(dòng),同時(shí)督導(dǎo)、檢查、指導(dǎo)各大隊(duì)開展集中整治工作。其中已安裝波形護(hù)欄或防撞墻368處,長261638米,未安裝波形護(hù)欄或防撞墻1427處。行動(dòng)中,全市共出動(dòng)警力764人次,出動(dòng)宣傳車7臺(tái)次,共設(shè)立護(hù)學(xué)崗25個(gè),女警“護(hù)學(xué)崗10個(gè),排查治理交通安全隱患16處,查處交通 5 違法行為67起,查處校車超員1起,查處非法校車載人7起;三是4月23日支隊(duì)組織全市7個(gè)交警大隊(duì)集中開展了警營開放日活動(dòng)。一、高度重視,周密部署,確保整治行動(dòng)深入開展大隊(duì)將此次集中整治行動(dòng)作為冬季預(yù)防道路交通事故的重要措施來抓,深入動(dòng)員,積極行動(dòng),落實(shí)責(zé)任,將整治行動(dòng)不斷推向深入。通過全方位開展宣傳交通法規(guī)和交通安全知識(shí)活動(dòng),進(jìn)一步提高群眾的交通法制觀念和交通安全意識(shí)。為提高工作效率,確保執(zhí)法整治效果,大隊(duì)注重檢查督導(dǎo),明確規(guī)定:大隊(duì)干部每周到高速公路參加整治或檢查的次數(shù)不得活動(dòng)3次,中隊(duì)要確保每天有干部帶隊(duì)組織開展整治或巡查;對(duì)當(dāng)班不盡責(zé),執(zhí)法不規(guī)范的民警,在大隊(duì)例會(huì)上點(diǎn)名批評(píng);出現(xiàn)嚴(yán)重問題的,追究相應(yīng)的責(zé)任。三是加強(qiáng)夜間時(shí)段的道路巡查密度,加大對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段的巡邏管控,重點(diǎn)打擊夜間貨車低速、占道行駛和違法停車,并通過巡邏警車揚(yáng)聲器喊話提醒駕駛?cè)思m正。大隊(duì)充分利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等固定檢查點(diǎn),加大對(duì)7座以上營運(yùn)客車的檢查力度,做到逢車必查,登記在冊(cè),凡發(fā)現(xiàn)超員的,一律卸客轉(zhuǎn)運(yùn)。入冬以來,大隊(duì)針對(duì)冬季交通特點(diǎn),強(qiáng)化勤務(wù)調(diào)控,在繼續(xù)落實(shí)24小時(shí)駐路值班制度的同時(shí),把夜間和霧天、雪天巡邏作為重點(diǎn),及時(shí)清理路面違停車輛,加強(qiáng)夜間行駛長途客運(yùn)車輛的管理,及時(shí)消除事故隱患。大隊(duì)先后五次組織民警深入三條高速公路運(yùn)營公司、道路施工單位、營運(yùn)客運(yùn)公司和沿線村鎮(zhèn),開展交通安全宣傳活動(dòng),增強(qiáng)廣大司乘人員在高速公路行車的安全意識(shí)。第五篇:預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)整治工作總結(jié)為加強(qiáng)高速公路行車秩序的管理,切實(shí)保障高速公路的交通安全、有序、暢通,最大限度地預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生,高速大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)工作實(shí)際,于11月中旬至12月底積極開展了預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)。支隊(duì)成立了由市局黨委委員、交警支隊(duì)長劉先明任指揮長,其他支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和7個(gè)大隊(duì)長為副指揮長的指揮部,對(duì)中小學(xué)生交通安全日主題宣傳活動(dòng)進(jìn)行了精心布置,實(shí)行了統(tǒng)一指揮。3月10日至4月10日,支隊(duì)組織全市各大隊(duì)開展了公路危險(xiǎn)路段專項(xiàng)排查工作,重點(diǎn)對(duì)各轄 區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)、村道已安裝波形護(hù)欄或防撞墻的路段進(jìn)行逐條、逐段全面排查。二、強(qiáng)化路面管控,凈化交通秩序一是以全市2條國道,4條省道和旅游線路為重點(diǎn),科學(xué)調(diào)整白天、夜間不同時(shí)段的勤務(wù)安排計(jì)劃,把所有測(cè)速儀、酒精檢測(cè)儀和警車投入到路面控制的主戰(zhàn)場(chǎng),除值班民警外,將全部警力投入到路面,實(shí)行了重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間至少設(shè)置兩處以上測(cè)速點(diǎn),每天測(cè)速時(shí)間不少于6小時(shí),重點(diǎn)查處營運(yùn)客車的違法超速行為。要結(jié)合冬季重特大交通事故規(guī)律、特點(diǎn),加強(qiáng)事故預(yù)警和分析研判,做到每周、每半月、每月實(shí)事求是地分析轄區(qū)交通安全形勢(shì),有針對(duì)性調(diào)整警力安排和工作部署,做到事半功倍,務(wù)求在事故預(yù)防中取得實(shí)效。春運(yùn)期間,全警動(dòng)員,全員上路,警力不足的地方要從支隊(duì)機(jī)關(guān)抽調(diào)警力充實(shí)一線,加強(qiáng)高速公路、國省道和縣鄉(xiāng)道路事故多發(fā)路段的管理,繼續(xù)推行有獎(jiǎng)舉報(bào)客運(yùn)車輛超員等交通違法行為的制度。高速公路重點(diǎn)整治超速、超員、疲勞駕駛、違法上下客、大貨車長不按規(guī)定車道行駛、車輛違法占用應(yīng)急車道等嚴(yán)重交通違法行為,確保高速公路行車安全。要加大對(duì)元旦、春節(jié)期間安全出行提示性宣傳。4月12日,支隊(duì)將排查出的危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)向廳交管局作了情況匯報(bào),同時(shí)也向市人民政府作了專題報(bào)告,并提出了整治意見。并邀請(qǐng)了各大媒體派出記者隨警采訪,全程跟蹤報(bào)道了當(dāng)晚集中統(tǒng)一行動(dòng);四是全力做好XX年清明節(jié)期間道路交通安全管理工作。對(duì)發(fā)生公路“三亂”行為單位和個(gè)人,一律從嚴(yán)處理。(此項(xiàng)工作由縣安監(jiān)局負(fù)責(zé)督查)加強(qiáng)施工路段的安全管理。在國道、省道行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載人發(fā)生率不超過5%,在縣鄉(xiāng)道路行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載人的發(fā)生率不超過8%。除保留值班警力和少量車管窗口民警外,其余的警力和車輛加大公路巡邏力度,延長巡邏線段和時(shí)段,提高見警率和管事率。(四)及時(shí)掌握客運(yùn)車輛的運(yùn)營信息。(安監(jiān)部門牽頭,交通、交警部門配合)對(duì)沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)耍宦刹坏脧氖驴瓦\(yùn)車輛營運(yùn);對(duì)雖然取得從業(yè)資格,但屢次嚴(yán)重違反交通安全法律法規(guī),負(fù)有重大交通事故責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)耍?
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