【正文】 符、數字及符號組成的信息，它是一種用光電掃描閱讀設備識讀并使數據輸入計算機的特殊代碼。GIS在物流分析中的應用：（1）網絡物流模型。沒有會計監(jiān)督，會計核算就失去了存在的意義；沒有會計核算，會計監(jiān)督就失去了存在的基礎。對投資者的優(yōu)點：①風險較小。會計等式：資產=負債+所有者權益二、簡答資產有哪些特征？l 資產是由過去的交易、事項所形成的。它是以“借”、“貸”為記賬符號，以“資產＝負債+所有者權益”的會計等式為理論依據，以“有借必有貸，借貸必相等”為記賬規(guī)則的一種科學復式記賬法。所謂試算平衡，就是根據資產和權益之間的平穩(wěn)關系來檢查各類賬戶的記錄是否正確。二、簡答銀行結算方式有哪些?銀行匯票、商業(yè)匯票、銀行本票、支票、匯兌、委托收款、托收承付、信用卡、信用證。投資企業(yè)對被投資企業(yè)不具有共同控制或重大影響，投資企業(yè)擁有被投資企業(yè)有表決權股份的比例低于20%什么是無形資產？無形資產具有哪些特征？確認無形資產時有哪些要求？特征：l 不且有實物形態(tài)?；蛴惺马棧菏侵高^去的交易或事項形成的，其結果須由某些未來事項的發(fā)生或不發(fā)生才能決定的不確定事項。l 長期借款利息可以在稅前扣除，而股利只能從稅后收益支付，長期借款的資金使用成本比較低。簡述所有者權益與負債的主要區(qū)別？l 第一，權限不同債權人：無法參與企業(yè)的經營活動和利益分配，只有按期取得利息和到期收回本金的權利所有者：可以參加與企業(yè)的經營管理的權利，還可參與企業(yè)的收益分配。二、簡答簡述收入的待征?，F(xiàn)金等價物：是指購買在三個月或更短時間內即到期或即可轉換為現(xiàn)金的投資銷售凈利率：是指企業(yè)稅后凈利與營業(yè)收入的比率，反映每單位營業(yè)收入實現(xiàn)的凈利。流動負債100%速動比率=速動資產247。固定資產平均凈值總資產周轉率=營業(yè)收入247。關鍵詞：物流信息化，物流信息平臺，建設及發(fā)展一、我國物流現(xiàn)狀及加強信息化的重要性：當前我國物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出區(qū)域橫向整合、行業(yè)縱向整合、物流組織流程和物流運營流程不斷創(chuàng)新的趨勢，但我國現(xiàn)代物流仍然處于初級階段。（2）專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展近年來，我國經濟中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分組成： 一是國際物流企業(yè)。我國在國民經濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中明確指出，要“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建立物流標準化體系，加強物流新技術開發(fā)利用，推進物流信息化。體現(xiàn)在企業(yè)經營管理的需要。實現(xiàn)售后服務的自動化和長期化, 從而保證長期而穩(wěn)定的客戶資源和利潤空間。物流企業(yè)既是生產企業(yè)的倉庫，又是用戶的實物供應者。信息化必然帶來流程的標準化，企業(yè)管理者應改變傳統(tǒng)的管理觀念，將標準化帶來的短期損害降到最低，否則，標準化就有可能損害企業(yè)的核心競爭力，信息化管理就會進入“死胡同”。標準化的信息化引入必然需要改變員工傳統(tǒng)的作業(yè)方式，所以，企業(yè)員工對信息化的了解和自身網絡技術操作業(yè)務素質的提高對物流信息化的成功實施意義重大，只有嚴格按照規(guī)范操作才能保證日常工作的平穩(wěn)運行。二、物流信息化的發(fā)展趨勢：。網絡技術發(fā)展起來的物流信息技術，在享受網絡飛速發(fā)展帶來巨大好處的同時也時刻飽受著可能遭受的安全危機，例如網絡黑客無孔不入地惡意攻擊、病毒的肆掠、信息的泄密等等。三、公共物流信息平臺建設的重要性為完善物流系統(tǒng), 減少物流信息的傳遞層次和流程, 提高物流信息利用率, 應當把物流過程的信息化作為物流系統(tǒng)運行中的一個基本要素。通過信息技術把資源整合到一起, 來提高整體的運作效率, 即信息處理和信息管理的能力。從整體上提高全社會物流服務水平, 從根本上解決困擾電子商務發(fā)展的物流問題, 從而有利于電子商務的發(fā)展。企業(yè)物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃由企業(yè)根據自身的條件進行, 不需要政府的干預。利用信息集成的理念整合社會物流系統(tǒng)。三、公共物流信息平臺建設關鍵技術：.數據自動采集與存儲。.信息標準化。其本質是為國際物流生產提供信息化手段的支持和保障。但是, 現(xiàn)實地來看, 只有盡快出臺我國物流信息化發(fā)展的政策綱領,才能將這一輪物流信息化熱積聚起來的能量轉化成物流產業(yè)發(fā)展的持久動力。五、總 結綜上所述, 在經濟全球化發(fā)展的發(fā)展進程中，現(xiàn)代物流信息化及公共物流信息平臺的建設的作用越來越突出，提高物流效率，降低物流成本，滿足客戶需求，越來越呈現(xiàn)出信息化、網絡化、自動化、智能化、標準化等發(fā)展趨勢，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。網絡技術發(fā)展起來的物流信息技術，在享受網絡飛速發(fā)展帶來巨大好處的同時也時刻飽受著可能遭受的安全危機，例如網絡黑客無孔不入地惡意攻擊、病毒的肆掠、信息的泄密等等。四、國際物流信息平臺發(fā)展趨勢：。物流綜合信息平臺需要各種通信技術和網絡的支持, 如PSDN、DDN、綜合業(yè)務網(ISDN)、數字移動通信網, 以及廣域網(WAN)、局域網(LAN)和增值網(VAN)等。公共物流信息平臺的功能設定應充分考慮服務對象的需求。.開放性。通過對物流信息資源的全面整合, 實現(xiàn)全社會物流信息共享，現(xiàn)代物流信息技術期末論文滿足企業(yè)內部信息化、企業(yè)外部信息化和社會物流系統(tǒng)化的要求。.有利于推動物流企業(yè)信息化進程。這將超越企業(yè)內部不同職能部門的邊界、企業(yè)內部的邊界, 使得供應鏈上所有的參與者都能進行合理的分工和市場定位, 進行規(guī)范化的運作。商務、政務及個人事務都可以把信息搭載在互聯(lián)網上傳送。公共物流信息平臺的建立，能加強同合作單位的協(xié)作。只有企業(yè)使用量身訂制且符合其物流業(yè)務流程的信息化系統(tǒng)，才能真正實現(xiàn)物流信息化，提高效率，降低成本，增加收益。因此，短時間內就保證物流信息系統(tǒng)非常完善，不是一件容易的事情。因此，管理者不僅要在財、物上給予大力支持，更要完善相應的制度來促進信息化工作的進展。使物流合理化———物流一體化系統(tǒng)成為可能, 而物流一體化系統(tǒng)給企業(yè)帶來巨大效益。激烈的競爭環(huán)境, 使得越來越多的物流企業(yè)在發(fā)展壯大的同時,也逐漸開始注重服務和客戶關系管理。隨著信息技術的發(fā)達,特別是供應鏈形成以后, 更重要的不是單一的設施水平的提高, 而是通過信息技術可以把資源整合到一起, 來提高整體的運作效率, 也就是說, 信息處理的能力和信息管理的能力決定了整個供應鏈對市場的反應能力,決定了對顧客提供高效率高水平服務的能力。：現(xiàn)代物流信息技術期末論文綜合以上多方面因素分析，面對現(xiàn)代物流業(yè)在全球范圍內發(fā)展迅速的趨勢，可以說，物流企業(yè)的發(fā)展水平已成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。與此同時，專業(yè)化的物流服務需求已經出現(xiàn)，且發(fā)展勢頭極為迅速。普通股每股盈余第五篇：物流信息技術論文現(xiàn)代物流信息技術期末論文現(xiàn)代物流信息技術物流信息化與公共物流信息平臺建設及發(fā)展趨勢學院XXXXXXXXXX學院專業(yè)工業(yè)工程學生姓名XXXXXXXX學號XXXXXXXXX指導教師XXXXXXXXXXXXXXXXX學院2011年12月現(xiàn)代物流信息技術期末論文摘要：物流信息化是提高營運效率、降低成本、提升客戶服務質量的核心因素之一，是現(xiàn)代物流的重要支撐和保障：物流信息平臺有利于物資和信息資源的整合與共享, 優(yōu)化物流系統(tǒng), 提升物流技術水平和服務水平, 推動物流企業(yè)信息化進程。存貨平均余額流動資產周轉率=營業(yè)收入247。l 第五，企業(yè)經營成果分配的重要依據。簡述費用的特征。第七章一、名詞解釋收入：是指企業(yè)在日?；顒又行纬傻?、會導致所有者權益增加的、與所有者投入資本無關的經濟利益的總流入。留存收益：是指通過對企業(yè)經營活動形成的收益進行提取和留存而形成的內部積累，其來源于企業(yè)歷年實現(xiàn)的凈利潤，包括盈余公積和未分配利潤。簡述長期借款籌資的優(yōu)缺點。l 該資產的成本能夠可靠地計量。適用情況：投資企業(yè)能夠對被投資企業(yè)實施控制的長期股權投資?，F(xiàn)金折扣：是企業(yè)為了鼓勵購貨方在一定時期內早日付款而給予的一種優(yōu)惠。借貸記賬法的規(guī)則：有借必有貸，借貸必相等。l 負債能夠以貨幣計量簡述“借”、“貸”二字的含義。所有者權益：是所有者在企業(yè)資中享有的經濟利益，是企業(yè)全部資產減去全部負債后的余額，稱為凈資產。會計分錄有簡單分錄和復合分錄之分，當一筆經濟業(yè)務只涉及兩個賬戶發(fā)生增減變化時，編制一借一貸的簡單會計分錄；當一筆經濟業(yè)務引起兩個以上賬戶發(fā)生增減變化時，編制一借多貸、多借一貸、多借多貸的復合會計分錄。二、簡答簡述會計的基本職能及其相互關系。權責發(fā)生制：是指以權、責關系的實際發(fā)生及其影響期間來確認企業(yè)的收入和費用的一種會計核算方法。自動分揀系統(tǒng)：一般由識別及控制裝置、分類裝置、輸送裝置和分揀道口組成，需要自動存儲系統(tǒng)的支持。運輸管理系統(tǒng)TMS：是基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，它利用計算機網絡等現(xiàn)代信息技術，對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程進行跟蹤、調度、指揮。（4）運輸路線模型。RFID的工作原理：閱讀器通過發(fā)射天線發(fā)送一定頻率的射頻信號，當電子標簽進入發(fā)射天線工作區(qū)域時，產生感應電流，電子標簽獲得能量被激活，將自動編碼等信息通過內置發(fā)射天線發(fā)送出去；當系統(tǒng)接收天線收到從電子標簽發(fā)送的載波信號，經天線調節(jié)器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼，然后送到后臺主系統(tǒng)進行相關處理。利用衛(wèi)星，在全球范圍內實時進行定位、導航的系統(tǒng)，稱為全球定位系統(tǒng)。GIS在物流分析中的應用：（1）網絡物流模型。條碼：條碼是一種信息代碼，由一組寬度不同、反射率不同的條和空按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來，用以表示一定的字符、數字及符號組成的信息，它是一種用光電掃描閱讀設備識讀并使數據輸入計算機的特殊代碼。地理信息系統(tǒng)GIS：地理信息技術是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。電子商務的四流：物流，信息流，資金流與商流。倉庫管理系統(tǒng)WMS：是用來管理倉庫內部的人員、庫存、工作時間、訂單和設備的應用軟件。物流，由“物”和“流”兩個基本要素組成，其核心就是物質資料的流動。（4）物流企業(yè)只重視單一設備的質量與選型，沒有通盤考慮整個系統(tǒng)如何達到最優(yōu)化。2網絡信息技術安全措施有哪些？安全技術？（1）在服務器上裝載防病毒模塊（2）用防病毒軟件檢測計算機（3）在計算機上插上防病毒卡（4）在網絡接口卡上安裝防病毒芯片安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。（6）部分物流企業(yè)對物流設備的作業(yè)缺乏足夠的認識，在系統(tǒng)規(guī)劃、設計時帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費。什么是物流信息平臺？可以擔負信息系統(tǒng)中公用信息的中轉功能，各個承擔數據采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數據發(fā)送給信息平臺，由信息平臺進行規(guī)范化處理后加以儲存，根據需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請求，采用規(guī)范格式將數據發(fā)送出去。發(fā)展趨勢：（1）大型化和高速化（2）實用化和輕型化（3）專業(yè)化和通用化（4）自動化和智能化（5）成套化和系統(tǒng)化（6）“綠色化”（達到環(huán)保要求，減少污染排放，合理適度，恰當使用）1構成物流管理信息平臺的應具備的條件有哪些？有數據倉庫和軟件1信息具有哪些性質？事實性、等級性、擴散性、可壓縮性、分享性、傳輸性、增值性、轉換性1業(yè)務處理層的主要內容？實現(xiàn)原始數據的收集，提供相應的合同、票據、報表、訂單管理及輸入輸出的手段和功能，及時處理訂單管理，配貨管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、流通加工和財務管理等企業(yè)相關業(yè)務，反饋和控制企業(yè)基層的日常生產和經營工作的信息。GIS的功能功能：數據輸入、數據處理、MAPGIS數據庫管理、空間分析、數據的輸出、數據的轉換、圖像處理。物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法有哪些？（1）結構化生命周期法；（2）原型開發(fā)法；（3）面向對象的開發(fā)法；（4）計算機輔助系統(tǒng)開發(fā)方法。各部分的具體功能參見本章內容概要。后臺MIS軟件則具有以下功能：商品入庫管理、商品調價管理、商品銷售管理、單據票證管理、報表打印管理、完善的分析功能、數據維護管理及銷售預測等。（3）送貨傳票上的資料便成為零售商的應付賬款資料及批發(fā)商的應收賬款資料。其特點如下：（1）網絡專業(yè)性強；（2）信息來源的廣泛性；（3）地域的廣袤性；（4）網上信息實時性、動態(tài)性強。（2）運輸過程控制管理。試述物流信息系統(tǒng)的定義和特點。試述EDI系統(tǒng)的構成。地理信息系統(tǒng)的應用特點是什么？（1）GIS應用領域不斷擴大；（2）GIS應用研究不斷深入；（3）GIS應用社會化；（4）GIS應用全球化；（5）GIS應用環(huán)境網絡化、集成化；（6）GIS應用模型多樣化。（1）物料管理；（2）生產線物流管理；（3）分揀運輸；（4）倉儲配送；（5）機場通道；（6）貨物通道；（7）運動中稱量。對物流信息技術標準、物流信息管理標準和物流信息服務標準進一步分層。物流信息標準化體系主要包括哪幾個層次？我國物流信息標準體系表采用樹形結構，層與層之間是包含與被包含關系。它是物流活動過程中各個環(huán)節(jié)生成的信息，一般是隨著從生產到消費的物流活動的產生而產生的信息流，與物流過程中的運輸、保管、裝卸、包裝等各種職能有機結合在一起，是整個物流活動順利進行所不可缺少的。它由計算機硬件、軟件（數據庫、數據庫管理系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和應用程序等）、數據庫管理人員及其他人員所組成。（2）以計算機網絡的地位不同，分為基于服務器的網絡和對等網絡。對軟件生命周期的不同劃分，形成了不同的生存期模型（即軟件生命周期模型，也稱為軟件開發(fā)模型）。②銀行業(yè)：預測壞賬、信用卡欺詐、新信用卡用戶等。物流信息系統(tǒng)的類型有哪些？（1）按物流作業(yè)流程分類，物流信息系統(tǒng)分為進貨管理系統(tǒng)、銷售管理系統(tǒng)和庫存管理系統(tǒng)。當前主要是指《物流信息術語》。什么是自動識別技術？自動識別技術包括哪幾種類型？自動識別技術就是應用一定的識別裝置，通過被識別物品和識讀裝置之間的接近活動，自動地獲取被識別物品的相關信息，并提供給后臺的計算機處理系統(tǒng)來完成相關后續(xù)處理的一種技術。簡述射頻識別技術的應用情況。全球定位系統(tǒng)的組成有哪些？GPS系統(tǒng)由三大組成部分，即GPS衛(wèi)星組成的