【正文】 車輛停放在規(guī)定的地點。2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。3。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。3。12 部門間車輛調(diào)用應經(jīng)部門經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。2。本月充值為油卡上次充值的金額。j。充值申請流程3。5 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。1。2行駛中注意車輛是否有異常聲響。1。2。2。4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。3。4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請__—獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）__—補填《車輛維修申請單》__—對維修質(zhì)量進行反饋和記錄____—車輛管理人員鑒定、審核____部門經(jīng)理簽字____走報帳中心報銷。3公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。2 車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務之多，特制定此辦法。2 車輛停車罰款1。1 客運車載貨罰款1。2公司為避免修理點配件價格過高，應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。2。1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。2。 1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。1。4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。2。1。4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務部。2。l。月初余額為油卡在上次充值前的余額。2。3 各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。2。9 駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。3。4 公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。2。6 公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。2。1 公務車輛使用管理公務用車除財務外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準，行政部備案。定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度、左右軸距、輪胎與翼板間的距離和車身地板間的距離，以及胎面的磨損成度和胎體的技術狀況、輪輞情況等，保持技術狀況良好。及時總結推廣減少輪胎消耗、降低成本、保護環(huán)境以及確保行車安全的先進經(jīng)驗。對車輛出入庫檢驗中發(fā)現(xiàn)的故障，及時安排維修，做好維修記錄。2，“例檢”一般應58天、檢查內(nèi)容以日常維護內(nèi)容為主，重點對有關安全部位進行檢查。11，道路運輸車輛經(jīng)封存后啟封使用時，進行必要的維護。維護作業(yè)項目符合（汽車維護，檢測，診斷技術規(guī)范）（GB18344）等有關技術標準或原廠使用說明書的規(guī)定：無漏項或減項作業(yè),符合技術要求。4，車輛二級維護執(zhí)行情況，總程修理，整車修理情況，每季度向市，縣級道路運輸管理機構報告一次，車輛事故情況每月報告一次。第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內(nèi)部員工無票乘車。第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。車輛管理規(guī)章制度13第一章總則第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。乘員安全管理第十六條乘員在乘坐機動車輛時應遵守國家及集團公司有關要求，不應有妨礙駕駛員安全駕駛的行為。車輛所有的裝置應符合GB7258《機動車輛運行安全技術條件》的要求。機動車輛管理第十條機動車輛應經(jīng)當?shù)亟煌ü芾聿块T登記后，方準上路行駛。第八條駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車的駕駛員應具備5年或15104km以上的安全駕駛經(jīng)歷，對所駕車輛的基本性能以及裝載的特種設備性能、施工工藝流程有一定的了解。機動車輛檔案。長期在基層值班的車輛安全管理制度。安全檢查應建立完整的檔案，隱患整改應有記錄。負責本單位機動車輛、駕駛證、機動車輛準駕證的定期檢審及車輛保險工作。表彰獎勵機動車輛交通安全先進集體和個人，向相關部門提出對違反各種法規(guī)、規(guī)章制度、道路交通事故的責任人提出處理、處罰建議。制定、修改、完善本企業(yè)機動車輛交通安全管理的有關規(guī)定并貫徹、落實。第八條：定點加油站要按月將各單位車輛用油情況報送公司行政部車輛主管處。第三條：加油車輛以部門為單位，按照一車一本，專本專用，憑本對號加油，不得轉讓。（7）駕駛員嚴禁酒后開車，駕駛車輛時禁止吸煙，飲食、打電話和閑談，文明駕駛，確保行車安全。負責處理突發(fā)事故，根據(jù)需要填寫事故報告。十一、車輛加油規(guī)定（一）駕駛員如實填寫《出車記錄表》，車輛需要加油時，及時報告車隊隊長，并如實填寫《車輛加油登記表》，車隊隊長和駕駛員同時簽字。排除故障。檢查轉向和制動裝置的狀態(tài)緊定情況。檢查制動裝置的工作情況。五、車輛發(fā)生事故，駕駛員必須第一時間報告車隊隊長，根據(jù)情況報保險公司和交警大隊處理，車隊隊長不能作出決定的須報環(huán)衛(wèi)科科長和或局領導審定。第二十五條 駕駛員應保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。第七條 車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。按時定點，定線巡回檢查。制定廠內(nèi)機動車輛定期檢驗計劃和修理改造方案，并督促檢查其執(zhí)行情況。廠內(nèi)機動車輛駕駛人員屬特種設備作業(yè)人員，由設區(qū)質(zhì)監(jiān)安全監(jiān)察部門組織考核、發(fā)證。二、廠內(nèi)機動車輛使用單位應建立健全安全管理規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。檢修人員或檢修車輛進入，車主應全程陪同至完成修復，場地恢復原狀后方能離開。車輛內(nèi)請勿放置貴重物品，管理人不負保管及遺失賠償責任。如停車區(qū)域發(fā)生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關損失的，停車場所有人、管理者將不承擔任何責任。在正常公路上發(fā)生的交通事故，由公安交警進行處理結案，項目部安全管理部門配合。具備以上資料，由分局向保險公司進行理賠。2發(fā)生交通事故后，立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案，保護好事故現(xiàn)場，嚴禁逃逸事故現(xiàn)場。1項目部所使用或聘用的駕駛員，必須是經(jīng)分局人力資源部確認為駕駛員崗位，經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部考評合格備案的駕駛員。駕駛人員必須認真學習、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度；堅持車輛保養(yǎng)制度，愛護車輛，保持良好車況；嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，樹立良好的駕駛作風，文明駕駛，安全行車，做到行車“三勤三檢”；嚴禁私自開車，嚴禁違法酒后駕車，嚴禁駕駛與準駕不符的車輛，嚴禁無證開車，嚴禁將車輛交于無關人員駕駛。項目部車輛交通安全管理工作，同時受水電x局安全管理部的領導和管理，對項目部車輛交通安全管理工作進行監(jiān)督管理。十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。司機以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。司機隨車人員有私自放油者，不論多少，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣司機當月工資并予以解聘。①運行期間丟失儲備清掃工具，由隨車人員負責賠償。①凡未經(jīng)批準私自用車，一律按營利性用車處理，發(fā)現(xiàn)后罰款500—1000元，并酌處理，直至解聘。2對在檢查工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢查人員，應按有關規(guī)定查處。8廠內(nèi)機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員，由地、市級以上質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門組織考核、發(fā)證。33各類廠內(nèi)機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。28駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。23車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。7車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。安全技術要求1車輛應車容整潔、車身周正。(三)強化監(jiān)督評估。對使用比例不達標的科室和嚴重不合理用藥的醫(yī)師進行通報批評，并由業(yè)務院長對醫(yī)師和科主任進行誡勉談話。內(nèi)容包括《國家基本藥物臨床應用指南》、《國家基本藥物處方集》及醫(yī)保、新農(nóng)合補助藥品的實際應用方法。,與保安員進行同類培訓和訓練。,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。,發(fā)現(xiàn)漏油、漏水,未關車窗、車門,未關車燈,應即時通知車主(司機),并報告車場管理負責人。,發(fā)卡,檢查核對后收卡,按規(guī)定標準收費。一、車輛管理員職責(庫)的汽車、摩托車,以及保管站內(nèi)的自行車管理。發(fā)現(xiàn)問題及時處理,時刻保持車況良好,車容整潔。二、由辦公室統(tǒng)一負責車輛安排,需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室,臨時急事也需及時向辦公室申請,以便統(tǒng)籌安排。四、汽車在外執(zhí)行任務,發(fā)生臨時性故障時,需要修理,由駕駛員掌握,盡量減少費用。無出車任務時車輛必須歸位。,保證車輛安全。,以保證業(yè)主的車位,(搬家等特殊情況除外)、大型客車以及載有易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區(qū)(大廈)。(場)內(nèi)消防設施是否完好、有效,如有損壞,要及時報告車管負責人或管理處。,禁止鬧糾紛,不說臟話,不做不利團結的事。,嚴于律己,切實做到學法、守法、用法,為了維護國家利益和客戶財產(chǎn)安全,敢于同違法亂紀現(xiàn)象作斗爭。三、按照國家相關基本藥物價格政策，嚴格執(zhí)行藥物的零差率銷售制度。八、保障措施(一)加強組織領導。對在貫徹國家基本藥物制度中違反政策規(guī)定的機構和人員，要依據(jù)有關規(guī)定嚴肅處理。2車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。14氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。20車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。前后橋不得有變形、裂紋。30燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。3廠內(nèi)機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案，其內(nèi)容包括:車輛出廠的技術文件和產(chǎn)品合格證；使用、維護、修理和自檢記錄；安全技術檢驗報告；車輛事故記錄。安全技術檢驗1公司用車單位應對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。3本規(guī)定自公布之日起施行。①在限定時間內(nèi)完成管轄路段的清運任務，各個垃圾點必須清理干凈，不按規(guī)定完成工作任務的每發(fā)現(xiàn)一次，司機扣款100元，隨車人員扣款50元，特殊情況除外。因不放水，造成水箱損壞或輪胎無氣強行行駛，一切后果由司機承擔并罰款100元。車輛管理規(guī)章制度4為了加強面包車的管理，節(jié)省運輸費用開支，特作如下規(guī)定：一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。七、廠領導用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。車輛管理規(guī)章制度5根據(jù)xxx風電場及《水電x局機電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》，加強xxx風電場項目部車輛交通安全管理，落實交通安全管理職責，預防和減少交通事故，保障項目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定和生命財產(chǎn)的安全，結合xxx風電場工程實際情況，制定本制度。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程；負責組織編制機動車輛的大、中修計劃，并督促落實；監(jiān)督、指導機動車輛使用，搞好機動車輛日常保養(yǎng)、維修，定期組織技術檢驗和性能試驗，保證技術性能滿足安全運行指標；負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監(jiān)督管理，并配合有關部門對相關人員的安全技術教育、培訓、考核及取證工作；嚴格執(zhí)行機動車輛改造、更新、報廢制度；參加車輛交通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實；參加車輛交通事故的調(diào)查、分析和處理。車輛使用單位應當加強對車輛運行過程中的狀態(tài)進行檢查，做到專項檢查與定期檢查結合，及時消除隱患，及時解決和修理車輛存在的問題，確保車輛始終保持在完好技術狀態(tài)，嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行，建立檢查、維修、保養(yǎng)制度，并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。1項目部安全管理部門，應嚴格對駕駛人員進行安全管理，嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》、xxx風電場，水電x局安裝分局和項目部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，教育駕駛人員認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。2交通事故發(fā)生后，造成車輛損壞的，必須經(jīng)過保險公司定損后，方可對車輛進行修復，同時，對車輛損壞的部位進行拍照，以便事后進行理賠。（3）在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任的依次按照直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）的60%、40%、30%、20%進行處罰，罰款金額在收到文件15日內(nèi)由事故單位