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化學(xué)工程與工藝專業(yè)金工實習(xí)報告(存儲版)

2025-10-26 16:36上一頁面

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【正文】 的這些工作在幾千年前就是這樣做的了,后人只是略為改進罷了,這讓我想起了我國古代的青銅器,真是華夏文明的瑰寶啊。在實習(xí)過程中,我們首先學(xué)習(xí)了機械操作過程中所需注意的安全問題,看著那一個個活生生的例子,事實也證明這是非常必要的,在隨后的實際操作過程中,我們都提高了警惕,努力使自己動作合乎安全規(guī)范。這在國內(nèi)尚屬尖端,還未大規(guī)模推廣使用,但我以看到了未來它將要發(fā)揮的巨大作用。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。中國是一個制造業(yè)大國,有世界工廠之稱,加入WTO,制造業(yè)更是得到了飛速發(fā)展。再在一個表面畫好一個正六邊形,把圓面磨成六個邊,又耗去兩個小時。熟練的老師傅可以把一小格三十等分,其精度已經(jīng)夠高了。先把圓柱體壓緊,用銑刀往下加工四毫米,再換另外一面,作同樣的操作。本人又再次領(lǐng)略到先進生產(chǎn)力帶來的便利。我們利用鋁的陽極氧化,設(shè)計出自己喜歡的圖案。焊接時一手拿焊頭,一手拿焊條,燒熔焊條液滴滴在焊逢上。拿開上面的沙框,把下面一框中的木模拔出,在留下的形狀旁邊挖一個小槽用以進水,至此便基本完成。中山大學(xué)材料科學(xué)研究所成立于1985年,前身是國內(nèi)第一所abs中試車間。王老師給我們演示了車床的車削過程,并展示了部分常用車刀。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。結(jié)束了刨床的介紹,王老師給我們展示了m7120a型磨床。鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。在某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等),機械不能做到如此精細,仍需要依靠鉗工的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下,采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。遺憾的是認識實習(xí)課程安排的時間太短,未能好好地參觀,更沒有實踐的機會。工科是一門實踐性很強的,面向生產(chǎn)面向?qū)嶋H應(yīng)用的一門學(xué)科,我們不僅要掌握理論知識,更要理論聯(lián)系實踐,真實地了解實際的工業(yè)生產(chǎn)過程,才能學(xué)以致用,成為一名合格的工科學(xué)生。王老師主要向我們展示了鋸、攻絲和攻絲(用于加工內(nèi)螺紋)、絲板(用于加工外螺紋)。很遺憾的是,由于磨床的砂輪可能存在裂紋,工作時有爆裂危險,出于安全考慮老師沒有現(xiàn)場開機演示。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽,也可以刨削孔、齒輪和齒條等。車刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽、切斷、螺紋和成形車刀等,可用于車螺紋、外沿、平面、退刀槽、內(nèi)圓等。車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床,主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。認識實習(xí)的目的是理論聯(lián)系實際,使課堂的理論教學(xué)與生產(chǎn)實踐中的機械設(shè)備密切結(jié)合,使學(xué)生加深理解已學(xué)過的機械設(shè)計方面的基本理論知識;在實習(xí)中初步培養(yǎng)學(xué)生對機件和機械的感性認識;增強學(xué)生讀懂復(fù)雜圖紙的能力;為提高學(xué)生的工程設(shè)計能力,為下一步專業(yè)課程的全面學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。先把木模放進沙框,再不斷往里面放入泥沙并搗碎,最后磨平。平焊時焊條與工件成70到80度,運動時有左右微小的來回擺動,使工件有足夠的熔深。實習(xí)的第八天學(xué)習(xí)的是化學(xué)加工??v向工作臺的槽微微向內(nèi)傾斜,讓機油可以自動回流。實習(xí)的第三天是銑工,這天的工作比較簡單。刀片的磨損,零件的松動老化,設(shè)計的偏差,機械被制造時的偏差,都是影響工件加工精度的因素。我們先要把工件的一個圓面磨平。我們學(xué)會了滅火器的使用方法,保養(yǎng)以及面臨火災(zāi)威脅時如何安全脫身的技巧,由于以前的不重視,這些知識對于我們來說都是十分匱乏的,通過培訓(xùn),我們有了一種耳目一新的感覺,這些知識技巧,無論我們以后從事的是什么職業(yè),對我們的工作生活中都是大有裨益的。雖然它們相對而言比較臟和累,但初次接觸的我們卻很感興趣。它們都是現(xiàn)在廣泛使用的兩種圖形處理軟件,具有方便、簡單、功能強大等優(yōu)點,因而獲得廣泛的應(yīng)用。這次的金工實習(xí),既學(xué)習(xí)了較傳統(tǒng)的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等制造工藝,還了解了數(shù)車、數(shù)銑、數(shù)控線切割等線代技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相結(jié)合的新工藝,同時還對Solidworks、powermill等軟件的使用有了初步了解,同時還學(xué)到了消防,火場逃生的基本知識。電焊氣焊:從第一天就在既期待又害怕這一天的到來,之前有看過一些焊工的工作,但總是躲得遠遠的,因為有強烈的弧光,而且好像電壓很大,但后來才知道電焊工作時電壓很小的,老師還跟我們講了很多關(guān)于電焊的常識,讓我們對焊工這個職業(yè)更加了解,整個早上我們都是在興奮得情緒中度過的。銑工:銑工與車工挺類似,但由于有冷卻液,所以比較臟,老師說這是無法避免的,想想那些常年在車間工作的工人,我們這點有算什么呢。第一個星期接下來幾天的是cad/rp、數(shù)車和數(shù)銑技術(shù),和前兩天的金工實習(xí)內(nèi)容不一樣,這些技術(shù)主要是通
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