【正文】 安裝費 其他費用 ２ 流動資金 3460 合計 14995 . 編制方法及各項費用的確定 (1) 建筑工程依據(jù)方案設(shè)計的結(jié)構(gòu)形式，參照類似工程造價水平估算 ,室外工程按設(shè)計工程量和有關(guān)指標(biāo)估算。本項目需要 流動資金 11312 萬元。低壓出線采用放射式或樹干式配電至現(xiàn)場各動力、照明配電箱，再由配電箱為附近設(shè)備配電。 建筑物電力線路均采用 BV450/750V 銅芯塑料線穿 SC 鋼管沿墻、沿梁或埋地敷設(shè)至各用電設(shè)備。 行車軌道、工藝設(shè)備及配電設(shè)備金屬外殼，所有進出本建筑物的金屬管道、金屬橋架、強弱電電纜金屬外皮均與接地干線相連，以達到等電位連接的要求。 消防用水從市政主干管的不同環(huán)段上接入兩條均為 DN150的給水管，并設(shè) 置給水計量裝置和倒流防止裝置，避免回流污染。/d。 本項目主要污染源、污染物及治理 本項目規(guī)劃新建鋼 帶縱剪線、管子成型焊接線、精管加工線、酸洗磷化線、焊管庫房。 本項目匹配地設(shè)置一座集中處理生活污水的裝置，日處理能力為 10m179。同時，建筑上對空壓站的墻壁采取隔音處理，降低噪聲。同時建設(shè)了動力站房，配備了公用工程設(shè)施。 ④ 在工藝設(shè)備平面布置中，考慮了安全通道的設(shè)置，既保證工作方便，又保證人身安全。 設(shè)計中采用節(jié)能新技術(shù)成果，對于行之有效的節(jié)能新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備應(yīng)大力推廣，減少能量損失，降低能源耗量。 根據(jù) xxxx 地區(qū)的氣候條件，本項目工房內(nèi)不設(shè)采暖。廠區(qū)內(nèi)設(shè)置了環(huán)行消防通道 , 總平面布置滿足防火間距要求。 消防設(shè)施和裝備應(yīng)選用效果可靠、操作方便，規(guī)格品種都比較統(tǒng)一并經(jīng)過公安消防部門鑒定的合格產(chǎn)品，以方便管理、操作和對初始火災(zāi)的群眾自救。建筑物室外給水環(huán)網(wǎng)上設(shè)置一定數(shù)量的室外 地上式消火栓，型號為 。 室內(nèi)消防給水管網(wǎng)設(shè)置成水平或豎向環(huán)狀供水管網(wǎng) ,環(huán)狀管網(wǎng)采用閥門分成若干段，便于今后維護，檢修。 消防機構(gòu)的組成及人員 本項目消防機構(gòu)及人員按照實際需求安排配備以滿足消防要求。19mm水槍 1支，DN65 25m水龍帶 1根。 室內(nèi)消防用水由室外環(huán)狀供水管網(wǎng)。滿足二級 耐火極限的要求。 消防設(shè)施 廠區(qū)生產(chǎn)、生活和室內(nèi)外消防用水管網(wǎng)設(shè)計合理，根據(jù)不同情況在廠區(qū)內(nèi)合理布置了消防栓和滅火器等各種消防器材。 采暖通風(fēng) 廠房設(shè)計采用通風(fēng)屋脊，可使廠房內(nèi)自然通風(fēng)，去掉各種 異味。 6 節(jié)能 節(jié)能原則 執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)約能源及合理利用能源的現(xiàn)行政策、指令、規(guī)定。 ② 車間各條生產(chǎn)線布置明確，各工序設(shè)有明顯標(biāo)志；所有材料、工具設(shè)有固定位 置，原材料和半成品件存放區(qū)劃分合理。 環(huán)境保護 投資估算 該 項目 環(huán)境保護 投資估算已計入總估算 。廠房周圍種植綠化樹木隔聲、降噪。 廢水治理 本項目 擬建一套混合廢水處理設(shè)施，容積 3200 立方米，設(shè)計能力 20xx噸 /日處理酸堿廢水和含油廢水。 廢水處理系統(tǒng)由具有資質(zhì)的專業(yè)環(huán)境保護公司設(shè)計。 雨水 系統(tǒng) 屋面雨 水采用重力流排水系統(tǒng)，屋面雨水斗收集后，經(jīng)由雨水管道排至相應(yīng)市政管網(wǎng)系統(tǒng)。 給水系統(tǒng) 概況 廠區(qū) 生活 生產(chǎn)用水 由周圍城市供水管網(wǎng)供給 。保護接地及避雷接地均采用共用接地方式，接地電阻不大于 1 歐姆。 建筑物普通照明線路采用 BV450/750V 銅芯塑料線穿 PVC 管沿墻、沿梁敷設(shè)至各燈具。 第七章 動力管網(wǎng)、環(huán)境 保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、節(jié)能與消防 供電 供電電源、供電系統(tǒng) 本建筑物一般照明用電和普通設(shè)備用電負(fù)荷為三級負(fù)荷，應(yīng)急照明負(fù)荷、應(yīng)急誘導(dǎo)指示屬于 二級負(fù)荷。 本項目 建設(shè)投資為 11535 萬元。 技術(shù)經(jīng)濟分析表附后。 借款償還期為 年。 財務(wù)評價 利潤預(yù)測 以第 8 年為例。參照工廠實際情況估算，正常生產(chǎn)年其他費用為 8491 萬 元。 建設(shè)規(guī)模 本項目 建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)精密焊管 16 萬噸的生產(chǎn)能力 。 （ 2）無氧 退火爐 該設(shè)備是冷拔精密焊管關(guān)鍵必不可少設(shè)備，生產(chǎn)設(shè)備廠家 初步選用 江蘇省江陰東邦公司 、蘇州 晨光電爐制造有限公司 和 日本關(guān)東冶金工業(yè)株式會社 的退火爐。另一方面，國內(nèi)焊管機組在經(jīng)歷了 30 多年的持續(xù)發(fā)展，無論是設(shè)計水平，還是制造能力，都有很大的提高，尤其是中、小型焊管機組，設(shè)備自動化程度、可靠性、產(chǎn)品的制造精度等方面基本都已達到國外同類機組的水平，為此，我們主要立足于國內(nèi)調(diào)研選型。 （ 2） 貫徹先進、適用、經(jīng)濟、可靠、節(jié)能、高效的原則。 生產(chǎn) 工藝 技術(shù) 本項目建設(shè)方案是依據(jù)公司承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù) 的基礎(chǔ)上確定的。通過改造，公司將形成年 產(chǎn) 20 萬噸（其中 :新增生產(chǎn)能力 16 萬噸）壁厚112mm，管徑φ 12φ 235mm 的中高檔精密焊管的生產(chǎn)能力，能夠解決精密焊管低含碳量、高強度、加工尺寸回彈增加的技術(shù)問題；達到精密焊管需要的強度，較好地適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)對低重量、高強度、尺寸精度高的要求 ,產(chǎn)品達到國際同類產(chǎn)品水平。由于焊管的 廣泛使用 ，汽車用精密鋼 管的市場需求將會發(fā)生較大結(jié)構(gòu)調(diào)整，給多年從事汽車用管生產(chǎn)，積累有較好生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗的企業(yè)，帶來新的選擇發(fā)展機遇 和廣闊的市場前景。隨著中國汽車市場的迅速成長，一些大型汽車跨國公司已把中國汽車產(chǎn)銷納入其全球戰(zhàn)略的一部分，甚至有把中國作為汽車零部件生產(chǎn)中心的戰(zhàn)略目標(biāo)。隨著技術(shù)的提升焊管質(zhì)量已經(jīng)可以和無縫鋼管媲美， 焊管現(xiàn)已擠進許多傳統(tǒng)的無縫管市場。產(chǎn)品的規(guī)格達 150 余種，固定客戶 100 余家。 ３、 項目建設(shè)的必要性 （ 1） 公司未來發(fā)展戰(zhàn)略的需要 根據(jù)公司未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和市場競爭狀態(tài)，公司將進行新產(chǎn)品的開發(fā)， 加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整， 延伸 產(chǎn)業(yè)鏈， 還將結(jié)合市場情況，擴大生產(chǎn)規(guī)模，最大限度地滿足市場需要，做大做強企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)、開發(fā)電焊、冷拔精密焊管，其技術(shù)條件和工藝技術(shù)水平均達到了國際先進水平。 鋼管作為汽車結(jié)構(gòu)部件的重要組成 部分，其需求總量隨著汽車產(chǎn)量的增加而不斷上升，技術(shù)要求隨著汽車品質(zhì)的提高，而又不斷趨于嚴(yán)格。 在生產(chǎn)上大都是以多品種，小批量生產(chǎn)為對象， 根本無法適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要。 根據(jù)中國汽車行業(yè)協(xié)會提出的從建立外向型汽車及零部件工業(yè)著手，逐步實現(xiàn)汽車工業(yè) 20xx 年發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，即 20xx 年汽車產(chǎn)銷量將達到1600 萬輛。 公司地處四川省成都市龍泉驛區(qū)十陵鎮(zhèn)，占地面積 26 萬平方米，職工 2440 人，擁有 xxxx 精密焊管有限責(zé)任公司、四川寧江 xxxx 機械有限 責(zé)任公司 xxxx 減振器分公司、四川寧江 xxxx 機械有限責(zé)任公司都江堰減振器 分公司三個分子公司。 公司 是專業(yè)生產(chǎn)開發(fā)電焊、冷拔精密中高檔汽車零部件結(jié)構(gòu)用管的廠家。 截止到 20xx 年底，公司擁有資產(chǎn) 10154 萬元，其中：固定資產(chǎn)凈值889 萬元；凈資產(chǎn) 5640 萬元；擁有員工 1144 人，其中專業(yè)技術(shù)人員 258人，具有中高級技術(shù)職稱的 97 人。 20xx年 4月遷移到四川省成都市龍泉驛區(qū)十陵鎮(zhèn)。 第二章 項目必要性 1 項目提出的背景 隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)用戶對精密焊管的需要量不斷增加，對產(chǎn)品的性能和技術(shù)要求也不斷提高，加之跨國汽車零部件制造商紛紛來中國，尋求產(chǎn)品替代進口產(chǎn)品，以降低成本，實現(xiàn)本土化。 擁有 的 從美國 AE公司先 進的電焊冷拔精密焊管生產(chǎn)線始建于 80年代末，現(xiàn)設(shè)備陳舊，故障頻率高，維修困難，產(chǎn)品調(diào)試輔助時間相應(yīng)增加，致使能力只能發(fā)揮到一定的極限。隨著焊管的發(fā)展，汽車用焊管的使用范圍也在不斷的擴大，應(yīng)用到了越來越多的汽車零部件上。由于焊管的廣 泛使用 ，汽車用精密鋼 管的市場需求將會發(fā)生較大結(jié)構(gòu)調(diào)整，給多年從事汽車用管生產(chǎn)，積累有較好生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗的企業(yè)，帶來新的選擇發(fā)展機遇 和廣闊的市場前景。）目前生產(chǎn)的精密焊管產(chǎn)品供不應(yīng)求。生產(chǎn)線的技術(shù)條件、工藝技術(shù)水平達到國際先進水 平，生產(chǎn)的精密焊管無論尺寸精度、機械性能、還是產(chǎn)品質(zhì)量在國內(nèi)都處于領(lǐng)先水平具有替代進口鋼管的優(yōu)勢，產(chǎn)品工作表面無需再加工，可直接用于汽車、摩托車減振器工作 缸、防塵罩、貯液筒、汽車傳動軸及通用機械制造用管等。 ５、市場分析 及預(yù)測 ５ .1 市場現(xiàn)狀 焊管以其生產(chǎn)工藝簡單、低成本、高效率的優(yōu)勢得到了市場的認(rèn) 可而發(fā)展迅速，在鋼管市場占據(jù)重要位置 。 鋼管作為汽車結(jié)構(gòu)部件的重要組成部分，其需求總量隨著汽車產(chǎn)量的增加而不斷上升，技術(shù)要求隨著汽車品質(zhì)的提高，而又不斷趨于嚴(yán)格。 序號 部件名稱 管件名稱 整車用管量（ KG） 1 操縱器 變速操縱桿、軸套、管件、間隔管 2 轉(zhuǎn)向軸 上轉(zhuǎn)向軸、下轉(zhuǎn)向軸、管柱 3 轉(zhuǎn)向拉桿 拉桿、墊圈、錐形套管 4 前橋總成 軸套、軸承套管、踏腳承管 5 后橋 懸臂架管 6 等速傳動軸 萬向節(jié)球籠、空心軸管 7 前減震器 缸體、貯油筒 8 后減震器 缸體、貯油筒、襯套、吊環(huán) 9 轉(zhuǎn)向減震器 缸體、貯油筒、襯套 10 消音器 前、后排氣管 11 冷卻水管 冷卻水管、接管 12 配件 車門防撞管、后蓋鉸鏈用管、穩(wěn)定桿 13 隨車工具 輪胎扳手 14 座椅 座椅框架 累計 目前焊管已廣泛用于汽車減振器、傳動軸、排氣管、油箱、前后橋、安全氣囊、座椅等結(jié)構(gòu)用管。該項目的建設(shè)嚴(yán)格按環(huán)保、安全“三同時”進行管理 ,該建設(shè)項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保選址要求。 （ 2）參照國際先進工藝，本著 “高效、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保 ”的原則，積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，推行 “自 動 化 ”技術(shù)，建立完善的質(zhì)量保證體系。 ４、 增加的主要設(shè)備 設(shè)備明細表 新增主要設(shè)備明細表 序號 設(shè)備名稱及型號 數(shù)量 （臺 /套） 設(shè)備單價（萬元） 設(shè)備總價 （萬元） 1 雙梁橋式起重機 1 29 29 2 縱剪機組 1 108 108 3 電動平車 4 4 單梁電動起重機 11 8 88 5 焊管機組 3 1800 6 臥式車床 2 15 7 磨齒機 2 4 8 8 乳化液循環(huán)泵 3 9 打包裝置 6 3 18 10 雙頭倒角機 2 12 24 11 浸油裝置 6 12 滾軸式氣氛保護連續(xù)退火爐 1 200 200 13 酸洗磷化生產(chǎn)線 2 50 100 14 冷卻循環(huán)水泵 6 3 18 15 冷卻塔 2 5 16 打尖機 2 20 40 17 拉拔機 2 1750 18 矯直機 2 19 空壓機 4 15 60 20 污水處理系統(tǒng) 1 200 200 21 烤漆線 1 22 底閥裝配線 1