【正文】 請(qǐng)求然后再響應(yīng)這個(gè)上升請(qǐng)求，所以電梯得先下降到一層，然后再上升到第二層來(lái)，這是符合常理的。在設(shè)計(jì)方法上也做了 特殊的設(shè)計(jì)，所以使得擴(kuò)展性較好。如果要實(shí)現(xiàn) n層電梯的控制，首先在端口的地方就要加入所有的按鍵，而指示燈只要把向量中的 3改成 n 就可以了。都可以進(jìn)行管腳配對(duì)，把程序燒入芯片 ，在實(shí)物機(jī)上查看結(jié)果，從顯示中得出還需要改正的地方，再去修改程序，注意每改一次都要編譯，重新燒入 第 7 章 結(jié)束語(yǔ) 通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)， 我 對(duì) VHDL 的語(yǔ)言有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)課題設(shè)計(jì)的基本流程有了清醒的認(rèn)識(shí)，把最近半年學(xué)的書本知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系在了起來(lái)，并通過(guò)實(shí)踐建立起了學(xué)習(xí) EDA 的濃厚興趣。 北京： 電子工業(yè)出版社 4．禇振勇 fpga 設(shè)計(jì)與應(yīng)用。 h 0 u d s i g ~[ 1 . . 0 ]2 39。 h 5 n o d e [ 5 . . 1 ]5 39。 h 0 。 h 1 f d n l i g h t [ 1 ] ~0A d d 31 39。 h 0 C T R L I F T ~3Eq u a l 23 39。經(jīng)典實(shí)例，經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 北京：北京航空大學(xué)出版社 3．徐志軍，徐光輝 。硬件熟悉其次，我在編完各個(gè)模塊程序后，編譯查錯(cuò)后有 30 幾個(gè)錯(cuò)誤，有輸入錯(cuò)誤，語(yǔ)法錯(cuò)誤，一遍一遍的查錯(cuò)，直到?jīng)]有錯(cuò)誤。 第 4 章 設(shè)計(jì)的擴(kuò)展性 在本設(shè)計(jì)中，因?yàn)榭紤]了擴(kuò)展性，所以在信號(hào)定義的時(shí)候就使用了二進(jìn)制的向量，而不是整數(shù)。隨后要響應(yīng)二層上升請(qǐng)求，上升到二層，乘客進(jìn)入電梯以后要求上升到三層，所以電梯最后的停留位置在三層。這時(shí)候，在電梯內(nèi)部沒(méi)有停留在哪層的請(qǐng)求，所以電梯就停留在第更多論文 二層， position 信號(hào)的值保持在 2。 更多論文 電梯控制器仿真波形 三層電梯控制器的仿真模塊 模塊 (一 )： 圖 4所示仿真的是在第二層電梯外部有上升請(qǐng)求，也就是f2upbuttton 信號(hào)的一個(gè)脈沖，可以看到電梯從一層上升到二層， position 信號(hào)由 1 變到 2， doorlight 信號(hào) ‘1’ 表示開(kāi)門， ‘0’ 表示關(guān)門。THEN STOPLIGHT(3)=39。THEN STOPLIGHT(1)=39。 ELSIF F3 DNBUTTON=39。THEN 當(dāng)清除下降請(qǐng)求指示燈信號(hào)為 1 時(shí) STOPLIGHT(POSITION)=39。 ELSIF F2UPBUTTON=39。THEN 當(dāng)清除上升請(qǐng)求指示燈信號(hào)為 1 時(shí) STOPLIGHT(POSITION)=39。139。 其他情況需同時(shí)清除上升和下 降指示燈 END IF。OR FDNLIGHT(POSITION)=39。139。039。139。 變量 POS 減 1表示下降 1 層 IF POS1AND(STOPLIGHT(POS)=39。139。 WHEN UP= 電梯處于上升狀態(tài)時(shí) POSITION=POSITION+1。139。)THEN 如果內(nèi)部有 1層停站請(qǐng)求或有 1層上升請(qǐng)求 UDSIG=39。139。THEN UDSIG=1 表示下降模式 IF POSITION=1 THEN 如果電梯在第 1層 IF STOPLIGHT=000AND FUPLIGHT=000AND FDNLIGHT=000 THEN UDSIG=39。 沒(méi)有任何請(qǐng)求信號(hào)，由于電梯仍處于 1層，肯定要上升， UDSIG 置 0 MYLIFT=DOORCLOSE。039。 沒(méi)有任何請(qǐng)求信號(hào)，電梯仍處于上升模式 MYLIFT=DOORCLOSE。139。 MYLIFT=DOORWAIT3。 開(kāi)門指示燈亮，便是開(kāi)門 POSITION=1。039。 SIGNAL MYLIFT: LIFT_STATE。 電梯外部上升請(qǐng)求指示燈 FDNLIGHT:BUFFER STD_LOGIC_VECTOR(3DOWNTO1)。 USE ； ENTITY ETHREEFLIFT IS PORT(BUTTONCLK: IN STD_LOGIC。 wai t4， up， down， s top)： SIGNAL mylift： lift_state： 在結(jié)構(gòu)體中，設(shè)計(jì)了倆個(gè)進(jìn)程互相配 合，一個(gè)是狀態(tài)機(jī)進(jìn)程作為主要進(jìn)程，另外一個(gè)是信號(hào)燈控制進(jìn)程作為輔助進(jìn)程。信號(hào)燈控制作為輔助進(jìn)程。本設(shè)計(jì)定義了關(guān)于三層電梯控制器用到的各類時(shí)鐘、異步復(fù)位按鍵、信號(hào)燈指示、電梯的請(qǐng)求。 (6)電梯運(yùn)行規(guī)則 ： 當(dāng)電梯處于上升模式時(shí)，只響應(yīng)比電梯所在位置高的上樓請(qǐng)求信號(hào)，由下而上逐個(gè)執(zhí)行，直到最后一個(gè)上樓請(qǐng)求執(zhí)行完畢；如果高層有下樓請(qǐng)求，則直接升到由下樓請(qǐng)求的最高層，然后進(jìn)入下降模式。根據(jù)電梯的實(shí)際工作情況，可以把狀態(tài)機(jī)設(shè)置 10個(gè)狀態(tài)，分別是 “ 電梯停留在第 1層 ” 、 “ 開(kāi)門 ” 、“ 關(guān)門 ” 、 “ 開(kāi)門等待第 1 秒 ” 、 “ 開(kāi)門等待第 2 秒 ” 、 “ 開(kāi)門等待第 3 秒 ” 、“ 開(kāi)門等待第 4秒 ” 、 “ 上升 ” 、 “ 下降 ” 和 “ 停止?fàn)顟B(tài) ” 。整個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。隨著 EDA 技術(shù)的快速發(fā)展，CPLD/FPDA 已廣泛應(yīng)用于電子設(shè) 計(jì)與控制的各個(gè)方面。更多論文 前 言 第 1 章 電梯控制器的設(shè)計(jì)思路 設(shè)計(jì)要求 .. 總體設(shè)計(jì)思路 具體設(shè)計(jì)思路 第 2 章 電梯控制器的綜合設(shè)計(jì) 電梯控制器功能 電梯控制器設(shè)計(jì) ????????? 電梯控制器實(shí)體設(shè)計(jì) 電梯控制器結(jié)構(gòu)體設(shè)計(jì) 電梯控制器源程序 電梯控制器仿真波形 第 3 章 N 層電梯控制器的設(shè)計(jì)技巧分析 第 4 章 設(shè)計(jì)的擴(kuò)展性 第 5 章 設(shè)計(jì)創(chuàng)新和心得體會(huì) 第 6 章 結(jié)束語(yǔ) 附 錄 參考文獻(xiàn) 更多論文 前 言 現(xiàn)代電子設(shè)計(jì)技術(shù)的核 心已趨向基于計(jì)算機(jī)的電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)，即 EDA（ Electronic Design Automation）技術(shù)。 電梯的微機(jī)化只要有以下幾種方式： 控制； ； 制； ； ； 。 該電梯控制器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是確定上升及下降寄存器的置位與復(fù)位。由于電梯又是每秒上升或下降一層，所以就可以通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的 1秒為周期的時(shí)鐘來(lái)觸發(fā)狀態(tài)機(jī)。 (5)能記憶電梯內(nèi)外所有請(qǐng)求，并按照 電梯運(yùn)行規(guī)則按順序響應(yīng)，每個(gè)請(qǐng)求信號(hào)保留至執(zhí)行后消除。 VHDL 的實(shí)體描述了電路器件的外部情況及各信號(hào)端口的基本性質(zhì)。描述了在三層電梯中出現(xiàn)的各種可能的情況作為控制電梯的主要進(jìn)程。 TYPE lift_state IS (stoponl， dooropen， doorclose， doorwaitl， doorwait2， doorwai t3，door。 USE 。 第 3 層下降請(qǐng)求按鈕 FUPLIGHT:BUFFER STD_LOGIC_VECTOR(3DOWNTO1)。 ARCHITECTURE ART OF THREEFLIFT IS TYPE LIFT_STATE IS (STOPON1,DOOROPEN,DOORCLOSE,DOORWAIT1, DOORWAIT2, DOORWAIT3, DOORWAIT4,UP,DOWN,STOP)。 CLEARUP=39。139。039。 THEN UDSIG=0 表示上升模式 IF POSITION=3 THEN 如果電梯在第 3 層 IF STOPLIGHT=000AND FUPLIGHT=000AND FDNLIGHT=000THEN UDSIG=39。039。)THEN 更多論文 如果內(nèi)部有三層停站請(qǐng)求或有三層下降請(qǐng)求 UDSIG=39。039。139。 更多論文 ELSIF POSITION=2 THEN 如果電梯在第 2層 IF STOPLIGHT=000AND FUPLIGHT=000AND FDNLIGHT=000 THEN UDSIG=39。139。 ELSIF POSITION=3 THEN 如果電梯在第 3 層 IF STOPLIGHT=000AND FUPLIGHT=000AND FDNLIGHT=000 THEN 沒(méi)有任何請(qǐng)求信號(hào)，由于電梯處于最高層，所以肯定要下降 UDSIG=39。 END IF。 ELSIF POS=3 AND(STOPLIGHT(POS)=39。 信號(hào) POSITION減 1表示下降 1 層 POS: =POS1。OR FDNLIGHT(POS)=39。 更多論文 IF UDSIG=39。 ELSE CLEARUP=39。139。139。 CTRLIFT: PROCESS(RESET,BUTTO