【正文】 處理系統(tǒng)的原水來自廢水預(yù)處理系統(tǒng)，水質(zhì)數(shù)據(jù)見下表，水溫 20~30℃。/h， 物化預(yù)處理的污泥進(jìn)入污泥池外運(yùn)。 系統(tǒng)事故停車 榆林市德隆環(huán)?？萍加邢薰疚ｋU(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 緊急停機(jī)條件： 蒸汽壓力突然升高； 循環(huán)泵故障； 泵體異常、上料設(shè)備失效； 真空泵故障； 停電； 其它運(yùn)行異常情況，超出安全運(yùn)行允許范圍時(shí)。 在氣密性檢查和設(shè)備檢查都正常情況下，關(guān)閉二效進(jìn)料閥門，給一效注入清水，待注水到達(dá)一定的液位后開啟一效循環(huán)泵，打開二效進(jìn)料閥門，給二效注清水到達(dá)一定液位后，開二效循環(huán)泵，開三效進(jìn)料閥門，給三效注清水到達(dá)一定液位后，開三效循環(huán)泵，等到各效液位合適之后，關(guān)閉各效進(jìn)料閥門，關(guān)閉進(jìn)料泵，打循環(huán)四個(gè)小時(shí)，記錄各泵的指標(biāo)并做好記錄。 、控制回路測(cè)試 MCC 柜進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，完成線纜敷設(shè)及接線工作后，首先要對(duì)電氣系統(tǒng)的所有接線點(diǎn)的螺絲進(jìn)行全面的緊固（包括一次和二次系統(tǒng)所有接線），保證電氣系統(tǒng)線路接點(diǎn)安全可靠。 觀察冷凝罐真空表，真空度達(dá)到 左右時(shí)開始緩慢的給效體加蒸汽。 含油廢水蒸發(fā)系統(tǒng) 外部物料首先進(jìn)入平衡槽，通過進(jìn)料泵，進(jìn)入板式換熱器，進(jìn)入三效加熱器盤管， 物料溫度上升至 70176。 如出現(xiàn)不可控情況，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 榆林市德隆環(huán)?？萍加邢薰疚ｋU(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 待以上工作完成后，廢氣凈化系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行兩小時(shí)后，可視情況進(jìn)行停車。 其他相關(guān)工作 作業(yè)過程中，車間安全員（李海楊）協(xié)同設(shè)備部進(jìn)行設(shè)備巡檢，郭友軍負(fù)責(zé)其他協(xié)助性工作。白楊負(fù)責(zé)聯(lián)系技術(shù)中心取樣、設(shè)置設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，王耀鋒李海洋張寶林白楊郭友軍負(fù)責(zé)各設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行。待技術(shù)方案送至車間時(shí)，車間根據(jù)技術(shù)方案設(shè)置各設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。 以上工作需在 10 月 17 日 9:00 分前全部完成。 6 帶料試車 系 統(tǒng)帶料試車前的人員分工及準(zhǔn)備工作 人員分工 帶料試車工作由生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備部協(xié)助，物化車間操作人員完成，用時(shí) 2 天完成，計(jì)劃 10 月 17 日早開始， 10 月 18 日結(jié)束。待壓濾機(jī)壓滿后停止壓濾機(jī)入料泵，關(guān)閉中和出料閥門、壓濾機(jī)進(jìn)料閥門（清水試車，壓濾機(jī)運(yùn)行10 分鐘后停止）。），將配置好的溶液自流進(jìn)入中和槽。 均質(zhì)池混料操作 高杰全面負(fù)責(zé)，郭有軍段宵宵負(fù)責(zé)中控操作，王智李海楊負(fù)責(zé)廢氣凈化系統(tǒng)、王濤負(fù)責(zé)均質(zhì)池所有泵體、攪拌槳、閥門的開關(guān)，王耀鋒負(fù)責(zé)硫酸亞鐵制備槽、硫化鈉制備槽、氫氧化鈉制備槽所有泵體、攪拌槳、閥門的開關(guān)，白楊負(fù)責(zé)還原槽、中和槽所有泵體、攪拌槳、閥門的開關(guān)，試車開始后，操作人員按照正常程序開啟廢氣凈化系統(tǒng)，開啟硫酸亞鐵制備槽攪拌槳、硫化鈉制備槽攪拌槳、氫氧化鈉制備槽攪拌槳。然后根據(jù)處置工藝流程，依次啟動(dòng)各單體設(shè)備使其處于工作狀態(tài)，并觀察其運(yùn)行狀態(tài)是否正常，直到最后將系統(tǒng)中的所有設(shè)備運(yùn)行起來。 無異常 4 皮帶輸 送機(jī) 張寶林 試車前對(duì)皮帶輸送機(jī)電機(jī)進(jìn)行加油，檢查各螺栓是否擰緊，查看各托輥是否可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。待檢查完畢后，往各池體、槽體內(nèi)注入適量清水，檢查各閥門是否能夠正常開關(guān)，各管道、法蘭、閥門處是否存在漏液現(xiàn)象。 系統(tǒng)調(diào)試 在帶載點(diǎn)動(dòng)調(diào)試完成后，整個(gè)系統(tǒng)可全面合閘，在工藝滿足的前提下進(jìn)行系統(tǒng)全面帶載運(yùn)行 12 小時(shí)后，可認(rèn)為電氣系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束。 24 雙氧水儲(chǔ)罐 容積 4m179。/h,壓頭44534101Pa N=37KW 臺(tái) 4 循環(huán)泵 臺(tái) 5 廢液處理系統(tǒng) 均質(zhì)槽 30m3 4 個(gè) 6 均質(zhì)槽攪拌機(jī) 減速機(jī)型號(hào) .JB20211:27Q235 襯膠 轉(zhuǎn)速29r/min N=11kw 7 懸臂液下泵 Q=179。 3全面檢查儀表、聯(lián)鎖和供電 供水 等公用工程配套的性能與質(zhì)量 。 榆林市德隆環(huán)?？萍加邢薰疚ｋU(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 7 三效蒸發(fā)單元單元（預(yù)計(jì) 4d） 時(shí)間 完成工作內(nèi)容 10 月 15日 — 10 月 18日 10月 15日 單機(jī)試車： 對(duì)各個(gè)泵體加油潤滑， 設(shè)備打壓檢 漏及管道設(shè)備清洗 ，泵的點(diǎn)動(dòng)試車等 10月 16日至 17日 清水聯(lián)動(dòng)試車：系統(tǒng)注入清水按操作順序開啟系統(tǒng) 10月 18日 問題整改 污水站（預(yù)計(jì) 4 天） 時(shí)間 完成工作內(nèi)容 10月 16日 10月 19日 10月 16日向 MBR系統(tǒng) 注水 :對(duì) 各類泵，氣浮裝置，加藥裝置，消毒裝置， MBR裝置等 進(jìn)行加油點(diǎn)動(dòng)試車及 問題整改 10月 17日 投入活性污泥 ， 微生物培養(yǎng)和馴化 10月 18日 DTRO系統(tǒng)清水試車：對(duì)系統(tǒng)的泵點(diǎn)動(dòng)試車，清水聯(lián)動(dòng)試車 10月 19日問題整改 榆林市德隆環(huán)?？萍加邢薰疚ｋU(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 8 五 物料準(zhǔn)備 1 生產(chǎn)材料準(zhǔn)備 序號(hào) 提報(bào)部門 物品分類 物資名稱 規(guī)格 /型號(hào) 材質(zhì) 單位 數(shù)量 需求時(shí)間 用途 經(jīng)辦人 備注 1 物化車間 原材料 氫氧化鈉 含量≥ %， 25kg/袋 噸 10 處置廢液用 2 物化車間 原材料 硫酸亞鐵 七水，含量： 90% 噸 10 處置廢液用 3 物化車間 原材料 氧化鈣（白 灰） 工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 噸 10 處置廢液用 4 物化車間 原材料 硫化鈉 含量≥ 60%， 25kg/袋 噸 2 處置廢液用 5 物化車間 原材料 雙氧水 30% 噸 2 污水站處置用 6 物化車間 原材料 硫酸 工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 噸 1 污水站處置用 7 物化車間 原材料 次氯酸鈉 40kg/袋 噸 1 污水站處置用 8 物化車間 原材料 白糖 /葡萄糖 千克 200 污水站前期生化培養(yǎng)用 9 物化車間 原材料 麩皮 千克 200 污水站前期生化培養(yǎng)用 榆林市德隆環(huán)?？萍加邢薰疚ｋU(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 9 10 物化車間 原材料 磷酸鹽 /磷酸鈉 工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 千克 100 污水站前期生化培養(yǎng)用 11 物化車間 原材料 尿素 工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 千克 100 污水站前期生化培養(yǎng)用 12 物化車間 原材料 PAC（聚合氯化鋁） 工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 噸 1 污水站處置用 13 物化車間 原材料 PAM（聚丙烯酰胺） 工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 噸 污水站處置用 2 輔助材料準(zhǔn)備 序號(hào) 提報(bào)部 門 物品分 類 物資名稱 規(guī)格 /型號(hào) 材質(zhì) 單位 數(shù)量 需求時(shí)間 用途 經(jīng)辦人 備注 1 物化車間 工具 開口扳手 套 4 車間、三效、污水站維修 設(shè)備用 1套備用 2 物化車間 梅花扳手 套 4 車間、三效、污水站維修 設(shè)備用 1套備用 3 物化車間 活動(dòng)扳手 套 4 車間、三效、污水站維修 設(shè)備用 1套備用 4 物化車間 梅花螺絲刀 套 4 車間、三效、污水站維修 設(shè)備用 1套備用 5 物化車間 平頭螺絲刀 套 4 車間、三效、污水站維修 設(shè)備用 1套備用 6 物化車間 尖嘴鉗子 套 4 車間、三效、污水站維修 設(shè)備用 1套備用 榆林市德隆環(huán)?？萍加邢薰疚ｋU(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 10 7 物化車間 虎頭鉗子 套 4 車間、三效、污水站維修 設(shè)備用 1套備用 8 物化車間 吸塵器 臺(tái) 1 車間清理儲(chǔ)罐 用 9 物化車間 高壓壓縮空 氣管 米 吹掃用 10 物化車間 卷尺 5m 把 5 車間測(cè)量用 11 物化車間 管鉗 4 榆林市德隆環(huán)保科技有限公司危險(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 11 六 公用工程準(zhǔn)備工作 ，車間內(nèi)無任何人員安裝、施工、操作進(jìn)行。酸堿中和系統(tǒng)反應(yīng)過程中產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入尾氣洗滌塔進(jìn)行凈化，蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)產(chǎn)生的不冷凝氣進(jìn)入空氣凈化塔進(jìn)行凈化。 3 工藝概括 車間按處理工藝和流程區(qū)分主要分為三大系統(tǒng)：酸堿中和系統(tǒng)、蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)。 污水處 理系統(tǒng)：主要是對(duì)廠區(qū)生活污水、 生產(chǎn)廢水， 初期雨水和蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)產(chǎn)生的冷凝水的處置。 三效蒸發(fā) 主操 1 負(fù)責(zé)乳化液、含鹽廢水等的蒸發(fā) 處置工作 3班運(yùn)行，每班 8小時(shí)。 七 其他準(zhǔn)備 ，經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)持證上崗，試車時(shí)現(xiàn)場(chǎng)操作人員和其他協(xié)助人員需規(guī)范穿戴勞保防護(hù)用品，包括：操作人員、各個(gè)專業(yè)技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)維修和廠家工作人員等。在進(jìn)行中和處理前首先對(duì)堿度進(jìn)行分析，之后將廢堿用計(jì)量泵提升至中和反應(yīng)池，同時(shí)將廢硫酸用泵打入。 11 中和槽攪拌機(jī) .JB17001:27Q235 襯膠 轉(zhuǎn)速 23r/min N= 14 加藥系統(tǒng) 硫酸亞鐵制備槽 容積 4m179。 線路測(cè)試 依據(jù)圖紙完成線纜敷設(shè)后，對(duì)電纜的絕緣逐條逐根測(cè)試，測(cè)試完成后，對(duì)線路進(jìn)行必要的護(hù)號(hào)、電纜標(biāo)志牌、電纜固定、梳理。 榆林市德隆環(huán)保科技有限公司危險(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 單機(jī)試車人員安排如下表： 序號(hào) 試車內(nèi)容 姓名 職責(zé) 內(nèi)容 設(shè)備 情況 簽字 確認(rèn) 1 廢氣凈化系統(tǒng) 王濤 王智 試車前對(duì)①防腐風(fēng)機(jī)、 低溫等離子 ②循環(huán)泵電機(jī)加潤滑油，檢查吸收塔內(nèi)有無異物，檢查廢氣凈化系統(tǒng)管道、閥門是否正常。若正常則繼續(xù)運(yùn)行，觀察各料液 是否能夠正常泵至指定槽體內(nèi)、觀察溢流是否正常。 6 自控 郭有軍 段宵 7 平臺(tái)、照明設(shè)施 李海洋 試車前對(duì)對(duì)這個(gè)操作平臺(tái)、照明設(shè)施進(jìn)行開、關(guān)檢查，確保平臺(tái)防護(hù)措施、照明系統(tǒng)正常 、鋼架是否完好、照明設(shè)施是否正常 8 安全隱患排查 王耀鋒 白楊 李海揚(yáng) 仔細(xì)認(rèn)真檢查設(shè)備平臺(tái)、護(hù)欄、工藝、設(shè)備、用電等情況 榆林市德隆環(huán)?？萍加邢薰疚ｋU(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 以上工作由生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備部協(xié)助，車間負(fù)責(zé)，同時(shí)進(jìn)行，計(jì)劃 10 月 15 開始，并對(duì)單機(jī)試車問題整改。對(duì)于不會(huì)引起設(shè)備損壞，造成不可挽回?fù)p失一類的故障，可等聯(lián)動(dòng)試車完成后一并排除，否則要立即停止試車，分析查找故障原因，確認(rèn)并排除故障后方可繼續(xù)試車。 模擬還原槽加入硫酸亞鐵進(jìn)行反應(yīng)：開啟硫酸亞鐵制備槽出料閥門，調(diào)節(jié)好流量（依次從小到大，直到設(shè)計(jì)流量），將配置好的硫酸亞鐵飽和溶液自流進(jìn)入還原槽。運(yùn)行過程中，王耀鋒負(fù)責(zé)做好各項(xiàng)記錄，詳細(xì)記錄運(yùn)行過程各運(yùn)行參數(shù)、設(shè)備運(yùn)行情況及運(yùn)行中存在的問題。 模擬皮帶輸送機(jī)、拉泥車操作 將拉泥 車停至皮帶輸送機(jī)落料處，開啟皮帶輸送機(jī)，松開壓濾機(jī)榆林市德隆環(huán)?？萍加邢薰疚ｋU(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 濾板開始卸泥，泥餅被皮帶輸送機(jī)輸送至拉泥車內(nèi)。 前期準(zhǔn)備工作 清水試車時(shí)，在廢氣凈化系統(tǒng)、均質(zhì)池、還原槽等槽體內(nèi)注入的清水不必排出。 投料 王耀鋒聯(lián)系倉儲(chǔ)將需要處置的 廢液（廢酸） 轉(zhuǎn)運(yùn)至車間，按照既定程序?qū)U液泵至均質(zhì)池內(nèi)。 料液進(jìn)入中和槽的同時(shí)，打開氧化鈣計(jì)量槽出料閥門，調(diào)節(jié)流量，將氧化鈣粉劑加入中和槽中，使其反應(yīng)。 當(dāng)壓濾機(jī)壓滿后，停止壓濾機(jī)入料泵，關(guān)閉壓濾機(jī)進(jìn)料閥門，將拉泥車停至指定位置，開啟皮帶輸送機(jī)，進(jìn)行卸泥。 停車時(shí)，必須將均質(zhì)池內(nèi)料液全部泵出（進(jìn)入后續(xù)處理段），關(guān)閉均質(zhì)池提升泵（懸臂液下泵），停止均質(zhì)池?cái)嚢琛? 緊急停車 緊急停機(jī)條件： ①廢氣凈化系統(tǒng)故障；②管道破裂泄漏；③泵體異常、上料設(shè)備失效；④攪拌槳電機(jī)故障； ⑤停電；⑥其它運(yùn)行異常情 況，超出安全運(yùn)行允許范圍時(shí)。 之間，進(jìn)入分離器，經(jīng)過效體循環(huán)泵自身循環(huán)，物料在蒸發(fā)過程中產(chǎn)生的二次蒸汽，通過一效二次蒸汽管到二效加熱器再次利用， 從二效再到三效再次利用，進(jìn)冷凝器冷凝后排出。 2. 不凝氣流程 榆林市德隆環(huán)?？萍加邢薰疚ｋU(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 蒸發(fā)過程中的產(chǎn)生的不凝氣在真空泵作用下，抽 入冷凝器，再由真空泵排出。 觀察效體的溫度表壓力 ，當(dāng)效體溫度達(dá)到 7090 度時(shí)，調(diào)榆林市德隆環(huán)?？萍加邢薰疚ｋU(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目 整好蒸汽閥門，把效體溫度穩(wěn)定控制在大約 90100 度之間，觀察設(shè)備處各效的溫度，壓力，符合三效蒸發(fā)器操作規(guī)程。按鈕開關(guān)逐個(gè)點(diǎn)動(dòng)空載和帶負(fù)荷每個(gè)設(shè)備開啟與關(guān)閉，觀察每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否與實(shí)際運(yùn)行相符。 首先 檢查各設(shè)備情況，閥門開關(guān)情況，蒸汽壓力等，廠家人員協(xié)助做好聯(lián)動(dòng)試車工作。其中無機(jī)廢水主要來源于車間地面沖洗水、廠區(qū)初期雨水、洗車廢水、各車間實(shí)驗(yàn)室生產(chǎn)用水、廢酸堿處置完產(chǎn)生廢液經(jīng)三效蒸 發(fā)產(chǎn)生的冷凝水；有機(jī)廢水主要來源于廢乳化液及其他有機(jī)廢液經(jīng)三效蒸發(fā)產(chǎn)生的冷凝水。污水 進(jìn)入格柵池，通過自動(dòng)格柵將水中的固體懸浮物去除，生活污水用格柵池提升泵輸送至生活污水收集池，再用生活污水提升泵輸送至 MBR 調(diào)節(jié)池，含油廢液蒸發(fā)冷凝水進(jìn)入冷凝水收集池用提升泵送至 MBR 調(diào)節(jié)池，兩股水按比