【正文】 ???? 2h as? ?e= e +i 9 1 2 9 3 1 7 1 Nb(kN) 8 8 1030.84 1030.84 8 8 8 8 判斷大小偏壓 大偏壓 小偏壓 小偏壓 大偏壓 小偏壓 大偏壓 大偏壓 大偏壓 0Nf bhc??(大偏壓 ) 1020 .4 310 0( 0 .8 ) ( )0N f b hbc bN e f b hc f b hchabs?????????? ????（小偏壓） 2(1 0 .5 ) 1 0()0N e f b hcAAss f h ays? ? ?????? ??? 7 1066.20 1193.47 3 0 0 8 實(shí)配鋼筋 3φ 22 3 φ 22 3 φ 22 3 φ 22 3φ 16 3φ 16 3φ 16 3φ 16 框架柱配筋計(jì)算表（ N 大組合） 柱 A 柱 C 柱 D 柱 E 層 3 1 3 1 3 1 3 1 M（ ） N(kN) 1123.14 1037.25 1614.25 1 7 3 0 /e M N? (mm) 1 南昌航空大學(xué) 畢業(yè)論文 44 ae =max(20,h/30)(mm) 20 20 20 20 20 20 20 20 0 aei e e?? (mm) 1 cfAN? ?或 1時(shí)取 1 1 1 1 1 1 0 / 15lh? , 2 ? ? 1 1 1 1 1 1 1 1 20 120111400 ile hh? ? ????? ???? 2h as? ?e= e +i 8 2 3 7 7 2 Nb(kN) 8 8 1030.84 1030.84 8 8 8 8 判斷大小偏壓 大 小 小 小 大 小 大 大 0Nf bhc??(大偏壓 ) 1020 .4 310 0( 0 .8 ) ( )0N f b hbc bN e f b hc f b hchabs?????????? ????（小偏壓） 2(1 0 .5 ) 1 0()0N e f b hcAAss f h ays? ? ?????? ??? 450 8 5 0 0 0 0 實(shí)配鋼筋 3φ 16 3 φ 20 3 φ 16 3 φ 18 3φ 16 3φ 16 3φ 16 3φ 16 (2)框架梁截面設(shè)計(jì) 梁 AB(1 層 ) 跨中彎矩 kN m?? 639。為了簡化起見，也可采用軸線處的內(nèi)力值，這樣算得鋼筋用量比需要的鋼筋用量略微多一點(diǎn)。 ijMk、 jiMk—— 兩端彎矩標(biāo)準(zhǔn)值，繞桿端順為正。 計(jì)算過程見表： 南昌航空大學(xué) 畢業(yè)論文 18 集中風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 離地高度 /m z? z? s? 20 ()kN m? ih /m jh /m /kW kN 16 2．風(fēng)荷載作用 下的位移驗(yàn)算 側(cè)移剛度 D，計(jì)算結(jié)果見表： 橫向 2~5 層 D 值的計(jì)算 構(gòu)件名稱 2 bcii i?? 2c i i? ? ? 212ccDih?? A 軸柱 442 10 10?? ??? 8171 C 軸柱 4442 (1. 98 10 1. 79 10 ) 2. 26 10? ? ? ? ??? 14719 D 軸柱 4442 (1. 79 10 1. 3 10 ) 1. 6 10? ? ? ? ??? 8939 E 軸柱 442 10 10?? ??? 6144 ( 8 1 7 1 1 4 7 1 9 8 9 3 9 6 1 4 4 ) / 3 7 9 7 3 /D k N m k N m? ? ? ? ?? 南昌航空大學(xué) 畢業(yè)論文 19 橫向底層 D 值的計(jì)算 構(gòu)件名稱 bcii i?? ii? ?? ? 212ccDih?? A 軸柱 4 10 10? ?? 2776 B 軸柱 44 10 10 10? ? ? ?? 4678 C 軸柱 44 9 10 0 10 4 10? ? ? ?? 3122 D 軸柱 4 10 10? ?? 2429 (2 7 7 6 4 6 7 8 3 1 2 2 2 4 2 9 ) / 1 3 0 0 5 /D k N m k N m? ? ? ? ?? 水平荷載作用下框架的層間側(cè)移按下式計(jì)算： jjijVu D??? 式中 jV 第 j 層的總剪力； ijD? 第 j 層所有柱的抗側(cè)剛度之和； ju 第 j 層的層間側(cè)移。 平面結(jié)構(gòu)假定：認(rèn)為 每一方向的水平力只由該方向的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)承擔(dān)，垂直于該方向的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)不受力； 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明 設(shè)計(jì)規(guī)范 （ 1）建筑結(jié)構(gòu)荷 載規(guī)范（ GB5000920xx） （ 3）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB5001020xx） （ 4）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB5000720xx） 自然條件 1 氣資料：基本風(fēng)壓 ㎡ ，主導(dǎo)風(fēng)向全年東南風(fēng)，基本雪壓 ㎡ ， 年最高氣溫 39度，最低氣溫 4度。交通聯(lián)系部分設(shè)計(jì)要使交通路線簡潔明確，以利于聯(lián)系通行方便，以利于緊急疏散時(shí)的要求。從抗震角度去決定整個(gè)建筑物的尺寸使其滿足抗震的要求，從防火的角度考慮疏散走廊的寬度和樓梯的寬度及出口的位置等。 39 3 雙向板計(jì)算 6 框架荷載及內(nèi)力計(jì)算 即在確定了結(jié)構(gòu)的功能后，先通過對柱，梁截面的假設(shè)以及每層的柱高，從而確定計(jì)算簡圖 .接著求出作用在該框架上的水平力與豎向力，從而得出作用在結(jié)構(gòu)上的內(nèi)力。是我大學(xué)的最后一門實(shí)踐性很強(qiáng)的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。學(xué)會查找相關(guān)資料也是本次設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要的任務(wù)。 6 設(shè)計(jì)資料 50 計(jì)算參數(shù)及初估構(gòu)件截面 初步設(shè)計(jì)是建筑設(shè)計(jì)的第一階段，其主要任務(wù)是提出建筑設(shè)計(jì)方案。 3）垂直交通聯(lián)系部分 —— 樓梯 根據(jù)民用建筑設(shè)計(jì)通則和建筑防火要求及工程要求，設(shè)兩部樓梯。 南昌航空大學(xué) 畢業(yè)論文 6 2 結(jié)構(gòu)計(jì)算 設(shè)計(jì)資料 ? 建設(shè)地點(diǎn)：南昌市二緯路 ? 工程名稱：生活用房 ? 基本風(fēng)壓（ 50 年）： ㎡ ? 基本雪壓（ 50 年）： ㎡ ? 地面粗糙類型： B 類 ? 抗震設(shè)防烈度： 6 度 ? 抗震等級： 框架四級 ? 場地土類別：Ⅱ 級 ? 建筑物安 全等級： Ⅱ 級 計(jì)算參數(shù)及初估構(gòu)件截面 各層梁、柱和板的混泥土強(qiáng)度等級均為 C25（ fc=, ft=）。 圖一 結(jié)構(gòu)平面布置圖 框架計(jì)算簡圖如圖 ，取 2 軸上的一榀框架計(jì)算。對于第三種情況框架在水平荷載作用下，采用 D 值法進(jìn)行計(jì)算。其步驟為： （ 1） 求各柱反彎點(diǎn)處的剪力值； （ 2） 求各柱反彎點(diǎn)高度； （ 3） 求各柱的桿端彎矩及梁端彎矩； （ 4） 求各柱的軸力和梁剪力。表中彎矩的單位為 ,剪力的單位為 kN 南昌航空大學(xué) 畢業(yè)論文 34 用于承載力計(jì)算的框架梁由可變荷載效應(yīng)控制的基本組合（ 梁 AB） 層 恒載 活載 左風(fēng) 右風(fēng) Mmax 及相應(yīng)的 V Mmin 及相應(yīng)的 V Nmax 及相應(yīng)的 M （ 1） （ 2） （ 3） （ 4） 組合 值 組合 值 組合 值 5 左 M (1)+(4) +(2) (1)+(2) (4) V 中 M (1)+ (2)+ (3) V 右 M (1)+(2) +(3) (1)+(2) +(3) V 1 左 M (1)+(4) +(2) (1)+(2) +(4) V 中 M (1)+ (2)+ (3) V 右 M (1)+(4) +(2) (1)(3)+ (2) V 注：活載滿布，恒載（ 1）為 和 ,活載（ 2）和左風(fēng)（ 3）右風(fēng)（ 4）為 ,，表中彎矩的單位為 南昌航空大學(xué) 畢業(yè)論文 35 用于承載力計(jì)算的框架梁由可變荷載效應(yīng)控制的基本組合（ 梁 BC） 層 恒載 活載 左風(fēng) 右風(fēng) Mmax 及相應(yīng)的 V Mmin 及相應(yīng)的 V Nmax 及相應(yīng)的 M （ 1） （ 2） （ 3） （ 4） 組合 值 組合 值 組合 值 5 左 M (1)+(2) +(4) (1)+(2) (4) V 中 M 0 0 (1)+ (2)+ (3) V 右 M (1)+(2) +(3) (1)+(2) +(3) V 1 左 M (1)+(4) +(2) (1)+(4) +(2) V 中 M 0 0 (1)+ (3)+ (2) V 右 M (1)+(3) +(2) (1)(3)+ (2) V 注：活載滿布，恒載（ 1）為 和 ,活載（ 2）和左風(fēng)（ 3）右風(fēng)（ 4）為 ,，表中彎矩的單位為 南昌航空大學(xué) 畢業(yè)論文 36 用于正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算的框架梁基本組合（梁 AB） 層 恒載 活載 左風(fēng) 右風(fēng) (1) (2) (3) (4) 組合項(xiàng)目 組合值 組合項(xiàng)目 組合值 5 左 M (1)+(2)+(4) 中 M （ 1） +（ 2）+*（ 3） 右 M (1)+(2)+*(3) 1 左 M (1)+(2)+(4) 中 M （ 1） +（ 2）+*（ 3） 右 M 1)+(2)+(3) 表中彎矩的單位為 用于正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算的框架基本組合（梁 BC） 層