【正文】 加，對(duì)于一些國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)對(duì)于油缸后蓋要求嚴(yán)格，特別是有單耳與后蓋焊接后組成的單耳后蓋，由于存在焊接變形與加工后內(nèi)應(yīng)力釋放，加工質(zhì)量難于保證。② 鉆：以后蓋定位臺(tái)為基準(zhǔn)，在單耳R端打中心孔。①下料：仿形割按單耳后蓋外形下料，外形留量。圖7 改進(jìn)后加工工藝優(yōu)點(diǎn)改進(jìn)后新工藝將后蓋精車工序安排在焊后加工能有效消除焊接變形，保證加工精度，且經(jīng)過焊后車削能有效釋放焊接應(yīng)力，減少變形。致謝本文是在劉建華的悉心指導(dǎo)下完成的，論文的選題得到了劉老師的精心指導(dǎo)的精心指導(dǎo)，使我能夠按期完成論文，在此對(duì)劉老師的精心指導(dǎo)表示衷心的感謝。工作幾年以來(lái)，我先后從事過普通車工、數(shù)控車工、數(shù)控銑工、3D打印與快速成型技術(shù)等工作崗位。經(jīng)過多年的一線教學(xué)工作，本人在工作上、思想上都有了很大的進(jìn)步。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技能，緊跟時(shí)代步伐，努力的不斷提高自己，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。焊接單耳后蓋新工藝與工裝實(shí)施，經(jīng)多次驗(yàn)證有效的保證后蓋各部分尺寸與行為公差精度，經(jīng)工裝裝夾保證加工效率，值得借鑒與學(xué)習(xí)。④ 銑：以分度頭夾緊后蓋定位臺(tái)頂尖頂緊單耳R端中心孔，銑兩大面，保證厚度尺寸與行為公差。② 當(dāng)后蓋厚度在2050mm時(shí)，焊接后后蓋平面度.③當(dāng)后蓋厚度在50mm以上時(shí)，焊接后后蓋平面度在單耳（圖5）后蓋（圖6）改進(jìn)后單耳后蓋的組成部分：?jiǎn)味▓D5）、后蓋（圖6）。① 下料：留量5mm。在油缸產(chǎn)品方面，公司全力發(fā)展了專用車輛行業(yè)，形成了壓縮式垃圾車配套油缸等多個(gè)系列的產(chǎn)品。公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總裁負(fù)責(zé)制，下設(shè)：總裁管理辦公室，管理部，品質(zhì)工藝部，生產(chǎn)制造部，汽車配套事業(yè)部，銷售公司，機(jī)器設(shè)備公司。利用金屬扭帶的拉伸是指針旋轉(zhuǎn)。為了防止熱變形可放在保持架上測(cè)量。欠定位：限制少于六個(gè)自由度且無(wú)法滿足加工要求。特點(diǎn)：保證瞬時(shí)傳動(dòng)比，可靠性高，效率高，中心距小，噪聲振動(dòng)，安裝要求高?；诣T鐵（HT150）石墨以片狀形態(tài)存在于鑄鐵中，可鍛鑄鐵（KTH30006）石墨以團(tuán)絮狀形態(tài)存在于鑄鐵中，球墨鑄鐵石墨（QT400—18）以球狀形態(tài)存在于鑄鐵中。鋼淬火的目的是為了獲得高硬度、高耐磨的馬氏體組織。％的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。金屬材料物理性能包括密度、熔點(diǎn)、熱膨脹性、磁性、導(dǎo)熱性等。機(jī)械制圖基本視圖： 主 俯 左 仰 后 右視圖斜視圖：將零件中部分傾斜結(jié)構(gòu)向不平行于基本投影面的投影面投影，所得圖形為斜視圖。CA6140型車床，當(dāng)進(jìn)給抗力過大、刀架運(yùn)動(dòng)受到阻礙時(shí)，能自動(dòng)停止進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是安全離合器。深孔加工主要的關(guān)鍵技術(shù)是深孔鉆的幾何形狀和冷卻排屑問題。調(diào)整跟刀架時(shí)，應(yīng)綜合運(yùn)用手感、耳聽、目測(cè)等方法控制支撐爪，使其輕輕接觸到工件。刀具角度變大，合適切削量。車削精度要求較高或偏心距較大的偏心工件，可用偏心卡盤來(lái)車削。車刀分前面（上）和后面（左、前）。阿基米德螺旋線的螺桿是軸向直廓蝸桿。蝸桿的用途：蝸輪、蝸桿傳動(dòng)，常用于做減速運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中傳遞90176。低速車螺距小于8mm梯形螺紋時(shí)，可采用左右切削法或車直槽法。三、簡(jiǎn)答題1．簡(jiǎn)述在車削一個(gè)具有偏心的毛坯時(shí)，誤差復(fù)映是如何發(fā)生的。（）13．米制蝸桿的牙型角為29度。（）5．悶車即在車削過程中，背吃刀量較大時(shí)造成主軸停轉(zhuǎn)。A、比例 B、名稱 C、材料 D、尺寸 63．畫裝配圖的步驟和畫零件圖不同的地方主要是：畫裝配圖時(shí)要從整個(gè)裝配體的（）、工作原理出發(fā)，確定恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá)方案，進(jìn)而畫出裝配圖。A、局部剖 B、左視圖 C、移出剖面 D、右視圖 56．C42，表示熱處理猝火后的硬度為（）。A、三個(gè) B、四個(gè) C、五個(gè) D、六個(gè) 48．板牙套螺紋應(yīng)選擇（）的切削速度。A、增環(huán) B、減環(huán) C、組成環(huán) D、封閉環(huán) 40．螺紋千分尺可測(cè)量外螺紋的（）。A、未加工表面 B、被加工表面 C、已加工表面 D、切削表面 32．零件圖紙到制成控制介質(zhì)的過程稱為（）。A、不能取下 B、必須取下 C、最好不取下 D、先取下，再鎖緊，然后讀數(shù)23．（）由百分表和專用表架組成，用于測(cè)量孔的直徑和孔的形狀誤差。A、可能相同 B、一定相同 C、一定不同 D、無(wú)法判斷 15．高精度或形狀復(fù)雜的箱體在粗加工之后還要安排一次（）以消除粗加工的殘余應(yīng)力。A、齒輪 B、毛坯件 C、成品件 D、高精度件 7．職業(yè)道德的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是（）。及砂輪與工件軸線的夾角?；钊?的活塞桿2 便是油缸的活塞。但在制造夾具的時(shí)除要保證錐孔錐度外，還需要嚴(yán)格控制尺寸及錐孔k與端面t的垂直度誤差，以保證夾具緊固在主軸上后，錐孔與端面同時(shí)與主軸端的錐面和臺(tái)肩面接觸。Ａ、基節(jié) Ｂ、齒向 Ｃ、齒距 Ｄ、齒距累積1形狀復(fù)雜的薄壁鑄件亦選用（Ｃ）。Ａ、淬火燒傷 Ｂ、回火燒傷 Ｃ、退火燒傷示，如下圖中結(jié)構(gòu)工藝性好的是（Ｃ）圖。（）終段溫度過高則晶粒粗大，過低則使鋼材塑性差，導(dǎo)致裂紋。（√）1在設(shè)計(jì)拉刀時(shí)，在容屑槽容積和拉力強(qiáng)度足夠的情況下，應(yīng)選 用較小齒距。（√）表面波度通常是由于加工過程中工藝系統(tǒng)的低頻振動(dòng)所造成。1滾齒加工引起齒向誤差的原因是機(jī)床刀架＿垂直進(jìn)給方向＿與齒坯孔中心線方向偏斜太大。對(duì)夾具上與工件加工要求直接相關(guān)的尺寸，在制定尺寸公差 時(shí)，應(yīng)注意以工件的＿＿平均尺寸＿作為夾具相應(yīng)尺寸的基本 尺寸，極限偏差＿雙向?qū)ΨQ＿標(biāo)注。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x是用來(lái)解決＿三維空間內(nèi)的＿＿復(fù)雜尺寸和＿形狀誤差＿測(cè)量的一種高效率的精密測(cè)量?jī)x。不論是幾點(diǎn)自位支承，它們的共同特點(diǎn)是定位元件＿浮動(dòng)＿。1磨削時(shí)，砂輪與工件孔壁的接觸位置由磨床的＿橫向＿進(jìn)給機(jī) 構(gòu)確定。1系統(tǒng)工程的基本工作原則是＿全時(shí)空＿原則和＿全信息＿原 則。（√）砂輪粒度過細(xì)切屑容易堵塞砂輪，使工件表面溫度增高，塑性變 形加大，使表面粗糙度增加。（√）1展成齒輪刀具的切削刃廓形與被切齒輪齒槽的形狀完全相同。Ａ、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) Ｂ、生產(chǎn)組織形式 Ｃ、現(xiàn)場(chǎng)管理模式車床由主軸到傳動(dòng)絲杠的內(nèi)傳動(dòng)鏈中，若某一個(gè)傳動(dòng)齒輪有制造和安裝誤差，不僅影響加工螺紋的螺距精度，還要影響（Ｂ）的精度。刀尖運(yùn)動(dòng) 軌跡任一位置為1/，此時(shí)鏜出的是（Ａ）的孔。答：溢流閥：（1）原始狀態(tài)時(shí)閥口關(guān)閉（2）進(jìn)油腔壓力控制閥芯移動(dòng)，進(jìn)油腔壓力穩(wěn)定，出油腔壓力為零，泄油方式為內(nèi)泄（3）在系統(tǒng)中起恒壓、溢流和安全作用（4）溢流閥并聯(lián)在液壓系統(tǒng)中工作 減壓閥：（1）原始狀態(tài)時(shí)閥中常開（2）出油腔壓力控制閥芯移動(dòng)，出油腔壓力 穩(wěn)定，泄油方式為外匯（3）在系統(tǒng)中起減壓和穩(wěn)壓作用（4）減壓閥串聯(lián)在液壓系統(tǒng)中工作刀具半徑補(bǔ)償對(duì)編程有什么作用？它是如何實(shí)現(xiàn)的？答：當(dāng)數(shù)控裝置具有刀具半徑補(bǔ)償功能時(shí)，在編制程序時(shí)不考慮加工所用的刀具半徑，直接按照零件的實(shí)際輪廓來(lái)編制加工程序。答：在電磁臺(tái)和工件間墊一層薄橡皮或紙片，當(dāng)工作臺(tái)吸緊工件時(shí)，橡皮墊受到不均勻的壓縮，使工件變形減少；翹曲部分就將被磨去。則就是封閉環(huán)，畫出尺寸鏈。第二篇：車工高級(jí)技師職業(yè)技能鑒定參考題車工高級(jí)技師職業(yè)技能鑒定參考題一、單項(xiàng)選擇題1．一般在裝配圖中有以下幾類尺寸：特征尺寸、裝配尺寸、（）、總體尺寸、其他尺寸。A、強(qiáng)度 B、塑性 C、沖擊韌性 D、熱膨脹性 10．我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪的基本參數(shù)是（）和壓力角。A、磨料、結(jié)合劑 B、砂粒、結(jié)合劑 C、氣孔、粘合劑 D、磨料、結(jié)合劑和氣孔18．對(duì)于厚度小、直徑大、位置精度要求高的工件，（）是工件加工的關(guān)鍵。A、先粗車后精車 B、先精車后粗車 C、先內(nèi)后外 D、基準(zhǔn)后行 27．敬業(yè)就是以一種嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待工作，下列不符合的是（）。A、主偏角 B、副偏角 C、刀尖角 D、刃傾角 35．文明生產(chǎn)應(yīng)該（）。A、γ增大α減小 B、γ減小α增大 C、γ減小α減小 D、γ增大α增大 43．機(jī)床照明燈應(yīng)選擇（）V電壓供電。A、帶狀切屑 B、節(jié)狀切屑 C、崩碎切屑 D、粒狀切屑 51．視圖的投影規(guī)律是主左視圖高平齊，主俯視圖長(zhǎng)對(duì)正，（）。 D、不相交 58．兩拐曲軸頸的（）清楚地反映出兩曲軸頸之間互成180夾角。A、小徑 B、半徑 C、直徑 D、大徑 66．（）與外圓的軸線平行而不重合的工件，稱為偏心軸。（）8．在兩頂尖上裝夾偏心工件只能加工偏心軸。（）16．圓錐齒輪的理論交點(diǎn)可以用量具直接測(cè)量。1題圖 2題圖2．工件外圓 80 mm 在90186。大于8的梯形螺紋用車直槽法或車階梯槽法。蝸桿的齒形角是在通過蝸桿的剖面內(nèi)，軸線的垂直面與齒側(cè)之間的夾角。蝸桿的車削與車削梯形螺紋很相似，但由于蝸桿的齒形較深，切削面積大，車削時(shí)比車削梯形螺紋困難些。后面所成的角為后角，減少與工件摩擦。曲軸的裝夾就是解決曲柄徑的加工。當(dāng)工件的剛性較差的細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為減小背向力，減小彎曲變形，主偏角應(yīng)選較大值，前角較大，較小的刀尖圓弧半徑。跟刀架固定在床鞍上，可以跟著車刀來(lái)抵消徑向切削力。離合器的種類較多，常用的有：嚙合式離合器、摩擦離合器和超越離合器三種。CA6140型車床主軸徑向跳動(dòng)過大，應(yīng)調(diào)整主軸前軸承。（視圖，剖視或剖面）假想用剖切面在零件的適當(dāng)部分外部切開，把處于觀察者和剖切面之間的部分移去，將剩余部分向投影面投影，稱為剖視。錳與硅