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高速公路20xx年安全生產工作總結(存儲版)

2024-10-21 14:14上一頁面

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【正文】 查轄區(qū)高速公路無重大安全隱患,對檢查中存在的問題,檢查組現場進行分析研究,按照各單位的職能職責立即進行分工整改處置。(三)養(yǎng)(維)護施工單位現場安全管理不到位。四、2017年工作計劃2017年,分處將繼續(xù)深入貫徹落實安全生產“一崗雙責、黨政同責、失職追責”的責任制,全面組織開展安全生產管理各項工作,確保分處安全生產形勢平穩(wěn)。五是與屬地公安、交警、路政等相關部門共同加強交通安全宣傳和教育,進一步加大交通安全設施被損被盜的打擊力度,減少交通安全設施被損被盜情況的發(fā)生,確保道路設施完好、功能正常。其中:邊坡塌方:13處,邊坡沖刷:33處,隧道口塌方1處,橋梁樁基沖毀:1處,隧道路面滲水13處,隧道高壓專線砍青35處,隧道配電房電纜溝滲水2處施工,高壓組合式互桿器更換2處,更換配電房內整套UPS(不間斷電源)1套。一月中旬份對隧道內滅火器、高位水池消防水、隧道配電房消防沙池、滅火器、本單位車輛等進行檢查。三月份一是對隧道消防栓和配電房內滅火器更換消防檢查卡片;二是對隧道內過期滅火器和高位水池消防水故障進行維修;三是對尖峰嶺大富灣、下關西、關田文英隧道配發(fā)電房損壞門鎖進行加鎖修復。在日趨復雜的國際、國內形勢下,管理處領導班子始終站在講政治的高度,充分認識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性,把安全生產工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。如消防器材藥液的檢查更換,各單位均畫出示意圖,標明存放地點和數量,對更換和使用情況進行登記。進一步完善安全管理規(guī)定、生產操作規(guī)范、安全防范、處置預案和安全聯防制度。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查,及時發(fā)現和消除各種隱患,保證道路設施設備的完好。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班,保障暑期上情下達,政令暢通;二是堅持崗位責任制度。組織職工認真學習上級的有關文件精神,加強崗位操作規(guī)范的學習,教育職工干部嚴格按規(guī)范操作。第五篇:高速公路2012年安全生產工作總結高速公路2012年安全生產工作總結尊敬的各位領導:隨著高速公路行業(yè)競爭的日趨激烈,我們高速公路施工企業(yè)面臨嚴峻考驗,同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收,確保設備完好無損二、建立單位各項應急預案,確保安全生產。四、開展安全生產自查自糾情況結合本公司的實際,我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。加強員工的安全教育,嚴禁在倉庫、高速公路機房等要害區(qū)域內喝水、吸煙及明火施工,杜絕安全及高速公路事故的發(fā)生。加強車輛管理,嚴格遵守車輛管理規(guī)程,做到出車前、運行中和收車后三檢查制度,不開英雄車、斗氣車,不酒后駕車,杜絕人為的事故發(fā)生。工作中,我公司高度重視安全生產管理工作,每逢有關加強安全生產方面的文件精神,都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。各工區(qū)成立了維修分隊,對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統(tǒng)計,詳細記錄,集中進行維修整治。根據交通廳和項目辦關于開展“反三違月”和“安全生產月”活動的文件精神,我處6月份在全處范圍內開展“反三違月”和“安全生產月”活動,成立了專門的組織機構。今年暑期是聯網收費以后的第一個暑期,出現了車流量大、微機收費速度慢,暑期客流到來早等新的情況和特點。6月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。5月12日,項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區(qū)加油站被搶一事,我處于5月17日召開安全工作會議,對我處的服務區(qū)和收費站的現金交易和管理做出進一步安排和部署。二、認真執(zhí)行ISO9000質量管理體系,嚴格落實安全管理規(guī)定。第四篇:高速公路管理處上半年安全生產工作總結安全生產工作是運營管理工作中的重要內容,是運營管理工作順利進行的保障,事關人民生命和國家財產安全,關系國家和社會穩(wěn)定的大局。三月組織了一次消防安全培訓學習和滅火演練活動,提高了職工防火知識,掌握了正確的滅火方法和技能。根據實際工作要求制定了工作方案,明確了工作任務及分工,確定了檢查重點,為及時有效開展火災防控工作做好了充分的準備。此外還研究制定了安全生產工作計劃,層層簽訂《綜治安全責任狀》、《崗位安全告知書》及《崗位安全生產承諾書》。四是加強養(yǎng)護施工安全監(jiān)管。(五)外在因素導致的安全隱患依然突出。一是部分部門和站點負責人安全生產管理重視不夠、安全管理人員能力不足,不能及時發(fā)現存在的安全隱患。:10分,下行線Kxxx+xxx處發(fā)生山體滑坡泥石流塌方,塌方約7500立方米,造成交通中斷,無人員傷亡。,聯合路政等單位對龍瑞高速公路沿線村莊在 橋梁下堆積物(農家肥、雜物、石塊)等進行清理共計16次。對龍瑞高速公路尾工養(yǎng)護工程施工現場開展了xxx余次安全檢查,共下達隱患整改通知書xx份,檢查記錄表xxx份,現場要求整改xxx處隱患及問題,下達xx份違約處理通知,違約處理xxxx元。二、2016年安全生產管理工作回顧(一)加強責任落實,提高思想認識 全面落實“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”的工作原則,xxxx與16個部門及站點簽訂了2016安全生產及消防工作責任狀,嚴格落實安全責任制度,形成了完整的安全生產管理體系。二是結合安全活動排查情況制定了下步工作重點,采取措施,制定計劃,強化實施。四、項目部安全經驗總結與部署 ,突出重點。堅決杜絕各種事故的發(fā)生,確保我項目部安全生產形勢穩(wěn)定。根據召開的專項安全工作會議,及時總結安全工作中存在的不足,針對問題點進行工作安排和部署。經現場抽查,防護用品的普及率達100%。施工現場共設臵各類安全標志牌500余塊,標語橫幅150余幅,舉辦安全教育培訓10期,安全標志牌的設臵、標語橫幅的懸掛,安全有關黑板報的出版,很大程度提高廣大員工的安全意識及覺悟。四、加大安全生產交底力度,提升規(guī)范操作能力由于各施工隊的施工人員來自不同的地方,文化程度、業(yè)務能力參差不齊,給工程施工的安全生產管理工作帶來了一定的難度。項目部與各施工隊層層簽訂責任書,明確各自的職責。二、安全生產工作開展情況一、領導高度重視全面開展安全生產工作為進一步做好我項目部的安全生產工作,切實加強對項目安全生產工作的領導,項目部把安全工作列入重要議事日程,由項目經理直接抓,項目書記具體抓,各科室負責人、各施工隊長及現場安全人員具體分工負責組織實施,全面深入地開展項目部的安全工作,形成了上有領導抓,下有人員管理的齊抓共管的良好局面。根據本工程的特點,安質環(huán)保部門合理編制了各項目安全生產制度及各項保證措施。貫徹“誰主管,誰負責”、“管生產必須管安全”的原則,做到職責明確,責任到人。2010年5月份已來安質環(huán)保部舉辦安全教育培訓會議10期,參加培訓人員達400余人次。根據各分項工程的施工特點
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