【正文】 的拆除程序，為保證鐵門完好，便于出賣，在兼作雨蓬梁的門過梁上部砌體未拆的情況下，民工先拆門過梁支撐處的砌體，將過梁支承處掏空，導(dǎo)致過梁和雨蓬的失去支承墜落，造成3人死亡，1人受傷。湖北省武漢市某大廈在拆除樓頂懸挑結(jié)構(gòu)前，現(xiàn)場人沒有交待清楚拆除程序，作業(yè)人員不知道哪些是結(jié)構(gòu)支承部位，哪些是非支承部 位，錯(cuò)誤地將與柱子整澆在一起的鋼筋混凝土懸挑梁拆除，使與懸挑梁整澆的外檐板失去支承，從60m高空向外傾倒，砸壞外腳手架后墜落，造成裙房門廳支模人員4人死亡，5人受傷。甘肅省永昌縣某工程隊(duì)在某拆除工程中盲目蠻干，當(dāng)拆除至三層西墻體時(shí)，作業(yè)人員用大錘、鋼釬對墻下1m處先鑿洞、再掏空，最后砸斷四周柱腳，致使墻柱突然垮塌，導(dǎo)致3人死亡，2人受傷。由于待拆的墻體過于細(xì)長，穩(wěn)定性差，恰遇暴風(fēng)雨天氣，導(dǎo)致墻體坍塌。（6）沒有實(shí)行招、投標(biāo)制度。（2）建立建筑從業(yè)人員技能及安全教育培訓(xùn)機(jī)制，徹底改變部分企業(yè)低水平、走形式或不培訓(xùn)的現(xiàn)狀。（9）拆除過程中的房屋，受氣候和環(huán)境的影響較大，必須予以高度的重視，防范、排除由此誘發(fā)的安全事故。二、乙方責(zé)任認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及我省有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程等，建立健全施工現(xiàn)場文明生產(chǎn)保障體系，落實(shí)各項(xiàng)具體措施，切實(shí)履行安全文明生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，保證職工身體健康和生命安全，以及社會(huì)公眾安全，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，保持施工現(xiàn) 1場整齊有序，做到文明施工。f)嚴(yán)格執(zhí)行傷亡事故的統(tǒng)計(jì)和報(bào)告制度，必須按時(shí)、按質(zhì)、按量上報(bào)傷亡統(tǒng)計(jì)報(bào)表，做到不隱瞞，不拖延，不漏報(bào)，對發(fā)生的傷亡事故，嚴(yán)格遵照相關(guān)文件條款，嚴(yán)格查處。，采取必要措施，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)現(xiàn)場，同時(shí)迅速報(bào)告有關(guān)部門。房屋拆遷拆除工作中，各施工單位高度重視拆除安全隱患排查治理工作，積極有效地落實(shí)房屋拆遷拆除工地管理措施，把隱患排查治理任務(wù)分解到位，對可能出現(xiàn)的各種隱患有預(yù)見、有預(yù)案，應(yīng)急處置準(zhǔn)備充分。近期氣溫持續(xù)偏高，氣候干燥，高溫、多雨等惡劣天氣出現(xiàn)頻繁，各類施工安全事故的易發(fā)。加快整改，突出成效。三、抓好基層社會(huì)服務(wù)管理體系建設(shè)幾點(diǎn)建議信息化支撐財(cái)力保障科學(xué)考核評價(jià)第五篇：房屋拆除申請房屋拆除申請尊敬的上級領(lǐng)導(dǎo): 新鄉(xiāng)縣朗公廟鎮(zhèn)馬頭王學(xué)?，F(xiàn)有房屋啟用于1996年，屬于村民集資建校。特此申請，望批為盼。聯(lián)調(diào)工作的開展實(shí)現(xiàn)三縱三橫無縫隙聯(lián)調(diào)格局。堅(jiān)持制度，規(guī)范行為。絕大多數(shù)單位都堅(jiān)持把安全生產(chǎn)、揚(yáng)塵控制和文明施工的各項(xiàng)工作任務(wù)分解到位，明確完成時(shí)限和工作進(jìn)度，對施工現(xiàn)場存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，能夠制定整改措施，快速徹底消除隱患。從總體情況看，在拆的房屋拆除工地安全措施基本到位，現(xiàn)場管理有序，做到文明施工，其中，龍陽府商業(yè)樓、公安局家屬樓、檢察院家屬樓及技術(shù)樓已全部拆除完畢，沒有發(fā)生任何安全紕漏，還有電影公司、廣電局、自來水公司、行管局、文化館、地稅局等正逐步拆除中。，要認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。d)施工現(xiàn)場使用的安全防護(hù)用品、安全設(shè)施、機(jī)械設(shè)備和電氣裝置等，必須符合建筑施工安全和其他有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測檢查。，做好影響拆房工程安全的各種管線（如水、電、煤氣等）的切除、移位工作。拆除方案除了文字說明外，還就繪制必要的圖紙，標(biāo)明拆除方法和拆除程序；落實(shí)逐級、逐項(xiàng)技術(shù)交底制度； 拆除過程必須有技術(shù)人員現(xiàn)場指揮。房屋拆除工程事故預(yù)防措施。（5）沒報(bào)建設(shè)行政主管部門備案。補(bǔ)拆房屋的安全，受氣候影響較大，應(yīng)準(zhǔn)確判斷氣候?qū)Σ鸪蟹课莸牟焕绊?，切?shí)加強(qiáng)安全防范措施。應(yīng)發(fā)出信號，待所有人員退至建筑物高度二倍以外時(shí)，方可推倒。房屋和房屋構(gòu)件拆除前，應(yīng)了解被拆除部分的支承位臵；拆除過程中，應(yīng)支承位臵的穩(wěn)定，確保支承位臵的原有的承載力。作業(yè)人員擔(dān)心 被拆的構(gòu)、配件損壞，不能變賣，冒險(xiǎn)拆除、違章作業(yè)。黑龍江省農(nóng)墾某辦事處與某房產(chǎn)公司簽訂拆遷合同，房產(chǎn)公司將拆遷工程轉(zhuǎn)包給宋某，宋某又將車庫平房拆除工程轉(zhuǎn)包給高某，高某從本村找來6名民工，安排他們每人拆一扇門框。因此，預(yù)防事故的關(guān)鍵在于認(rèn)識事故發(fā)生的規(guī)律，識別、發(fā)現(xiàn)、消除導(dǎo)致事故的必然因素，盡可能地遏制和減少偶然使事故發(fā)生的概率降至最小。發(fā)生在城市的拆除事故多。無拆除方案發(fā)生的事故起數(shù)占事故總起數(shù)的67％，而有拆除方案的占33％四層及四層以下房屋拆除發(fā)生的事故多。市中區(qū)法院于3月25日一審判決：鄧祥林犯重大責(zé)任事故罪，判處有期徒刑4年；羅德財(cái)犯重大責(zé)任事故罪，判處有期徒刑3年。2002年12月27日在無拆除方案的情況下開始了拆樓工作，當(dāng)時(shí)施工現(xiàn)場人員、車輛較多，因?yàn)槭┕がF(xiàn)場未提前進(jìn)行圍擋，現(xiàn)場很亂，拆樓人員既無統(tǒng)一指揮也沒有明確分工。3．拆除工程的交底不能過于簡單，不僅應(yīng)有文字說明，還應(yīng)繪制結(jié)構(gòu)圖紙，標(biāo)明拆除程序和拆除方法，拆除過程中須有技術(shù)人員在現(xiàn)場親自指揮。③總包放棄管理。次日，6月20日作業(yè)人員繼續(xù)鑿除④軸和⑩軸處與柱相連接的懸挑梁，并切斷其連接鋼筋，此時(shí)外檐板失去承力結(jié)構(gòu)向外傾倒，砸壞外腳手架后墜落，造成裙房門廳支模人員4人死亡，5人受傷。市拆遷安臵事務(wù)所在工程進(jìn)行中，負(fù)有監(jiān)督責(zé)任，對工程質(zhì)量安全應(yīng)負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)對施工單位提出整改意見，在此事故中市拆遷安臵事務(wù)所監(jiān)督不力，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。該市拆遷單位部分分管此次拆遷工作的領(lǐng)導(dǎo)，為單位創(chuàng)收隨意爭來拆除業(yè)務(wù)后又不聞不問，管理、監(jiān)督不到位，對此次事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任。韓等3人在東山墻西側(cè)約3m的地方清理紅磚。案例三：安徽省馬鞍山市某房屋拆除工程墻體坍塌事故 2002年8月13日上午9時(shí)40分，在安徽省馬鞍山市某建筑公司大院內(nèi)房屋拆除工程中，發(fā)生一起墻體塌坍事故，造成3人當(dāng)場死亡。根據(jù)《建筑法》第50條：“房屋拆除應(yīng)當(dāng)由具備保證安全條件的建設(shè)施工單位承擔(dān)，由建筑施工單位負(fù)責(zé)人對安全負(fù)責(zé)”的規(guī)定，永昌縣改造拆遷部門將拆房工程發(fā)包給既無資質(zhì)證書，又無營業(yè)執(zhí)照的工程隊(duì)，應(yīng)負(fù)這起事故的重要責(zé)任。這種施工過程，違反了國務(wù)院頒發(fā)的《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》拆除工程規(guī)定：拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情況必須采用推倒方法的，時(shí)候，必須遵守下列規(guī)定：砍砌墻根的深度不能超過墻厚的三分之一。據(jù)悉，拆橋的工程承包給了一個(gè)建筑企業(yè)，政府不出錢，由沿線地段地價(jià)的升值來臵換。另一方面，工人的流動(dòng)性極大，基本都是臨時(shí)招聘的，沒有受過基本的培訓(xùn)。建筑安全工作重要，拆除安全工作更為重要。建新就要先除舊。施工隊(duì)伍掛靠現(xiàn)象嚴(yán)重，安全生產(chǎn)責(zé)任制無法落實(shí)，公司對項(xiàng)目部的管理放任自流，基本不參與施工現(xiàn)場的管理，項(xiàng)目部的人員配備也十分有限。發(fā)生坍塌事故的橋段，原定在5