新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作總結(jié)(存儲(chǔ)版)
【正文】 動(dòng)態(tài)管理。三是我局依據(jù)國家政策落實(shí)了新泰正大生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目2010年19月份發(fā)電補(bǔ)貼1891萬元，泰安中科環(huán)保垃圾發(fā)電項(xiàng)目2010年712月份發(fā)電補(bǔ)貼318萬元。產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)新能源汽車大發(fā)展十年來，長安汽車孜孜以求，不斷攻克新能源汽車技術(shù)難點(diǎn)的同時(shí)，積極將科研實(shí)力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品力，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。長安E30純電動(dòng)車“帶電碰撞”五星安全成績，不僅為中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)心劑。支持發(fā)展光熱、光伏、生物質(zhì)能以及核電配套產(chǎn)業(yè)。擁有湘電風(fēng)能為代表的風(fēng)電整機(jī)企業(yè)和以湘潭電機(jī)、鐵姆肯、世通電氣等為代表的風(fēng)電裝備關(guān)鍵零部件企業(yè)。新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅得到了國家政策支持，各地方也制定了很多優(yōu)惠政策鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展包括太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、核能、地?zé)崮?、氫能、海洋能等在?nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)。存在的問題：一是原材料資源不足，導(dǎo)致節(jié)能與新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后；二是以前招商引資過程中，對(duì)節(jié)能與新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)不夠重視，導(dǎo)致該產(chǎn)業(yè)起步較晚。一、20年工作總結(jié)著力引進(jìn)新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目或者節(jié)能產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目。大力扶持現(xiàn)有新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)企業(yè)和節(jié)能產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。進(jìn)一步明確把節(jié)能與新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)列入20年招商引資重點(diǎn)項(xiàng)目。到2013年，園區(qū)集聚相關(guān)企業(yè)27家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值111億元，%，成為長株潭新型工業(yè)化的重要產(chǎn)業(yè)。2013年湘潭高新區(qū)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展了直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、變流器、復(fù)合材料、軸承、變槳偏航系統(tǒng)等5大領(lǐng)域的新技術(shù)。第三篇：長安汽車新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展紀(jì)實(shí)（xiexiebang推薦）重慶長安汽車股份有限公司長安汽車新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展紀(jì)實(shí)載自：《瞭望》2011年12月27日，長安汽車E30，繼日產(chǎn)聆風(fēng)、通用沃藍(lán)達(dá)之后，世界第三款、國內(nèi)首款參加安全碰撞的純電動(dòng)汽車，在天津汽車研究中心 “帶電碰撞”測(cè)試。自2002年涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始，長安汽車堅(jiān)持普及弱混、聚焦中混、提速純電動(dòng)/Plugin、深入零部件思路，大力推進(jìn)混合動(dòng)力產(chǎn)品市場(chǎng)化、純電動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、燃料電池工程化，逐漸成為國內(nèi)領(lǐng)先，國際一流的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)目前長安汽車已擁有新能源汽車專利30余項(xiàng)，形成了以海外引進(jìn)專家為領(lǐng)軍人，博士和高級(jí)工程師為骨干的專業(yè)新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)300余人。著眼新能源市場(chǎng)前景，踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，長安汽車總投資115億元，在北京房山
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