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安全運輸協(xié)議書(存儲版)

2025-10-22 09:21上一頁面

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【正文】 議外的安全問題,導致雙方意見不一致的,請局安全處予以協(xié)調。七、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。若出現(xiàn)安全意外,甲方不承擔一切責任;五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。經甲方書面確認后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價格結算。貨物啟運前,乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準時到廠,需提前6小時書面通知甲方,并經甲方同意后方可延遲。第五條:合同的終止1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的,本合同自動終止,甲 乙雙方承擔各自的損失,互不追究責任。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。七、乙方讓擬雇車輛承運之前,必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議,約定雙方的權利和義務,確定雙方之間的雇傭關系。十一、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,如發(fā)生各類人身、財產事故,造成的一切損失均由乙方負責承擔,甲方概不負責。協(xié)商不成的,任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。本協(xié)議簽訂后生效。工程施工單位:委托代理人:頁巖多孔磚供應商:代理人:2011 年月日鋼管、腳手片供應商(一下簡稱乙方):為保證本工程(杭州余杭區(qū)消防大隊余杭鎮(zhèn)中隊遷建工程)施工安全通暢進行,確保雙方權利和義務,本著自愿、互利的原則,特簽署如下協(xié)議:乙方必須使用符合國家規(guī)定的合格車輛,將本工程所需的鋼管、腳手片安全運輸?shù)郊追街付ǖ攸c。二、乙方應負責加強對道路運輸從業(yè)人員在法律、法規(guī)、職業(yè)道德和崗位技能方面的學習和再培訓,運輸過程不開“英雄”車,不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物,不得阻礙道路運輸管理機構依法進行監(jiān)督檢查。六、乙方車輛進入施工區(qū)域嚴禁在無人指揮的情況下自行卸車,做到文明施工,文明行車。甲方:乙方:電話:電話:(蓋章)(蓋章)年 月日****年**月**日。車輛行駛時車斗(貨箱)必須放下,施工區(qū)域內行駛車時速不得超過5公里,確保安全無事故,做到一停,二看,三通過。本協(xié)議簽訂后生效。嚴禁報廢、脫險脫保車輛進入施工現(xiàn)場使用。確保安全生產。十五、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當,發(fā)生各類人身、財產安全事故,造成較大損失及社會影響的,取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。駕駛人在生產現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。2 本合同自簽訂之日起生效,有效期至 XX 年12 月31 日止。2 運輸費用以月結方式結算,乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方,甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認,經雙方確認無誤后,提交給甲方財務部,于10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。甲方按協(xié)議約定及時與乙方結清各項費用。2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準,該報價單作為本合同的不可分割的一部分。配備必要的安全設施。五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?;瘜W品,不得在人口稠密地段停留。第三十七條 違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭,按照“四不放過”原則由雙方組織分析,制定防范措施,事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題,作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請,經批準后方可施工,鐵司派員進行技術指導和安全監(jiān)督。機械拉車不受此限。暴風雨(七級以上大風)、大霧及夜間照明不良時,禁止推動車輛。第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員,在火車進入作業(yè)地點前,必須服從調車人員、貨運人員的指揮,停止一切妨礙行車安全的作業(yè),人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時,禁止侵入鐵路限界。遇特殊情況必須調動時,須遵守以下規(guī)定:調車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè),撤離裝卸機械;裝卸作業(yè)人員必須下車候工,不準隨車調動;搗勾作業(yè)后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點;遇裝有貴重貨物的車輛,應由作業(yè)區(qū)派人隨車看守;車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定第九條 機車進港取送作業(yè)前,鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查,發(fā)現(xiàn)險情應立即報告車站調度員,由車站調度通知作業(yè)區(qū)調度派人處理。第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底,嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。第九條:合同爭議的解決方式,由雙方當事人協(xié)商解決。如屬法人委托代理人簽署的,應有法人授權委托書原件。否則損失由供方負責。,若因特殊情況,貨物沒有按預定時間到達時,供方應及時與需方取得聯(lián)系,向需方匯報并進行處理。十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的,甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調查處理。在雙方的配合中,如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的,由乙方指揮人員負責。乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。特定崗位應由具備資質(駕駛員、押運員)人員專業(yè)操作。五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?;瘜W品,不得在人口稠密地段停留。協(xié)商不成的,任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。十二、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產安全事故,均由乙方自行負責。十、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的,甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛。九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的,由乙方自行負責罰款。三、乙方應當設立安全管理人員,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任,建立、建全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員,并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響。因下雨等特殊情況,經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。產品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝,產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置,乙方派出人員確認放置恰當。那么協(xié)議書怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編幫大家整理的運輸安全協(xié)議書10篇,希望能夠幫助到大家。五、乙方在貨物裝車過程中,非甲方直接原因發(fā)生人身、財產安全事故,所造成的損失,均由乙方自行承擔。四、乙方應接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度。法定代表人(代表人)簽字:代表人簽名或捺印:簽約日期:年月日第二篇:關于運輸安全協(xié)議書模板關于運輸安全協(xié)議書模板合集十篇在快速變化和不斷變革的今天,很多場合都離不了協(xié)議書,協(xié)議書能夠成為雙方當事人的合法依據(jù)。車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備,準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行。八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通,乙方負責運輸。八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。十一、乙方履行合同過程中負責周邊外圍關系(如交警、城管、街道、村委等),若乙方需要甲方協(xié)助時,甲方可以視情況提供協(xié)助。十七、爭議的解決本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應及時協(xié)商解決。四、運輸安全由乙方負責,甲方不承擔任何責任。車輛上路前應當規(guī)范裝載,車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后,車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理,造成他人人身、財產損害的,該車駕駛人及實際車輛業(yè)主應當依法承擔賠償責任。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況,根據(jù)國家《安全生產法》等法規(guī)的規(guī)定,雙方現(xiàn)就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下:一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范。乙方人員不得自行操作行車吊運產品。六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓,并依法履行好相關勞動安全手續(xù)。乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救,并同時通知乙方。、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質證。,若需方使用部門對該貨物有任何意見,禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí),應立即與供方負責人聯(lián)系,并將反饋信息及時告知需方物資部。第五條:違約責任,供方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時與需方聯(lián)系尋求解決辦法,該損失由需方負責。第七條:其他約定事項,雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。,須雙方書面同意。六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,按照甲方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施
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