【正文】 一、配備符合規(guī)定的駕駛員和押運員駕駛員和押運員必須經(jīng)過專門培訓并取得危險貨物運輸從業(yè)資格證、押運證。押運員要攜帶掌握承載貨物的事故技術(shù)處置方案（包括危險特性，處置措施，消防處置措施）、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家聯(lián)系電話及交通事故、治安、消防、救護、環(huán)保等報警電話。五、精心駕駛，平穩(wěn)行車行車要遵守交通、消防、治安等法律法規(guī)。七、選擇行駛路線得當，行車時間恰當運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能因圖路近而走復(fù)雜的路段。卸貨時尤其要注意，經(jīng)過長途運輸，外包裝都會有一定破損，在沒有專用站臺的地方卸貨時要鋪跳板或木杠，用繩拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，以起到緩沖作用。4隱患的處理程序：，可以處理的應(yīng)當立即處理； ，應(yīng)直接向主管安全的負責人報告，再由針對性地制定隱患處理方案；：隱患的評估分級、登記建檔即整改方案制定（包括整改計劃、資金落實、實施操作等）、處理措施、處理結(jié)果的復(fù)驗等。：本制度適用于公司從事危險貨物運輸相關(guān)人員?；顒佑涗浺獙⒒顒訒r間、參加人員、活動內(nèi)容記錄清楚。本制度自2015年1月1日起執(zhí)行。、傷害事故。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級維護月計劃表報，并按計劃安排駕駛員到具有貨物運輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進行維護，并到符合國家標準的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行車輛二級維護檢測。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。一輛車一份檔案袋。：本制度適用于恒威公司安全設(shè)施設(shè)備、停車場、車輛衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)管理。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。，可以向中心發(fā)送求助信息。，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進行使用情況分析統(tǒng)計，包括在正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當?shù)厥酆蠓?wù)人員。處以100元罰款。b結(jié)合本公司的安全生產(chǎn)實際情況。、可能發(fā)生多種事故類型的基礎(chǔ)上，編制綜合應(yīng)急預(yù)案。，委托有應(yīng)急預(yù)案培訓資質(zhì)的單位實施具體培訓工作，使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責、應(yīng)急程序和崗位應(yīng)急處置方案。e因依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標準發(fā)生變化的。，對存在的重大安全隱患落實整改措施。：本制度由恒威公司制定，解釋權(quán)屬于恒威公司，本制度與2015年1月1日起實施。，記錄準確的，獎勵100元。處罰100元/次。：恒威公司發(fā)生的各種安全事故。相關(guān)人員、部門接到報告后應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，保護現(xiàn)場。：本制度由恒威公司制定，解釋權(quán)歸恒威公司，本制度自1月1日起執(zhí)行。：事故發(fā)生后，一名車輛作業(yè)人員（駕駛員、押運人員）應(yīng)根據(jù)安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向企業(yè)應(yīng)急救援辦公室報告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近；同時，駕駛?cè)藛T或押運人員還應(yīng)向事故。，防止二次事故發(fā)生。跟蹤事故發(fā)展情況，及時續(xù)報事故信息。視其情節(jié)輕重每次給予200500元罰款。，處以100元/人的罰款。： ，落實安全生產(chǎn)崗位責任制，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及規(guī)章制度的，全年未發(fā)生一般及以上事故的車隊班組,獎勵5001000元，有關(guān)管理人員獎勵200500元。參會人員應(yīng)準時到會，主動關(guān)閉移動通訊工具，保持會場紀律。貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級安全會議精神。：；部門安全例會由各部門負責人主持。c因周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大危險源的。由公司總經(jīng)理簽署發(fā)布。h綜合應(yīng)急預(yù)案與各專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急措施銜接緊密。：本公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（以下簡稱應(yīng)急預(yù)案）的編制、評審、發(fā)布、備案、培訓、演練和修訂等工作，適用本制度。 ，a1不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責任人5元； a2監(jiān)控時脫崗的，每次處罰100元； a3錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰5元； a4監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；a4發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的，每次處罰50元。：，實時警示和記錄違章車輛，對嚴重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報公司相關(guān)部門處理，并認真做好日常監(jiān)控記錄。，為了安全可以有押運員操作，或在停車時閱讀。準確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。：。 ：本制度制度有恒威公司制定，解釋權(quán)歸恒威公司，制度與2015年1月1日起實施。，除檔案管理人員之外，其余人員嚴禁動用任何車輛檔案。車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。：爆炸品標志噴涂在車輛兩側(cè)后后面；反光膜帖子車輛兩側(cè)后后面；GPS監(jiān)控設(shè)備的安裝《GPS安裝和使用制度》要求進行安裝；爆炸品標志燈裝在車輛駕駛室中部；其它安全設(shè)施隨車攜帶。、檢查車輛所屬部門的車輛日常管理工作，并定期或不定期的對車輛進行路檢路查，以保證車輛安全、高效的運營。： ； ； ；、違章、違紀記錄。取得資格證的人員將資格證送到公司綜合部進行備案，經(jīng)公司統(tǒng)一后才能在公司從事危險貨物運輸相關(guān)工作。： ； ；；、試卷、答案、成績及閱卷人； 。、方法和時間： ：，即檢查本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任制是否健全、完善；，即檢查本單位的生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施是否處于正常的運行狀態(tài)；，即檢查從業(yè)人員是否具備應(yīng)有的安全知識和操作技能；，即檢查從業(yè)人員在工作中是否嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程； ；，真正能夠起到保護勞動者的作用；。八、小心卸貨，防止污染危險物品大多具有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染環(huán)境。當行駛兩小時后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手擰緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無跌落，車廂底部四周有無泄漏液體，如有應(yīng)查出漏桶，將漏點朝上；捆綁的繩索是否松動等。裝載有毒有害貨物時，要站在上風處。三、應(yīng)急處理準備充分要檢查隨車消防器材的數(shù)量及有效性。由于大部分危險貨物在力、光、熱的作用下，極易產(chǎn)生危險現(xiàn)象，在裝運過程中必須遵照交通部門頒布的《危險貨物運輸規(guī)則》執(zhí)行。：本規(guī)程根據(jù)《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT6182004）和企業(yè)實際情況制定。：本規(guī)程根據(jù)《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT6182004）和企業(yè)實際情況制定。：本制度由綠通燃氣公司制定，解釋權(quán)歸綠通燃氣公司，本制度自2015年6月1日起執(zhí)行。相關(guān)人員、部門接到報告后應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，保護現(xiàn)場。：公司發(fā)生的各種安全事故。處罰100元/次。，記錄準確的，獎勵100元。：本制度由綠通燃氣公司制定，解釋權(quán)屬于綠通燃氣公司，本制度與2015年6月1日起實施。，對存在的重大安全隱患落實整改措施。e因依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標準發(fā)生變化的。，委托有應(yīng)急預(yù)案培訓資質(zhì)的單位實施具體培訓工作，使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責、應(yīng)急程序和崗位應(yīng)急處置方案。、可能發(fā)生多種事故類型的基礎(chǔ)上，編制綜合應(yīng)急預(yù)案。b結(jié)合本公司的安全生產(chǎn)實際情況。處以100元罰款。，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進行使用情況分析統(tǒng)計，包括在正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當?shù)厥酆蠓?wù)人員。，可以向中心發(fā)送求助信息。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。：本制度適用于綠通燃氣公司安全設(shè)施設(shè)備、停車場、車輛衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)管理。一輛車一份檔案袋。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級維護月計劃表報，并按計劃安排駕駛員到具有貨物運輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進行維護，并到符合國家標準的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行車輛二級維護檢測。、傷害事故。本制度自2015年1月1日起執(zhí)行。活動記錄要將活動時間、參加人員、活動內(nèi)容記錄清楚。：本制度適用于淄博華潤燃氣有限公司從事危險貨物運輸?shù)南嚓P(guān)人員。4隱患的處理程序：，可以處理的應(yīng)當立即處理； ，應(yīng)直接向主管安全的負責人報告，再由針對性地制定隱患處理方案；：登記建檔即整改方案制定、處理措施、整改結(jié)果的復(fù)查驗收等。（18）爆胎時的應(yīng)急處理，當您覺察到輪胎爆裂時，應(yīng)及時握緊轉(zhuǎn)向盤，控制方向。（14）匝道上的行車安全，匝道是進出高速公路唯一的單向通道，您一旦進入匝道就必須一直向前行駛。（11）夜間行車應(yīng)引起注意的幾種情況：夜間很難看清前方行駛的摩托車和自行車，因為大多數(shù)摩托車只有一個尾燈，而自行車只有反光裝置，有的自行車甚至沒有反光裝置；很多道路施工都是在夜間進行，在道路施工區(qū)域行駛，應(yīng)降低車速；離開有強光照明的地方后，應(yīng)及時減速行駛，逐漸適應(yīng)黑暗路況；當只有一個車燈的機動車向您駛來，應(yīng)盡可能地緊靠右側(cè)行駛，給對方車留出足夠的空間。所以，您在行車時應(yīng)集中注意力，時刻觀察前方燈光能照到的道路情況，謹慎駕駛，隨時準備應(yīng)對突發(fā)情況。（4）盡量避免超車，當您發(fā)現(xiàn)前方有車輛時，要保持比白天更大的車距。駕駛員長期駕駛車輛，注意力高度集中，瞳孔擴大，眨眼的頻率降低，會出現(xiàn)頭暈、視物模糊、雙眼脹痛、注意力不集中及煩躁不安等癥狀，尤其是午夜后行車最容易產(chǎn)生疲勞，甚至瞌睡。 裝運危險品的車輛，應(yīng)設(shè)置《道路運輸危險貨物車輛標志》規(guī)定的標志。包裝必須牢固、嚴密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標志。特殊的防護用品和急救用品應(yīng)由托運人提供。運輸特殊危險貨物時，還應(yīng)具有公安部門核發(fā)的有關(guān)證件。是造成火災(zāi)、灼傷、中毒等事故的先決條件。）第二篇：危險貨物運輸安全知識手冊11111111111111 危險貨物運輸安全知識手冊二零一六年七月前 言生命無價。 下列物品，屬于貨運車輛備品、工具和消防器材的是（）。 下列車輛各部件，不屬于二級維護重點檢查和調(diào)整的是（）。 。指危險貨物本身具有的特殊性質(zhì)。二、運輸?shù)缆肺ｋU貨物時必須具有哪些證件運輸危險貨物作業(yè)人員必須具有《道路危險貨物運輸操作證》； 車輛應(yīng)具有加蓋《危險貨物運輸專用章》的《道路運輸證》或《道路危險貨物臨時運輸證》。五、運輸危險貨物的單位應(yīng)具備哪些勞動防護和醫(yī)療急救條件 運輸、裝卸危險貨物的單位，必須配備必要的勞動防護用戶和現(xiàn)場急救用品。因此，為確保安全，在危險運輸中應(yīng)注意以下八點： 危險品在裝運前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。裝運石油類的油罐車在停駛、裝卸時應(yīng)安裝好地線，行駛時，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。注意夜間行車（1）夜間行車，視野不如白天開闊，經(jīng)常會遇到突然情況，危險性大。所以，您在夜間行車時，車速應(yīng)更慢，以保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時應(yīng)對危險。另外，也會因突然出現(xiàn)的急轉(zhuǎn)彎或陡坡而看不到前方的路面。千萬不要試圖用強光“還擊”，這樣會使兩人都看不見，很容易發(fā)生事故。尤其是對輪胎的檢查十分必要，因為在高速公路上發(fā)生爆胎非常危險。（17）制動失靈的應(yīng)急處理，行車中突然發(fā)現(xiàn)制動失效時，最重要的是握穩(wěn)方向盤，設(shè)法避開交通復(fù)雜、人員較多的地方，并視情搶掛低擋或使用駐車制動進行減速，同時利用上坡道或天然障礙迫使車輛降速、停車。：、安全檢查表法和儀器檢查等；、專項檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等。從業(yè)人員安全管理制度：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JTT9122014）等法律法規(guī)和公司實際制定本制度。：，具體培訓內(nèi)容、要求、記錄按照《安全生產(chǎn)教育培訓制度》執(zhí)行；，公司各種安全活動要有活動安排、活動記錄和活動總結(jié)。：本制度由淄博華潤燃氣公司制定，解釋權(quán)屬于淄博華潤燃氣公司。、結(jié)算工作。： ： 貨物運輸車輛自車輛運行之日起，每三個月需對車輛進行一次二級維護。 車輛技術(shù)管理人員提前二個月制作車輛年審月度計劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時間內(nèi)到車管所年審車輛。，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責任由車輛檔案管理人員負責。安全設(shè)施設(shè)備（停車場）管理制度安全設(shè)施設(shè)備（停車場）管理制度 ：根據(jù)《道路危險貨物管理規(guī)定》《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JTT7942011）、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JTT7962011）制定本制度?！兜缆愤\輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的規(guī)定懸掛標志。駕駛員職責：必需安裝操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運行。，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出即將超速的報警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時速，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出報警，同時監(jiān)控中心會發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。，按照實際損失照價賠償并處500元罰款；：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實非漂移或誤報的，由公司安全部門對駕駛員進行談話，并進行安全教育。： ：： a符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標準的規(guī)定。 、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案三個層次。：，并組織實施。d因應(yīng)急組織指揮體系或者職責已經(jīng)調(diào)整的。，并負責貫徹落實會議的決定，監(jiān)督檢查各部門的執(zhí)行。分析本公司安全生產(chǎn)工作形勢，檢查前期安全工作落實情況，特別是安全生產(chǎn)隱患情況，分析存在問題和安全隱患的存在原因，研究制定安全隱患整改措施和方案，制定下階段安全生產(chǎn)工作計劃，部署下階段安全生產(chǎn)主要工作，及時對安全生產(chǎn)情況進行通報。：凡違反本制度，影響安全工作的，罰相關(guān)責任人50100元。；發(fā)現(xiàn)違章操作及時制止的；以及其它做出突出貢獻的個人，獎勵100300元／次。，處罰200元／人次。事故統(tǒng)計報告和處理制度：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》和公司實際情況。（事件）發(fā)生后，事故（事件）現(xiàn)場責任者或現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向班長報告，班長接到報告后應(yīng)立即向公司安全管理人員直接報告，并報告公司領(lǐng)導；公司領(lǐng)導接到相關(guān)報告后，應(yīng)于1小時內(nèi)向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的其它有關(guān)部門報告。：