鐵路危險貨物運輸載運罐車(存儲版)
【正文】 標記、文字能清晰易辨，罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全或作用不良的罐車禁止使用。易燃、有毒液體發(fā)生泄漏時，應及時阻斷火源。 68 五、罐車裝車檢查及應急處理 罐車運輸應急處理 ? 危險貨物罐車運輸途中發(fā)生泄漏、火災及其他行車事故時，車站應立即啟動應急預案，迅速向鐵路有關部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報告，并速請熟悉貨物性質(zhì)及罐體構(gòu)造的部門協(xié)助處置。 65 四、計量及罐車充裝量的確定 非氣體類危險貨物罐車充裝量的確定方法 ? 充裝量不得大于罐車標記載重量；同時要留有膨脹余量，充裝量上限不得大于罐體標記容積的 95％，下限不得小于罐體標記容積的 83%。 他類危險貨物運輸比照上述相應規(guī)定辦理。 ? 鐵路產(chǎn)權(quán)罐車裝運品名應嚴格按照執(zhí)行相關規(guī)定，對擅自涂改鐵路產(chǎn)權(quán)罐車標記裝運限定之外品名的，要立即扣車處理，同時追查相關責任單位、責任人的責任。 ⑵ 《 自備貨車審查表 》 。 ⑵ 《 自備罐車審查表 》 。 ⑵ 《 自備罐車審查表 》 。 ④ 罐體后部設有浮球液位計表 1個。 ? 常壓罐式集裝箱安全附件主要有 :呼吸閥、液位計、溫度表、滅火器、導除靜電裝置、阻火器、緊急切斷裝置、加熱裝置等。 ⑥ 嚴格執(zhí)行罐車檢修標準，加強對罐車罐體的檢驗及安全附件的檢修，加強氣密和液密試驗把關，進一步提高鐵路罐車的檢修質(zhì)量，確保車況良好。 45 二、鐵路危險貨物罐車安全管理 加強對既有鐵路危險貨物自備罐車的管理 ①鐵路基層管理單位需進一步完善和修訂危險貨物運輸管理細則和措施，嚴格執(zhí)行卡控措施和簽認制度。但在實際工作中由于各種原因，如檢修人員技術素質(zhì)較低，對檢修標準、檢修限度和檢修規(guī)章不熟悉，不清楚廠修與段修的不同要求 。 應急預案缺乏針對性，定期演練制度 有待加強，某些應急預案過于籠統(tǒng) ，未能結(jié)合本單位的實際 情況制定相應的應急救援方案。 ? 走行部 （ 即轉(zhuǎn)向架 ） 組成： 輪對 、 軸箱油潤裝置 、 側(cè)架 、 搖枕 、 彈簧減振裝置 。 油漆與標記 (1)油漆 (2)車輛標記 17 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) (二 ) GN70型粘油罐車 車輛用途 該車是供標準軌距鐵路使用，主要用于裝運原油、重柴油、潤滑油等一般性粘油類介質(zhì)。 ②具有熱塑性塑料的加工性，容易成型，產(chǎn)品規(guī)格可根據(jù)要求調(diào)整。 5 三、危險貨物載運工具的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 (二 )危險貨物罐車運輸?shù)默F(xiàn)狀及發(fā)展方向 危險貨物罐車運輸現(xiàn)狀 (1)非壓力罐車 輕油類罐車，粘油類罐車，酸類罐車，堿類罐車，化工類罐車（包括黃磷罐車、醇類罐車、苯類罐車、對二甲苯罐車、冰醋酸罐車）。 3 一、鐵路危險貨物運輸罐車 (二）鐵路危險貨物運輸罐車的分類 按罐車所有權(quán)可分為鐵路產(chǎn)權(quán)罐車、企業(yè)自備罐車。 罐車裝運的危險貨物 ? 鐵路產(chǎn)權(quán)罐車僅限裝運原油、溶劑油、及非危險貨物的重油、潤滑油等，其他品類的液體危險貨物主要靠企業(yè)自備罐車（少數(shù)由罐式集裝箱）裝運。使用 鋁制 的自備罐車裝運硝酸、冰醋酸等，使用 鋼制 的自備罐車裝運苯類、醇類、原油、焦油、煤焦油、輕油類及部分腐蝕性物質(zhì)如液堿、硫酸、鹽酸等。 按保溫功能或加溫形式分為有保溫功能或帶加溫裝置、 普通罐車。 ②由于介質(zhì)保潔要求和部分有腐蝕性的介質(zhì)需用不銹鋼罐車運輸，更多的罐體采用不銹鋼。 ⑤節(jié)省木材有利于保護生態(tài)環(huán)境、報廢后可回收利用。 (5)車鉤緩沖裝置 (6)轉(zhuǎn)向架 采用轉(zhuǎn) K6型轉(zhuǎn)向架或轉(zhuǎn) K5型轉(zhuǎn)向架。 ② 軸箱分兩種：滾動軸承軸箱 、 滑動軸承軸箱 ③ 紅外線軸溫探測裝置 38 一、典型罐車車型結(jié)構(gòu) ? 側(cè)架、搖枕及彈簧減振裝置 ①側(cè)架 :把軸箱、輪對和搖枕連接成轉(zhuǎn)向架 ②搖枕 :車體的重量和載荷通過下心盤、搖枕和兩側(cè)的枕彈簧傳給側(cè)架，并通過搖枕將兩個側(cè)架聯(lián)系起來。這對于密度較大的品名尤為重要，如硝酸、硫酸、燒堿等。檢修設備與工藝裝備短缺或簡陋，難以滿足修程的需要 。 ③加強對專用線、專用鐵路結(jié)合部的管理，尤其是共用單位很多的專用線。 47 二、鐵路危險貨物罐車安全管理 加快鐵路危險貨物自備罐車運輸?shù)男畔⒓夹g開發(fā)和應用 . 根據(jù)實際情況，分階段、分層次地開發(fā)有關鐵路危險貨物自備罐車的管理系統(tǒng)。 49 三、罐式集裝箱 ? 40ft1AA型液化石油氣罐式箱，由罐體和外框架組成。 52 三、罐式集裝箱 53 第四節(jié) 自備貨車、自備集裝箱（罐）技術審查程序 自備罐車購置的技術審查程序 自備集裝箱（罐）購置的技術審查程序 ? 購置新造危
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