【正文】 = ENDIF 機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng) 30 PROCEDURE _04n0zaqie SET SYSMENU TO DEFAULT SET SYSMENU ON DEFINE POPUP 快捷菜單 SHORTCUT RELATIVE FROM MROW(),MCOL() DEFINE BAR _med_redo OF 快捷菜單 PROMPT 重做 (\D) 。 MESSAGE 查詢企事業(yè)單位備案信息 DEFINE BAR 2 OF (a_menupops[2]) PROMPT 駕駛員信息 (\J)... 。MPR|FXP。 MESSAGE 查詢輸入企事業(yè)單位、機(jī)動(dòng)車、駕駛員備案信息 DEFINE PAD _04n0zaqho OF () PROMPT 打印報(bào)表 (\T) COLOR SCHEME 3 。 OR 。預(yù)覽打印 39。報(bào)表控制項(xiàng) 39。表單控制項(xiàng) 39。 機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng) 22 第四部分 結(jié)尾 一、 總結(jié) 通過各位指導(dǎo)老師的指點(diǎn)和同學(xué)之間的交流，使我完成了本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 為了保證系統(tǒng)的安全性，本系統(tǒng)設(shè)置了權(quán)限功能，首先登錄時(shí)根據(jù)用戶輸入的密碼來判斷權(quán)限，如果權(quán)限不夠，數(shù)據(jù)維護(hù)菜單下的數(shù)據(jù)編輯與系統(tǒng)維護(hù)的更改密碼子菜單將不可用。 六、 系統(tǒng)設(shè)置 １．修改靜態(tài)數(shù)據(jù)： 車輛類型和車型代號(hào)這些數(shù)據(jù)，在用戶輸入數(shù)據(jù)時(shí)通過選項(xiàng)按鈕組為用戶提供一組預(yù)先設(shè)定的選則，這樣 方便用戶也避免了數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)無效的數(shù)據(jù)。本組操作是通過建立臨時(shí)查詢文件來實(shí)現(xiàn)的，在查詢過程中，通過查詢條件的不同分別調(diào)用各自的查詢文件，并將查詢結(jié)果在表格中顯示。+ alltrim(n)+。 機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng) 14 三、 數(shù)據(jù)編輯 （一）修改數(shù)據(jù) : 此項(xiàng)操作功能是將原始數(shù)據(jù)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改、刪除操作。如果該駕駛員是會(huì)員，則單擊“入會(huì)”按鈕，系統(tǒng)彈出“會(huì)員登錄信息”表單，作為 “駕駛員信息”的子表單。 其它信息的輸入均為文本框。 實(shí)現(xiàn)方法： 機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng) 10 1．動(dòng)態(tài)加載頁面 由于數(shù)據(jù)較多故采用頁框形式 ,這樣操作員在同一表單中即可將要輸入的數(shù)據(jù)全部輸入 . 但是在系統(tǒng)調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)即使操作員只想操作某一種信息，系統(tǒng)也要把四個(gè)頁框的信息全部調(diào)入 ,這樣浪費(fèi)了時(shí)間 ,尤其是相當(dāng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)量大的候運(yùn)行變慢 ,為了解決這個(gè)問題 ,我采用了動(dòng)態(tài)加載頁面控件 ,通過在將每個(gè)頁面上的控件創(chuàng)建類 , 然后當(dāng)激活頁面時(shí)再加載這些控件 . 具體的操作如下 : ? 象通常一樣設(shè)計(jì)表單 ,在所有頁面上包含所有控件 . ? 將第 2,3,4 頁的所有控件分別存為類 ., , ? 在第 2,3,4 頁的 A ctivate 事件中添加類 如 :第 2 頁的 Activate 事件代碼 : if =0 (page2,page2) =.t. endif 2．方便用戶輸入： 在輸入姓名、地址等中文字段時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至中文輸入法。 【事故記錄】表通過駕駛證號(hào)與【駕駛員】表關(guān)聯(lián)；通過車牌號(hào)與【機(jī)動(dòng)車】表關(guān)聯(lián)。利用可視化的設(shè)計(jì)工具和向?qū)В梢钥焖賱?chuàng)建表單、查詢和報(bào)表。機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng) 1 北京工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院 畢業(yè)論文 課題 ： 機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng) 機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng) 2 目 錄 第一部分 系統(tǒng)概述 ...................................................................................................... 3 一、 前言： ........................................................................................................... 3 二、 系統(tǒng)環(huán)境與開發(fā)工具選擇 ........................................................................... 3 1． 系統(tǒng)環(huán)境 .................................................................................................. 3 2． 選擇開發(fā)工具 .......................................................................................... 3 第二部分 總體設(shè)計(jì) ...................................................................................................... 4 一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)總圖： ............................................................................................. 4 二、系統(tǒng)功能 ......................................................................................................... 4 三、 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)： ............................................................................................... 5 （一）創(chuàng)建表結(jié)構(gòu) ................................................................................................. 5 （二）數(shù)據(jù)庫說明 ................................................................................................. 8 第三部分 功能模塊詳細(xì)設(shè)計(jì) ...................................................................................... 9 一、 主界面設(shè)計(jì) : ................................................................................................. 9 二、 新增數(shù)據(jù) : ..................................................................................................... 9 三、 數(shù)據(jù)編輯 ..................................................................................................... 14 四、 查詢數(shù)據(jù) ..................................................................................................... 17 五、 統(tǒng)計(jì)報(bào)表 ..................................................................................................... 19 六、 系統(tǒng)設(shè)置 ..................................................................................................... 19 七、 關(guān)于本軟件 ................................................................................................. 21 第四部分 結(jié)尾 ............................................................................................................ 22 一、 總結(jié) ............................................................................................................. 22 二、 參考文獻(xiàn)： ................................................................................................. 22 三、 附錄（ 源 程序） ......................................................................................... 22 機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng) 3 第一部分 系統(tǒng)概述 一、 前言： 隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車和駕駛員的數(shù)量迅速增加，機(jī)動(dòng)車駕駛員管理是交通管理部門的重要任務(wù)，手工操作則要求投入大量的人力物力。Visual Foxpr 使組織數(shù)據(jù)、定 義數(shù)據(jù)庫規(guī)則和建立應(yīng)用程序等工作變得簡單易行。 【駕駛員】表與【企事業(yè)單位】表的單位編號(hào)使這兩個(gè)表存在關(guān)聯(lián)，這樣可知駕駛員所在單位詳細(xì)情況，或查看某個(gè)單位的駕駛情況等。 主界面是一個(gè)頂層表單 , init: do 主菜單 .mpr with this, .t. 二、 新增數(shù)據(jù) : 主要功能： 新增數(shù)據(jù)操作主要是將企事業(yè)單位信息、 機(jī)動(dòng)車信息、駕駛員信息和事故記錄 , 等數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入 。所以我將單位代碼的輸入變?yōu)椤皡^(qū)縣號(hào)”、“地區(qū)號(hào)”、“分組號(hào)”和“單位號(hào)”四項(xiàng) 分別輸入，其中區(qū)縣號(hào)由下拉列表框選則輸入，系統(tǒng)可根據(jù)選則自動(dòng)形成代碼，四個(gè)代碼輸入后單位代碼自動(dòng)產(chǎn)生，這樣即方便操作又不易出錯(cuò)。 其次，增加了會(huì)員輸入。 （四）事故記錄信息： 事故信息的輸入與單位信息的輸入的設(shè)計(jì)思想與操作方法基本相同。 機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng) 15 主要代碼： 刪除操作 local n do case case =1 n= case =2 n= case =3 n= case =4 n= endcase yn = messagebox(是否確定刪除 39。 在這個(gè)表單中的數(shù)據(jù)環(huán)境是“事故記錄”表和“駕駛員情況”表通過駕駛證號(hào)關(guān)聯(lián)。事故月報(bào)表是將事故記錄根據(jù)月份進(jìn)行分組輸出。那么，其它窗體是怎樣傳遞這一信息的呢？我在每一個(gè)可設(shè)置背景的窗體的Ａ ctive 事件中判別這上公共變量是否為空，如果不為空則通過命令設(shè)置窗體的Ｐ icture 屬性，這樣窗體的背景顏色就改變了。 代碼如下： = if +0 =+5 e