【摘要】通江縣利民汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司道路旅客運(yùn)輸安全管理制度第一章總則第一條為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高道路旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。特根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸管理條例》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等法律、法規(guī),結(jié)合本公司的運(yùn)輸工作實際,制定本制度。第二條本公司各分公司、管理部門及營運(yùn)車輛經(jīng)營業(yè)主、駕駛從業(yè)
2025-04-15 01:01
【摘要】,及時發(fā)現(xiàn)安全事故隱患、及時進(jìn)行排查和整改,以達(dá)到有效防范和遏止事故的發(fā)生,保持長期穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(國家安監(jiān)總局16號令)等安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī),特制定本制度。一、事故隱患的分類一般事故隱患:指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患:指危害和難度較大,應(yīng)當(dāng)
2025-05-14 02:51
【摘要】交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)第三章第三章旅客運(yùn)輸需求?本章內(nèi)容?第一節(jié)人們的交通需要?第二節(jié)客運(yùn)需求的影響因素和需求模型?第三節(jié)客運(yùn)需求的價格彈性?第四節(jié)有關(guān)私人交通的分析?第五節(jié)城市公共客運(yùn)與私人交通的關(guān)系?第六節(jié)旅行時間價值第
2024-12-29 05:41
【摘要】第七章公路旅客運(yùn)輸公路客運(yùn)在我國旅客綜合運(yùn)輸體系中逐漸由從屬地位轉(zhuǎn)變成完全主導(dǎo)地位,2023年我國全社會完成公路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量,在旅客綜合運(yùn)輸體系中所占比重分別為%和%。第一節(jié)公路旅客運(yùn)輸概述?一、發(fā)達(dá)國家公路旅客運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r?1、美國公路客運(yùn)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r?美國公路旅客運(yùn)輸中,大型客運(yùn)企業(yè)數(shù)量所占比重很
2025-01-01 02:29
【摘要】第五章??旅客運(yùn)輸組織??第一節(jié)旅客運(yùn)輸組織概述第二節(jié)城際旅客運(yùn)輸組織第三節(jié)城市旅客運(yùn)輸組織第四節(jié)旅客聯(lián)合運(yùn)輸本章要點?旅客運(yùn)輸組織的基本概念和發(fā)展趨勢;城際旅客運(yùn)輸組織;城市公共交通客流的分類與特點;不同運(yùn)輸方式的客運(yùn)運(yùn)班計劃的編制;城市公共交通線網(wǎng)運(yùn)營規(guī)劃和公共交通營運(yùn)
2024-12-29 20:09
【摘要】第一篇:客運(yùn)站智能管理系統(tǒng) 客運(yùn)站智能管理系統(tǒng)(ISMS)特性介紹由昆明達(dá)??萍加邢薰惊?dú)立開發(fā)的新版客運(yùn)站智能管理系統(tǒng)(ISMS)是在云南省一百多家客運(yùn)單位正在使用或已經(jīng)使用過的老版本的汽車客運(yùn)售...
2025-10-19 12:00
【摘要】第一篇:道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范(精) 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理,根據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我省道路旅客運(yùn)輸行業(yè)實際情況,制定本規(guī)范。本規(guī)范所指的...
2025-10-12 03:21
【摘要】第一篇:道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范1 《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》 宣貫工作的幾點做法 為認(rèn)真貫徹落實交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》的精神,推動和引導(dǎo)...
2025-10-12 03:35
【摘要】第一篇: 安全生產(chǎn)月宣傳資料 (一)1、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,運(yùn)輸經(jīng)營、安全管理、車輛管理、從業(yè)人員管理等部門負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。 2、擁有10輛以下...
2025-10-31 22:55
【摘要】 道路旅客運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作總結(jié) 二〇一一年20XX年的春運(yùn)工作自1月19日開始,至2月27日結(jié)束,為期40天。在省市各級交通、運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)正確統(tǒng)領(lǐng)下,在廣大交通人不辭勞苦,全力拼搏下,今年我市春運(yùn)...
2025-09-20 22:23
【摘要】第一篇:道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營服務(wù)承諾書 道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營服務(wù)承諾書 根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和交通部《道路旅客根據(jù)運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》及《道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法(試行)》的有關(guān)規(guī)定,...
2025-11-07 01:14
【摘要】我國鐵路客運(yùn)站換乘的相關(guān)問題及發(fā)展趨勢第1頁共8頁我國鐵路客運(yùn)站換乘的相關(guān)問題及發(fā)展趨勢【摘要】鐵路客運(yùn)站是城市對外連接的門戶,是城市中重要的客運(yùn)樞紐。鐵路客運(yùn)站的新建和擴(kuò)建必須結(jié)合所在城市的發(fā)展規(guī)劃,與市內(nèi)交通相互配合。本文通過簡述客運(yùn)站的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢,結(jié)合國外客運(yùn)站的相關(guān)案例,對我國客運(yùn)站的樞紐存在的換乘問題進(jìn)行分析,并提出相關(guān)建
2025-06-05 17:42
【摘要】 道路旅客運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)管理思考 道路旅客運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)管理思考 近幾年來,隨著民營經(jīng)濟(jì)的大幅增長,經(jīng)營領(lǐng)域逐步擴(kuò)大,民營道路旅客運(yùn)輸企業(yè)也如雨后春筍茁壯成長起來,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新的經(jīng)濟(jì)...
2025-09-22 05:02
【摘要】《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》第一章總則第1條為提高鐵路旅客運(yùn)輸管理水平和工作質(zhì)量,做到安全、準(zhǔn)確、迅速、優(yōu)質(zhì)地運(yùn)送旅客及行李包裹(以下簡稱行包),特制定本規(guī)則。第2條本規(guī)則是明確鐵路旅客運(yùn)輸內(nèi)部管理的規(guī)定,不做為旅客及托運(yùn)人與鐵路間劃分權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的依據(jù)。第3條鐵路旅客運(yùn)輸工作,應(yīng)大力采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和管理方法,逐步實現(xiàn)技術(shù)設(shè)備和管理水平的現(xiàn)代化。第4條本規(guī)則適用
2025-04-18 01:43
【摘要】第一篇:道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營申請表_圖文. 道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營申請表 場更正的錯誤的不符合法定形式的申請事項依法不需要取得行政許可的不屬于本行政機(jī)關(guān)職權(quán)范圍的提出同意意見在5個工作日內(nèi),由窗口工作人員一...
2025-10-12 03:11