【正文】 距要明顯大于長(zhǎng)三角地區(qū)。這種模式能夠帶動(dòng)各方積極參與，節(jié)省了交易成本，各參與方在合作與競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，專業(yè)化分工明顯，提高了交易效率，也為物流主體建立了公共交易平臺(tái)，使交深圳國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第三章 市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模 房地產(chǎn)商域網(wǎng) 易雙方有更多可選擇性。此外，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)內(nèi)部的檢驗(yàn)檢測(cè)體系尚未建立，進(jìn)入流通的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量偏低，缺少檢驗(yàn)手段和食用安全保證。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)有各類農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng) 5000 多家，但具備一定規(guī)模的 市場(chǎng)數(shù)量有限，批發(fā)市場(chǎng)管理缺乏相關(guān)法律法規(guī)約束，標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，農(nóng)產(chǎn)品檢疫監(jiān)測(cè)手段不完善，給食品安全帶來隱患。 數(shù)據(jù)表明，我國(guó)水果、蔬菜在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)上的損失率為 25％－ 30％，我國(guó)每年至少有 億噸果蔬腐爛掉，而發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬損失率則在 5％以下；我國(guó)糧食損失占總產(chǎn)量的 12％－ 15％，相當(dāng)于 8000 萬(wàn)人口的年消費(fèi)量。項(xiàng)目的建立有助于形成與資源特點(diǎn)相適應(yīng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局，形成果蔬商品批量生產(chǎn)、批量加工和批量銷售，引導(dǎo)本區(qū)域乃至全國(guó)農(nóng)業(yè)向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)域化、專業(yè)化、規(guī)?；?，加快農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展。隨著 CEPA、東盟農(nóng)產(chǎn)品零關(guān)稅、中國(guó)對(duì)于臺(tái)灣水果進(jìn)入大陸市場(chǎng)的零關(guān)稅政策等經(jīng)濟(jì)措施的進(jìn)一步落實(shí)，許多跨國(guó)的連 鎖零售企業(yè)如沃爾瑪、家樂福、吉之島，以及香港的一些大型零售商如百佳、惠康、美心等都希望在 XX設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)中心。如美國(guó)物 流成本占其 GDP的比例由70年代的 %下降到 1989年的 %，而 1995年進(jìn)一步下降到 %。 項(xiàng)目建設(shè)是實(shí)施公司戰(zhàn)略規(guī)劃的需要 2021年公司制定未來五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，即加快“歸核化 ”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施步伐，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式，構(gòu)筑完善的全國(guó)性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系，把公司建成具有核心競(jìng)爭(zhēng)力、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)。因此，在 XX規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流中心是滿足深港兩 地“菜籃子”供應(yīng)的現(xiàn)實(shí)需求。 XX 農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷系統(tǒng)亟待改造升級(jí)，以達(dá)到與城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展，均衡和諧的局面。 XX現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷系統(tǒng)相對(duì)滯后 上世紀(jì)九十年代末，布吉市場(chǎng)作為 XX、華南地區(qū)最大的農(nóng)產(chǎn)品樞紐中心，貨物可輻射到珠三角各個(gè)城市，甚至粵東地區(qū)，是當(dāng)之無(wú)愧的一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)。通過立法等措施，盡快調(diào)整農(nóng)藥品種結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)研制和生產(chǎn)安全、高效、經(jīng)濟(jì)的低殘留、環(huán)保型新農(nóng)藥，積極開發(fā)和推廣應(yīng)用生物農(nóng)藥，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)、有機(jī)農(nóng)業(yè)，全面開展農(nóng)產(chǎn)品重點(diǎn)生產(chǎn)基地的環(huán)境監(jiān)測(cè)。廣深圳國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析 房地產(chǎn)商域網(wǎng) 東省衛(wèi)生監(jiān)督所提醒市民食用蔬果前遵循 “ 一洗二浸三燙四炒 ” 的處理原則 。 深圳國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析 房地產(chǎn)商域網(wǎng) （ 4） 農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管難度大，需要有別于工業(yè)品的特殊監(jiān)管方式。 農(nóng)產(chǎn)品安全保障的需求日益提高 1.《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量 安全法》的頒布 農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法的頒布和實(shí)施，就是要建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)體系，并引入農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯制度，有效解決農(nóng)產(chǎn)品安全問題，是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從農(nóng)田到餐桌的全程管理，從而保障人民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的健康、安全的要求。 深港同城化帶來農(nóng)產(chǎn)品需求增加與質(zhì)量提高 XX市 2021 年底公布了《 XX2030城市發(fā)展策略》。原來位處邊緣地帶的布吉、福田批發(fā)市場(chǎng)，如今已處于高檔住宅區(qū)或高級(jí)商業(yè)區(qū)的包圍中，城市總體規(guī)劃和發(fā)展的要求，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流中心的布局已提出了新的要求。 市人均收入水平較高，增長(zhǎng)較快（表 21）；工作人口比例大 2021年末全市從業(yè)人員 萬(wàn)人，在校學(xué)生 105 萬(wàn)，工作餐消費(fèi)量巨大，因此企事業(yè)單位食堂、社會(huì)餐飲等對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求巨大。 項(xiàng)目用地符合選址原則，地理位置優(yōu)越，地質(zhì)條件良好，交通方便，水、電供應(yīng)有保障，適合項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)上述內(nèi)容論證本項(xiàng)目建設(shè)與實(shí)施的必要性、技術(shù)可行性及經(jīng)濟(jì)合理性。 因此，為滿足深港兩地居民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的需求，公司需要重新布局在 XX 地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)業(yè)務(wù)， 整合深港兩地農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)資源，鞏固公司在 XX 乃至華南地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 房地產(chǎn)商域網(wǎng) 2 XX市福田農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)有限公司 3 XX市 布吉海鮮批發(fā)市場(chǎng)有限公司 4 南昌 XX農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場(chǎng)有限公司 5 上海農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司 6 山東壽光蔬菜批發(fā)市場(chǎng)有限公司 7 長(zhǎng)沙馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司 8 西安摩爾農(nóng)產(chǎn)品有限責(zé)任公司 9 成都農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場(chǎng)有限責(zé)任公司 10 惠州農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心有限公司 11 XX市南山農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)配送有限公司 12 合肥周谷堆農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)股份有限公司 13 廣西糖網(wǎng)食糖批發(fā)市場(chǎng)有限責(zé)任公司 14 云南鯤鵬農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)批發(fā)市場(chǎng)有限公司 15 北京京深海鮮批發(fā)市場(chǎng)有限 公司 16 廣西大宗繭絲批發(fā)市場(chǎng)有限公司 可行性研究工作依據(jù) 編制依據(jù) 1. 2021 年 12 月由原國(guó)家計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委、農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部、人行、國(guó)家工商總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》，對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)作了全面部署，農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)的目標(biāo)是完善批發(fā)市場(chǎng)的功能，提高批發(fā)市場(chǎng)的檔次，在全國(guó)大中城市和主要產(chǎn)區(qū)建設(shè)一批布局合理、交易方式先進(jìn)、功能齊全、信息靈敏、安全衛(wèi)生的骨干批發(fā)市場(chǎng)。近幾年公司連續(xù)五次入選“中國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ纳鲜泄?50 強(qiáng)”。公司自 1989 年成立以來，以資本運(yùn)營(yíng)和管理創(chuàng)新為主要手段，從最 初 517 萬(wàn)元的注冊(cè)資本發(fā)展成為今天總資產(chǎn) 40 億元、凈資產(chǎn)近 15 億元的上市公司。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。由于公司早期 的布吉農(nóng)批與福田農(nóng)批市場(chǎng)周邊已成為人口密度較高、交通比較擁堵的 通關(guān)要道或者 居民區(qū)， 已經(jīng)影響了城市功能規(guī)劃，同時(shí)也限制了未來市場(chǎng)的發(fā)展 。 房地產(chǎn)商域網(wǎng) 及建設(shè)規(guī)模、環(huán)境保護(hù)、投資估算及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等方面的內(nèi)容。 房地產(chǎn)商域網(wǎng) 用水負(fù)荷 立方米 /日 3400 8 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 183733 9 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 靜態(tài)投資回收期 年 稅后投資 內(nèi)部收益率 — 18% 稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 128751 結(jié)論與建議 XX國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和 XX市產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃，已被列入 XX市“十一五”重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目。由此可見， XX 農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)潛力巨大。 XX 經(jīng)過 20 多年的快速發(fā)展，城市功能區(qū)域也隨之快速轉(zhuǎn)變。 目前，已建 成南坪快速一期、清平高速一期、鹽排高速、龍大高速，還有許多道路在投資建設(shè)規(guī)劃中，主要包括： ① 深鹽二通道，全長(zhǎng) 公里 ,工程總投資約 17 億元人民幣（建設(shè)中）； ② 西明大道：西麗 公明（規(guī)劃中）； ③ 福龍大道：福田 龍華，全長(zhǎng) 公里 ,總投資 億元人民幣（建設(shè)中）； ④ 玉平大道：玉龍坑 平湖（建設(shè)中）； ⑤ 東平大道：東湖 平湖（規(guī)劃中）； ⑥ 鹽龍大道：鹽田 龍崗（規(guī)劃中）； ⑦ 華觀大道：龍華 觀瀾（規(guī)劃中）； ⑧ 鹽壩高速路：鹽田 壩光（規(guī)劃中）； ⑨ 龍嶺大道：龍華 東莞大嶺山（規(guī)劃中）； ⑩ 梧桐山二隧道：羅湖 鹽田（規(guī)劃中）。 借助深港同城化的政策優(yōu)勢(shì)，把握時(shí)機(jī)，擴(kuò)大本項(xiàng)目的輻射范圍，既可滿足保障香港農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)的政治需要，也能為本項(xiàng)目帶來高額收益。影響安全的因素涉及到產(chǎn)地、生產(chǎn)過程和采收儲(chǔ)運(yùn)等諸多環(huán)節(jié)，危害因素多，控制技術(shù)復(fù)雜，污染評(píng)價(jià)的手段有限。專家指出，為防止蔬菜瓜果種植中的農(nóng)藥源頭污染，應(yīng)切實(shí)規(guī)范農(nóng)藥的使用和保管，嚴(yán)禁采摘?jiǎng)倗姙⑦^農(nóng)藥的蔬菜瓜果，嚴(yán)禁蔬菜瓜果與農(nóng)藥混裝運(yùn)送。 （ 2）杜絕污染源頭 保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全，必須從源頭抓起。 農(nóng)產(chǎn)品安全保障需求日益提高，對(duì)現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品流通手段和方法提出了越來越高的要求，項(xiàng)目建設(shè)也是順應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品安全質(zhì)量高要求的產(chǎn)物。 XX農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷系統(tǒng)的現(xiàn)狀已遠(yuǎn)不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的對(duì)農(nóng)產(chǎn)品足量、平價(jià)、安全、綠色供應(yīng)的需求。但多年來 XX市尚未規(guī)劃建設(shè)新的現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。 因此，項(xiàng)目建設(shè)將極大地保障深港兩地農(nóng)產(chǎn)品食品的安全，具有重大的戰(zhàn)略意義和政治意義。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，隨著企業(yè)物流管理水平的提高和專業(yè)化物流服務(wù)的快速發(fā)展，物流成本也出現(xiàn)了快速下降的趨勢(shì)，并為企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來了可觀的直接利潤(rùn)和經(jīng)濟(jì)效益。 XX毗鄰港澳臺(tái)和東南亞地區(qū)，地理位置優(yōu)越，擁有一批熟悉農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的有實(shí)力的經(jīng)營(yíng)主體。 目前我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是分散化、小生產(chǎn)化，農(nóng)產(chǎn)品商品標(biāo)準(zhǔn)化工作還很不完善，珠三角地區(qū)也不例外。但由于我國(guó)傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通體制環(huán)節(jié)過多，以常溫物流或自然物流形式為主，各環(huán)節(jié)運(yùn)輸條件較差，農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損失很大。 重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重以及管理水平低下。各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，托盤標(biāo)準(zhǔn)化沒有推行，包裝標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不配套，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接。 聯(lián)盟型物流模式是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、批發(fā)商、零售商、運(yùn)輸商、加工保鮮企業(yè)通過利益聯(lián)結(jié)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。 XX 布吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市 場(chǎng)是全國(guó)最大的農(nóng)產(chǎn)品綜合市場(chǎng)， 2021 年交易額達(dá)到 160 億元；黃沙水產(chǎn)市場(chǎng)年交易額超過 70 億元；江南蔬菜市場(chǎng)是全國(guó)最大蔬菜批發(fā)市場(chǎng)， 2021 年交易額達(dá) 億元；廣州嘉禾市場(chǎng)是全國(guó)第二大肉食禽蛋市場(chǎng)，每年生豬批發(fā)交易量達(dá)到 380 萬(wàn)頭，年交易額突破 30億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，香港蔬菜和水果需求量的 40%是由 XX 供應(yīng)的。 １ .XX 市內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品物流配送需求 XX 市內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品物流需求 主要表現(xiàn)為 XX 市的 各企事業(yè)單位 、 機(jī)關(guān)團(tuán)體、一般居民 等 對(duì)社會(huì)化 農(nóng)產(chǎn)品 物流服務(wù)和公共物流設(shè)施的需求。隨著商貿(mào)企業(yè)追求物流外包行為的增加，連鎖經(jīng)營(yíng)要求集中進(jìn)貨、集中配送 ,未來對(duì)配送中心的需求將日趨旺盛。以 2021 年珠江三角洲的主要綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為例，人口約占廣東省30%的珠江三角洲，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占廣東省的份額均是人口比重的 2－ 3 倍以上，是廣東省實(shí)力最強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。由此可見， XX 特殊的 地理位置決定了其巨大的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口物流需求。 國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流需求 XX 地處世界三大航線中亞洲至北美洲、歐洲和地中海航線的交匯點(diǎn) ,而且與居于國(guó)際航運(yùn)中心地位的香港緊密相連。 （ 2） XX 市與周邊珠三角地區(qū)產(chǎn)生的物流需求 珠江三角洲位于廣東省的中南部，面向南中國(guó)海，為珠江出口處，毗鄰港澳，是廣東社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行地區(qū)，素有 “魚米之鄉(xiāng) ”之稱。與此同時(shí)， XX 市內(nèi) 農(nóng)產(chǎn)品物流 配送業(yè)發(fā)展則剛剛起步，還多屬于一些企業(yè)的內(nèi)部經(jīng)營(yíng)行為 或者一些配送大戶的個(gè)體行為 ，尚未形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)部門；配送中心的規(guī)模都還比較小，配送效率比較低。 XX市作為珠三角地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的集散中心，功能在逐步弱化，已不能滿足深港兩地日益增長(zhǎng)的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)及對(duì)食品安全的需求。 分布于 XX 全市的各級(jí)農(nóng)批市場(chǎng)，在形成 XX 市農(nóng)產(chǎn)品流通格局、保障本 地食品供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定、滿足香港和珠三角等其它國(guó)內(nèi)地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品需求、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口等方面發(fā)揮了重要作用。它們不 從事任何直接的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售活動(dòng)，專門承擔(dān)連接農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到流通的系統(tǒng)服務(wù)。這種形式適用于流通范圍較小、流通數(shù)量較少的狀況，在目前大流通的格局下，已經(jīng)不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。當(dāng)前，許多農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)沒有配備信息設(shè)備，相關(guān)物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還處于空白，在物流服務(wù)企業(yè)中，僅有 39％擁有物流信息系統(tǒng)。我國(guó)名副其實(shí)的農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)屈指可數(shù)，社會(huì)上對(duì)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的認(rèn)知和認(rèn)同度至今較低。項(xiàng)目建設(shè)十分必要。 加工配送平臺(tái)建設(shè)是本項(xiàng)目的重要組成部分之一?，F(xiàn)代化大型農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心將成為提高我國(guó)農(nóng)業(yè)后續(xù)效益新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著 XX城市功能重新定位，政府部門加強(qiáng)了對(duì)城市規(guī) 劃、建設(shè)、交通、環(huán)境等方面的管理，而公司在深現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)因地理區(qū)位和自身經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，難以滿足城市發(fā)展的需求，對(duì)市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理造成重大影響。食品安全問題越來越受到社會(huì)的廣泛關(guān)注和各級(jí)政府的高度重視。但目前，這三個(gè)市場(chǎng)場(chǎng)地資源有限，已極度飽和，遠(yuǎn)不能滿足深港兩地日益增長(zhǎng)的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)需求。而到目前為止， XX市尚未建設(shè)新的現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。 （ 4）推進(jìn)市場(chǎng)認(rèn)證 貫徹落實(shí)綠色批發(fā)市場(chǎng)認(rèn)證管理辦法及有關(guān)實(shí)施細(xì)則，加快推進(jìn)綠色市場(chǎng)認(rèn)證步伐。 （ 5）上海數(shù)百人瘦肉精中毒 2021 年 9月，上海數(shù)百人瘦肉精中毒， 300多人次到醫(yī)院就診，其中有 180 余人是在單位食堂就餐時(shí)吃過豬肉引起中毒。 、后果嚴(yán)重 農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題是新階段新時(shí)期農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必須解決的一個(gè)大問題。既有直接食用的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，也有用作食品原料的農(nóng)產(chǎn)品，還有用作非食用工業(yè)原料的農(nóng)產(chǎn)品，具有生物多樣性、鮮活、易腐、難儲(chǔ)藏、產(chǎn)品規(guī)格不易統(tǒng)一的特點(diǎn)。 深港同城化的不斷發(fā)展，使得以香港為中心的東南亞農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)也成為我們市場(chǎng)的主要客戶。 特區(qū)外交通路網(wǎng)的逐步完善，為建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流園提供了良好的基礎(chǔ)條件 按照 XX 的總體交通規(guī)劃，市政府提出在 XX 市建成“七橫十三縱”路網(wǎng)體系。 隨著 XX特區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)