【正文】 社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的辯證關(guān)系，做到社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益辯證有機(jī)的統(tǒng)一。在我的記憶里好像沒有撤掉這個(gè)步行街，而步行街在興平早已名存實(shí)亡。人類能夠飛行，實(shí)現(xiàn)奔月計(jì)劃，天宮一號(hào)的成功升空，就是我國(guó)航天人在意識(shí)里想到它，用科學(xué)技術(shù)去實(shí)現(xiàn)它。今年8月5日，咸陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)率咸陽(yáng)市13區(qū)、縣交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)前來(lái)歐瑞 5 苑現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)；8月25日，中央電視臺(tái)央視網(wǎng)交通頻道到歐瑞苑小區(qū)進(jìn)行了實(shí)際采訪，并在中央電視臺(tái)央視網(wǎng)、中國(guó)交通、暢通中國(guó)網(wǎng)分別報(bào)到了歐瑞苑交通安全示范小區(qū)的交通安全狀況；9月5日，國(guó)家公安部督導(dǎo)組首長(zhǎng)專程前來(lái)，冒雨視察了該小區(qū)的交通安全建設(shè)，標(biāo)志著交通安全已昂首走進(jìn)歐瑞苑小區(qū)。參考文獻(xiàn)：中華人民共和國(guó)道路交通安全法中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法中華人民共和國(guó)物權(quán)法中央電視臺(tái)央視網(wǎng)、中國(guó)交通暢通中國(guó)網(wǎng)中航工業(yè)電源歐瑞苑小區(qū)改造工程設(shè)計(jì)方案社區(qū)交通事故案例分析長(zhǎng)安大學(xué)姜新生教授關(guān)于歐瑞苑小區(qū)交通安全規(guī)范改造方案興平銀龍佳苑小區(qū)建筑規(guī)劃興平市西城供銷社家屬樓建筑規(guī)劃1興平市勞動(dòng)人事局西關(guān)樓盤開發(fā)方案1西安市大慶路交通設(shè)計(jì)方案 1312國(guó)道西安市三橋段交通改造方案致謝、交警白蓉同志在法規(guī)政策以及數(shù)據(jù)方面提高了大量的資料。作品先后在《人民日?qǐng)?bào)》、內(nèi)參、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《科技日?qǐng)?bào)》、《工人日?qǐng)?bào)》、《陜西日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)軍工報(bào)》、《中國(guó)航空航天報(bào)》、《中國(guó)軍轉(zhuǎn)民報(bào)》、《西部法制報(bào)》、刊登，并轉(zhuǎn)載于《民主與法治》期刊；創(chuàng)作多部電視專題片，先后在美國(guó)、日本、韓國(guó)、瑞士、瑞典等國(guó)家著名企業(yè)播放；2011年7月撰寫的管理論文《老企業(yè)后勤服務(wù)派生的物業(yè)管理如何走向社會(huì)化》——從中航工業(yè)電源的物業(yè)管理看央企、國(guó)企服務(wù)業(yè)的發(fā)展一文在中國(guó)新物業(yè)國(guó)際期刊《東方管家》2011年第8期上發(fā)表；2011年8月撰寫的《中航工業(yè)電源物業(yè)管理一站式服務(wù)的實(shí)踐與探索》在《現(xiàn)代物業(yè)》國(guó)際、國(guó)內(nèi)刊物2011年第10期上發(fā)表。郵編：300457 聯(lián)系電話：*** 02259836217傳真：電子信箱：lusha6060作者孫澤雷：男，1981年出生，河北邢臺(tái)人，2009年畢業(yè)于天津大學(xué)，機(jī)械電子工程專業(yè)碩士研究生，著有《建筑物遷移系統(tǒng)可視化研究》、《伺服液壓缸測(cè)試系 8 統(tǒng)的研究》，其中《伺服液壓缸測(cè)試系統(tǒng)的研究》在《中國(guó)科技博覽》2011年第31期上發(fā)表。主持A讀新聞。（四）小結(jié)：同學(xué)們小結(jié)：通過(guò)這次活動(dòng)，你懂得了什么？班主任小結(jié)：生命只有一次，幸?？鞓氛莆赵谀愕氖掷?，希望同學(xué)們通過(guò)這次班會(huì)活動(dòng)，學(xué)會(huì)珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。游戲步驟：A學(xué)生兩人一組，每組需要一張游戲紙。小學(xué)生過(guò)馬路怎樣才安全呢？（二）、出示情境，讓學(xué)生討論過(guò)沒有紅綠燈的馬路或公路，怎么過(guò)？（出示課件：這幾個(gè)學(xué)生想過(guò)馬路應(yīng)該怎么辦？如果有汽車過(guò)來(lái)怎么辦？）過(guò)有紅綠燈的馬路，怎么辦？（出示課件：A綠燈亮的時(shí)候怎么辦？一?！Ｔ诼愤吙?，二看——對(duì)面綠燈亮，左右車子停，三通過(guò)——過(guò)馬路，不要跑，快步做。議一議：（1）這個(gè)小朋友違反了哪些交通規(guī)則？（2）我們應(yīng)如何遵守交通規(guī)則？把小朋友的錯(cuò)誤糾正過(guò)來(lái)。了解一些常見的交通標(biāo)志。今年6月與孫澤雷合著的《伺服液壓缸測(cè)試系統(tǒng)的研究》在《中國(guó)科技博覽》2011年第31期上發(fā)表。作者簡(jiǎn)介：魯俊斌：男，1956年6月生，陜西興平市人，1987年畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)新聞系。當(dāng)然，由于本人水平有限，加之見識(shí)薄淺，實(shí)屬井底之蛙，本文僅為個(gè)人的片面認(rèn)識(shí)，對(duì)于一個(gè)門外漢來(lái)說(shuō)，有著極大的片面性和局限性。三、警、企、民攜手共同搞好社區(qū)交通安全建設(shè)和諧文明社區(qū)，安全是一個(gè)不可缺少的因素，社區(qū)交通安全需要多方面的共同努力。用法律規(guī)范人，用輿論監(jiān)督人，用科學(xué)武裝人，用道德約束人，已成為當(dāng)今社會(huì)的時(shí)尚。趕超世界先進(jìn)水平不是一句空話，不是簡(jiǎn)單的gdp增長(zhǎng)幅度，民族素質(zhì)的提高，現(xiàn)代文明進(jìn)程的推進(jìn) 也是不可缺少的重要因素。首先是增強(qiáng)小區(qū)設(shè)計(jì)審查，增強(qiáng)開發(fā)商的交通意識(shí)，從我國(guó)發(fā)展速度和人民群眾不斷增長(zhǎng)的需求來(lái)衡量，城建部門首先要有交通意識(shí)，把交通管理部門的審批增加進(jìn)去。意識(shí)是人們從思想深處對(duì)事物的認(rèn)識(shí)程度，它包括對(duì)事物發(fā)展的預(yù)測(cè)和預(yù)料。只有從根本上保證交通安全基礎(chǔ)設(shè)施到位，防止和杜絕違規(guī)和違章建筑，使社區(qū)交通安全建設(shè)科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，才是從根本上徹底解決社區(qū)交通安全的關(guān)鍵。筆者2009年秋，有幸去澳門地區(qū)看到高樓林立，樓間距伸手可觸，真可謂寸土寸金，小區(qū)哪顧得上車輛交通問題，于是便形成了地下車位、立體車位等。本文就社區(qū)交通安全闡述一下自己不成熟的見解，并結(jié)合本人在中航工業(yè)電源與興平市交警隊(duì)警、企、民共建把歐瑞苑小區(qū)改造建成咸陽(yáng)市交通安全示范小區(qū)所給予的啟示，淺談社區(qū)交通安全。中航工業(yè)電源歐瑞苑小區(qū)交通安全改造的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步證明了對(duì)老社區(qū)改造的可行性和可靠性。文中對(duì)社區(qū)交通安全從多方面闡述了重要性、必要性和緊迫性?！瓣P(guān)愛生命，文明出行”是我們的使命，是我們的義務(wù)，認(rèn)真對(duì)待生命的每一分鐘，生命便會(huì)向我們綻放出最美的笑容。不闖紅燈不越線，文明交通，從我做起?！鞍　蔽也唤@叫起來(lái)。“文明行走，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，要知道行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。(6)遇上騙子多琢磨，抓住機(jī)會(huì)趕快溜。然而更殘酷的事實(shí)卻是：自第一輛汽車問世以來(lái)，已有4000萬(wàn)人慘