【正文】 ，另一組作為備用，每個回油過濾器邊設(shè)置一路單向閥，防止油路堵塞時或是油路不通時，油液可通過單向閥流回油箱。由于采用二個液控單向閥，故當(dāng)換向閥切換至中位時后，泵卸載，二個液控單向閥關(guān)閉，活塞可在行程中任意位置停留。 20).泵站工廠組裝后和工地全部設(shè)備安裝后，對管路系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)沖洗。 13).油箱旁設(shè)置專用的電氣端子箱。 25 7). 在液壓系統(tǒng)中適當(dāng)位置和最高點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置排氣閥。 DNA=(Q1/VA) 代入得： DNA1=DNA2==(13 /3)= 取 DNA A2=12mm 管子大小 φ183 DNB=(Q2/VB) 代入得： DNB1=DNB2==(19/2)= 取 DNB B2=16mm 管子大小 φ223 總管回合處： DNB 合 =(Q3/VB)=(192/2)= 查管選型，故 取 DNB B2 合 =25mm 管子大小 φ343 液壓系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù) 根據(jù)以上計(jì)算可確定液壓系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)： 表 321 系統(tǒng)主要參數(shù) 序號 名 稱 參 數(shù) 備 注 1 最大啟門力 2500KN 2 最大閉門力 自重閉門 （上腔可適當(dāng)加壓） 24 3 工作行程 4000mm 4 最大行程 4200mm 5 油缸內(nèi)徑 220mm 6 活塞桿直徑 125mm 7 油泵 A10VSO28DR/31RPPA12N00 8 電動機(jī) 1GL01834AA71Z=K11 /1470rpm 9 有桿腔計(jì)算壓力 10 啟閉速度 11 系統(tǒng)壓力等級 28MPa 12 系統(tǒng)總用油量 800L 13 油箱 650L 14 油管外徑 Φ2 Φ3 Φ18 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型 1). 液壓系統(tǒng)公稱壓力按 GB/T2346 選取，管接頭及附件公稱壓力按GB/T7937 選取，油箱公稱容積按 GB/T2876 選取。 22 表 321 1GL0 1834AA71Z=K11電機(jī)主要參數(shù) 型號 額定功率 /kw 轉(zhuǎn)速/r/min 防護(hù)等級 效率 /% 重量/kg 型式 1GL01834AA71Z=K11 1470 IP55,F 級 1210 臥式 4).油泵排量計(jì)算： q=Qmax/n 其中： Qmax 為油泵最大工作流量。 ④ 液壓系統(tǒng)采用流量調(diào)速閥來控制液壓啟閉機(jī)進(jìn)出流量 , 最大程度地保證了閘門的安全和平穩(wěn)運(yùn)行。若繼續(xù)下滑至 200mm 時 ,油泵電動機(jī)尚未投入運(yùn)行 ,應(yīng)自動接通另一組油泵電動機(jī) ,將閘門提升恢復(fù)原位；此時 ,在集控室及現(xiàn)場均應(yīng)有聲光報警信號。液壓啟閉機(jī)油缸的后端與預(yù)埋在閘墻上的支座相連，油缸的前端與弧門的下主橫梁相連。要使液壓啟閉機(jī)在實(shí)際水利水電工程應(yīng)用中獲得完美的同步控 制性能，除了安裝與調(diào)試符合要求，使用中注意保養(yǎng)及及時發(fā)現(xiàn)問題 處理問題 外，最主要的還是啟閉機(jī)設(shè)計(jì)過程， 要做到設(shè)計(jì)開發(fā)的過程中 設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的合理性，及控制系統(tǒng)的先進(jìn)性。 表 231 液壓系統(tǒng)壓力失常原因、故障及處理方法 產(chǎn)生原因 故障現(xiàn)象 處理方法 存在溢流通路 壓力過低 檢查回路 減壓閥調(diào)值不當(dāng) 壓力過低或過高 重新調(diào)整到正確壓力 減壓閥、減壓泵、執(zhí)行器損壞 壓力過低 跟換或維修 油液中混有空氣 壓力不規(guī)則 找出進(jìn)氣部位，排灌油液 油液被污染 壓力不規(guī)則 跟換濾芯，換油 儲能器失效或充氣溢出 壓力不規(guī)則 維修、充氣 溢流閥、 減壓閥磨損 壓力不規(guī)則或過低 維修或跟換 表 232 液壓系統(tǒng)流量失常原因、故障及處理方法 產(chǎn)生原因 故障現(xiàn)象 處理方法 電動機(jī)不工作 無流量 跟換或大修 液壓泵轉(zhuǎn)向錯誤 無流量 檢查電動機(jī)接線，改變相位 溢流閥或卸荷閥壓值過低 無流量或流量不足 調(diào)整溢流閥 油液粘度不當(dāng) 流量不足 檢查油溫或跟換油液 液壓缸內(nèi)泄或外泄過大 流量不足 拆修或跟換 流量值設(shè)定過大 流量過大 重新調(diào)整 變量機(jī)構(gòu)失靈 流量過大 拆修或跟換 電動機(jī)轉(zhuǎn)動 波動過大 流量脈動過大 檢查電壓 液壓系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中，雖然能夠滿足現(xiàn)場應(yīng)用的性能，但會出現(xiàn)噪聲或是異常震動，故障診斷及排除方法見表 233。表 227 是各國典型啟閉機(jī)對比 [4]。工作行程： 。他們的運(yùn)行安全可靠性至關(guān)重要，直接影響三峽整體效益和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 環(huán)境條件 ： 1 最理想的人字型閘門 液壓啟閉機(jī)工作環(huán)境溫度為－ 25℃ ～＋ 50℃ ； 2 啟閉機(jī)缸體下部活塞桿吊頭等零部件允許長期浸泡在（甚至多泥沙河流的）水中 表 225 潛孔形液壓啟閉機(jī)參數(shù) 型號 最大 行程 /m 液壓缸 內(nèi)徑 /mm 活塞桿 直徑 /mm 啟門力計(jì)算壓力 /MPa 啟門力 /kN 閉門力 /kN 啟門 速度 /m/min 備注 QRWY2x100/2x502 2 125 80 2x100 2x50 共 25 種型號，其中 QHQY 500/ 為最小型號，QHQY 12500400015.0 為最大型號 QRWY2x3200/ 560 300 2x3200 2x1000 國內(nèi)外 發(fā)展 現(xiàn)狀 國內(nèi) 發(fā)展 現(xiàn)狀 國內(nèi)誕生第一臺啟閉機(jī)的標(biāo)志是 50 年代末 安裝在 在新安江水電站 的 液壓啟閉機(jī) 。 9 ① 平面閘門液壓啟閉機(jī) : 啟閉機(jī)型式為液壓傳動單向作用式，適用于垂直升降的普通平面閘門液壓啟閉機(jī)。 圖 221 啟閉機(jī)外形及其控制的平面閘門 液壓啟閉機(jī)液壓系統(tǒng)包括動力裝置、控制調(diào)節(jié)裝、輔導(dǎo)裝置等。液壓啟閉機(jī)的主要部件有：活塞桿、液壓缸、 各種功能的閥件、油箱，電氣控制系統(tǒng)，控制儀表， 供排油管路系統(tǒng)及電動機(jī)組 、 油泵 、馬達(dá) 等。其中的事故門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的參數(shù)見表 212[9]. 表 212 小浪底工程卷揚(yáng)式啟閉機(jī)參數(shù) 閘室高度 /m 啟閉力 /kN 揚(yáng)程 /m 設(shè)計(jì)形式 1250 50 單吊點(diǎn) 卷揚(yáng)式啟閉機(jī) 存在不可忽視的缺點(diǎn)，由于是純機(jī)械的牽引， 處于懸掛狀態(tài)的閘門運(yùn)動會受很多不可控因素的影響，比如閘門運(yùn)動過程中 會受到二邊 門槽的摩擦阻力，及由于水深產(chǎn)生的靜壓力（設(shè)深度為 h,根據(jù)公式 P=pgh 及 F=力可達(dá) F=pghS.)還有不可忽略的動壓下吸力等等因素。閘門的關(guān)閉主要靠閘門的自重實(shí)現(xiàn)下降實(shí)施閘門關(guān) 7 閉過程。液壓傳動 這種分類中又包括 水力 液壓 傳動 和使用最廣泛的 使用 油壓 作為控制介質(zhì)的液壓 傳動 。設(shè)定仿真時間 及 通信間隔。 本課題的主要研究內(nèi)容包括以下方面： （ 1） 首先從了理論上詳細(xì)研究液壓啟閉機(jī)的發(fā)展歷史，國內(nèi)外應(yīng)用情況，啟閉機(jī)的存在的主要問題及解決措施。 3 達(dá)到對該啟閉機(jī)制訂的設(shè)計(jì)制造的 “安全可靠，經(jīng)久耐用、技術(shù)先進(jìn)、操作簡單 ”原則。大理市至昆明有高速公路以及鐵路連通。 本工程開發(fā)任務(wù)是以發(fā)電、生態(tài)環(huán)境保護(hù)為主，結(jié)合防洪和灌溉等綜合利用。 1 1 第一章 緒論 選題的目的和意義 專業(yè)碩士 的論文主旨必須 緊密結(jié)合 具體工程應(yīng)用需要 ， 論文的完成過程必須解決 工程生產(chǎn)中的 實(shí)際問題，故選擇云南省迪慶州小中甸水利樞紐這一實(shí)際工程的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)作為論文課題。 云南迪慶州小中甸水利樞紐工程液壓啟閉機(jī) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)及 仿真 摘要 專業(yè) 碩士相關(guān)論文課題必須緊密結(jié)合實(shí)踐，本課題 項(xiàng)目來源于邵陽維克液壓 股份有限 公司的項(xiàng)目：云南省迪慶州小中甸水利樞紐工程液壓啟閉機(jī)系統(tǒng) 。 關(guān)鍵字 ： 液壓啟閉機(jī) ；系統(tǒng)設(shè)計(jì) 及優(yōu)化 ； Amesim建模；同步性仿真 Abstract Engineering Master thesis must be closely bined with practice. this project from the Shaoyang Victor hydraulic pany project： The hydraulic hoist system in Xiaozhongdian in Diqinzhou in Yunnan thesis firstly analysis the development situation of the hoist both at home and abroad and main problems of the hoist in application. According to the hydraulic hoist of geographic position and the opening and closing operation features of the machine . the requirement of engineering application and design principle of hydraulic hoist system. this thesis task is the calculation parameters needed for the hydraulic hoist system are designed and selected the suitable ponents :the system’s synchronization is based on the speed regulation valve ,with the help of bypass loop centralized control oil drain type. This topic does a modeling and simulation of AMEsim based on the design of xiao zhongdian water conservancy engineering hydraulic hoist system. Through the simulation of the double cylinder displacement ,the flow and the speed curve,Analysis the synchronization performance. According to the schedule deviationanalysis of simulation results. Put forward a kind of optimization scheme , modeling and simulation these curves of displacement,flow and speed. Verify whether does have to improve the synchronization the end of the the thesis,By simulate and get curves of these analysis the synchronization of the entire hoist during cyclic operation. Key words:Hydraulic hoist, System design and optimize , Modeling in AMEsim ,Synchronicity simulation 第一章 緒論 .................................................................................................................. 1 選題的目的和意義 ......................................................................................... 1 研究內(nèi)容 ......................................................................................................... 3 研究方法 ....................................................................................