【正文】 （4）對(duì)工區(qū)內(nèi)生產(chǎn)用的車輛設(shè)備進(jìn)行登記備案，組織對(duì)全體駕駛員、操作手進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，及時(shí)宣貫交通安全管理的相關(guān)要求，加大工區(qū)內(nèi)交通管理力度，確保交通平安。（4）加強(qiáng)質(zhì)量管理。要求項(xiàng)目部及各處施工技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)文件，理解標(biāo)準(zhǔn)化管理概念。我項(xiàng)目部全體人員以飽滿的熱情，爭(zhēng)第一的精神。三、緊緊圍繞項(xiàng)目施工的實(shí)際，積極全方位的開展安全教育培訓(xùn)工作。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工序轉(zhuǎn)換、季節(jié)變換和人員調(diào)整及時(shí)組織各類專項(xiàng)檢查工作。（2）檢查開展危險(xiǎn)源辯識(shí)及管理工作，將事故隱患消滅在萌芽之中。（10）加強(qiáng)隱蔽工程驗(yàn)收工作，未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的隱蔽工程不得擅自隱蔽。現(xiàn)在就2013一年中的工作作出總結(jié)如下：一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身思想素質(zhì)。我們主要的卡控要點(diǎn)是軌道車吊裝、放線，所有安質(zhì)部人員熟記吊裝作業(yè)中的“十不吊”，在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按“十不吊”要求來執(zhí)行。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目部經(jīng)理為核心的質(zhì)量管理保證體系，明確各部室工作職能與工作責(zé)任人，并且在工程重點(diǎn)部位重點(diǎn)控制，各主要工序，均有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理與控制，按時(shí)保質(zhì)保量完成任務(wù)。，沒有真正做到獎(jiǎng)罰分明，對(duì)一些習(xí)慣性違規(guī)行為視而不見。根據(jù)上級(jí)文件精神，進(jìn)行一些專項(xiàng)的安全教育培訓(xùn)工作。(2)、制定并實(shí)施雨季施工措施，備好應(yīng)急物資，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)值班，著力保證施工質(zhì)量?！苯窈笪覀儼操|(zhì)人員要做到懂施工技術(shù)、敢說話、敢罰款、敢承擔(dān)、會(huì)迎檢、會(huì)檢查、會(huì)思考。六、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的管理(1)、加強(qiáng)對(duì)對(duì)原材料的控制，由試驗(yàn)員按照規(guī)范要求定期進(jìn)行抽檢、送檢，對(duì)于不合格物料及時(shí)告知物資部，禁止使用不合格原材料。計(jì)劃對(duì)部分人員進(jìn)行分階段有步驟的培訓(xùn)及取證。，一是以前的思維和習(xí)慣沒有改變，二是部門自身人員的質(zhì)量意識(shí)和素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。經(jīng)過大家的努力，我項(xiàng)目部施工標(biāo)段中沒有出現(xiàn)過任何行車安全事故。施工現(xiàn)場(chǎng)組織作業(yè)隊(duì)進(jìn)行安全防護(hù)施工的安全培訓(xùn)。新建鐵路朱家窯至中川線及配套工程項(xiàng)目部2014年12月26日第五篇：安質(zhì)部工作總結(jié))年終總結(jié)2013年來在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下。（8）檢查冬季施工措施或方案執(zhí)行落實(shí)情況，確保冬季施工安全生產(chǎn)。六、下步工作打算2014年是中馬鐵路工程施工的開局之年同時(shí)也是通車年，工期緊、任務(wù)重，安全質(zhì)量形勢(shì)嚴(yán)峻。五、加強(qiáng)施工質(zhì)量安全過程控制、落實(shí)監(jiān)督整改措施安質(zhì)部強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全質(zhì)量管理，加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)管力度和安全質(zhì)量巡查頻率，不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量進(jìn)行巡查，并將查出的安全質(zhì)量隱患和不穩(wěn)定因素及時(shí)要求整改，加強(qiáng)施工過程控制，安質(zhì)人員在現(xiàn)場(chǎng)跟班檢查施工的全過程，以杜絕和減少安全、質(zhì)量事故發(fā)生，在重要工序連續(xù)施工時(shí)，安質(zhì)部安排安質(zhì)人員值班；督促分包單位自檢，并積極主動(dòng)抓好抽檢工作，確保工程質(zhì)量、安全。另外，在分包單位六局、七局、二十五局都分別設(shè)置了專職安全員，制定了專職安全工作職責(zé)，安質(zhì)部嚴(yán)格督促并加強(qiáng)專職安全員的工作的落實(shí)。儲(chǔ)存、使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油物滴漏，污染水源，（5）對(duì)運(yùn)輸車輛禁止超載，防止便道超壓坍塌。（7）加強(qiáng)ISO9000標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)。（3）加強(qiáng)原材料控制工作。有計(jì)劃、有重點(diǎn)，經(jīng)常性地進(jìn)行安全大檢查，把問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保員工的生命安全。質(zhì)量方面，庫區(qū)土料含水率過大造成晾曬時(shí)間延長，試驗(yàn)取樣監(jiān)管有待加強(qiáng)。應(yīng)急管理工作應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)計(jì)劃是做好潛在突發(fā)事件和緊急情況時(shí)最大限度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失的重要計(jì)劃措施。環(huán)保工作（1）逐步建立健全環(huán)境保護(hù)水土保持規(guī)章制度，與作業(yè)隊(duì)簽訂環(huán)境保護(hù)責(zé)任書，把環(huán)境保護(hù)與水土保持作為一項(xiàng)重要管理工作來抓。通過全體員工的共同努力，上半年安全工作正常，未發(fā)生任何安全事故。（3）在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了入場(chǎng)人員安全教育與培訓(xùn)，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)防范與監(jiān)督，增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識(shí)。對(duì)交通車輛管理方面對(duì)施工車輛的管理，制訂規(guī)章制度，做到了領(lǐng)導(dǎo)審批制度，保證生產(chǎn)用車安全。制作安全標(biāo)志板、安全警示板。“工整”指書寫工整，干凈。全部合格后方能進(jìn)行下道工序的施工。4）質(zhì)量工作內(nèi)容河頭制梁廠主要工程有：梁廠土建工程、箱梁預(yù)制工程、箱梁運(yùn)架工程，安質(zhì)部主要承擔(dān)對(duì)上述工程的施工質(zhì)量管理任務(wù)。⑤試驗(yàn)先行，樣板引路。建立并落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制?，F(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量監(jiān)控采取哪些措施1）為規(guī)范工程質(zhì)量管理行為，全面提高工程質(zhì)量，達(dá)到以質(zhì)樹譽(yù)的目的，根據(jù)工程公司《工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》并結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定了項(xiàng)目《質(zhì)量管理辦法》。安質(zhì)部將嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理、局指等有關(guān)規(guī)定及項(xiàng)目《質(zhì)量管理制度》、《安全管理制度》、《綜合管理獎(jiǎng)懲制度》等文件要求，對(duì)相關(guān)問題及時(shí)進(jìn)行糾正、整改；同時(shí)，安質(zhì)部將加大處罰力度，堅(jiān)決杜絕安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保我項(xiàng)目工程安全保質(zhì)的完成。通過質(zhì)量管理各項(xiàng)工作的開展，目前工程質(zhì)量管理工作進(jìn)展良好，未發(fā)生任何一起質(zhì)量事故，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理可控。三、質(zhì)量工作總結(jié)制度、辦法、體系等的完善及執(zhí)行年初以來，安質(zhì)部根據(jù)業(yè)主、局指、公司等有關(guān)文件要求進(jìn)一步完善措施，落實(shí)到人，積極避免質(zhì)量事故的發(fā)生。針對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的共性問題，安質(zhì)部及時(shí)組織人員召開專題會(huì)議，對(duì)產(chǎn)生問題的原因進(jìn)行分析，落實(shí)整改及今后避免措施，形成會(huì)議紀(jì)要15份；針對(duì)共性問題項(xiàng)目安質(zhì)部開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，共開展專項(xiàng)整治5次，對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行總結(jié)，形成書面材料5份；同時(shí)，編寫并下項(xiàng)目分部紅頭文件5份。第一篇：2013年安質(zhì)部工作總結(jié)（本站推薦）安質(zhì)部工作總結(jié)一、工程概況本段為新建鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線站前工程ZXZQ03標(biāo)段四分部，標(biāo)段始于開封市，行經(jīng)開封市北部向東，終于開封市蘭考縣。在安全問題發(fā)現(xiàn)的三天內(nèi)對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格率為100℅。目前項(xiàng)目能夠很好的確保施工中的環(huán)境保護(hù)工作，做到安全生產(chǎn)文明施工。安質(zhì)部還多次組織聯(lián)合各部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量隱患進(jìn)行大檢查，發(fā)布質(zhì)量大檢查通報(bào)共12份。針對(duì)施工中存在的安全質(zhì)量隱患，安質(zhì)部將及時(shí)給予糾正，及時(shí)召開相關(guān)會(huì)議分析安全質(zhì)量隱患產(chǎn)生的原因，積極落實(shí)整改措施、整改責(zé)任人、整改期限，嚴(yán)格執(zhí)行有隱患不施工的原則。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物質(zhì)量情況、工程質(zhì)量評(píng)定情況截止到2007年1月10日已經(jīng)預(yù)制4孔箱梁，檢驗(yàn)批評(píng)定結(jié)果均為合格。2）建立質(zhì)了量保證體系，實(shí)行兩級(jí)管理，項(xiàng)目部對(duì)整個(gè)梁廠項(xiàng)目的工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，具體由安質(zhì)部負(fù)責(zé)實(shí)施；各施工隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)承包的施工項(xiàng)目實(shí)施全過程質(zhì)量控制，由各施工隊(duì)的技術(shù)負(fù)責(zé)人與質(zhì)檢員負(fù)責(zé)實(shí)施。④堅(jiān)持ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)范施工行為，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)標(biāo)要求，創(chuàng)建做到事事有依據(jù)，步步可追溯，把施工技術(shù)工作始終放在超前指導(dǎo)、服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的地位上。⑧預(yù)制梁內(nèi)實(shí)外美，結(jié)構(gòu)輪廓線條美觀，各道工序符合鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，確保不留后患。如需整改，立即通知施工隊(duì)，并再由質(zhì)檢工程師復(fù)查，再報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。“準(zhǔn)確”指數(shù)據(jù)或者文字描述準(zhǔn)確無誤，不存在模糊概念。定期組織安全知識(shí)考核，提高了安全操作人員的素質(zhì)。臨時(shí)用電方面的管理實(shí)行各隊(duì)專職電工，做到一箱一機(jī)一閘一漏電保護(hù)制度，設(shè)專人管理，按照規(guī)